Manchmal gibt es an Tankstellen keinen Benzin. Heute gab es an meinem Zwischenziel keinen Benzin, also bin ich ohne zu warten zu einer Stadt 200 km entfernt gefahren und habe sparsam gefahren.

Und ich bin in Puerto Madryn angekommen. Der Name Puerto Madryn klingt gut. Ich hatte ursprünglich nicht vor, die Halbinsel Valdés zu besuchen, aber sie liegt direkt vor mir, und die Stadt direkt davor ist mein Übernachtungsort, also werde ich sie vielleicht besuchen. Es scheint, dass man sie auch mit einem Motorrad erreichen kann, aber die Entfernung ist überraschend lang, und die Hälfte ist Schotterstraße, also würde es wahrscheinlich teurer und weniger Zeit für Besichtigungen kosten, wenn man mit einem Motorrad fährt. Was soll ich tun? Eine Tour kostet einen ganzen Tag 800 Peso + 260 Peso für den Nationalpark. Das sind ungefähr 10.000 Yen. Ich weiß nicht, ob das ein günstiger oder ein teurer Preis ist.

Hier ist die Unterkunft:

El Gualicho Hostel
Schlafsaal (Dorm) für 245 Peso, inklusive Frühstück (Mitgliedschaft in einer Jugendherberge gewährt 5 Peso Rabatt).

Bei 17.400 km hat sich die Profiltiefe des Hinterreifens in der Mitte verbraucht. Es sind bereits Verschleißanzeigen sichtbar, aber ein Austausch war nicht möglich, und die Profiltiefe ist vollständig verschwunden. Bei Regen wird es gefährlich. Es ist unklar, wie lange der Reifen noch hält. Wenn ich noch 1.000 km nach Norden fahre, erreiche ich eine Stadt mit 300.000 Einwohnern, wo es wahrscheinlich einen Ersatzreifen gibt.

Außerdem ist der linke Blinker plötzlich kaputt gegangen. Es ist eher so, dass die Umgebung der Schraubbefestigung durch Vibrationen gerissen ist, als dass er durch einen Sturz beschädigt wurde. Ich habe ihn vorerst mit Plastikfolie umwickelt...

Ich wollte in dieser Unterkunft eine Tour buchen, aber ich wurde gewarnt: "In dieser Jahreszeit gibt es weniger Tiere, ist das in Ordnung?". Deshalb habe ich die Halbinsel-Tour abgebrochen. Es gibt angeblich 1.000 Pinguine etwas südlich davon, und ich überlege, ob ich mit meinem fast abgefahrenen Reifen morgen dorthin fahre, obwohl es insgesamt 40 km unbefestigte Straße sind.

Hier in Puerto Madryn sind die Reifenwechselarbeiten abgeschlossen.
Die Höhe hat sich von 80 auf 70 etwas verringert, aber das ist in Ordnung.
Die Vorderräder wurden auf die Hinterachse montiert, aber das ist in Ordnung.
Südamerika, insbesondere Argentinien, ist dafür bekannt, dass es nur wenige Reifenbestände gibt und die Preise hoch sind. Ich bin froh, dass ich welche bekommen habe. Insbesondere Tubeless-Reifen sind wertvoll.
Ich habe 2500 Peso (23.000 Yen) in USD bezahlt, was einem Rabatt von 170 USD (20.500 Yen) entspricht. In Argentinien sind 50 % höhere Preise normal, also habe ich das Gefühl, dass das für eine Kleinstadt ein gutes Angebot war. Er war ein Mann, der Japan sehr schätzt.

Die Montage erfolgte an einem anderen Ort für 120 Peso (ca. 1.000 Yen).
Die Arbeit wurde unglaublich schnell und effizient erledigt, ich war beeindruckt.

Direkt in der Nähe von Puerto Madryn, etwa 10 Kilometer entfernt, befindet sich eine Seelöwenkolonie, und ich habe beschlossen, dorthin zu fahren.
Es war ein wenig weit, aber ich konnte viele Seelöwen sehen.

Die Seelöwen sonnten sich, entspannten sich und schwammen.

Ich habe einige Tauchboote gesehen, was den Eindruck erweckte, dass man dort mit Seelöwen schwimmen könnte.
Ich hätte auch tauchen können, aber da ich in den Galapagosinseln viele von ihnen in der Nähe gesehen hatte, dachte ich: "Na ja, ist schon gut", und habe hier nicht getaucht.


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Ein versunkenes Schiff wurde auf dem Weg entdeckt.
Es scheint eine Touristenattraktion zu sein, und es gab Leute, die mit Booten in der Nähe waren, sowie Leute, die tauchten.