前往烏尤尼。
我將前往烏尤尼。
似乎有居民正在封鎖道路……
但是，他們允許摩托車通行。
似乎有居民正在封鎖道路……但是，他們允許摩托車通行。
烏尤尼的鎮中心。
已到達烏尼村。
僅僅是看到遠處一片雪白的鹽湖，心情就高漲起來。
明天開始，將參加為期2泊3天的旅行。因為沒有網路，所以幾天內會斷線。
價格是750玻利瓦諾（12,000日元），幾乎是智利側的聖佩德羅阿塔卡瑪聽到的價格的一半。如果選擇英文導遊，是1,200玻利瓦諾（19,000日元），但因為主要觀賞的是自然景觀，所以用西班牙語就足夠了。這是一個每天4,000日元的旅行，包含所有餐食，交通工具是四輪驅動車，並附有宿舍住宿，應該是個划算的選擇。淋浴只在第一天提供，第二天沒有淋浴，但因為很快就會回到鎮上，所以還可以接受。
也有選擇騎摩托車前往，但因為已經去過智利側的聖佩德羅阿塔卡瑪，所以再次前往或來回都很麻煩。而且，即使騎的是公路摩托車，路況也很差，而且會很無聊，所以選擇了參加旅行團。我對騎摩托車到這裡沒有特別的堅持。
僅僅是看到遠處一片雪白的鹽湖，心情就高漲起來。
明天開始，將參加為期2泊3天的旅行。因為沒有網路，所以幾天內會斷線。
價格是750玻利瓦諾（12,000日元），幾乎是智利側的聖佩德羅阿塔卡瑪聽到的價格的一半。如果選擇英文導遊，是1,200玻利瓦諾（19,000日元），但因為主要觀賞的是自然景觀，所以用西班牙語就足夠了。這是一個每天4,000日元的旅行，包含所有餐食，交通工具是四輪驅動車，並附有宿舍住宿，應該是個划算的選擇。淋浴只在第一天提供，第二天沒有淋浴，但因為很快就會回到鎮上，所以還可以接受。
也有選擇騎摩托車前往，但因為已經去過智利側的聖佩德羅阿塔卡瑪，所以再次前往或來回都很麻煩。而且，即使騎的是公路摩托車，路況也很差，而且會很無聊，所以選擇了參加旅行團。我對騎摩托車到這裡沒有特別的堅持。
烏尤尼鹽湖之旅，第一天：火車墳場。
參加烏尤尼鹽湖兩天三夜的旅遊行程。
這個行程似乎很受歡迎，有20到30輛遊覽車在行駛，其中9成是Land Cruiser。 其餘的是雷克薩斯SUV和日產汽車。
因為路況非常差，但乘坐的是Land Cruiser，所以感覺非常舒適。
由於沒有加油站，所以在Land Cruiser的頂部裝載了燃料罐。
之後，終於要前往鹽湖了。
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這個行程似乎很受歡迎，有20到30輛遊覽車在行駛，其中9成是Land Cruiser。 其餘的是雷克薩斯SUV和日產汽車。
因為路況非常差，但乘坐的是Land Cruiser，所以感覺非常舒適。
由於沒有加油站，所以在Land Cruiser的頂部裝載了燃料罐。
之後，終於要前往鹽湖了。BGM：版權所有 (C) Music Palette
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烏尤尼鹽湖旅遊，第一天：烏尤尼鹽湖。
很棒。
太棒了。
比我想象的還要好。
感覺就像是在湖面上飛行一樣。
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太棒了。
比我想象的還要好。
感覺就像是在湖面上飛行一樣。
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烏尤尼鹽湖之旅，第一天：Isla Incahuasi。
烏尤尼鹽湖之旅，第一天：是能清楚看到鹽結晶的地方。
烏尤尼鹽湖之旅，第一天：洞穴。
烏尤尼鹽湖之旅，第一天：夕陽。
烏尤尼鹽湖之旅，第一天：前往旅館。
烏尤尼鹽湖之旅，第一天：住宿。
烏尤尼鹽湖之旅 第二天：早上。
烏尤尼鹽湖之旅，第二天：前往聖胡安。
我將搬到名為San Juan的小鎮。
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烏尤尼鹽湖之旅，第二天：移動到靠近邊境的地方。
我將移動到邊境附近。
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烏尤尼鹽湖之旅，第二天：分岔路口，通往「寶石之路」。
寶石之路會分岔。
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烏尤尼鹽湖之旅，第二天：在湖畔享用午餐。
在湖邊享用午餐。
這裡竟然有狐狸。
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這裡竟然有狐狸。
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烏尤尼鹽湖之旅，第二天：前往另一個湖泊。
烏尤尼鹽湖之旅，第二天：沿著「寶石之路」向南。
沿著「宝石之路」向南。
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烏尤尼鹽湖之旅，第二天：苔的一種（堅硬）。
烏尤尼鹽湖之旅，第二天：前往「石頭樹」的南部。
烏尤尼鹽湖之旅 第二天：Arbol de Piedra
烏尤尼鹽湖之旅 第二天：住宿
烏尤尼鹽湖之旅，第三天：在間歇泉觀賞日出。
本次的最高海拔為4920公尺，在間歇泉上看到日出。
安第斯山脈的山脊似乎要到達5000公尺，但總是差一點點。 最終可能會以沒有體驗過5000公尺而告終。
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安第斯山脈的山脊似乎要到達5000公尺，但總是差一點點。 最終可能會以沒有體驗過5000公尺而告終。
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烏尤尼鹽湖之旅，第三天：前往溫泉。
烏尤尼鹽湖之旅，第三天：溫泉。
海拔4300米的溫泉（只是泡了腳）。
稍微有點溫，但歐美國人很開心。
或許對早上還冷的身體來說，這種溫度還可以，但對日本人來說有點太溫，泡下去感覺快要感冒了。
而且風很冷。
稍微有點溫，但歐美國人很開心。
或許對早上還冷的身體來說，這種溫度還可以，但對日本人來說有點太溫，泡下去感覺快要感冒了。
而且風很冷。
烏尤尼鹽湖之旅，第三天：沿著「寶石之路」向南。
沿著寶石之路向南行進。
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烏尤尼鹽湖之旅，第三天：移動至玻利維亞國境附近。
烏尤尼鹽湖之旅，第三天：返回烏尤尼。
然後回到烏尤尼。
從烏尤尼前往智利的聖佩德羅阿塔卡馬，這條路線以「寶石之路」而聞名，但似乎有三條不同的路線。根據選擇的路線，難易度似乎有很大的差異。
參加旅行團時，首先會走前往智利方向的惡劣路段。如果想用摩托車或自行車走這段路，會非常困難，而且入口不容易找到，而且即使在Google地圖的路線上，也不是主要路線的標示方式，所以大概不會有人直接選擇這條路。
如果不幸選擇了這條路，聽到「惡路、惡路」的說法也是可以理解的。的確，這是一條相當惡劣的路。如果是公路摩托車，可能需要做好一次摔倒的準備。如果是越野摩托車，可能沒有問題。
第二條路線是Google地圖上顯示為粗線的路段。實際上，旅行團只在南邊稍微經過這段路。所以，我只了解南邊的路況，但那條路並不好走。如果走這條路，可能會覺得「雖然距離很長，但可能沒有傳聞中那麼糟」。感覺是這樣。公路摩托車也可以慢慢地走。
第三條路線是靠近玻利維亞內陸的路段。這條路線連接鹽工廠，北部是沿著山脈，在平地上行駛，感覺這是最容易的路段。大約可以以一半的速度行駛。感覺就像是用推土機平整過的道路。
旅行團在返回時，只是快速地經過這段路。
如果從烏尤尼湖出發，然後向南，現在雖然有Google地圖，但在過去，可能都是憑藉直覺，隨機選擇上述三條路線中的一條……我這麼想。
在現代，如果依賴Google地圖，最有可能選擇第二條，也就是地圖上顯示最粗的路線。因為這條路線連接了大型湖泊，所以從感覺上來說，更容易選擇。
無論如何，被稱為「惡路」的路段，實際上是第一條，也就是最靠近智利的路段。這條路確實很艱難。如果我騎公路摩托車，可能會非常吃力。即使是Land Cruiser，也只能以大約20公里/小時的速度緩慢行駛。
但是，如果前往南邊，進入國家公園，那裡的路面就比較平坦，而且第三條路線也沒有那麼糟。
參加旅行團，可以到很多地方參觀，所以從觀光的角度來看，可能比自己騎摩托車更讓人滿意。因為摩托車一次只能走其中一條路線，而且距離不短。
也有傳言說，玻利維亞比智利的路況更差，但從國境到智利鋪裝路面的距離並不算太長。
從烏尤尼前往智利的聖佩德羅阿塔卡馬，這條路線以「寶石之路」而聞名，但似乎有三條不同的路線。根據選擇的路線，難易度似乎有很大的差異。
參加旅行團時，首先會走前往智利方向的惡劣路段。如果想用摩托車或自行車走這段路，會非常困難，而且入口不容易找到，而且即使在Google地圖的路線上，也不是主要路線的標示方式，所以大概不會有人直接選擇這條路。
如果不幸選擇了這條路，聽到「惡路、惡路」的說法也是可以理解的。的確，這是一條相當惡劣的路。如果是公路摩托車，可能需要做好一次摔倒的準備。如果是越野摩托車，可能沒有問題。
第二條路線是Google地圖上顯示為粗線的路段。實際上，旅行團只在南邊稍微經過這段路。所以，我只了解南邊的路況，但那條路並不好走。如果走這條路，可能會覺得「雖然距離很長，但可能沒有傳聞中那麼糟」。感覺是這樣。公路摩托車也可以慢慢地走。
第三條路線是靠近玻利維亞內陸的路段。這條路線連接鹽工廠，北部是沿著山脈，在平地上行駛，感覺這是最容易的路段。大約可以以一半的速度行駛。感覺就像是用推土機平整過的道路。
旅行團在返回時，只是快速地經過這段路。
如果從烏尤尼湖出發，然後向南，現在雖然有Google地圖，但在過去，可能都是憑藉直覺，隨機選擇上述三條路線中的一條……我這麼想。
在現代，如果依賴Google地圖，最有可能選擇第二條，也就是地圖上顯示最粗的路線。因為這條路線連接了大型湖泊，所以從感覺上來說，更容易選擇。
無論如何，被稱為「惡路」的路段，實際上是第一條，也就是最靠近智利的路段。這條路確實很艱難。如果我騎公路摩托車，可能會非常吃力。即使是Land Cruiser，也只能以大約20公里/小時的速度緩慢行駛。
但是，如果前往南邊，進入國家公園，那裡的路面就比較平坦，而且第三條路線也沒有那麼糟。
參加旅行團，可以到很多地方參觀，所以從觀光的角度來看，可能比自己騎摩托車更讓人滿意。因為摩托車一次只能走其中一條路線，而且距離不短。
也有傳言說，玻利維亞比智利的路況更差，但從國境到智利鋪裝路面的距離並不算太長。
