8,000 किलोमीटर चली हुई पुरानी गाड़ी, जिसकी कीमत लगभग आधे में मिली। यह 2005 का मॉडल है।


मैं नई कारों का शौकीन हूँ, लेकिन YSP सर्टिफिकेशन के कारण और क्योंकि इसका बाहरी हिस्सा भी साफ-सुथरा था, इसलिए मैंने इसे चुना।

10 मार्च, 2010 को डिलीवरी।

ग्रिप काउल लगाया।

जब हवा आपके शरीर के पास से गुजरती है और आपके कपड़ों के अंदर चली जाती है, तो यह आश्चर्यजनक रूप से ठंडा हो सकता है।


इसे रोकने के लिए भी यह आवश्यक है।

ग्रिप हीटर भी इसमें शामिल है।

सामने के पहियों में डबल डिस्क ब्रेक हैं।


इसका प्रभाव तुरंत महसूस किया जा सकता है।

ईटीसी लगा दिया।

 

2010/03/21

"हारु इचीबन" कहना उचित है या नहीं, मुझे नहीं पता, लेकिन...


जापान के समुद्र तट के किनारे एक निम्न दबाव प्रणाली गुजर रही है, जिसके कारण आज मौसम बहुत खराब है।

आज सुबह हवा तेज थी, लेकिन मैंने सोचा कि वह शांत हो गई है, इसलिए मैं बाहर निकल गया, लेकिन बाहर जाने के बाद अचानक तेज हवा चल रही थी...

लेकिन, पिछली CB 400 SS की तुलना में, यह बहुत अलग है।


स्थिरता बहुत शानदार है।

निश्चित रूप से, मोटरसाइकिल/बाइक में वजन होना ज़रूरी है।

आजकल, ऐसा प्रतीत होता है कि हल्के मोटरसाइकिलों का चलन बढ़ रहा है।


मुझे लगता है कि बहुत से लोग हल्के मोटरसाइकिलों पर सवार होते हैं और हवा के झोंकों से परेशान होकर सवारी करना बंद कर देते हैं।

वजन भी है और टॉर्क भी, इसलिए।


थोड़ा अस्थिर होने पर भी, यदि आप थोड़ा एक्सीलरेटर (त्वरण) बढ़ाते हैं, तो यह "गुं" की आवाज के साथ स्थिर हो जाता है।

विंडशील्ड के मामले में, आजकल छोटे आकार की विंडशील्ड को पसंद किया जाता है, लेकिन...


मेरे विचार से, केवल लंबे (बाल) ही संभव हैं।

शॉर्ट पहनकर, हवा के झोंके से परेशान होकर, बहुत से लोग शायद इसे पहनना छोड़ देते हैं।

 

 

2012 के जनवरी में, मैंने इसे बेच दिया।