پوئرتو میڈرین (Puerto Madryn) کی طرف منتقل ہوئے۔
کبھی کبھار گیس اسٹیشن پر پیٹرول نہیں ہوتا۔ آج، راستے میں جس جگہ پر جانا تھا وہاں پیٹرول نہیں تھا، اس لیے بغیر انتظار کیے، 200 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ایک شہر تک، محفوظ طریقے سے ڈرائیو کیا۔
اور پھر، پورسٹی ماڈرین پہنچ گئے۔ "پورسٹی ماڈرین" ایک بہت اچھا نام ہے۔ میں اصل میں والڈیس جزیرہ پر جانے کا ارادہ نہیں رکھتا تھا، لیکن یہ میرے سامنے سے گزر رہا ہے، اور اس کے بالکل سامنے ایک شہر ہے جہاں میں رہ سکتا ہوں، تو شاید میں اسے دیکھوں۔ ایسا لگتا ہے جیسے اس تک بائیک پر بھی جا سکتے ہیں، لیکن اس تک پہنچنے کا فاصلہ کافی لمبا ہے، اور تقریباً آدھا راستہ مٹی کا ہے، اس لیے اگر بائیک پر جائیں تو، چاہے یہ سستا ہو، لیکن سیاحت کا وقت کم ہو جائے گا۔ مجھے دیکھنا ہے کہ کیا کرنا ہے۔ ٹور ایک پورا دن کا ہے اور اس کی قیمت 800 پیسو + نیشنل پارک کا 260 پیسو ہے۔ تقریباً کل 10 ہزار یین بنتے ہیں۔ یہ قیمت سستی ہے یا مہنگی، مجھے ابھی تک سمجھ نہیں آ رہا۔
یہاں موجود رہائشی جگہ درج ذیل ہے۔
El Gualicho Hostel
ڈورمیٹری 245 پیسو، ناشتا شامل (یوتھ ہوسٹل کے ممبروں کے لیے 5 پیسو کی رعایت)
17,400 کلومیٹر پر، پچھلے ٹائر کے درمیان کا گڑھا ختم ہو گیا۔ سلپ سائن بھی ظاہر ہو گئی تھی، لیکن اسے تبدیل نہیں کر پایا گیا اور گڑھا مکمل طور پر ختم ہو گیا۔ بارش میں یہ بہت خطرناک ہے۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ یہ ٹائر اب یہاں سے کتنے فاصلے تک چلے گا۔ اگر مزید 1000 کلومیٹر شمال کی طرف جائیں تو 3 لاکھ آبادی کا ایک شہر آئے گا، تو وہاں یقیناً اسٹاک موجود ہوگا۔
مزید یہ کہ، بائیں جانب کا ٹرن سیگنل اچانک خراب ہو گیا۔ یہ اس طرح نہیں تھا کہ یہ کسی چیز سے ٹھوکا گیا ہو، بلکہ اس کے بجائے اس کے پیچوں کے آس پاس کا حصہ کمپن کی وجہ سے دراڑیں پڑ گیا۔ فی الحال، اس پر پلاسٹک لفان لپیٹا ہوا ہے۔
اس رہائشی جگہ پر ٹور کے لیے درخواست دینے پر، مجھے بتایا گیا کہ "اس موسم میں جانور کم ہوتے ہیں، کیا آپ کو کوئی اعتراض ہے؟" اس لیے میں نے جزیرہ نما کا ٹور منگوا دیا۔ جنوب میں تھوڑا سا جانے پر، بتایا گیا کہ 1000 پنگوئن ہیں، لہذا میں اپنے تقریباً ختم ہو رہے ٹائر کے ساتھ کل تقریباً 40 کلومیٹر کی دھرتی پر سفر کر کے وہاں جانے کا سوچ رہا ہوں۔
پیچھے والے ٹائر کی تبدیلی.
یہاں پورسٹی ماڈرین میں ٹائر بدلنے کا کام مکمل ہو گیا۔
اونچائی تھوڑی سی، 80 سے 70 تک کم ہوئی ہے، لیکن ٹھیک ہے۔
سامنے والے ٹائر کو پیچھے لگایا گیا ہے، لیکن ٹھیک ہے۔
جنوبی امریکہ، خاص طور پر ارجنٹائن، کم اسٹاک اور مہنگے ٹائر کے لیے مشہور ہے، اس لیے جو ملا وہ ٹھیک ہے۔ خاص طور پر ٹیوب لیس ٹائر بہت قیمتی ہیں۔
2500 پیسو (23,000 ین) ڈالر میں ادا کیے گئے، جو کہ ڈسکاؤنٹ کے بعد 170 ڈالر (20,500 ین) تھے۔ ویسے، ارجنٹائن میں 50 فیصد زیادہ قیمت عام ہے، اس لیے یہ ایک دیہی علاقے کے لیے اچھا کام ہے۔ وہ ایک ایسے شخص تھے جو جاپان کے بارے میں بہت جانتے تھے۔
ماؤنٹنگ کا کام کسی اور جگہ پر 120 پیسو (تقریباً 1,000 ین) میں ہوا۔
کام بہت جلدی اور مہارت سے کیا گیا، جو کہ حیران کن تھا۔
پوئرتو میڈριν (Puerto Madryn) کا پنتا لوما، سیل شیر (Sea lion) کا کلونی۔
پوئرتو مادριν کے بالکل قریب، تقریباً دس کلومیٹر کے فاصلے پر، سیل کے ایک گروہ کی جگہ ہے، اور ہم وہاں جانے کا فیصلہ کیا۔
یہ تھوڑا دور تھا، لیکن ہمیں بہت سارے سیل دیکھنے کو ملے।
سیل سورج کی روشنی میں آرام کر رہے تھے، کچھ تیر رہے تھے۔
میں نے کچھ ڈائیونگ کی کشتیوں کو دیکھا، اس سے ایسا لگتا تھا جیسے یہاں سیل کے ساتھ泳گنا ممکن ہے۔
میں بھی ڈائیو کر سکتا تھا، لیکن میں نے پہلے ہی گالاپاگوس میں بہت سے سیل دیکھے تھے، اس لیے میں نے سوچا کہ "ٹھیک ہے، کوئی بات نہیں" اور یہاں ڈائیو نہیں کیا۔
BGM: Copyright(C) Music Palette
http://www.music-palette.com/
پوئرتو میڈριν (Puerto Madryn) کے ڈوبے ہوئے جہاز۔
راستے میں ایک ڈوبے ہوئے جہاز کی دریافت ہوئی۔
یہ ایک سیاحتی مقام بن چکا ہے، اور یہاں لوگ کشتیوں میں قریب جا رہے ہیں اور ڈائیونگ بھی کر رہے ہیں۔
