ਕੁਏਂਕਾ (Cuenca) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ।
ਪੁਰਾਣੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੋਂ, ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਏਂਕਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਦੇ ਨੇੜੇ "ਪੁਮਾਪੁੰਗੋ ਮਿਊਜ਼ੀਓ" (ਇਕੁਆਡੋਰ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ) ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਦੇਖਣ ਗਿਆ।
ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦਾਖਲਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੱਥੀਂ ਬਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ।

ਕੁਏਂਕਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਐਲ ਕਾਹਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Parque Nacional El Cajas) 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਕੋਈ ਨਕਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਵੀਉਕ ਝੀਲ (Laguna Llaviucu) 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਇੱਥੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਝੀਲ ਕੁਏਂਕਾ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਥੇ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਨਾ ਉਤਰੋ, ਸਗੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਆਮ ਹੈ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਹੀ ਗਿਆ ਸੀ (8 ਵਜੇ ਤੋਂ 16:30 ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ), ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਝੀਲ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਮਿਲਿਆ।

ਝੀਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਜੰਗਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਲਪਾਕਾ ਵੀ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੂਰੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹੌਦਲੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਬਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।

BGM: ਕਾਪੀਰਾਈਟ (C) ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਪੈਲੇਟ
http://www.music-palette.com/

ਰਿਆਬੀਊਕ ਝੀਲ (Laguna Llaviucu) ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਉੱਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਗਿਆ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਬੱਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਉਤਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਵਿਜ਼ਟਰ ਸੈਂਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਨ।
ਵਿਜ਼ਟਰ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਉੱਚਾਈ ਲਗਭਗ 4000 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਚਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਆਬੀਊਕ ਝੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੈਰ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ, ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਰਡ ਵਾਚਿੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਲਿਆਬੀਊਕ ਝੀਲ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਾਂ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਿਲੇ।
ਮੈਂ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਸ ਥਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆਬੀਊਕ ਝੀਲ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਬੱਸਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੱਥ ਉੱਚਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਵਿਜ਼ਟਰ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਪੈਦਲ ਲਿਆਬੀਊਕ ਝੀਲ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਾਂ, ਇਸ ਵਿਜ਼ਟਰ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਜਾਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਲਿਆਬੀਊਕ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਡ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਚਲੇ ਗਏ।

BGM: ਕਾਪੀਰਾਈਟ (C) ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਪੈਲੇਟ
http://www.music-palette.com/

ਕੁਏਂਕਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ AMARU ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ।

ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਚੀੜੀਆਂ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ 3 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀੜੀਆਂ ਘਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਨਵਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਵਜੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਧਾਰਮਿਕ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਪਹਾੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਇੱਕ ਪਿੰਜਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਭੂ-ਰਾਸ਼ਟਰ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਜਰੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਵੜਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਾਨਵਰ ਬਹੁਤ ਜੀਵਨਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਚੀੜੀਆਂ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਧਾਰਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੇਕਰ ਪੱਧਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਇੰਨਾ ਧਾਰਮਿਕ ਹੈ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਤੂਫਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੂਫਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਿੰਜਰੇ ਇੰਨੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਏਂਕਾ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਧਾਰਮਿਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਜਾਂ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਈਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਸਮਾਂ ਜਾਂ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਧਾਰਮਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚੀੜੀਆ ਘਰ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

BGM: ਕਾਪੀਰਾਈਟ (C) ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਪੈਲੇਟ
http://www.music-palette.com/

ਅੱਜ ਮੈਂ ਪੇਰੂ ਜਾਣ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵਾਂਗਾ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਕੁਏਂਕਾ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੰਢੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਾਚਾਲਾ (Machala) ਵੱਲ ਜਾਵਾਂਗਾ।
ਮੈਂ ਦੂਸੇ ਬਲੌਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ ਪੇਰੂ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਲੰਘਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚੁਣਿਆ।

ਕੁਏਂਕਾ ਤੋਂ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਲਾਤੀਨ ਅਮਰੀਕਾ ਬਾਈਕ ਟੂਰਿੰਗ: ਈਕੁਏਡੋਰ-ਕੁਏਂਕਾ ਤੋਂ ਪੇਰੂ ਦਾ ਦਾਖਲਾ-ਤੁੰਬੇਸ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27640064



ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੋਂ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋ। ਪਰ ਇਸ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। (ਕੀ ਇਹ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?)

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ "ਪੇਰੂ => ਈਕੁਵਾਡੋਰ" ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਛੱਡ ਦੇਵੋ।
ਥੋੜ੍ਹੀ ਕੁ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ "ਈਕੁਵਾਡੋਰ => ਪੇਰੂ" ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰ, ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਅਤੇ ਫਿਰ, ਤੁਸੀਂ ਚਲ ਕੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ।

ਇਹ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੋਂ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਤੋਂ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, "ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ (ਬਹੁਤ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ) 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਿਆਉਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।" ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਟੈਂਪ ਲੈ ਲਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਇਹ ਮੇਰੀ ਗਲਤੀ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ...

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਂ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ "ਕੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?" ਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਿਹਾ, ਤਾਂ ਪੇਰੂ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ (ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਠੀਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਰੂ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ (ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ) ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈਕੁਵਾਡੋਰ ਤੋਂ ਗਏ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪੇਰੂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ," ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ "ਜਾਓ" ਜਿਹਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ।

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਝੂਠ ਮੰਗਣਗੇ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਲੋਕ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਝੂਠ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਫੋਰਮ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਰਹੱਦ ਝੂਠ ਮੰਗਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਝੂਠ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਰੂ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅਸੀਂ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ।
ਚੰਗਾ ਹੋਇਆ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮੁੜ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾ ਕੇ ਈਕੁਆਡੋਰ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

ਪੇਰੂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅੰਦਾਨ "30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਦਾ ਭਾਰਤ, ਜਿਸਦੀ ਜਨਸੰਖਿਆ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ" ਵਰਗਾ ਹੈ।

ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਚੱਕਰ ਵਾਲੀਆਂ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਵਰਗੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਪਸੀਨਾ)। ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸੀ।