250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਤੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਭੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਕੌਫੀ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਸੀ।
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਹੋਰ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਿੱਚ ਅਸਾਡ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੌਫੀ 700 ਯੇਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ।

ਮੈਂ ਇਸ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਦਿਨ।

ਕੱਲ੍ਹ ਰਾਤ ਬਾਰਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਗ੍ਰਿਪ ਜ਼ੀਰੋ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।

ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਰ ਰੱਖ ਕੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਢਲਾਣ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਮੀਨ ਇੰਨੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੌੜ ਪਾਓਗੇ।

ਇੱਥੇ, ਗੀਅਰ ਚੇਂਜ ਦੇ ਬੋਲਟ ਖੁਲ੍ਹ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਫਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਫਸਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮੜੀਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰੋਣਾ ਹੈ।

ਪਰ, ਸੁਖਦ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਸੀ।
ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਬੋਲਟ ਲਗਵਾ ਲਏ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਚੱਲਣ ਲੱਗ ਪਿਆ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਫਸ ਜਾਂਦਾ।
ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਂ ਪੈਰਾਗੁਏ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਹਾਲਤ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਪੱਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਭਾਰ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਥਾਂ ਡੂੰਘੇ ਛੇਦ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਧੂੜ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧੂੜ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਰਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਡਕਟ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ (ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਵਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
ਅੱਜ, ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਪੱਕਾ ਰਸਤਾ ਵੀ ਗਿੱਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੱਕਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਗ੍ਰਿਪ ਘੱਟ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪੈਰਾਗੁਏ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਹੁਣ ਬਾਰਸ਼ ਦਾ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੇਰਾ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਆਪਣੀ ਆਨ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬੋਲੀਵੀਆ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗੇਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਹਾਰਡ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਗੇਮ ਵਾਂਗ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਲੀਆਂ ਬਾਰਾ ਵਾਂਗ ਡਿੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਮਰ ਜਾਵਾਂਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੇ ਉਨਿਊਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਸੂਨਸੀਓਨ ਵਾਪਸ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਨ ਪੇਡਰੋ ਡੇ ਅਟਾਕਾਮਾ ਤੋਂ 4WD ਟੂਰ ਰਾਹੀਂ ਉਨਿਊਨ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਇਹ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਹੁਣ ਅਸੂਨਸੀਓਨ ਜਾਣ ਲਈ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੱਜ ਵੀ ਇਸੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਾਤ ਬਿਤਾਵਾਂਗਾ।
ਮੈਂ ਸਰਵਰ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਪੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਫੋਟੋ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਊ ਦੀ ਹੈ।
ਪੈਰਾਗੁਏ ਅਤੇ ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿਚ ਜੰਗ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬੁਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਹਨ, ਉਹ ਪੱਕੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਰਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ... ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਕਲੇ ਤੋਂ ਭਰਿਆ ਰਸਤਾ। 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕਲੇ ਤੋਂ ਭਰਿਆ ਰਸਤਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਊ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਗੂਗਲ ਅਰਥ 'ਤੇ ਦੇਖਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਲੇ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ। ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਰਾਗੁਏ ਬੋਲੀਵੀਆ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਲੇ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਬੋਲਣ ਤਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਸ਼ਮਨਾਂ ਲਈ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹੈਰਾਨ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਰਸਤਾ ਸੁੱਕਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਮੈਨੂੰ ਚਾਹੇਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖ ਕੇ ਹੋਰ ਖੋਜ ਕਰ ਲੈਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ "ਡਰਟ" (ਗੰਦਾ ਰਸਤਾ) ਬਾਰੇ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧੂੜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਕਲੇ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ "ਹਾਈਵੇ" ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲਟਾ ਤੋਂ ਯੂਨੀ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਪੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ, ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਅਸੂਨਸੀਓਨ ਵੱਲ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਮਾਂ ਮਿਲੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਵਾਂਗਾ। ਉੱਥੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ।

ਅਸੂਂਸੀਓਨ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆਏ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਾਂ। ਅਜੇ ਅੱਧਾ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉੱਥੇ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਹੜੀ ਅਸਾਦ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਮੰਗਾਂਗਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।