جراند ماجستي 400

2007-03-10 記
موضوع.: バイク

تم الحصول على سيارة مستعملة، قطعها 8000 كيلومتر، بسعر يعادل حوالي نصف السعر الأصلي. إنها موديل عام 2005.


أنا أفضّل السيارات الجديدة، ولكن بما أن السيارة كانت معتمدة من YSP وكانت مظهرها الخارجي نظيفًا، فقد اتخذت هذا القرار.

10 مارس 2010: تاريخ التسليم.


قمت بتركيب واقي المقود.

عندما يدخل الهواء من تحت اليد إلى داخل الملابس، يكون الأمر باردًا بشكل غير متوقع.


للوقاية من ذلك، هذا ضروري.

كما أنها مزودة بسخانات المقود.


المكابح الأمامية هي مكابح قرصية مزدوجة.


يمكنك أن تشعر بالتأثيرات الإيجابية بسرعة.


أضفت "ETC".

 

2010/03/21

لا أعرف ما إذا كان ينبغي أن أقول "هارو إيتشبان" أم لا،


بسبب مرور منخفض جوي على طول ساحل بحر اليابان، الطقس اليوم عاصف للغاية.

هذا الصباح، كان الرياح قوية، ولكن اعتقدت أنها هدأت، لذلك خرجت.
ولكن، في مكان ما بعيد، واجهت هبوبًا مفاجئة للرياح.

ولكن، مقارنةً بدراجة CB 400 SS التي كنت أمتلكها سابقًا، فالفرق شاسع.


إن الاستقرار الذي يتمتع به رائع.

بالتأكيد، الدراجات النارية/الدراجات البخارية يجب ألا تكون خفيفة الوزن.

في الآونة الأخيرة، يبدو أن هناك اتجاهًا نحو تفضيل الدراجات النارية الخفيفة،


أعتقد أن الكثير من الأشخاص الذين يمتلكون دراجات نارية خفيفة الوزن يتوقفون عن استخدامها بسبب تأثير الرياح.

بسبب الوزن والعزم،


حتى لو أصبح الأمر غير مستقر قليلًا، فإن الضغط على دواسة الوقود قليلًا يؤدي إلى استقراره.

زجاج الأمامي، كما هو الحال في الآونة الأخيرة، يفضل الكثيرون تصميمه القصير.


من وجهة نظري، لا يمكنني تصور أي شيء آخر غير الشعر الطويل.

أعتقد أن هناك أيضًا الكثير من الأشخاص الذين يركبون الدراجات النارية ويتوقفون عن ركوبها بسبب تأثير الرياح.

 

 

تم التخلي عنه في يناير 2012.

 

(المقالة السابقة.)مصر، رحلة فردية، عام 2006.
CB400SS (المقال التالي.)
موضوع.: バイク