我一直想体验一下敞篷车，所以买了辆二手车。

 

对于敞篷车，我非常满意。

以下是非常个人化的评价。

项目	得分（1-10）	评论
开放性。	10	为了这个而购买。
帅气。	9	基本上是很好的设计，但有点不喜欢那种泡沫经济的味道。
驾驶性能。	3	使用神经会感到疲惫，所以不行。外观要好看，但驾驶性能不需要像跑车。开了大约5000公里左右，感觉已经适应了，但是适应起来花费的时间太长。
行李。	5	意外地能放很多东西。 因为是作为摩托车的替代品，所以空间足够，但作为一辆车来说，空间有点狭窄。
综合	8	基本上很满意。

原本在骑摩托车或大型踏板车的时候就觉得，


两者的主目标都是泡沫世代，所以驾驶性能和运动方向非常特殊。

对于像我这样，30岁以下的，与汽车疏离的世代来说，这似乎不太合适。


由于敞篷车没有其他选择，所以感觉是在勉强让自己适应。

即使勉强，也是因为喜欢敞篷车。

最近驾驶过马自达的车辆，比如雅绅特（Atenza）和马自达3（Axela），想知道驾驶性能是不是就是这样。


雅绅特即使达到160公里左右的速度，也保持稳定的性能，这种性能非常好。


对于开放路段，以缓慢速度行驶，不需要那么高的性能。


如果雅力（马自达）能够直接敞篷，并且能够舒适、轻松地驾驶，那就足够了。

如果非要买跑车，那下次就不买了。


如果是目标是泡沫经济时期的人，可能没办法，但年轻人可能不会买。


如果雅力（Accentera）可以直接敞开，那么下一个候选就是它。

＜随意添加的一句话＞

我对汽车广告想说一句话。

双座式或者四座式，可能有人想用这些外文词汇来显得很酷，


对于年轻人来说，他们根本感觉不到那些生僻字词中有任何吸引力。


仅仅是感觉有泡沫的味道。
请直接说“两座”或者“四座”就好了。

十几岁的时候，我一直想知道，“双座车”是什么？“四座车”又是什么？


我当时觉得完全不明白。
说“西塔”这种话，真是自娱自乐的极致。

无论说什么，我想要一辆价格低廉、开放式的汽车。

我并不打算在汽车上花大价钱，但是如果有一款比摩托车更安全，并且性能还不错的汽车，我可能会考虑购买。

这东西，虽然在驾驶性能等方面存在问题，但是，


因为之前有几年的保险，而且车况良好，而且车身价格最多也就几十万日元，所以才购买的。


税金之类的，以及更换车顶等费用加起来大约70万日元，但对于稍微玩玩来说，已经足够了。

二手公寓的贷款前段时间结束了，所以买了这个。


自从有了公寓贷款，我就完全没有打算买东西的打算。