와라스에서 산악 지역으로 들어가 차빈 데 우안타르(Chavin de Huantar)로 이동합니다.
어제 엔진 상태가 좋지 않았는데, 오늘은 문제가 없었습니다. 도대체 왜죠? 그래서 가솔린은 90옥탄을 주유했습니다. 문제 없습니다.

페루의 교통 문화는 인도와 비슷합니다. 도심에서는 차의 틈새로 바로 들어오기 때문에 1차선인데도 평행 주행이 당연합니다. 고속도로에서 오토바이를 보면 갓길에서 제 앞에 나와서 라이트를 켜고 오토바이를 밀어내는 어리석은 사람들도 꽤 있습니다. 교차로에서 좌회전 신호를 냈는데도, 왼쪽에서 바로 직진으로 오토바이를 지나치는 어리석은 사람도 있습니다. 시골일수록 예의가 나쁩니다.

페루는 인도 경험이 없었다면 사고가 났을 수도 있습니다.

차빈 데 우안타르(Chavin de Huantar)까지 가는 길은 고갯길까지는 포장되어 있지만, 고갯길을 넘어서는 비포장 도로입니다. 으휴. 시간을 들여 이동합니다.

여기 숙소는 다음과 같습니다.

Hostel Inca
싱글룸 1박 35 솔 (약 1,250엔)
아침 식사는 별도 10 솔 (약 360엔)

시골 마을인데도 편안하게 머무를 수 있습니다.

차빈 데 우안타르(chavin de huantar)에 있는 차빈 유적(Archaeological Site of Chavin)은 기원전 800년경의 유적이 이와 같은 보존 상태로 남아 있는 것은 매우 귀중한 일입니다. 마추픽추는 잉카 제국 시대의 유적이므로 약 500년 전의 유적이지만, 이 차빈 데 우안타르는 훨씬 더 오래된 유적입니다.

세계 각지의 유적을 살펴보면, 기원전으로 거슬러 올라갈수록 대부분 낡아버려 원형을 간신히 유지하고 있는 경우가 많으며, 흙을 쌓아 올린 곳에 벽의 일부가 겨우 원형을 상상할 수 있을 정도만 남아 있는 경우가 대부분이지만, 이 유적은 마찬가지로 훼손되었지만 상당 부분이 남아 있습니다. 돌로 만들어진 구조물이 원시적이지만 상당히 튼튼하게 만들어졌다는 것을 알 수 있습니다. 게다가 돌에 새겨진 그림이 좋은 상태로 남아 있습니다.

이 안데스 산 속 깊은 곳, 안개가 많고 강이 바로 옆에 있는 환경은 이집트처럼 보존에 적합한 환경은 아니지만, 이렇게 많이 남아 있는 것은 기적적입니다.

유적에는 지하 통로가 있는데, 실제로 그곳에 들어갈 수 있습니다.

지하 통로는 생각보다 넓고, 4곳에 들어갈 수 있습니다. 그리고, 그 틈새를 통해 안쪽에서 보이는 신비로운 얼굴을 들여다볼 수 있습니다. 그 얼굴은 직사각형의 돌에 새겨진 것입니다.

이곳에 오는 도중에, 고개를 넘어서면 평탄한 비포장도로가 되어 몇 시간 동안 고생하며 도착했습니다.
유적의 규모만 보면 세계 각지에 비슷한 것들이 많이 있지만, 동일한 보존 상태 및 동일한 규모의 것들은 대부분 기원후 500~1000년 정도의 것이며, 이렇게 오래된 유적은 거의 찾아보기 힘듭니다.
그만큼, 힘들게 왔지만 그만한 가치가 있었습니다.
잘 알려지지는 않았지만, 상당히 귀중하며 호감도가 높습니다.

다만, 단순히 유적의 웅장함을 추구하는 분들은 멕시코의 테오티우아칸을 추천합니다. 그곳도 기원전 5세기경이고, 규모가 훨씬 더 큽니다. 안으로 들어갈 수는 없지만, 위로 올라갈 수 있습니다.
이곳은 테오티우아칸에 비해 규모는 훨씬 작지만, 이곳 나름대로 훌륭합니다. 뭐, 호감도는 개인적인 취향이지만.

동영상을 만들었습니다.
남미 오토바이 투어: 페루, 차빈 데 우안타르
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27664813