De Waras, entramos na região montanhosa e nos movemos para Chavin de Huantar.
Ontem o motor estava com problemas, mas hoje não houve problema. O que aconteceu? Abastecemos com gasolina de 90 octanas. Sem problemas.

Os costumes de trânsito no Peru são semelhantes aos da Índia. No centro das cidades, os carros invadem constantemente os espaços entre outros veículos, então é comum ver carros lado a lado em uma única faixa. Na autoestrada, assim que veem uma motocicleta, alguns motoristas muito burros usam a faixa para ultrapassagem e ficam na frente do meu carro, com o farol alto ligado, para forçar a moto a sair da pista. Existem até mesmo pessoas extremamente burras que acendem a seta para virar à esquerda em um cruzamento, mas são ultrapassadas por motos vindo diretamente pela esquerda. Quanto mais rurais as áreas, piores são os costumes.

No Peru, se eu não tivesse experiência na Índia, provavelmente teria sofrido um acidente.

O caminho para Chavin de Huantar é pavimentado até a montanha, mas do outro lado da montanha é uma estrada de terra. Que canseira. Vamos nos mover lentamente, com tempo.

Aqui estão as opções de hospedagem:

Hostel Inca
Quarto individual: 35 soles por noite (aproximadamente 1.250 ienes).
Café da manhã: 10 soles adicionais (aproximadamente 360 ienes).

É possível ter uma estadia confortável mesmo em uma cidade rural.

Chavin de Huantar, o sítio arqueológico de Chavin, é valioso porque os vestígios datados de aproximadamente 800 a.C. permanecem neste estado de preservação. Machu Picchu é do Império Inca, então é um sítio arqueológico de pouco mais de 500 anos, mas Chavin de Huantar é muito mais antigo.

Ao observar sítios arqueológicos em todo o mundo, a maioria deles, quando datados de épocas antigas, está em ruínas e não preserva sua forma original. Muitas vezes, apenas um pedaço de parede, coberto por terra, permanece, permitindo apenas imaginar a forma original. No entanto, este sítio arqueológico, embora também esteja em ruínas, preserva uma parte considerável. É possível perceber que, embora a estrutura de pedra seja primitiva, ela foi construída de forma bastante sólida. Além disso, as pinturas esculpidas nas pedras permanecem em bom estado.

É notável que, apesar de estar localizado em uma região montanhosa dos Andes, com muita névoa e um rio próximo, o que não o torna um ambiente ideal para a preservação, este sítio arqueológico permaneceu relativamente intacto.

O sítio arqueológico possui túneis subterrâneos, e é possível entrar neles.

Os túneis subterrâneos são surpreendentemente amplos e permitem a entrada em quatro locais. A partir dessas entradas, é possível vislumbrar rostos misteriosos que se encontram nas profundezas. Esses rostos estão esculpidos em pedras retangulares.

Para chegar aqui, tivemos que atravessar uma montanha e enfrentar um trecho de estrada de terra por algumas horas.

Embora, considerando apenas o tamanho, existam muitos sítios arqueológicos semelhantes em todo o mundo, a maioria daqueles que possuem o mesmo estado de preservação e tamanho datam de aproximadamente 500 a 1000 d.C. É raro encontrar sítios arqueológicos tão antigos.

Por isso, apesar do esforço, valeu a pena visitar este local.

Embora seja um local menos conhecido, é bastante valioso e altamente recomendado.

No entanto, para aqueles que buscam apenas a grandiosidade de um sítio arqueológico, recomendo visitar Teotihuacan, no México. Lá também existem vestígios datados de aproximadamente o século V a.C., e o tamanho é incomparável. Não é possível entrar, mas é possível subir.

Comparado a Teotihuacan, este sítio arqueológico é consideravelmente menor, mas ainda é maravilhoso à sua maneira. Bem, a avaliação é subjetiva e depende do gosto pessoal.

Criei um vídeo:
South America Motorcycle Touring: Peru - Chavin de Huantar
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27664813