Утром я выехал из гестхауса и направился к вокзалу.
Сначала я остановился, чтобы перекусить.

Из-за близости к станции, цены довольно высокие.
Всего получилось 27 юаней.

Затем я вошел в поезд.
Поскольку это жесткое сиденье, комфорт не очень хороший, но это в пределах допустимого.
Поезд отправляется в 8 часов и прибывает примерно в 3 часа 30 минут, то есть это поездка длительностью 7 часов 30 минут.

Вскоре появится река Хуанхэ, желтая река.
Она имеет цвет, соответствующий своему названию.

И, наконец, мы прибыли в Ланьчжоу.
В городе довольно грязно. Дороги в плохом состоянии.
Это похоже на обычный азиатский город.
Ощущается, что это старая, не заново отстроенная часть Китая, в отличие от других крупных городов.
Тем не менее, здесь чище, чем в Индии.

Затем мы доехали на автобусе до гестхауса.

Гостиница "Ланьчжоу Хэма Парк Ют Хостел" (Hippo Park Youth Hostel).
Мы там остановились на 4 ночи.
Стоимость проживания в общем номере: 45 юаней за ночь (около 880 иен).

Внешне здание выглядит немного старым, но внутри все новое и чистое, проблем не было.

Затем мы пошли в местную лапшичную "Юдэй Нюаньмянь" и съели там лапшу.
Она оказалась очень вкусной.

В предыдущих городах цены составляли около 12 юаней (примерно 230 иен) в центре города и 20 юаней (примерно 380 иен) на станциях, а здесь, в городе Ланьчжоу, цены составляют 6 юаней (примерно 115 иен).

Лапша готовится по заказу. Тесто замешивается, формируется в круглые шарики, из которых отщипываются кусочки, которые раскатываются, и из этих кусочков постепенно формируется лапша. Затем ее бросают в кастрюлю и варят. В отличие от Японии, здесь не используют слив воды, и несколько порций лапши помещаются в одну большую кастрюлю, но, поскольку лапша обычно представляет собой один длинный кусок, она редко запутывается, а скорее плавает в виде комков. Затем ее добавляют в миску с бульоном, как и в Японии. Сегодня, когда я ел, лапшу сначала клали в миску, а затем добавляли бульон. Бульон имеет легкий вкус, что может понравиться японцам, и количество остроты можно регулировать по вкусу. Похожий стиль был в лапшинной лавке в здании Южной станции Пекина, которая была особенно вкусной, но сегодня вечером эта лапша в центре города, хотя и не такая же, тем не менее, довольно неплоха.
Конечно, лапшинные заведения, расположенные на вокзале Пекина, наверняка более высокого качества, и не стоит ожидать, что они будут хуже.

Повсюду есть лапшинные заведения, так что можно было бы попробовать разные, но порции довольно большие, поэтому не так-то просто посетить много мест.
В одной порции содержится очень много лапши, так что ее вполне достаточно, чтобы насытиться.

Поскольку рядом с гестхаусом, где я остановился, находится зоопарк, я решил его посетить.
В путеводителе он не упоминается, и стоимость входного билета – всего 10 юаней (около 195 иен), что очень дешево, поэтому, вероятно, там ничего особенного.

Если немного поискать в интернете, можно узнать, что этот зоопарк известен своими "изможденными и несчастными пандами" (смеется).

В любом случае, я решил туда пойти.

Но, как говорится, голод не тетка, поэтому я поел в том же ресторане, что и в прошлый раз, "You De Niu Rou Mian".
Я спросил у персонала гестхауса, где можно поесть, и они посоветовали мне это место, так что, похоже, вечером я случайно поел в рекомендованном ресторане.

Рамен (6 юаней), а также что-то похожее на чаршу (7 юаней).
Как и вчера, лапша была упругой и вкусной.
Невероятно, насколько вкусной может быть лапша, которую раскатывают прямо перед тобой.

Затем мы отправились в Ланьчжоуский зоопарк, расположенный в парке Байташань. Похоже, это муниципальный зоопарк.

Кажется, можно прокатиться на верблюде за 10 юаней. (Я не катался, но...)

Медведь.
Он похож на японского черного медведя?

Кажется, они что-то делают, возможно, играют, но они рвали пластик, разрывая его на куски.

Кажется, он не выглядит голодным, поэтому, думаю, он не пытается съесть пластик. Но, поскольку пластик опасен для желудка, интересно, почему сотрудники ничего не делают.

Разрывать пластик – это зрелище, которое редко можно увидеть в других зоопарках.
У меня складывается впечатление, что уход за животными здесь не на должном уровне.

Сонный белый тигр.

Кажется, примерно половина животных выглядит не очень опрятно.
Может быть, из-за маленьких клеток? Или, может быть, период линьки?
Хотя, я думаю, что вряд ли такое большое количество животных линяют одновременно.
Я заметил, что на участках, где нет шерсти, видны пятна, похожие на кровь, поэтому я предполагаю, что, скорее всего, дело не в естественном процессе линьки, а в плохих условиях содержания.

Кроме того, многие животные выглядят вялыми.
Я думаю, что животные, которых я видел в других зоопарках Китая, были гораздо более энергичными.

Возможно, дело в климате Ланьчжоу, который, кажется, холоднее, чем те места, где я был раньше?

Птица выглядит довольно бодро.

Наконец-то панда… но клетка оказалась маленькой.

И, кроме того, она не была снаружи, а находилась где-то в глубине, и я едва мог ее разглядеть.

Умм.

Этот панда, возможно, выглядит "изможденным и несчастным"?
Он находится далеко и в темном месте, поэтому трудно разглядеть его.

А вот красные панды (малые панды) выглядят бодрыми.

Большая панда называется панда,
а малая панда называется леопард-бамбук.

На японском языке это разные вещи, но, если подумать, они не сильно отличаются.

У многих животных вид не очень хороший, возможно, это связано со сменой шерсти или стрессом, и это производит печальное впечатление.
Очевидно, "несчастные панды", о которых ходили слухи, вполне могут существовать и здесь.

Парк Уизюньшань расположен к юго-западу от железнодорожного вокзала Ланьчжоу, и в путеводителях о нем обычно упоминается вскользь.
Несмотря на то, что статья о нем короткая, парк оказался довольно большим, что удивило.

Храмы расположены вдоль гор.

Вдалеке видны канатные дороги, но, кажется, они не работают.
Возможно, они закрыты, или, возможно, из-за ветра. Я не уверен.

Это похоже на тибетский храм.

Оригинальный маневровый вагон.
В описании указано, что он должен вращаться по часовой стрелке, но кто-то начал вращать его в обратном направлении.

Кажется, в этом здании чувствовался запах второсортного исторического памятника. Стоимость входного билета: 5 юаней (около 95 иен).
Внутри было много восковых фигур, которые сложно было понять.

Этот, совершенно непонятный музей восковых фигур, кажется, может стать интересной темой для обсуждения.

Внутри этого здания находилась небольшая пещера (если можно так сказать, ее длина около 10 метров).

Внутри сразу же был тупик, и там образовались лужи.

Если смотреть вдаль, можно было увидеть огромную статую, похожую на буддийскую, которая находилась на стадии ремонта или, возможно, строилась заново.

Сразу над ней виден проход, который обветшал и на который запрещен вход.

Это тоже находится в процессе ремонта?
Здесь лежат только руки.

Этот храм тоже довольно внушительный.

Вдалеке видны высокие небоскребы.

Там и тут можно увидеть людей, похожих на тибетских монахов.
Кажется, они пьют чай.

Я решил подняться в гору прямо от парка Уизэнзан и направиться к горе Ланьшань.
На горе Ланьшань есть несколько храмов, но, похоже, самый большой из них – храм Пучжо.

Изначально станция Ланьчжоу и городская территория находятся на высоте около 1500 метров, но, по-видимому, храм Пучжо, расположенный вблизи вершины горы Ланьшань, находится на высоте около 2100 метров.

Удивительно, что здесь, всего в нескольких километрах к югу от станции Ланьчжоу, такая разница высот. Поднимаясь сюда, начинаешь осознавать, что Ланьчжоу – это город, расположенный в долине.

Сегодня я пришел сюда с легким настроением, просто чтобы немного погулять, но, похоже, мне все же придется преодолевать перепады высот в 600 метров. Китай нельзя недооценивать. Я планировал просто немного подняться на холм за парком.

Здесь есть парковка.
Похоже, местные жители приезжают сюда на машине и ходят пешком в горы Ланьшань.

Этот проход, расположенный над лестницей, имеет крышу, а по обеим сторонам от нее находятся картины, которые, на первый взгляд, кажутся простыми, но на самом деле полны интересных деталей.
На картинах изображены различные сюжеты, что делает их интересными для просмотра. Картины не старые, похоже, что они были написаны недавно.

Во время восхождения погода постепенно ухудшалась.
Видимость становилась все хуже и хуже, как во время песчаной бури.

Порывы ветра дули сбоку, и температура резко упала.

Виден фуникулер, но он не работает.

Постепенно, к дождю примешался ветер.
Из-за сильного ветра, несмотря на наличие крыши сверху, дождь попадал на левое плечо и ниже.

К тому же, это был дождь с песком, поэтому, когда он высох, на мокрой поверхности оставался песок. Фух.

Вскоре мы приближаемся к вершине.

Похоже, мы прибыли в храм Фусёдзи.

Храм Пудзёдзи: верхняя часть храма была не очень большой, но в нижней части, в большом храме, находились три больших золотых статуи Будды, а вокруг них – около двадцати золотых статуй среднего размера, а на всей стене была изображена фреска.

Это здорово.
Хотя было немного далеко, но оно того стоило.

Согласно данным GPS, текущая высота над уровнем моря составляет примерно 2140 метров (кажется), поэтому мы поднялись довольно высоко от городской местности, которая находится примерно на высоте 1500 метров.

И затем я покинул храм Фусёдзи.

В основном я вернулся по тому же пути,
и, поскольку дождь прекратился, по дороге домой я немного шел по местам, где нет крыши, и обнаружил вертолеты и истребители (МиГ?).
Почему они здесь?

Прохождение мимо места под названием "Сандайгаку".

Вокруг все еще песчаная буря, но видимость значительно улучшилась.

Я вернулся к станции канатной дороги.
Конечно, она не работает.

И затем, мы возвращаемся по тому же пути.

Я вернулся в парк Годзензан.

Кажется, из-за того, что я много ходил во время путешествия, усталость накапливается не так сильно, даже если пройти такое расстояние.
Это хорошо.

И, хотя время еще немного рано, но уже пора ужинать, поэтому я снова поем рамен в "You De Niu Rou Mian", расположенном недалеко от гестхауса.

Этот рамен мне очень понравился, он вызывает привыкание.
Кажется, я могу есть его сколько угодно и не надоест?

Сегодня я посетил парк Байташань, расположенный в северной части города Ланьчжоу.

Утром я снова съел ту же лапшу. Очень вкусно.

Затем я сел на автобус и поехал к мосту Чжуншань.
Судя по всему, здесь разрешено движение только пешеходов.

По другую сторону моста Цзаншань находится парк Байташань.

Здесь также тибетский храм.

Похоже, что белая пагода, расположенная на вершине горы, была построена в память о тибетском монахе, который умер от болезни по пути к Чингисхану.

Вершина горы Байта-шань находится относительно недалеко.
Высота городской застройки составляет около 1500 метров, а вершина горы Байта-шань, предположительно, около 1700 метров.

По сравнению с горой Ланьшань вчера, сегодня подняться было легче.
Но усталость от вчерашнего дня оказалась довольно сильной, поэтому этот объем нагрузки был вполне подходящим.

И спустившись с горы Белая Башня, я вернулся в гостевой дом.
Начался небольшой дождь, поэтому я вернулся домой пораньше.

Затем, немного позже, чем обычно, я пошел в другой ресторан, чтобы пообедать рамэном.

Внешний вид похож на ресторан "You-toku", в котором я был много раз, и направление вкуса тоже похоже, но глубина вкуса отличается.
"You-toku" вкуснее.

Здесь лапша тоже довольно упругая, но ощущение удовлетворения от еды отличается.
Бульон, направление вкуса похоже и здесь, и в "You-toku", но, конечно, у "You-toku" более запоминающийся вкус.

Неожиданно, насколько они отличаются.

Сегодня я поехал в пещерный комплекс Бинлинси, расположенный примерно в 100 километрах к юго-западу от Ланьчжоу.
Из-за строительства плотины туда невозможно добраться на машине, поэтому нужно доехать на автобусе до определенного места, а затем пересесть на лодку.

Я спросил у персонала гестхауса, как туда добраться, и все прошло без особых проблем.
Хотя я не понимаю китайский язык, в некоторых ситуациях мне удалось справиться, полагаясь на интуицию.

Сначала я позавтракал лапшой "Юдэ юйроумянь" в обычном месте. Очень удобно, что они открыты даже рано утром.

Сегодня хорошая погода. Луна тоже видна.

Затем, от ближайшей автобусной остановки сядьте на автобус номер 136 и выйдите на остановке "公交集团", а оттуда доберитесь до "Автовокзала Ланьчжоу".

«Автовокзал Ланьчжоу, западный терминал»: я купил билет до «Лιουцзяся» в кассе за 19,5 юаней (примерно 380 иен) и сел на автобус. На стойке была вывеска «Лιουцзяся», поэтому было легко понять, куда едет автобус. Когда я сказал только «рюцзя-шэн», мне продали билет.

Автобус, отправляющийся ровно в 7 утра, как раз выезжал, и я сел в него, после чего он сразу же отправился.

Если посмотреть на карту, то автобусная станция "Liujiakou" находится немного дальше от пункта назначения "Liujiakou", поэтому, похоже, я не выхожу на конечной остановке. В автобусе был сопровождающий, который собирал плату, поэтому я показал ему путеводитель и "сигнализировал", что хочу выйти здесь, и когда мы приехали, он сказал: "Вот здесь, вот здесь", и это мне очень помогло.

↑ Я вышел здесь. Примерно через 2 часа прибытие. Если вы проверите свое текущее местоположение на карте Baido, вы сможете безопасно выйти.

В путеводителе было написано очень длинное название автобусной остановки, но автобусная остановка была скорее символической, и то, что было написано в путеводителе, скорее было описанием места, чем названием автобусной остановки. Хозяй гостевого дома сказала только: "Выйдите в Liujiakou", поэтому, похоже, достаточно просто выйти где-то там. Туристов было довольно много, и водитель автобуса знал, что делать, и аккуратно высадил всех, так что это было безопасно.

Сразу после того, как я вышел из автобуса, там было здание, и там был человек, предлагающий услуги, поэтому я решил послушать, что он говорит.
Оказывается, я один, поэтому, по-видимому, мне нужно занять 5 мест в маленькой лодке, и это будет стоить 400 юаней (около 7800 иен).
Если бы мы ехали вместе с другими, это было бы дешевле, но, похоже, это была частная лодка, поэтому я решил не пользоваться ее услугами и направился к месту посадки на лодку.

...В то время я так это понял, но, возможно, 400 юаней была цена за одно место в лодке на 5 мест. Они объясняли все на китайском языке, поэтому понять нюансы было сложно. Я мельком увидел общую стоимость для лодки, в которую помещается более 10 человек, и, кажется, это было около 1700 юаней, так что 5 мест в лодке, занятых одним человеком за 400 юаней, не могли стоить так дешево. Если бы было 5 человек, это принесло бы около 2000 юаней. Даже если бы было одно свободное место, это принесло бы около 1500 юаней, что является неплохой суммой. Более логично предположить, что это была цена за одно место, а не за всю лодку.

Оттуда, пройдя пешком около 5 минут, мы добрались до места, где находятся лодки. По пути мы увидели парковку у гидроэлектростанции, и сначала подумали, что это место продажи билетов на лодки, но оказалось, что это не так. Войдя в здание и посмотрев на стойку, мы увидели надпись "скоростной катер", и подумали, что там продают какие-то билеты, но там никого не было. Это было сбивающее с толку.

↑ Эта область может быть немного запутанной, но мы проходим мимо.

И, пройдя немного дальше, мы оказались на возвышенности, откуда открывался общий вид. Видно и лодки.

На возвышенности также находятся храмы.

Судя по всему, вся эта территория, где находится пристань, находится в стадии реконструкции, и здесь строятся здания, а некоторые уже построены, но внутри пустые. В будущем здесь, вероятно, будет музей, но он еще не открыт.

Поскольку лодки пришвартованы справа (с южной стороны), я решил посмотреть, что находится с противоположной стороны, в направлении парковки (с севера, слева, если идти пешком), где был указатель "Касса".

Затем, там было много людей, похожих на сотрудников, и мне сказали, что лодка не отправляется, если на ней нет девяти человек, поэтому нужно подождать.

И, пока я ждал, ходил в туалет и так далее, мне сказали: "Идите за этим человеком".
Это должно быть место продажи билетов, но, похоже, я еще не заплатил. Это непонятно.

Здесь еще много мест, которые находятся в стадии ремонта.

Кстати, высота местности вокруг здесь составляет 1750 метров.

Когда мы приехали на место посадки на лодку, перед самой площадкой для посадки была касса продажи билетов. Что это такое? Разве это не должно быть по указателям? Стоимость проезда на лодке в обе стороны составляет 125 юаней (около 2380 иен), что не дешево. Время в пути в одну сторону – один час.

Если посмотреть на карту Baido, то кажется, что на противоположной стороне залива есть место для посадки на лодку, но туда не стоило ехать. Возможно, раньше там было что-то, но сейчас нет.

Затем на скоростном катере до пещерных храмов Бинлинси.

Постепенно цвет воды меняется с зеленого на желтый.

炳灵寺 каменные пещеры: базовая стоимость составляет 50 юаней (примерно 975 иен), а для посещения отдельных пещер взимается дополнительная плата (например, 300 юаней!).
Поскольку сначала необходимо купить билет, даже если вы не знаете, что там находится, я заплатил только базовую стоимость и вошел.
Информации немного.
Если покупать книги на месте, они просто займут место, поэтому я не хочу их покупать.

Росписи на стенах пещер в зоне, включенной в базовую стоимость, "так себе".
Вероятно, в специальных пещерах сохранились очень сложные и красочные произведения, но, ну, я уже кое-что видел в других местах, а лучшие экспонаты лучше смотреть в музее.

Даже с учетом базовой платы, я смог увидеть главную достопримечательность – каменную статую высотой 27 метров, так что этого вполне достаточно.

Однако, похоже, там ведутся строительные работы, и у подножия статуи были натянуты листы пластика, что немного расстроило.
Верхняя пешеходная дорожка, которая проходит выше, была почти полностью закрыта, поэтому я не смог туда попасть.

Если посмотреть на карту, там есть еще храмы выше, где, по-видимому, есть фрески и другие интересные вещи, но до них нужно идти около 40 минут. Водитель предложил довезти меня на машине за 100 юанов, но я не знаю, это будет только в одну сторону или туда и обратно, поэтому я отказался. Я не хотел так сильно стараться, чтобы это увидеть. Стоимость 100 юанов за 10 минут на машине – это просто слишком дорого.

Планировалось, что время пребывания составит полтора часа.
Я прибыл в 10:50, поэтому обратный рейс был запланирован на 12:20.

Из-за нехватки времени я посмотрел все довольно быстро. Когда я вернулся около 12:15, никто другой не вернулся, и даже когда пришло время, никто, кроме меня, не вернулся. В итоге, все собрались примерно через 30 минут, около 12:50. Ну, что ж, бывает.

Я плохо понимал систему работы лодок, и мне было неясно, нужно ли садиться на тот же лодку, что и в обратном направлении, или можно на другую. Поэтому я вернулся на том же лодке с тем же водителем, но, похоже, другие люди тоже были на той же лодке, так что, видимо, все было правильно.

Лодка благополучно прибыла в то же место, где мы сели на нее.

Мы прошли пешком до места, где вышли из автобуса, и ждали автобус на обочине дороги. Когда подъехал автобус, мы подняли руку, чтобы он остановился, и сели в него. Стоимость проезда была такой же, как и в пути, 19,5 юаней. Мы вернулись в исходную точку примерно через 2 часа.

Все прошло довольно гладко, и мы приехали в 3:30.
Возможно, нам не стоило ехать на первом автобусе, но лучше перестраховаться.

Поскольку мы не успели пообедать, мы поели где-то поблизости, заказав что-то вроде миски с "хуйкаоро".
"Хуйкаоро" - это китайское название, которое понятно, и я представляю, что это такое, так что это очень удобно (смех).

И, поскольку у меня было время, я хотел пойти в музей Ланьчжоу, но из-за пробок в городе автобус двигался очень медленно, и я не успел войти, так как до закрытия остался всего один час. Ну, может быть, я пойду туда завтра, если будет время. Хотя, возможно, у меня не будет времени.

После посещения пещерного комплекса, я неожиданно вернулся раньше, чем планировал, и у меня появилось время, поэтому я решил пойти в Музей Ланьчжоу.

... но он был закрыт.

Время закрытия музея – 17:30, а сейчас 16:35, так что, возможно, ворота закрыли за час до закрытия.

...и подумав об этом, я пришел на следующий день, но, несмотря на то, что было светлое время суток, там все равно было пусто.
Кассы и другие места, похожие на билетные кассы, были закрыты.

Наверное, там ведутся какие-то работы? Там нет никаких вывесок, и внутри находится человек, похожий на охранника... Это загадка.

Ланьчжоу, последний день.
Сегодня я решил посетить Музей провинции Ганьсу.
Это место известно своими окаменелостями мамонтов.
Когда я попытался войти, снаружи постоянно слышались звуки, похожие на фейерверки или петарды. Что это?
Вдалеке я увидел, как в небе мелькают искры.
Это было похоже на то, как будто петарды взрываются в небе.
В путеводителе было написано, что требуется оплата входного билета, но при предъявлении паспорта вход был бесплатным.

Некоторые участки были в стадии строительства, но в целом комплекс был довольно хорошо оснащен.

Здесь, по слухам, находится мемориальный комплекс (?), посвященный старой водяной мельнице, поэтому я решил туда пойти.
Водяная мельница большая, но, если бы не было времени, можно было бы и не приходить.

В пределах той же территории находился плот, сделанный из надувных кругов, обтянутых овечьей кожей.
Похоже, на нем можно добраться до реки.

Но, наверное, было бы неприятно упасть в эту желтую реку...

Я посетил Северо-Западный национальный музей, расположенный на территории Северо-Западного национального университета, но...
Здесь тоже велись строительные работы, и я не смог войти. Жаль.

Рядом находится много лачуг. Кажется, что ситуация с безопасностью не настолько плоха, чтобы это можно было назвать трущобой.