Puerto Madryn, voyage individuel, 2016.



Déplacement vers Puerto Madryn.

Il arrive souvent que les stations-service soient à court d'essence. Aujourd'hui, il n'y avait pas d'essence à l'endroit prévu, donc je suis parti sans attendre jusqu'à une ville située à 200 km, en adoptant une conduite économique.

Et je suis arrivé à Puerto Madryn. Le nom "Puerto Madryn" est agréable. Je n'avais pas prévu d'aller dans la péninsule de Valdez, mais elle passe juste devant, et la ville juste devant est mon lieu de séjour, donc je pense que je vais y aller. On dirait qu'on peut y aller à moto, mais la distance est étonnamment longue, et la moitié est sur un chemin de terre, donc si on y va à moto, même si c'est moins cher, le temps consacré aux visites risque d'être réduit. Je me demande ce que je vais faire. Les visites organisées coûtent 800 pesos par jour plus 260 pesos pour le parc national. Cela représente environ 10 000 yens. Je ne sais pas si c'est cher ou pas.



Voici l'hébergement :

El Gualicho Hostel
Dortoir 245 Peso, petit-déjeuner inclus (5 Peso de réduction pour les membres des auberges de jeunesse)

À 17 400 km, les rainures au centre du pneu arrière ont disparu. Le témoin d'usure est également apparu, mais je n'ai pas pu le remplacer et toutes les rainures ont disparu. C'est dangereux sous la pluie. Je ne sais pas combien de temps il va durer à partir d'ici. Si je monte de 1000 km, j'atteindrai une ville de 300 000 habitants, et je pense qu'il y aura certainement des stocks là-bas.

De plus, le clignotant gauche s'est soudainement cassé. Ce n'est pas tant qu'il a été heurté en tombant, mais que les fissures sont apparues autour des vis en raison des vibrations. Pour l'instant, je l'ai enveloppé de plastique...

J'ai essayé de m'inscrire à une excursion dans cet hébergement, mais on m'a averti : "Il y a moins d'animaux en cette saison, est-ce que cela vous convient ?" J'ai donc abandonné l'excursion de la péninsule. Il paraît qu'il y a 1000 manchots un peu au sud, donc, même si mes pneus sont limite, je pense aller voir demain, avec environ 40 km de route non goudronnée.


Remplacement des pneus arrière.

Ici, à Puerto Madryn, le changement de pneus est terminé.
La hauteur a légèrement diminué, de 80 à 70, mais c'est acceptable.
Les pneus avant sont montés à l'arrière, mais c'est acceptable.
L'Amérique du Sud, en particulier l'Argentine, est connue pour avoir peu de stocks de pneus et pour les prix élevés, donc je suis content de les avoir trouvés. En particulier, les pneus tubeless sont précieux.
J'ai payé 2500 pesos (23 000 yens) en dollars américains, avec une réduction de 170 dollars américains (20 500 yens). En Argentine, les prix sont généralement 50% plus élevés, donc je pense que c'est un bon prix pour une petite ville. C'était un vieil homme très favorable au Japon.

Le montage a été effectué ailleurs pour 120 pesos (environ 1000 yens).
Le travail a été effectué avec une efficacité incroyable, ce qui m'a impressionné.




Puerto Madryn, Punta Loma, colonie de lions de mer.



Près de Puerto Madryn, à une dizaine de kilomètres, il y a une colonie de lions de mer, et j'ai décidé d'y aller.
C'était un peu loin, mais j'ai pu voir beaucoup de lions de mer.

Les lions de mer se prélassaient au soleil, nageaient et semblaient être très détendus.



J'ai vu plusieurs bateaux de plongée, ce qui donnait l'impression qu'on pouvait nager avec les otaries.
J'aurais pu plonger moi-même, mais comme j'en avais déjà vu beaucoup de près aux Galapagos, j'ai décidé de ne pas plonger cette fois.

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Les épaves de Puerto Madryn.

Un navire coulé a été découvert sur un passage maritime.
Il semble être devenu une attraction touristique, et on pouvait voir des personnes s'approcher en bateau ou faire de la plongée.



(Article précédent.)Punta Tombo, voyage individuel, 2015.