我曾經想過有一次能乘坐敞篷車，所以購買了一輛二手車。

 

對於它是敞篷車這一點，我非常滿意。

以下，為極其個人化的評價。

項目	分數 (1～10)	評論。
開放的。	10	為了這個才購買。
帥氣。	9	基本上是個不錯的設計，但有點「泡沫經濟」的味道，讓人不太喜歡。
駕駛性能。	3	使用起來不能太複雜。外觀要好看，但駕駛性能不需要像跑車一樣。大概行駛了 5,000 公里左右才覺得習慣，但是適應時間太長了。
行李。	5	意外地能放很多東西進去。 因為原本是打算當作摩托車的替代品，所以空間足夠，但如果把它當成汽車來看，就會覺得有點狹窄。
綜合	8	基本上是滿意的。

原本在騎乘摩托車或大型速克達時，我也曾有這樣的想法。


兩者都是以「泡沫世代」為主要目標客群，因此在駕駛性能和運動風格方面都非常獨特。

我認為，對於像我這樣 30 歲以下的、「與汽車疏遠」的世代來說，這並不太適合。


由於敞篷車沒有其他選擇，所以感覺是勉強讓自己適應的狀態。

即使勉強再苦，也是因為喜歡敞篷車。

最近的馬自達汽車，像是雅座或艾克塞拉，開起來就是這種感覺嗎？


雅尊（Atenza）即使在接近160公里的速度下也能保持稳定的行驶，这种性能非常好。


開放式且慢速行駛，不需要那麼高的性能。


如果加速器直接打开，并且能够舒适且轻松地驾驶，那就足够了。

如果勉強要買跑車，那下次就不買了。


如果是以泡沫经济时代的人為目標，或許沒辦法，但年輕人大概不會買吧。


如果雅力（Accentera）可以直接开放，那麼下一個候選就是它了。

＜隨意補充說明＞

對於汽車廣告，我想說一句話。

雙座或四座，用這些外文詞彙，大概是想顯得很有型吧。


對於年輕人來說，他們根本不會覺得那些生僻字詞很酷。


單純地覺得有泡沫的味道。 最好直接說「兩座位」或「四座位」。

十幾歲的時候，我一直很在意，「雙座車」是什麼意思？「四座車」又是什麼呢？


我原本是覺得「完全不懂」，而且說「Seater」這種話，簡直就是自滿的極致表現。

不管怎樣說，我想要一種價格低廉且開放的汽車。

我沒有打算在汽車上花一大筆錢，但如果有一款比摩托車更安全且還能提供一定樂趣的汽車，我就會考慮購買。

這，雖然在駕駛性能等方面存在一些問題，但…


車商提供的保險已經有幾年的期限，而且車況良好，主體價格也不高，最多只有幾十萬日元，所以才決定購買的。


稅金和更換車頂等費用加起來大約是70萬日元，但對於稍微玩一下來說已經足夠了。

中古公寓的贷款前不久才结束，所以买了这东西。


在還清公寓貸款之前，我根本沒有打算購買任何東西。