중간에 휴식을 취하는 동안 약간의 잡담이 나왔는데, 나중에 함께 탔던 여성도 멕시코 시티에 거주하고 있다고 한다.

그래서 멕시코 시티의 치안에 대해 물어보니, 실제로 문제가 있는 부분도 있어서 누구도 믿지 말고 미리 주의해서 행동해야 한다고 합니다. 하지만 그렇다고 해서 여행이 재미없게 되는 건 좋지 않으니 즐기라고 조언해 주었습니다. 그리고 만약 문제가 발생했을 때 원한다면 이메일 주소를 알려주겠다고 했지만, 제가 멕시코 시티에 있는 동안에는 그녀는 칸쿤에 있다고 합니다. 타이밍이 맞지 않아 아쉽습니다. 또한 지방의 치안에 대해서도 물어봤습니다. 지금까지 저는 문제가 없었지만, 지방 버스를 타면 총을 가진 사람이 나타나 돈이나 귀중품을 빼앗아가는 일이 실제로 일어나는지 궁금했습니다. 그랬더니 그것도 사실이라고 합니다. 음… 제게는 지금까지 운이 좋았던 것 같습니다. 하지만 그녀가 말하길, 저는 지금까지 좋은 사람들만 만났고, 그게 돌아올 때까지 계속되기를 바란다고 했습니다. 감사합니다. (쓴웃음) 덧붙여서, 대부분의 사람들은 좋은 사람들이지만 일부 미친 사람이 있다는 것은 확실하다고 합니다. 그래서 미리 주의해야 한다는 조언을 해 주었습니다.

알겠습니다. 멕시코는 지금까지 편안하고 즐거운 곳이라고 생각했지만, 문제가 발생하면 한꺼번에 온다는 말씀이신가요? 문제가 없다면 음식도 사람들도 유적지도 훌륭한 곳이기 때문에, 귀국할 때까지 조심해야겠네요.

그리고, 차는 마침내 캄페체에 도착했습니다. 오전 9시 조금 전이었습니다. 모두를 내린 후, 저는 1등 버스 터미널에서 내려 투어를 종료했습니다.

그리고, 바로 오늘 밤 베라크루스행 야간 버스를 예매하려고 했지만, 어머나, 만석이라고 합니다. 망했어요. 역시 출발 1시간 전에는 너무 늦었네요. 크리스마스 시즌이기도 하고요. 대신 중간 경유지인 비야에르모사행 티켓을 예매했습니다. 그리고 출발을 기다리고 있었는데, 어떻게 된 건지 출발이 지연되는 것 같습니다? 약 1시간 정도 늦게 겨우 출발합니다. 오후 4시 반쯤 도착할 예정입니다. 여기서 최대한 잠을 자려고 합니다.

그리고 포사리카에 도착했습니다. 터미널로 들어가기 전에 창문 커튼을 열고 밖을 보니, 뭔가 분위기가 위험해 보였습니다. 최악이라고 할 정도는 아니었지만, 아이들이 신문이나 음식 바구니를 들고 차창으로 다가와 판매하려는 모습이, 마치 TV에서 볼 수 있는 "빈곤의 멕시코"를 연상하게 했습니다. 도로도 더럽고, 지나가는 사람들의 분위기도 어딘가 이상했습니다. 게다가 제가 다른 가이드북, 영어판 ROUGH GUIDE로 포사리카 페이지를 버스 안에서 미리 확인했는데, 놀라운 내용이 있었습니다. 지구 도보에는 "볼만한 것은 없고, 버스를 갈아타는 곳으로는 편리하다"라고만 쓰여 있었지만, ROUGH GUIDE에는 "즐거운 일은 아무것도 없다. 지루하고, 한때 석유 붐을 일으켰던 도시이며, 폭력으로 유명한 곳이다. 이곳에 머무르지 않는 것이 좋다." 라고 적혀 있었습니다. 어머나. 그런 내용을 읽고 나서 차창에서 본 아이들과 지나가는 사람들의 모습을 보니, 이 도시에 머물러서는 위험하다는 생각이 순간적으로 바뀌었습니다. 방금까지 이 도시에서 1박을 하려고 했지만, 이곳은 1등 버스 터미널이고, 그대로 티켓을 사서 파판트라로 이동하려고 했습니다. 그리고 티켓 판매장에 가보니, 다음 편도 그 다음 편도 만석이라서 23시까지 기다려야 한다는 것이었습니다.

이것에 대해서 저도 포기했고, 어쩔 수 없어서 이 마을에서 1박을 하기로 했습니다. 마음은 좋지 않지만요. 어두워졌고, 처음 오는 곳이고, 위험하다고 쓰여 있기도 하고...

잠시 전, 차창 밖으로 보이는 풍경을 보면서 버스 터미널 주변에 호텔이 있는지 둘러봤지만, 특별히 그런 곳처럼 보이는 것이 없었습니다. 그래서 먼저 도시의 중심인 소칼로로 가려고 생각했습니다. 우선 버스 터미널에서 지도나 관광 안내 자료를 찾아보려 했지만, 호텔 정보를 담은 것 같은 것도 전혀 없어서 포기하고 택시를 타고 소칼로로 향하기로 했습니다. 택시도 위험할 수 있지만, 소칼로가 어디 있는지 모르는 상태에서 걸어 다니면서 호텔을 찾는 것은 더 위험하다고 생각했습니다.

택시 운전사에게 소칼로까지 얼마냐고 물었더니, 15페소라고 한다. 어휴. 너무 싸지 않나? 혹시 납치 비용에 포함된 가격은 아닐까... 하지만, 마음을 단단히 먹고 택시에 탑승했다. 결국, 운이 좋았는지 아무렇지도 않게 소칼로에 도착했다.

잔돈을 받으려고 했는데, 상대방이 팁으로 얼마를 줄까 하는 제스처를 하고 있어서 20페소를 건넸습니다.

여기서, 가이드북을 꼼꼼히 살펴보니, 이 지역의 우기에는 매우 강한 비가 내리는 것 같고, 그 번개나 번개를 나타내는 것으로 "타힌(Tajin)"이라고 불리는 것 같다. "엘"은 스페인어의 정관사이기 때문에, 실제 이름은 "타힌(Tajin)"이다.

저는 지금까지 오늘 날씨가 흐린 것을 불운이라고 생각했지만, 사실은 그렇지 않다는 것을 알게 되었습니다. 오히려 이 뭉클뭉클한 날씨가 이 지역의 특징이며, 그것이 신앙의 바탕이 되었다는 것을 알게 되었습니다. 그렇다면, 그런 특징으로 받아들여 이 유적을 뭉클뭉클한 날씨 속에서 무언가를 찾았던 사람들과의 대비를 통해 바라보면서, 약간의 상상력을 발휘할 수 있었습니다. 그런 상상도 꽤 즐거운 일입니다. 오늘의 날씨는, 이대로도 괜찮다고 할 수 있습니다.

그리고, 충분히 휴식을 취한 후 조금씩 다시 시작합니다.

하지만, 문득 가이드북을 보니, 어쩐지 남쪽의 구기 경기장 주변은 아직 가보지 않은 것 같아서, 돌아가면서 그쪽으로도 가 보기로 했습니다.

남쪽의 구기 경기장 근처에 가보니, 그 벽에는 부조가 새겨져 있었습니다. 꽤 훌륭합니다.

(나중에 사진을 보니까, 어느 것이 어느 것인지 기억이 흐릿해서 아래는 사진만 있습니다…)

아래에서 빙글빙글 회전하면서 피리를 불고, 그리고 곧 계단을 올라가기 시작한다. 역시 기둥은 철로 만들어져 있지만, 예전에는 나무로 만들었다고 하니 그 위험도는 상상 이상이다.

맨 위까지 올라가서, 4명이 머리를 숙인 채 매달려 있고, 위에 한 명이 서서 피리를 불고 있다.

그리고 얼마 지나지 않아, 그는 고개를 숙인 채 내려가기 시작했다.

빙글빙글 회전하면서 아래로 내려온다.

내려갈 때는 꽤나 가볍게, "스르륵" 하고 내려오지만, 그렇게 보일지라도 오랜 시간 훈련한 결과겠지.

처음에는 기둥에 밧줄을 감고, 그것을 반대로 회전시키면서 조금씩 늘려나가는 방식인 것 같습니다. 아무튼, 이건 30m 이상 높이가 있는 것 같아서, 저라면 올라가기만 해도 비틀거릴 것 같습니다.

참가비로 10페소 정도를 받았지만, 이것만 봐도 충분하다고 생각합니다.

그리고 마침내 4명이 지상으로 내려온다. 정말 멋진 광경이다.

자, 어떻게 해야 할까... 하고 생각하다가, 갑자기 택시 요금을 물어봤다. 포살리카의 ADO 버스 터미널까지의 요금이었다. 어차피 버스로 이동하더라도, 2등 버스 정류장에서 ADO 버스 터미널까지 수십 페소를 들여 이동해야 하고, 이제 슬슬 여행의 피로가 느껴져서 빨리 이동하고 싶다는 생각이 들었다.

그러자 140페소라고 합니다. 영어가 통하지 않아서 회화책이나 지폐를 직접 보여주면서 소통했습니다. 회화책의 "더 싸게 해주세요" 부분을 보여주니 120페소로 낮아져서, 그렇게 하기로 했습니다. 사실 140페소도 합리적인 가격이라고 생각했지만, 일단 물어보니 싸졌습니다. 뭐, 가끔 이렇게 흥정해 보는 것도 좋겠죠.

포살리카까지는 약 30분 정도 달려야 하고, 2등 버스 터미널에서 ADO 버스 터미널까지는 10분 정도 걸릴 테니, 뭐, 합리적이라고 할 수 있겠지. 버스를 타면 2등 버스 터미널까지 10페소이지만, 왔을 때처럼 언제 올지 모르는 점도 있고, 오늘 안에 멕시코시티로 이동하고 싶었던 것도 있기 때문에.

ADO가 발매되는 1등 열차 터미널에 드디어 도착하여, 표를 사러 간다.
그러자 멕시코시티행은 2시간 이상 후인 14시 45분 출발편밖에 없다는 것이다. 어쩔 수 없이 그것을 구매했는데, ADO의 "GL" 등급으로 약 230페소로 매우 저렴하다. 모두 1등석이지만, 그 안에도 등급이 있는데, 일반적인 ADO는 일반적인 이코노미석이고, GL은 넓은 좌석의 이코노미석이며, 얼마 전 탑승했던 UNO는 비즈니스 클래스 또는 퍼스트 클래스 정도라고 할 수 있다.

지금까지는 ADO를 타고 다녔고, 얼마 전에는 UNO를 탔으며, 오늘 ADO GL를 타면서 거의 모든 모델을 경험하게 되었습니다. 꽤 운이 좋은 것 같습니다.

중간에 어떤 차가 비상등을 켠 채로 있는 것을 발견했습니다. 무엇일까… 라고 생각했지만, 이곳은 산길이므로 주의해야 할 것이 있을지도 모르겠다고 생각하고 있었습니다. 그러다가 철골을 운반하는 매우 느린 트랙터를 추월한 후에는 속도가 빨라졌습니다. 이것이 원인이었을까요… 라고 생각하고 있었는데, 다시 속도가 느려졌습니다. 다시 비상등이 켜져 있는 것을 발견했습니다.

무슨 일일까…라고 생각하고 있는데, 갑자기 길가에서 불타는 차를 지나쳤다. 지나치는 순간, 버스 안까지도 열기가 전달될 정도의 격렬한 불이었다. 이게 원인이었을까.

그리고 곧 차량의 속도도 빨라져서, 버스는 멕시코시티를 향해 달리기 시작했습니다. 하지만, 비디오가 모두 끝난 후에도 버스는 계속 달렸고, 결국 10시가 가까워져서 도착했습니다. 5시간 예정이었는데 7시간이 걸렸습니다. 뭐, 이 정도는 오차겠죠...

북쪽 터미널에 도착하니, 그 규모에 깜짝 놀랐다. 국제선 노선을 운행하는 버스라고 쓰여 있다. 여기서부터 버스로 미국까지 이동하는 건가...? 스케일이 다르군. 그 거리를 버스로 이동하는 건가 했는데, 확실히 가격과 시간의 트레이드오프를 고려하면 버스도 괜찮은 선택일 수 있겠다.

터미널 안은 그다지 위험하다고 느끼지 않았지만, 밖은 별로 나가고 싶지 않은 분위기이다. 하지만, 포사리카만큼 나쁘지는 않을지도 모른다. 위험하다고 느껴지는 곳은 나가고 싶지 않지만.

그리고 식사도 마치고, 방으로 돌아간다. 어쨌든 몸이 으슬으슬하다. 고지대라서 그런가, 감기 기운이 시작된 건가, 아니면 피로가 쌓인 건가, 목도 조금 아프고, 머리도 약간 멍하다. 사고력이 제대로 작동하지 않는다. 빨리 잠들고 싶은 기분이다.

샤워를 하고, 몸을 단장한 후에 이불을 덮고 잠자리에 든다.

자, 내일은 테오티우아칸인데, 유일하게 걱정되는 건 날씨다. 오늘처럼 흐리지 않기를 바라지만...

태양의 피라미드에 가까워졌을 때, 이제 어떻게 해야 할까 생각했지만, 우선 지도에 있는 La Gruta라는 레스토랑에서 식사를 하기로 했다. 태양의 피라미드 남쪽을 지나 레스토랑으로 향한다.

그리고 태양의 피라미드 남쪽을 지나 주차장 쪽으로 가려고 할 때, 거기에 시티오 박물관이 있다는 것을 알게 되었습니다. 여기 오지 않았다면 아마도 눈치채지 못하고 그냥 지나쳤을 장소입니다. 식사 후에 잠시 들러보도록 하겠습니다.

그리고 주차장에 잠시 들렀다가 레스토랑 쪽으로 향합니다.

어쩔 수 없어서 돌아가기로 했습니다. 그런데, 돌아가는 길에 갑자기 주차장으로 들어가는 길목에 있는 노점에서 누군가가 무언가를 먹고 있는 모습이 보였습니다.

여기서 먹을까… 하고 결심하고, 무엇이 있는지 물어봤다. 그러자, 구이와 같은 것도 가능한 것 같았다. 가이드북에는 "카르네 아사다, 아라 켄피케나"라고 적혀 있다.

사망자 코너는 으스스하지만, 생과 사에 대한 감정과 문화는 밀접하게 관련되어 있으므로 중요합니다. 그리고 각종 조각상을 보고, 밖으로 나갑니다.

드디어, 태양의 피라미드입니다. 이곳에 올라가기로 합니다. 높이 65m로 이 유적지에서 가장 큽니다. 이 안에는 또 다른 피라미드가 덮여 있는 것처럼 잠들어 있는 것 같습니다.

그리고, 태양의 피라미드에서 잠시 휴식을 취한 후, 달의 피라미드로 향합니다. 계획대로, 충분한 시간을 들었기 때문에 태양이 떠오르기 시작했습니다. 이렇게 하면, 달의 피라미드에서 태양의 피라미드를 볼 때 그림자뿐만 아니라 어느 정도 빛이 비치는 면을 달의 피라미드에서 볼 수 있습니다.

여유로운 시간을 보내면서, 내일부터의 일정을 생각했습니다. 이미 12시가 넘었고, 원래 생각했던 타스코 방문은 다소 서두르는 느낌이 들었습니다. 가이드북에는 3시간이라고 쓰여 있지만, 지금까지 이동 과정에서 예정 시간을 지키지 못하는 경우가 많았습니다. 그렇다면, 타스코에 머무는 시간도 서두르는 것이 될 것이고, 가이드북을 보니 국립인류학박물관 외에도 볼거리가 있는 것 같아서, 내일은 국립인류학박물관을 보고, 모레는 다른 곳을 조금 둘러보면서 몇 군데 명소를 방문하도록 하겠습니다. 모레 저녁은 마지막 날이므로, 이곳에서도 새해맞이 카운트다운 행사가 열릴 것이라고 생각되므로, 그것에 참여한 후 돌아가도록 하겠습니다.

31일 낮에 잠깐 잠을 자고, 31일 저녁부터 계속 깨어 있으면서 카운트다운 행사에 참여한 후, 새벽 3시경에 공항으로 이동하여 새벽 비행기를 타고 귀국할 예정입니다.

그것을 위해서라도, 적어도 내일과 모레의 호텔은 같은 곳으로 하고 싶었고, 게다가 조금 더 좋은 곳으로 하고 싶었습니다. 문제는 오늘 호텔을 어떻게 할 것인가인데... 일단, 내일과 모레의 호텔을 예약하는 것을 최우선으로 생각하고, 특히 결정되지 않으면 어제와 같은 호텔에 다시 머물려고 합니다.

이런저런 생각을 하면서, 조금씩 왔던 길을 되돌아간다.

정말 넓네요. 집에 가는 것도 일이 되겠어요.

탄 곳과 같은 곳으로 나옵니다. 주차장을 지나고, 티켓 판매장을 지나갑니다. 그리고 어디에서 기다려야 할지 생각했지만, 안내소 아주머니께서 "빨간 간판이 있는 곳"이라고 알려주셔서, 그곳에서 기다립니다.

생각보다 빨리 왔고, 5분도 기다리지 않아 버스가 도착했습니다. 탑승하여, 왕복 요금과 동일한 31페소를 지불했습니다. 전면 패널에 "멕시코시티 센트로"라고 표시되어 있었기 때문에 북쪽 터미널이 아닌 센트로 또는 소칼로 근처로 가는 것일까...라고 생각하며 탔습니다. 하지만 1시간 후, 왕복 탑승했던 북쪽 터미널에 도착했습니다. 음. 그렇군요. 아니면, 나중에 다시 가는 걸까요? 승객들은 모두 하차하려고 했고, 운전사도 종점인 듯한 행동을 하고 있었기 때문에 저도 하차했습니다. 센트로 지역에 대한 지식이 없기 때문에 여기서 내리는 것이 더 안전하다고 생각했습니다.

택시는 위험하다고 하지만, 터미널에서 티켓을 구매해서 타는 것까지 두려워하면 아무것도 할 수 없다. 게다가, 티켓을 산 후에 주변에 있던 직원에게 물어보니, 승강장까지 안내해 주고, 탄 택시의 번호를 티켓 뒷면에 적어 주었다. 만약 문제가 발생했을 때 이 번호를 말하면 단속할 수 있다는 것이다. 그렇구나. 이렇게까지 해 주었는데 팁은 10페소였다. 그리고 택시는 호텔로 향했다.

복잡한 도로를 지나 호텔에 도착했다. 예상했던 대로, 그렇게 새것은 아닌 것 같다. 하지만 튼튼하게 지어진 건물이라는 것은 알 수 있다. 체크인을 하고, 드디어 방에서 휴식을 취한다. 샤워를 하고 피로를 풀었다. 오늘은 정말로 지쳐있다. 역시 고지에서 돌아다닌 탓일 것이다.

그리고 조금만 주변을 산책합니다.