Hoje, vamos cruzar a fronteira e ir para o Chile.

■ Travessia da fronteira: Argentina (San Carlos de Bariloche) → Chile (Puente Piedra), Paso Cardenal Antonio Samoré

A distância entre o prédio de saída da Argentina e o prédio de entrada do Chile é de aproximadamente 40 km.
Primeiro, complete o processo de saída da Argentina e, depois de dirigir por 40 km, faça o processo de entrada no Chile.

■ Saída da Argentina

No portão antes da área de saída, você será parado e um funcionário anotará a placa do seu veículo em um papel. Pegue esse papel e entre na área de saída.
E estacione a moto em qualquer lugar. Algumas pessoas estão alinhando os carros, mas não faz sentido, pois você não pode se mover até concluir o processo.
Entre no prédio para fazer os procedimentos de documentação.
Primeiro, obtenha o carimbo de saída. Isso é rápido. Depois de terminar, você receberá um carimbo no papel que o funcionário lhe deu inicialmente.
Em seguida, o processo de alfândega, que é uma longa fila que se estende até a parte externa do prédio, então você terá que esperar cerca de 30 a 40 minutos.
O processo de alfândega não requer o preenchimento de documentos, apenas a devolução do "permiso" argentino e a apresentação do passaporte e do comprovante de propriedade da moto.
Depois de terminar, você receberá outro carimbo no papel que o funcionário lhe deu inicialmente.
Com isso, o processo de saída da Argentina está concluído.

Saia, sente-se na moto e saia da área de saída.
Ao sair da área de saída, mostre o papel que o funcionário lhe deu inicialmente ao funcionário do portão para verificação.
Entregue o papel diretamente ao funcionário. Não se preocupe, pois você receberá um papel diferente para o processo de entrada no Chile.

■ Entrada no Chile

No portão antes da área de entrada, você será parado e um funcionário anotará a placa do seu veículo em um papel. Pegue esse papel e entre na área de entrada.
E estacione a moto em qualquer lugar e vá para o prédio para fazer os procedimentos.
Primeiro, o processo de entrada. Obtenha o carimbo de entrada. Você será questionado em espanhol, mas não entende. O funcionário disse algo como "tanto faz" e deu o carimbo facilmente. Talvez seja porque sou japonês. Ou talvez seja porque é a segunda vez que entro no Chile.
Em seguida, o processo de alfândega.
Aqui, você precisa preencher um formulário. Preencha o formulário que está disponível na mesa. Este é um formulário de declaração alfandegária semelhante ao usado para entrar e sair do país de avião.
E, se a sua moto não estiver registrada na Argentina, você precisará preencher outro formulário.
Diga ao funcionário e ele lhe dará o formulário para preencher.
O formulário de declaração alfandegária tinha uma versão em inglês, o que facilitou a compreensão, mas o formulário para registrar a moto estava apenas em espanhol, o que foi difícil. De alguma forma, consegui preencher com base no que já tinha visto antes. Afinal, depois de fazê-lo várias vezes, você começa a reconhecer algumas palavras, e a documentação de registro da moto colombiana também está em espanhol, então, se as palavras fossem as mesmas, eu as usaria.
Em seguida, complete o processo com esses formulários e receba uma cópia do "permiso" (autorização temporária de importação da moto).
O formulário de declaração alfandegária é entregue a um funcionário que está do lado de fora, então você ainda o tem.
Saia e leve a moto até onde o funcionário de inspeção de bagagem está.
Lá, entregue o formulário de declaração alfandegária ao funcionário.
Parece que alguns funcionários simplesmente deixam passar as pessoas sem verificar nada, mas, no meu caso, fui questionado brevemente.
"Você está levando algum animal?" → Não
"Você está levando alguma planta ou fruta?" → Não
E então, fui solicitado a descer da moto para que ela pudesse ser inspecionada. Depois de uma inspeção rápida, tudo terminou.
Depois disso, dirija a moto até a saída da área de entrada e entregue o papel que você recebeu inicialmente ao funcionário do portão, e o portão será aberto, e você terá completado a entrada com sucesso.

Em Puerto Montt, perguntei em um posto de informações turísticas sobre a localização de uma oficina de motos e fui fazer a troca de óleo.
Na verdade, eu só pretendia fazer a troca de óleo, mas o atendente me disse: "É melhor trocar essa corrente" e "O que você acha disso?". Como era mais barato, decidi trocar. No entanto, isso acabou causando problemas depois.

Naquela época, eu pensava: "Com isso, posso viajar pela Patagônia com tranquilidade...".