একবার আমি ওপেন কারে চড়তে চাই, তাই সেটি পুরনো কিনেছি।

 

ওপেন কার হওয়ার কারণে আমি খুবই সন্তুষ্ট।

নিচের অংশটি অত্যন্ত ব্যক্তিগত মূল্যায়ণ।

আইটেম।	স্কোর (১～১০)	মন্তব্য।
খোলা থাকা।	10	এই উদ্দেশ্যে কেনা।
সুন্দরতা।	৯	মূলত এটি একটি ভালো ডিজাইন, কিন্তু এর মধ্যে "বাবল" যুগের একটা গন্ধ আছে, যা কিছুটা অপছন্দনীয়।
চালানোর বৈশিষ্ট্য।	3	এটি ব্যবহার করতে মস্তিষ্কের বেশি কাজ লাগে, তাই এটা ভালো নয়। দেখতে সুন্দর হলে ভালো, কিন্তু ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে স্পোর্টস কারের মতো হওয়াটা জরুরি নয়। প্রায় ৫,০০০ কিলোমিটার চালানোর পরে আমি কিছুটা অভ্যস্ত হয়েছি, কিন্তু এতে অভ্যস্ত হতে অনেক বেশি সময় লাগে।
মাল।	5	আশ্চর্যজনকভাবে এটি ভেতরে যায়। এটি মোটরসাইকেলের বিকল্প হিসেবে ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট, কিন্তু গাড়ি হিসেবে এটি বেশ ছোট।
সমগ্র।	৮	মূলত সন্তুষ্ট।

"মোটরসাইকেল বা বড় স্কুটার চালানোর সময়ও আমার একইরকম অনুভূতি হতো।"


দুটোইয়ের প্রধান লক্ষ্য "বাবল" প্রজন্ম, তাই এদের ড্রাইভিংয়ের অনুভূতি এবং স্পোর্টস-এর দিকগুলো খুবই বিশেষ।

আমার মতো, ত্রিশ বছর বা তার কম বয়সী, "গাড়ি থেকে দূরে থাকা" প্রজন্মের জন্য এটি উপযুক্ত বলে মনে হয় না।


ওপেন কারের অন্য কোনো বিকল্প নেই, তাই আমি কোনোমতে নিজেকে সেই পরিস্থিতিতে মানিয়ে নিচ্ছি।

অপ্রস্তুত হয়েও যদি কেউ গাড়ি চালায়, তার কারণ হলো সে একটি ওপেন কার ব্যবহার করছে।

সাম্প্রতিক মিতসুবিশি গাড়ি, যেমন অ্যাটেনজা বা অ্যাক্সেলার, সেগুলোতে চড়েছি, কিন্তু ড্রাইভিংয়ের অনুভূতিটা এরকমই হওয়া উচিত, তাই না?


আটেনজা ১৬০ কিমি/ঘণ্টার কাছাকাছি গতিতে চালালেও, এর স্থিতিশীলতা খুবই ভালো—এই বৈশিষ্ট্যটি সত্যিই অসাধারণ।


ওপেন জায়গায় ধীরে ধীরে চালানোর জন্য, এত বেশি পারফরম্যান্সের প্রয়োজন নেই।


অ্যাক্সেলেরা যদি সরাসরি খোলা থাকে, এবং সেটি যথেষ্ট আরামদায়ক ও সহজে চালানো যায়, তাহলে সেটাই যথেষ্ট।

যদি আপনি জোর করে স্পোর্টস কার কিনতে চান, তাহলে আমি এটা কিনব না।


টার্গেট যদি বাবল প্রজন্মের মানুষ হয়, তাহলে হয়তো কোনো সমস্যা নেই, কিন্তু তরুণরা এটা কিনবে না, আমার মনে হয়।


যদি অ্যাক্সেরা সরাসরি ওপেন হয়ে যায়, তাহলে পরবর্তী বিকল্প হবে এটি।

＜একটু নিজের মতো করে কিছু কথা＞

গাড়ির বিজ্ঞাপন সম্পর্কে আমি কিছু বলতে চাই।

টু সিটার অথবা ফোর সিটার, এই ধরনের ইংরেজি শব্দ ব্যবহার করে সম্ভবত তারা নিজেদেরকে স্মার্ট প্রমাণ করতে চাইছে, কিন্তু...


যুবকদের perspective থেকে দেখলে, এই ধরনের জটিল শব্দগুলোতে কোনো আকর্ষণ নেই।


এটি কেবল বুদ্বুদের মতো গন্ধ দেয়।
সাধারণভাবে, "২টি আসন" অথবা "৪টি আসন" এভাবে লিখুন।

তেরো বছর বয়সের সময়, আমি সবসময় ভাবতাম, "টু সিটার" মানে কী? "ফোর সিটার" মানে কী?


আমি বুঝতে পারছিলাম না, এবং আমি ভাবছিলাম। "সিটার" বলার বিষয়টি নিজের কাছে ভালো লাগার জন্য বলা, এমন একটা বিষয়।

"তোকা নতোকা" বললেও, আমার অন্তত, একটি সাশ্রয়ী এবং ওপেন-সোর্স গাড়ি দরকার।

আমি কোনো গাড়ির জন্য বিশাল অঙ্কের টাকা খরচ করতে চাই না, কিন্তু যদি এমন কোনো গাড়ি থাকে যা বাইকের চেয়ে নিরাপদ এবং মোটামুটিভাবে চালানোর জন্য উপযুক্ত, তাহলে আমি সেটি কিনতে রাজি।

এটি, ড্রাইভিংয়ের দিক থেকে কিছু সমস্যা আছে, কিন্তু।


ডিলার থেকে কেনা এই গাড়িটিতে কয়েক বছর ধরে বীমা ছিল এবং এর অবস্থা ভালো ছিল। এছাড়াও, এর মূল দাম খুব বেশি ছিল না, মাত্র কয়েক লক্ষ ইয়েন।


কর এবং অন্যান্য খরচ, যেমন গাড়ির ছাদ পরিবর্তন করার খরচ, সব মিলিয়ে প্রায় ৭০만원 হয়েছে, কিন্তু এটা যথেষ্ট, অন্তত একটু ঘুরতে যাওয়ার জন্য।

পুরোনো অ্যাপার্টমেন্টের ঋণের কিস্তি সম্প্রতি শেষ হয়েছে, তাই এটা কিনেছি।


অ্যাপার্টমেন্টের ঋণের কিস্তি চলার সময়, কেনার কোনো পরিকল্পনাই ছিল না।