Traslado a Uyuni.
Me mudo a Uyuni.
Parece que algunos residentes están bloqueando la carretera...
Pero, permitieron el paso de las motocicletas.
Parece que algunos residentes están bloqueando la carretera...
Pero, permitieron el paso de las motocicletas.
El centro de la ciudad de Uyuni.
Hemos llegado al pueblo de Uyuni.
Solo con ver el lago de sal completamente blanco, la emoción aumenta.
A partir de mañana, partiremos en un tour de 2 noches y 3 días. No habrá conexión a internet, así que estaré incomunicado durante unos días.
El precio es de 750 Bolivianos (12,000 yenes), que es casi la mitad del precio que escuché en San Pedro de Atacama, en el lado chileno. Si fuera con un guía de habla inglesa, costaría 1,200 Bolivianos (19,000 yenes), pero como lo que se ve es naturaleza, el español es suficiente. Con 4,000 yenes por día, incluyendo comidas y transporte en un 4x4, y alojamiento en un dormitorio, es un precio barato. Solo hay ducha en la primera noche, no en la segunda, pero como regresaremos pronto al pueblo, está dentro de lo aceptable.
También existe la opción de ir en moto, pero ya he pasado por San Pedro de Atacama, en el lado chileno, así que volver allí sería complicado, y hacer el viaje de ida y vuelta también lo sería. Además, incluso si conduzco una moto de carretera, el camino es malo y poco interesante, así que decidí optar por el tour, ya que es más barato. No tengo ninguna obsesión por conducir una moto aquí.
Solo con ver el lago de sal completamente blanco, la emoción aumenta.
A partir de mañana, partiremos en un tour de 2 noches y 3 días. No habrá conexión a internet, así que estaré incomunicado durante unos días.
El precio es de 750 Bolivianos (12,000 yenes), que es casi la mitad del precio que escuché en San Pedro de Atacama, en el lado chileno. Si fuera con un guía de habla inglesa, costaría 1,200 Bolivianos (19,000 yenes), pero como lo que se ve es naturaleza, el español es suficiente. Con 4,000 yenes por día, incluyendo comidas y transporte en un 4x4, y alojamiento en un dormitorio, es un precio barato. Solo hay ducha en la primera noche, no en la segunda, pero como regresaremos pronto al pueblo, está dentro de lo aceptable.
También existe la opción de ir en moto, pero ya he pasado por San Pedro de Atacama, en el lado chileno, así que volver allí sería complicado, y hacer el viaje de ida y vuelta también lo sería. Además, incluso si conduzco una moto de carretera, el camino es malo y poco interesante, así que decidí optar por el tour, ya que es más barato. No tengo ninguna obsesión por conducir una moto aquí.
Tour del Salar de Uyuni, día 1: El cementerio de trenes.
Participé en un tour del Salar de Uyuni de 2 noches y 3 días.
Parece que este recorrido es muy popular, y había entre 20 y 30 vehículos de tours circulando, pero la mayoría, alrededor del 90%, eran Land Cruiser. El resto eran SUVs Lexus y Nissan.
Como el camino era muy accidentado, fue muy cómodo gracias al Land Cruiser.
Como no hay estaciones de servicio, los Land Cruiser llevaban tanques de combustible adicionales encima.
Después, finalmente, nos dirigimos al lago salado.
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Tour del Salar de Uyuni, día 1: Salar de Uyuni.
¡Qué fantástico!
Es aún mejor de lo que imaginé.
Parece que estoy volando sobre el lago.
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Tour del Salar de Uyuni, día 1: Isla Incahuasi.
Tour del Salar de Uyuni, día 1: Lugar donde los cristales de sal son claramente visibles.
Tour del Salar de Uyuni, día 1: Cueva.
Tour del Salar de Uyuni, día 1: Atardecer.
Tour del Salar de Uyuni, día 1: Traslado al alojamiento.
Tour del Salar de Uyuni, día 1: Alojamiento.
Tour al Salar de Uyuni, día 2: mañana.
Tour del Salar de Uyuni, día 2: Traslado a San Juan.
Me mudo a un pequeño pueblo llamado San Juan.
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Tour del Salar de Uyuni, día 2: Traslado cerca de la frontera.
Me muevo cerca de la frontera.
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Tour del Salar de Uyuni, día 2: Desviación hacia el camino de las joyas.
La carretera se bifurca hacia el camino de las joyas.
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Tour del Salar de Uyuni, día 2: Almuerzo en la orilla del lago.
Tour del Salar de Uyuni, día 2: Traslado a otro lago.
Tour del Salar de Uyuni, día 2: Descendiendo hacia el sur por el camino de las joyas.
Tour del Salar de Uyuni, día 2: Un tipo de musgo (duro).
Tour del Salar de Uyuni, día 2: Desplazamiento hacia el sur, hacia el Árbol de Piedra.
Tour del Salar de Uyuni, día 2: Árbol de Piedra.
Tour del Salar de Uyuni, día 2: Alojamiento.
Tour del Salar de Uyuni, día 3: Amanecer en las fuentes termales.
Esta vez, en el géiser de 4920 metros de altitud, amaneció el sol.
Las montañas de los Andes parecen alcanzar los 5000 metros, pero no llegan. Parece que terminaré sin haber experimentado los 5000 metros.
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Las montañas de los Andes parecen alcanzar los 5000 metros, pero no llegan. Parece que terminaré sin haber experimentado los 5000 metros.
BGM: Copyright(C)Music PaletteTour del Salar de Uyuni, día 3: Traslado a un balneario.
Tour del Salar de Uyuni, día 3: aguas termales.
Me sumergí (solo los pies) en un manantial a 4300 metros de altitud.
Está un poco caliente, pero los occidentales parecían disfrutarlo. Tal vez, para el cuerpo frío de la mañana, esta temperatura sea adecuada, pero para los japoneses, es un poco caliente, y al sumergirse, uno siente que podría resfriarse. Además, el viento es frío.
Está un poco caliente, pero los occidentales parecían disfrutarlo. Tal vez, para el cuerpo frío de la mañana, esta temperatura sea adecuada, pero para los japoneses, es un poco caliente, y al sumergirse, uno siente que podría resfriarse. Además, el viento es frío.
Tour del Salar de Uyuni, día 3: Descendiendo hacia el sur por el camino de las joyas.
Bajo por el camino de las joyas.
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Tour del Salar de Uyuni, día 3: Traslado hasta cerca de la frontera con Bolivia.
Tour del Salar de Uyuni, día 3: Regreso a Uyuni.
Y regresamos a Uyuni.
Esta ruta, que va desde Uyuni hasta San Pedro de Atacama en Chile, es famosa como el "Camino de las Gemas", pero parece haber tres opciones. La dificultad parece variar mucho dependiendo de la que se elija.
En el caso de los tours, primero se desciende hacia el sur por un camino en mal estado. Intentar recorrer esto en moto o bicicleta sería muy difícil, pero la entrada no es fácil de encontrar, y ni siquiera en la ruta de Google Maps se indica como la ruta principal, por lo que probablemente la mayoría de la gente no tomaría esta ruta.
Parece justo que aquellos que, por mala suerte, eligieron este camino digan "camino en mal estado, camino en mal estado". De hecho, es un camino bastante en mal estado. Con una moto de carretera, es posible que haya que estar preparado para caerse al menos una vez. Para una moto de campo, probablemente no haya problema.
La segunda opción es la ruta que aparece en Google Maps en negrita. En realidad, en el tour, solo pasamos un poco por esta ruta hacia el sur. Por lo tanto, solo conozco la parte sur, pero no es un camino tan malo. Si uno toma este camino, podría pensar "la distancia es larga, pero quizás no sea tan malo como dicen". Fue algo así. Incluso una moto de carretera podría recorrerlo lentamente.
La tercera opción es la ruta que se dirige hacia el interior de Bolivia. Es una ruta que conecta lo que parecen ser fábricas de sal, y en la parte norte, se avanza por la llanura con una cadena montañosa a un lado, y esta parece ser la opción con menor dificultad. Creo que podría avanzar a una velocidad considerable durante la mitad del recorrido. Parecía que una máquina quitacaminos había nivelado el camino.
En el tour, pasamos rápidamente por este camino de regreso.
Cuando se viaja desde el lago Uyuni hacia el sur, ahora hay Google Maps, pero en el pasado, probablemente la gente tenía que improvisar y terminaba tomando una de las tres opciones mencionadas anteriormente...
En la actualidad, si uno confía en Google Maps, es probable que elija la segunda ruta, la que aparece en negrita. Es una ruta que conecta grandes lagos, por lo que es fácil de elegir intuitivamente.
En cualquier caso, el camino en mal estado del que se hablaba es el primero, el que corre más cerca de Chile. Este camino es realmente difícil. Con mi moto de carretera, probablemente tendría muchas dificultades. Incluso un Land Cruiser avanzaba lentamente a unos 20 km/h.
Sin embargo, una vez que se llega al sur y se entra en el parque nacional, el camino de tierra es bastante plano, y la tercera ruta tampoco es tan mala.
En el caso de los tours, se hacen paradas en varios lugares, por lo que probablemente la satisfacción fue mayor desde el punto de vista del turismo que si se hubiera ido en moto. Con una moto, solo se puede recorrer una de las rutas debido a la cantidad de gasolina. Además, la distancia es considerable.
También hay rumores de que el camino es peor en el lado chileno que en el boliviano, pero la distancia desde la frontera hasta la carretera pavimentada en el lado chileno no es tan larga.
Esta ruta, que va desde Uyuni hasta San Pedro de Atacama en Chile, es famosa como el "Camino de las Gemas", pero parece haber tres opciones. La dificultad parece variar mucho dependiendo de la que se elija.
En el caso de los tours, primero se desciende hacia el sur por un camino en mal estado. Intentar recorrer esto en moto o bicicleta sería muy difícil, pero la entrada no es fácil de encontrar, y ni siquiera en la ruta de Google Maps se indica como la ruta principal, por lo que probablemente la mayoría de la gente no tomaría esta ruta.
Parece justo que aquellos que, por mala suerte, eligieron este camino digan "camino en mal estado, camino en mal estado". De hecho, es un camino bastante en mal estado. Con una moto de carretera, es posible que haya que estar preparado para caerse al menos una vez. Para una moto de campo, probablemente no haya problema.
La segunda opción es la ruta que aparece en Google Maps en negrita. En realidad, en el tour, solo pasamos un poco por esta ruta hacia el sur. Por lo tanto, solo conozco la parte sur, pero no es un camino tan malo. Si uno toma este camino, podría pensar "la distancia es larga, pero quizás no sea tan malo como dicen". Fue algo así. Incluso una moto de carretera podría recorrerlo lentamente.
La tercera opción es la ruta que se dirige hacia el interior de Bolivia. Es una ruta que conecta lo que parecen ser fábricas de sal, y en la parte norte, se avanza por la llanura con una cadena montañosa a un lado, y esta parece ser la opción con menor dificultad. Creo que podría avanzar a una velocidad considerable durante la mitad del recorrido. Parecía que una máquina quitacaminos había nivelado el camino.
En el tour, pasamos rápidamente por este camino de regreso.
Cuando se viaja desde el lago Uyuni hacia el sur, ahora hay Google Maps, pero en el pasado, probablemente la gente tenía que improvisar y terminaba tomando una de las tres opciones mencionadas anteriormente...
En la actualidad, si uno confía en Google Maps, es probable que elija la segunda ruta, la que aparece en negrita. Es una ruta que conecta grandes lagos, por lo que es fácil de elegir intuitivamente.
En cualquier caso, el camino en mal estado del que se hablaba es el primero, el que corre más cerca de Chile. Este camino es realmente difícil. Con mi moto de carretera, probablemente tendría muchas dificultades. Incluso un Land Cruiser avanzaba lentamente a unos 20 km/h.
Sin embargo, una vez que se llega al sur y se entra en el parque nacional, el camino de tierra es bastante plano, y la tercera ruta tampoco es tan mala.
En el caso de los tours, se hacen paradas en varios lugares, por lo que probablemente la satisfacción fue mayor desde el punto de vista del turismo que si se hubiera ido en moto. Con una moto, solo se puede recorrer una de las rutas debido a la cantidad de gasolina. Además, la distancia es considerable.
También hay rumores de que el camino es peor en el lado chileno que en el boliviano, pero la distancia desde la frontera hasta la carretera pavimentada en el lado chileno no es tan larga.
