昆卡(Cuenca)
在昆卡(Cuenca)的鎮上散步。
從古老的街道景觀中，感受到一種平靜的氛圍。
從古老的街道景觀中，感受到一種平靜的氛圍。
昆卡的Pumapungo博物館（厄瓜多爾文化部）。
去參觀位於昆卡市中心銀行旁的Pumapungo Museo（厄瓜多爾文化部博物館）。
這裡有民族文化展覽，入場免費。
博物館重點介紹了各種少數民族，非常有趣。
這裡有民族文化展覽，入場免費。
博物館重點介紹了各種少數民族，非常有趣。
エル·卡哈斯國家公園 (Parque Nacional El Cajas) - лья維烏庫湖 (Laguna Llaviucu)
我們去位於庫恩卡附近的埃爾卡哈斯國家公園。
我沒有這片區域的地圖，所以對它了解不多，但我決定去拉瓜·利亞維庫湖。
似乎有幾個景點，但這個湖是距離庫恩卡最近的。
地點在這裡。
似乎搭乘巴士前往時，通常不是在這裡下車，而是往北方的地點下車？
我騎摩托車前往，是早上第一批（早上8點到下午4點半開放），所以幾乎沒有人，可以盡情享受湖的美景。
湖的周圍有一些樹林，還有羊駝，雖然距離不長，但即使只在這裡，也能充分享受。
天氣稍微不太好，但至少沒有下雨，這就還不錯。
BGM：版權所有 (C) Music Palette
http://www.music-palette.com/
我沒有這片區域的地圖，所以對它了解不多，但我決定去拉瓜·利亞維庫湖。
似乎有幾個景點，但這個湖是距離庫恩卡最近的。
地點在這裡。
似乎搭乘巴士前往時，通常不是在這裡下車，而是往北方的地點下車？
我騎摩托車前往，是早上第一批（早上8點到下午4點半開放），所以幾乎沒有人，可以盡情享受湖的美景。
湖的周圍有一些樹林，還有羊駝，雖然距離不長，但即使只在這裡，也能充分享受。
天氣稍微不太好，但至少沒有下雨，這就還不錯。
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エル・卡哈斯國家公園 (Parque Nacional El Cajas) - 靠近道路的位置。
在欣賞了里亞維烏湖（Laguna Llaviucu）的美景後，我騎上摩托車，前往北側的道路。
似乎是說，搭乘巴士來的話，主要會環繞北部地區。
剛好，這附近有許多人從巴士上走下來。
參觀中心設有，並且有多條散步路線。
在參觀中心，海拔已經接近4000公尺，所以感覺如果走太快會容易疲勞。
因為已經在里亞布湖（Lyabyu Lake）周圍散步過了，所以這次沒有走這裡的路線，但從周圍觀察來看，這裡似乎主要是以步行為主。 如果是想觀鳥，或許是去里亞布湖比較好？ 或者，也許往更深處的地方會有所不同。
從路線圖來看，從這個位置到里亞布湖，似乎也有連接的散步路線。 如果走到那裡，需要花一整天，從早上到晚上都是步行距離。 這裡的巴士只要舉手就會停下來，所以可以選擇搭巴士到這個參觀中心，然後步行到里亞布湖，再搭巴士返回（或者反過來），這也是一種選擇。 只是，大約需要8個小時左右，感覺有點辛苦。
或者，在這個參觀中心的北邊或南邊，也有幾條散步路線，可以繞一圈。
大概大部分的人都是這樣做的。
我對里亞布湖已經很滿意了，所以只是在靠近道路的地方看了一眼就離開了。
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似乎是說，搭乘巴士來的話，主要會環繞北部地區。
剛好，這附近有許多人從巴士上走下來。
參觀中心設有，並且有多條散步路線。
在參觀中心，海拔已經接近4000公尺，所以感覺如果走太快會容易疲勞。
因為已經在里亞布湖（Lyabyu Lake）周圍散步過了，所以這次沒有走這裡的路線，但從周圍觀察來看，這裡似乎主要是以步行為主。 如果是想觀鳥，或許是去里亞布湖比較好？ 或者，也許往更深處的地方會有所不同。
從路線圖來看，從這個位置到里亞布湖，似乎也有連接的散步路線。 如果走到那裡，需要花一整天，從早上到晚上都是步行距離。 這裡的巴士只要舉手就會停下來，所以可以選擇搭巴士到這個參觀中心，然後步行到里亞布湖，再搭巴士返回（或者反過來），這也是一種選擇。 只是，大約需要8個小時左右，感覺有點辛苦。
或者，在這個參觀中心的北邊或南邊，也有幾條散步路線，可以繞一圈。
大概大部分的人都是這樣做的。
我對里亞布湖已經很滿意了，所以只是在靠近道路的地方看了一眼就離開了。
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AMARU - 昆卡動物園 (Zoologico Cuenca)
我去了位於昆卡郊外的AMARU動物園。
我原本對它沒有太大的期望，但這個動物園，或許是世界上我參觀過的動物園排名前三。
雖然在動物種類和數量上，還有更豐富的地方，而且沒有海洋動物，所以在綜合評價上可能有些不足，但它是一個非常注重與自然和諧的動物園，足以彌補這些不足。
它給人的感覺是，原本就是一片自然的山地，然後在保留原始自然狀態的基礎上，改造成了動物園。
即使是建造圍欄，也盡可能地利用自然地形，將落差作為圍欄的替代，只在落差的上方設置柵欄。因此，可以清楚地看到動物們非常活潑地生活。
雖然在其他動物園也見過類似的理念，但它的水平完全不同。即使是相同的理念，但由於水平的差異，也能創造出這樣一個與自然和諧的動物園，真是令人佩服。
或許是因為這裡很少有颱風和暴雨，所以即使是這樣的圍欄也沒問題。在容易發生颱風的地區，這樣的圍欄可能都會被沖走。昆卡利用了這種地理條件的優勢，創造了一個與自然和諧的動物園。如果除去海洋和河流類動物園，在山地和陸地類動物園中，它絕對是排名靠前的。比它更好的動物園，可能只是在種類或數量上更多，但從與自然和諧的角度來看，它絕對是數一數二的動物園。
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我原本對它沒有太大的期望，但這個動物園，或許是世界上我參觀過的動物園排名前三。
雖然在動物種類和數量上，還有更豐富的地方，而且沒有海洋動物，所以在綜合評價上可能有些不足，但它是一個非常注重與自然和諧的動物園，足以彌補這些不足。
它給人的感覺是，原本就是一片自然的山地，然後在保留原始自然狀態的基礎上，改造成了動物園。
即使是建造圍欄，也盡可能地利用自然地形，將落差作為圍欄的替代，只在落差的上方設置柵欄。因此，可以清楚地看到動物們非常活潑地生活。
雖然在其他動物園也見過類似的理念，但它的水平完全不同。即使是相同的理念，但由於水平的差異，也能創造出這樣一個與自然和諧的動物園，真是令人佩服。
或許是因為這裡很少有颱風和暴雨，所以即使是這樣的圍欄也沒問題。在容易發生颱風的地區，這樣的圍欄可能都會被沖走。昆卡利用了這種地理條件的優勢，創造了一個與自然和諧的動物園。如果除去海洋和河流類動物園，在山地和陸地類動物園中，它絕對是排名靠前的。比它更好的動物園，可能只是在種類或數量上更多，但從與自然和諧的角度來看，它絕對是數一數二的動物園。
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從昆卡出發，沿著海岸線前往，經過 Verdes/Huaquillas 的邊境，進入秘魯。
今天，我將前往秘魯。
首先，我要從庫恩卡出發，沿著海岸線前往馬查拉(Machala)方向。
在其他部落格上看到，很多人選擇翻越山脈進入秘魯，但據說山區是自行車旅行者經常受襲的地方。此外，根據英文論壇上的資訊，新的海邊國境口岸通行更順暢，所以我決定通過這裡。
從庫恩卡下山的路線一路上都是絕佳的景色。
我製作了這段影片：
南美機車之旅：厄瓜多爾・庫恩卡→進入秘魯→圖姆貝斯
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27640064
從哥倫比亞進入厄瓜多爾時，過去在哥倫比亞一側和厄瓜多爾一側各有一棟建築。無論你朝哪個方向行駛，都必須告訴工作人員「前往哪裡」，因為你在同一棟建築內。然而，在這個邊境，兩棟建築已經分開，分別對應不同的行進方向，這使得過境非常順暢。（我不知道是否能用文字清楚地表達這個情況？）
首先，當你接近邊境時，左側有一棟建築上寫著「秘魯 => 厄瓜多爾」，所以你需要經過那棟建築。
在開車幾公里後，右側有一棟建築上寫著「厄瓜多爾 => 秘魯」。你需要在那棟建築進行相關手續。
內部，出境和入境的櫃檯是水平排列的，這使得你可以快速完成手續。
然後，你進入另一個大樓進行海關檢查，但問題就發生在這裡。
似乎從哥倫比亞進入厄瓜多爾時，需要對摩托車進行臨時進口登記。我沒有這樣做，所以我的摩托車在厄瓜多爾是屬於非法狀態。因此，當我想離開厄瓜多爾並進入秘魯時，出現了問題。「你必須返回哥倫比亞和厄瓜多爾之間的邊境（北部），在那裡向海關申請並取得文件，然後才能進入秘魯。」他們說。事實上，我已經獲得了進入秘魯的簽證，但在前往海關櫃檯後，才發生了這種情況。這是我的疏忽。因為沒有人檢查，如果你自己不主動去做，就可以在 этом 邊境順利通過。大多數人都似乎是在按規定辦理...
因此，我沒有選擇再次返回厄瓜多爾，而是堅持了約15分鐘，並詢問「有沒有其他辦法？」然後，秘魯海關的職員聯繫了他的上級，如果厄瓜多爾海關（出境側）批准，那麼秘魯海關（入境側）就會允許你繼續。一位來自厄瓜多爾海關的友善老先生打電話給他的主管，並說了一些類似於「你已經通過了厄瓜多爾，並且要前往秘魯？沒問題，請走」的話。他從下方抬起手，做了一個表示「可以通行」的手勢，表示批准。
我本以為他們會要求行賄，但並沒有發生這種情況。也許這在他們的預期之中，但由於他們看起來非常負責任的人，我不認為在那裡行賄可能有效。
根據一個英文論壇上的信息，這個邊境過去是經常出現行賄的地方，但自從最近改建後，行賄現象已經消失，服務也變得更加可靠。
然後，完成了秘魯海關手續，加入了秘魯的強制汽車責任保險，才終於進入秘魯。
真是太好了。如果再次從厄瓜多爾向北前往哥倫比亞，那將會非常困難。
對秘魯的第一印象是「讓人聯想到30年後減少人口的印度」。
據說，如果要通過這個邊境，乘坐三輪自動人力車可能會被帶到偏僻的地方，然後被搜刮乾淨（汗）。 幸好我騎的是摩托車。
首先，我要從庫恩卡出發，沿著海岸線前往馬查拉(Machala)方向。
在其他部落格上看到，很多人選擇翻越山脈進入秘魯，但據說山區是自行車旅行者經常受襲的地方。此外，根據英文論壇上的資訊，新的海邊國境口岸通行更順暢，所以我決定通過這裡。
從庫恩卡下山的路線一路上都是絕佳的景色。
我製作了這段影片：
南美機車之旅：厄瓜多爾・庫恩卡→進入秘魯→圖姆貝斯
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27640064
從哥倫比亞進入厄瓜多爾時，過去在哥倫比亞一側和厄瓜多爾一側各有一棟建築。無論你朝哪個方向行駛，都必須告訴工作人員「前往哪裡」，因為你在同一棟建築內。然而，在這個邊境，兩棟建築已經分開，分別對應不同的行進方向，這使得過境非常順暢。（我不知道是否能用文字清楚地表達這個情況？）
首先，當你接近邊境時，左側有一棟建築上寫著「秘魯 => 厄瓜多爾」，所以你需要經過那棟建築。
在開車幾公里後，右側有一棟建築上寫著「厄瓜多爾 => 秘魯」。你需要在那棟建築進行相關手續。
內部，出境和入境的櫃檯是水平排列的，這使得你可以快速完成手續。
然後，你進入另一個大樓進行海關檢查，但問題就發生在這裡。
似乎從哥倫比亞進入厄瓜多爾時，需要對摩托車進行臨時進口登記。我沒有這樣做，所以我的摩托車在厄瓜多爾是屬於非法狀態。因此，當我想離開厄瓜多爾並進入秘魯時，出現了問題。「你必須返回哥倫比亞和厄瓜多爾之間的邊境（北部），在那裡向海關申請並取得文件，然後才能進入秘魯。」他們說。事實上，我已經獲得了進入秘魯的簽證，但在前往海關櫃檯後，才發生了這種情況。這是我的疏忽。因為沒有人檢查，如果你自己不主動去做，就可以在 этом 邊境順利通過。大多數人都似乎是在按規定辦理...
因此，我沒有選擇再次返回厄瓜多爾，而是堅持了約15分鐘，並詢問「有沒有其他辦法？」然後，秘魯海關的職員聯繫了他的上級，如果厄瓜多爾海關（出境側）批准，那麼秘魯海關（入境側）就會允許你繼續。一位來自厄瓜多爾海關的友善老先生打電話給他的主管，並說了一些類似於「你已經通過了厄瓜多爾，並且要前往秘魯？沒問題，請走」的話。他從下方抬起手，做了一個表示「可以通行」的手勢，表示批准。
我本以為他們會要求行賄，但並沒有發生這種情況。也許這在他們的預期之中，但由於他們看起來非常負責任的人，我不認為在那裡行賄可能有效。
根據一個英文論壇上的信息，這個邊境過去是經常出現行賄的地方，但自從最近改建後，行賄現象已經消失，服務也變得更加可靠。
然後，完成了秘魯海關手續，加入了秘魯的強制汽車責任保險，才終於進入秘魯。
真是太好了。如果再次從厄瓜多爾向北前往哥倫比亞，那將會非常困難。
對秘魯的第一印象是「讓人聯想到30年後減少人口的印度」。
據說，如果要通過這個邊境，乘坐三輪自動人力車可能會被帶到偏僻的地方，然後被搜刮乾淨（汗）。 幸好我騎的是摩托車。