ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ, ਮੈਂ ਰਾਜਕਮਾਣ ਦੇ ਢਿੱਗ-ਢਾਂਗੇ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰੀਏ?" ਫਿਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਮੰਦਰਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਜਾਵਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਹੀ ਇਹ ਹੋਇਆ।

ਆਮ ਜਿਵੇਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਭਵਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਵਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਖਿਰਕਾਰ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ ਸਾਡਾ ਮਨ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟਿਏਨਮੂ ਮੰਦਰ ਤੱਕ ਦੀ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 3 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਏ।

ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸੁਆਦ ਵਿਚਾਰ ਆ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, "ਕੀ ਇਹ ਦੇਸ਼ੀ ਸਾਈਕਲ ਮੈਨੂੰ ਠੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ?" ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਠੱਗ ਲਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੇਖਾਂਗੇ।

ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰ ਲਿਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।" ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ "ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਮ ਸਮਝ" ਹੈ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਤਿਏਨਮੂ ਮੰਦਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਲੁੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਈਕਲ ਉੱਤੋਂ ਉਤਰਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪੈਸਾ ਦੇਣ ਲੱਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।" ਮੈਂ ਇਸ ਰਕਮ ਨਾਲ ਠੱਗਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਘਟਨਾ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਪੈਸਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਸੀ।

ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ। ਕੀ ਸਾਈਕਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ? ਜਾਂ ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ? ਅਤੇ, ਕੀ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇੱਕ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਿਹਾ, ਪਰ ਦੂਜਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕੀ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਥੋੜਾ ਸੰਗਤਾਨ ਸੀ।

ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਇਹ 200,000 ਡੋਂਗ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਮੈਂ 500,000 ਡੋਂਗ ਭਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਮ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਪਰ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਗੱਲ ਝੂਠੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੰਦਭਾਗੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਵੀ ਠੋਕਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੀ ਮੈਂ ਹੀ ਹਾਂ।

ਮੂਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ", ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਣਾ ਚੰਗਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਗਈ। ਧਰੋ, ਆਖ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ।

ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲੋ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਿਆ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਪੱਕਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ "ਸਾਈਕਲੋ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।"

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਲਈ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ। ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੀ, ਮੈਨੂੰ "ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?" ਵਾਲਾ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਿਆ। ਇਹ ਫਿਰ ਤੋਂ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੇਤੁਕਾ ਸੁਨੇਹਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਅਣਦੇਖਿਆ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵੱਲ ਗਿਆ। ਇਹ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਰਸ ਡਿਸ਼ਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਪਰ...। ਦੁਪਹਿਰ 'ਚ ਖਾਏ ਫੋ ਦਾ ਸਵਾਦ ਵਧੇਰੇ ਚੰਗਾ ਸੀ। ਇੱਥੇ 15 ਡਾਲਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਥੇ 10,000 ਡੋਂਗ (ਲਗਭਗ 67 ਯੇਨ) ਸੀ। ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਥੀ ਦਾ ਮਾਸ ਖਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਵਾਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਾਥੀ ਜੰਗਲੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਕਿਸੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ 4 ਕੁੜੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਉਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਤੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਕੁੜੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸ਼ਲੀਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਅਸ਼ਲੀਲ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਾਂਗਾ। ਪਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਪਰ, ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ।

ਉਸ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਲੜਕੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ, ਮੇਰੇ ਖੜ੍ਹੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਕਿਹਾ, "ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਉੱਧਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ!" ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲੈ ਗਿਆ। ਚੈੱਕ-ਇਨ ਵੇਲੇ ਮੈਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਅਣਦੇਖਿਆ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਮੈਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਗਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ ਰੱਖੋ," ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਹੀ ਸਾਈਕਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਗਾਈਡਬੁੱਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮੁਫਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਥਾਂ, ਲੌਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

ਇਹਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁੱਖ ਭਰੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ...। ਇਹਨਾਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ, "ਚਿਕਿਊ ਦੇ ਪੈਦਲ ਸਫ਼ਰ" ਕਿਤਾਬ ਤੋਂ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਮੁੜ ਕੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ।


ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦੱਸੀ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਕਮ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਪਰ, ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਖੋਲ੍ਹੀ, ਲਿਖਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਥੇ ਹੀ ਸਥਾਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਿਆਂ, "ਇੱਥੇ 'ਮੁਫ਼ਤ' ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?" ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਰਿਹਾ। ਫਿਰ, ਉਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮੀ ਨੇ ਹੱਸ ਕੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ।

ਉਹ ਲੜਕਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਰਿਹਾ।

ਉਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ, ਬੱਸ "ਵਾਂਡਲਰ" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਤੋਕ ਈੰਪਰਰ ਮਜ਼ਾਰ (Tomb of Tu Duc, ਟੂਡੌਕ ਈੰਪਰਰ ਮਜ਼ਾਰ) ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ 'ਡੋਂਗ ਖਾਨ ਈ ਮਿਊ' (Tomb of Dong Khanh) ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਸੋਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੋਨਲੀ ਪਲੈਨਟ 'ਤੇ ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਹੈ:

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਉਥੋਂ ਨਿਕਲ ਗਿਆ।

ਜੇ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਦੇਣਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਲੜਕੇ ਨੂੰ 500 ਡੋਂਗ ਦਿੱਤੇ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ। ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?" ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਇਹ ਤਾਂ ਇੰਨਾ ਹੀ ਹੈ" ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਹੋਈ। ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਬੱਚਾ ਅਜੇ ਵੀ "ਵੰਡਰਰ, ਵੰਡਰਰ" ਕਹਿੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚੱਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਤੋਂ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਜਿਹੜਾ ਬੱਚਾ ਲਗਾਤਾਰ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹਾਰ ਮੰਨ ਲਈ ਸੀ।

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਕੋਲ ਪਾਰਕ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤਾ।

ਦੁਕਾਨ ਵਾਲੀ ਮਹਿਲਾ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।" ਪਰ ਮੈਂ ਪੈਸੇ ਦੇ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸੁੱਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਕਿੰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ?" ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਦੱਸੀ। ਉਸ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਉੱਥੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਗਿਆ।

ਇੱਥੇ ਸਿਡੂਕ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ... ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਸਥਾਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ।

ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਜ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਫਨਾਏ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ, ਉਸ ਥਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪਤਾ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ (ਅਤਿਅੰਤ) ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 200 ਸੇਵਾਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਫੁਏ ਤੋਂ ਦਾਨਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਈਅਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਮੇਰਾ ਸਰੀਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਧੀਮਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ... ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।


ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ, ਅਚਾਨਕ ਮੈਨੂੰ ਭੁੱਖ ਲੱਗੀ। ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ...ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਿਆਂ ਹੀ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਪਾਨ ਸਮਾਂ ਦੁਪਹਿਰ 12 ਵਜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਇਹੋ ਜਿਹੀ ਹਾਲਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਨੂਡਲ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਖਾਧੀ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਤਰਾ ਥੋੜੀ ਲੱਗੀ। ਅਤੇ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਹੋਰ ਕੁਝ ਖਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਵੇਰੇ 11 ਵਜੇ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਗਈ।

ਮੈਂ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਾਏ ਫੋ ਦਾ ਸਵਾਦ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਹ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਫੋ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬੇਚੈਨੀ ਵਿੱਚ, ਚਾਵਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਸੈੱਟ ਮੰਗਵਾਇਆ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਕਲ ਯਾਤਰੀ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਲੋ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਿਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਧਾ।

ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਖਾਣੇ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸਿੱਖਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਵੀ ਚਾਵਲ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਕੇ ਖਾਧਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਵੀ ਖਾਧੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਗੋਲ ਤਮਾਕੂ ਫਲੋਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਚੀਜ਼ ਜਾਪਦਾ ਹੈ)।

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ਲੜਕੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੰਝ ਖਾਓ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਡ ਕੇ ਖਾ ਲਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚਿੰਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਖਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਫਿਰ, ਅਚਾਨਕ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਲੜਕੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸ ਲੜਕੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬਾਲਗਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਹੈਸਟਚਰ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਖਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਅਜੀਬ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸ ਲੜਕੀ ਨੂੰ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਹੱਸਦੀ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖਾਣਾ ਖਤਮ ਕਰ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ, ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਦਮੀ ਨੇ ਪਿੱਛੋਂ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। "Do you like "ਗਾ" ਵਿਅਤਨਾਮ?" ਮੈਨੂੰ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਧਾਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਗਾ" ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦਾ ਅਧਾਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਪੈਸਾ ਦੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ। ਫਿਰ, ਉਸ ਲੜਕੀ ਨੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆ ਕੇ ਪੁੱਛਿਆ, "ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਏ ਹੋ?" ਮੈਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, "ਜਾਪਾਨ।"

ਉਹ ਲੜਕੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇਖਦੀ ਰਹੀ, ਫਿਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਥਾਂ ਵੱਲ ਚੱਲ ਪਈ। ਮੈਂ ਵੀ ਚੱਲ ਪਿਆ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਤੁਰਿਆ।

ਅਤੇ... ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਚਾਨਕ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੀ "ਗਾ" ਦਾ ਮਤਲਬ "ਗਰਲ" ਹੈ? ਅਤੇ, ਇਹ ਸੋਚਦਿਆਂ ਹੀ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਵਾਕ ਵਿਆਕਰਣ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ... ਫਿਰ, ਉਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਕਿ "ਕੀ ਇਹ 'ਦਿ' ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਉਸ ਲੜਕੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ?"

ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕ ਏਸ਼ੀਆ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਪਰ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ ਹੋਵੇ (ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਖਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹਨ ਜਾਂ ਠੋਗ,। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਲੜਕੀ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਉਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਿਆਂ, ਮੇਰੇ ਪੈਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੇ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਦੌੜਦਾ ਰਿਹਾ।

ਇੱਥੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਰੁਕਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਕੁਝ ਗਲਤ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ! ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਡਰ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਵਰਗਾ ਸਪਰੇਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ...

ਅਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਤੇਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ।

ਤੇਲ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਖਦ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸ ਸਾਈਕਲ ਮਕਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 2000 ਡੋਂਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਦਿੱਤਾ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸ਼ਾਇਦ), ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇਨਸਾਨ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸ ਮਾਲਕ ਨੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈਰਾਨਗੀ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਰਕਮ ਦੱਸੀ। ਪਰ ਉਸਦਾ ਬੋਲਣ ਦਾ ਢੰਗ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ, "ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ..."।

ਇਸ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਹਮਦਰਦੀ ਹੋਈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ 1 ਡਾਲਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ 'ਤੇ 1000 ਡੋਂਗ ਦੇਖਿਆ, ਕੀ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ?" ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਸਨੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਗਲਤੀ ਕਰਕੇ, ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ 2000 ਡੋਂਗ ਦੇਣ ਲੱਗੀ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਹੈਰਾਨਗੀ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ 1000 ਡੋਂਗ ਲਿਖਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੱਸਿਆ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਬੱਚੇ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ "ਵਾਹਾਹਾਹਾ" ਕਰਕੇ ਹੱਸ ਰਹੇ ਸਨ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਦਿਆਲੂ ਲੱਗਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਨ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹਨ।

ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ 1000 ਡੋਂਗ ਥੋੜਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 2000 ਡੋਂਗ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ? ਫਿਰ ਮੈਂ 2000 ਡੋਂਗ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਰ, ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਉਸ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੇ 1000 ਡੋਂਗ ਦੇ ਵਾਪਸ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ" ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਹੈਸਟਚਰ ਕੀਤਾ। ਦੋਵਾਂ ਨੇ "ਠੀਕ" ਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉੱਥੋਂ ਚਲੇ ਗਏ।

ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਤਜ਼ਰਬਾ ਸੀ। ਇਹ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਲੋਕ ਮਿਲਣਗੇ।

ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤਜਰਬਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ, "ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕ, ਹਰ ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੱਗਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।"

ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਅੰਦਰ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾ ਵਧੀ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਹੁਏ (Hue) ਅਤੇ ਡਾਨਾਂਗ (Da Nang) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਾਈਵੇ (ਨੰਬਰ 1) 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤੇ, ਹੈ ਵਾਨ ਪਾਸ (Hai Van Pass) ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਥਾਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਵਾਂਗ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਢਲਾਣ ਸਿਰਫ 496 ਮੀਟਰ ਹੀ ਹੈ।

ਰਾਹ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਪਿਛੋਂ ਹੌਨ (ਮਿਰਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਰਵ 'ਤੇ ਹੌਨ ਵਜਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਵਜਾਉਂਦਾ ਸੀ।

ਟੌਪ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੁਝ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੇਰਾ ਦਿਮਾਗ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ ਗਰਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਪਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਰਾਹਤ ਮਿਲਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਪੁਰਾਣਾ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਅਚਾਨਕ ਬੇਹੋਸ਼ ਨਾ ਹੋਵਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੀ ਕੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ।

ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਸੋਚਣ 'ਤੇ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਗਰਮ ਤਰਸਾਲੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਕਾਰਨ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ।

ਲੋਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਬੱਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਖਰੀਦਾਂ ਜਾਂ ਖਾਣਾ ਖਰੀਦਾਂ। ਮੈਂ ਵੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹਰ ਗੱਲ ਨੂੰ ਨਕਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਸਿਰਫ਼, ਮੈਂ 1000 ਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੈਂਚ ਬਰੈਡ ਅਤੇ 6,000 ਡੋਂਗ ਵਿੱਚ 1.5 ਲੀਟਰ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਬਰੈਡ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।

ਫਰਾਂਸ ਬਰੈੱਡ ਖਾ ਕੇ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਨਾਲ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ। ਫੂਹ...।

ਸੰਗੋਸ਼ਨਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਰੋਟੀ ਖਾ ਲੈਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਅਜੇ ਅਜੇਹਾ ਸੋਚਦਿਆਂ ਹੀ, ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨੇ, ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਿਆਂ "GO!GG!" ਕਹਿੰਦਾ। ਇਹ ਇਸ ਬਜ਼ੁਰਗ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਹੁਣ ਜਲਦੀ ਇੱਥੋਂ ਜਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ।

ਜ਼ਰੂਰ, ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਵੀਤਨਾਮੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਟੌਪ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੁਖਾਦ ਰਸਤਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸੁਖਾਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੇ। ਇਹ ਹੈ, ਇਹ ਹੀ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਖਾਦ ਭਾਵਨਾ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਗਰੀਸ ਸੁੱਕ ਗਈ ਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੁਝ, ਇਸਨੇ ਆਪਣੀ ਆਮ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ।

ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦਾਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਹਟ ਗਏ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲਟ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਆਇਆ। ਓਹ, ਓਹ। ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ...? ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਰਾਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨੇਰਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਰ ਜੋ ਚੰਗਾ ਲਾਈਟ ਲਿਆ ਸੀ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਬਾਈਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਚੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਗੈਰ-ਪੱਕੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰੇ, ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਦਾ ਨਾਂਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਪੱਕੀ ਹੋ ਗਈ।

ਦਾਨਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਲੱਭਣ ਗਿਆ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ "ਗੇਸਟ ਹਾਊਸ 34" ਗਿਆ, ਜਿਸਦੀ ਲੌਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਹੀ "ਸੋਂਗ ਹਾਨ ਹੋਟਲ" ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ 16 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੂਮ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਮਸਾਜ ਰੂਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ। ਇਸ ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਔਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੀ ਪਿਛਲੀ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੱਲ ਕਿਸੇ ਇਲਾਕੇ ਸੀ?


ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਮੇਰਾ ਸਿਰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲੱਗਾ।

ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਹ ਸੋਚਦਿਆਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ, ਡਾਨਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਸੁਖਦ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਾਨਾਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 24 ਘੰਟੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹਸਪਤਾਲ (ਹਸਪਤਾਲ ਸੀ) ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਰਿసెਪਸ਼ਨਿਸਟ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਉਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕੁ ਖਾਧੇ ਤਾਂ ਉਹ ਥੱਕੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਫੋ (pho) ਖਾਧਿਆ। ਇਸ ਥਾਂ ਦਾ ਸੁਆਦ ਹੁਏ (Hué) ਵਿੱਚ ਉਸਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਠੀਕ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਸਪਤਾਲ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਮੇਰੀ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹੈਸਟਚਰਾਂ ਅਤੇ "ਯਾਤਰਾ ਸੰਵਾਦ ਕਿਤਾਬ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ।

ਅਤੇ, ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਐਲਰਜੀ ਸੀ, ਕੋਈ ਬਿਮਾਰੀ ਨਹੀਂ। ਖੂਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛ ਸਕਿਆ ਕਿ ਮਲੇਰੀਆ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਪਤਾ ਲੱਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਥੋੜਾ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਬੁਖ਼ਤ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਲਾਲ ਧੱਬੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਐਲਰਜੀ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਦਵਾਈ ਲੈ ਲਈ। ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਦਵਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੇਸੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿੱਥੇ ਦਵਾਈ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੱਖ ਹਨ, ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੀ ਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ।

ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦਵਾਈ ਲੈਣ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਰਸ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਆ ਗਈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਆਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਵਿਅਤਨਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੇਰੀ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਫਾਰਮੇਸੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦਵਾਈ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਾਰਮੇਸੀ ਵਾਲਾ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਰਸ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੰਝ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦਵਾਈ ਖਰੀਦੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਹੀ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਪੀਤਾ। ਅਤੇ, ਨਰਸ ਨੂੰ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ।


ਫੂਹ...। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਰ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ। ਯਾਤਰੀ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲਗਭਗ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵੀ ਬੰਦ ਸਨ। ਇਹ 10 ਵਜੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਬੰਦ ਹਨ। ਮੈਂ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਗਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਸੁੱਲ ਗੱਈ...।

ਅਤੇ, ਫੂਈਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਹੋਟਲ ਲਨਲੀ ਪਲੈਨੈਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਕਮਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 8 ਡਾਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 10 ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ-ਬਰੀਆਂ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨੀਂ ਦੇ 16 ਡਾਲਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ-ਪਿਛਲੇ ਦਿਨੀਂ ਦੇ 20 ਡਾਲਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਥੇ, ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਮੀਸਨ ਟੂਰ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਹੋਟਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ 2 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟੂਰ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ 8 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 1 ਵਜੇ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗਾ। ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ 2 ਵਜੇ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੀ ਇਹ ਉਹੀ ਸਮਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਵੀ ਲੱਗਿਆ।

ਅਤੇ, ਮਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ਾਵਰ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਗਿਆ।

ਜਾਦੋ ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਸੀ ਕਿ, "ਇੱਥੇ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕ ਹਨ।"

ਜੇ, ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਮਹਿਲਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਓਰਬੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਇਕੱਲੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਉੱਪਰਲੀ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਜੋੜੇ: ਸਿੰਗਲ ਔਰਤਾਂ: ਓਰਬੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਔਰਤਾਂ: ਇਕੱਲੇ ਪੁਰਸ਼: ਅਣਜਾਣ ਸਮੂਹ ਯਾਤਰੀ = ਲਗਭਗ 10:1:4:2:4 ਹੈ। ਜਪਾਨੀ ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਓਰਬੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਖਾ" ਗਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਜਿਹਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਹਿਲਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਮਰਦਾਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਆ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਮਰਦ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਹਿਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਜਾਪਾਨੀ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ/ਅਮਰੀਕਨ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੀ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਹੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹਾਂ, "ਆਹ, ਉਹ ਖਾ ਗਏ।" ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਵੀ, ਇਕੱਲੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਾਪਾਨੀ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਲੋਕ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, "ਉਹ ਫਿਰ ਤੋਂ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ 'ਖਰੀਦਣ' ਆ ਗਏ ਹਨ।"

ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਜਪਾਨੀ ਔਰਤਾਂ, ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਜਿਹਾ ਖਿਝਿਆ ਹੋਇਆ ਚਿਹਰਾ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁੰਡੇ ਨਾਲ ਝਗੜਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖ ਕੇ ਸੋਚ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, "ਇਹ ਔਰਤ ਇੱਕ ਬੇਕਾਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ।" ਮੈਂ ਉਸਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇਖੀਆਂ, ਉਸ ਤੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨਾ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਅਚਾਨਕ ਫੋ ਖਾਣ ਦਾ ਮਨ ਕਰ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਿਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 5,000 ਡੋਂਗ ਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ 10,000 ਡੋਂਗ ਵਿੱਚ ਖਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖੇਤਰੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਹੋਈ ਆਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।

ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਇੱਕ ਖਾਣਾ-ਪੀਣਾ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੰਨਾ ਕੁਝ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਸੀ। ਖਾਣਾ ਵੀ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਨਾ ਸੁਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ।

ਇੱਥੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫਲ ਨੂੰ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਬੀਜ ਲਾਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਸੋਲੀਆਂ ਹਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਫਲ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।" ਇੱਥੇ ਉਹ ਫਲ ਮਿਲ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਉਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਲਿਆ। ਇਹ ਫਲ... ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰੌਪੀਕਲ ਖਾਣਾ ਹੈ।

ਚਿੱਟਾ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਚਬਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਸੁਆਦ ਮਿੱਠਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਉੱਥੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਗਏ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੀ।

ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ, ਕੱਲ੍ਹ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਊਰਜਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਬੀਫ ਸਟੇਕ ਖਾਧਿਆ। ਖਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਲੜਕਾ ਆਇਆ ਜੋ ਚਿੱਠੀਆਂ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਜਿਹਾ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਭੀਖ ਮੰਗਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਭੀਖ ਮੰਗਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਸਟੇਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਤਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਜੂਸ ਤਾਜ਼ਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਐਪਲ ਦਾ ਜੂਸ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਸੁਆਦ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਆਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ। ਇਹ 53,000 ਡੋਂਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 356 ਯੇਨ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ...।

ਜੇ, ਖਾਤੇਬੱਧ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵੇਟਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਗਲਤ ਹੈ," ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਂਗਾ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬੋਟਾਖਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਵੀਰਾਨ, ਇਹ ਤਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਹੀ ਹੈ।

10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੇਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਮੈਂ ਖਰਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੋਟਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰਸੀਦ ਵਾਲੇ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜ ਕੇ "ਬਸ ਬਸ!" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਸਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ "ਇਹ ਲਵੋ!" ਵਾਲਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਵੇਟਰ ਨੇ "ਨਿਯਾਨੀਆ" ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਉਹ ਲੈ ਲਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਰਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬੁਰਾ ਵੇਟਰ ਹੈ। ਪਰ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹਾਂ।

ਮੀਸੌਨ ਥਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਹੀ ਬੱਸ ਲੈ ਕੇ ਹੋਈਆਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਥੋਂ ਉਤਰ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ। ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੱਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਝੁੱਕਣ ਲੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਝੁੱਕ ਕੇ ਸੌਂਦਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਹੀ, ਮੈਂ ਹੋਈ ਐਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।


ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਉਸ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝ ਗਿਆ। ਮੇਰੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ 1/3 ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜੋ ਮੈਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਸਨ। (ਇਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ "ਇੱਥੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ" ਜਿਹਾ ਅਰਥ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।) ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨ੍ਹਾ ਚਾਂਗ ਤੋਂ ਸਾਈਗਨ (ਹੋ ਚੀ ਮਿਨ) ਤੱਕ ਦੇ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ, ਅਤੇ ਉਹ 39 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਨ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ 610,000 ਡੋਂਗ (ਜਿਸਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੈਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਂਪਲਾ ਵਿੱਚ 630,000 ਡੋਂਗ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਸ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੋਂਪਲਾ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਹੋਈਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਰਿਹਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਾਂਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ "ਟਮਕੀ" ਵਿੱਚ ਰਹਿਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ 1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਨਿਆਚਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ 2 ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਰਹਿਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਨਿਆਚਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਬੋਟ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।


ਅਤੇ, ਹੁਣ 3 ਵਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਤਮਕੀ (TamKy) ਵੱਲ ਤੁਰਨ ਲੱਗ ਗਏ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਗਏ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਾਨਾਂਗ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਮੋਟਰਬਾਈਕ 'ਤੇ ਟੂਰ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਹੱਸ), ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੁੱਲ ਮੇਹਨਤ ਸੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ 1 ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਸੀ, ਉਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਬਣੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ਪਰ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੜਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅਣ-ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 50 ਮੀਟਰ ਜਾਂ 100 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਰਾਹ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲੱਗੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਇੰਡੀਕੇਟਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਤਮਕੀ (TamKy) ਤੱਕ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਵਾਂਗੈਂਗ (QuangNgai) ਤੱਕ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਕਵਾਂਗੈਂਗ (QuangNgai) ਨੇੜੇ ਹੀ ਹੈ। ਪਰ, ਹੁਣ ਹਨ੍ਹੇਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਤਮਕੀ (TamKy) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਤ ਰਹਿਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ, "ਲੋਨਲੀ ਪਲੈਨਟ" ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, "ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਹੋਟਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਈਆਂ ਜਾਂ ਡਾਨਾਂਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।" ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚਿੰਤਤ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੰਡ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਗਿਆ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ? ਅਜਿਹੇ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ। ਪਰ, ਅਚਾਨਕ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇਖੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ 140,000 ਡੋਂਗ (940 ਯੇਨ) ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ, ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵੀ ਉੱਥੇ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਸ਼ਾਵਰ ਲਿਆ, ਖਾਣ ਲਈ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਗਿਆ। ਅਤੇ, ਅਚਾਨਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਗੰਭੂਰ ਹੋ ਗਈ। ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਗੰਭੂਰ ਹੋਣਾ ਹੈ...ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਗੰਭੂਰ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਵਾਂ ਅਨੁਭਵ ਸੀ।

ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਥੋੜੇ-ਥੋੜੇ ਲੋਕ ਘੁੰਮਣ ਲੱਗ ਪਏ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੀ, ਮੈਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਪਰ, ਇਹ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪਿੰਡ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਪਸੰਦ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹੋਟਲ ਵੱਲ ਜਾ ਕੇ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ... ਪਰ ਅਚਾਨਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਮੁੜ ਆ ਗਈ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸ਼ਾਪ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਜਾਵਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਅੱਗੇ ਵਧਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਚੌਕ ਪਾਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਲਾਕਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਕੇਂਦਰ ਹੈ...। ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ 3 ਜਾਂ 4 ਹੋਟਲ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਲੋਨਲੀ ਪਲੈਨਟ" ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਹੋਟਲ ਹੈ।

ਉਸ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸ਼ਾਪ ਦੇਖਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਹੁਣ ਜ਼ਰੂਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਗਿਆ। ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਰੇ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਵੀ ਬਹੁਤ ਧੀਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੋਂ "Global IME" ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ "ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ" ਹੈ, ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਫਲੌਪੀ ਡਿਸਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਾਰ ਮੈਂ ਕੋਈ ਫਲੌਪੀ ਡਿਸਕ ਨਹੀਂ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ। ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਵੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ।

ਅਤੇ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਹੋਟਲ ਜਾਣਾ ਹੈ।

ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਫਲਾਂ ਦਾ ਜੂਸ ਪਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਹੈ। ਇਹ 3,000 ਡੋਂਗ (20 ਯੇਨ) ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ 120 ਤੋਂ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਾਂ। ਹੁਣ, ਕੱਲ੍ਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਨ ਹੋਵੇਗਾ?

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਕਵਾਂਗ ਨਗਾਈ (Quang Ngai) ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਲੌਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਖਾਣਾ, COM GA, ਖਾਧਿਆ। ਇਹ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਚੌਹਾਨ ਉੱਤੇ ਪਤਲੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਚਿਕਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਆਦੀ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਫਿਰ ਤੋਂ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਆਰਾਮ ਕਰ ਲਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਸਰੀਰ ਗਿੱਲਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਾਵਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੁੱਕ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਅਚਾਨਕ, ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਤੁਰਿਆ।

ਬਰਸਾਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਮੇਰਾ ਦਿਮਾਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਭਾਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੋਪੀ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਾਣੀ ਝਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ। ਕੀ ਇਹ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਗਿਰਾ ਤੋਂ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਅਗਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕੁਇਨਿਓਨ (Qui Nhon), ਤੁਈ ਹੋਆ (Tuy Hoa), ਅਤੇ ਨ੍ਹਾ ਟ੍ਰਾਂਗ (Nha Trang) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਰਾਤ ਦਾ ਰੁਕਾਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ, 150,000 ਡੋਂਗ (1,007 ਯੇਨ) ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੌਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਫੈਨ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ 8$, ਡਬਲ ਫੈਨ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ 10$, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ 15$) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸੀਜ਼ਨ ਆਫ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚੱਲਣ-ਫਿਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਚਾਨਕ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਭਾਣਾਘਰ ਵਿੱਚ ਗਿਆ। ਉੱਥੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਨੂਡਲ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਖਾਧੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਸਵਾਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਾਂ ਕੀ। ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਸਾਰੇ" ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਪਕਵਾਨ ਸੁਆਦੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਕੋਕੋਨਟ ਜੂਸ ਪੀਤਾ। ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਇੱਥੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।


ਅਤੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਚੱਲਣ ਲੱਗਿਆ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕੋਈ ਬਰੈੱਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੁਝ ਖਾਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਤੱਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਵੱਹ ਉੱਥੇ ਮਛਲੀ ਦੇ ਪਕਵਾਨ ਖਾਏ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਕਈ ਗੱਲਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਕਵਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।

ਮਛੀ ਦੇ ਪਕਵਾਨਾਂ ਨੂੰ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਸਿੱਧੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਖਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਖਾਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਪਤਲੇ, ਗੋਲ ਢੁੱਕੜ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ, ਉਸਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੋੜਿਆ, ਉਸ ਉੱਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਰੱਖੀਆਂ, ਮਛਲੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਰੱਖੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸਨੂੰ ਗੋਲ ਕਰਕੇ, ਉਸ ਉੱਤੇ ਚਟਨੀ ਪਾ ਕੇ ਖਾਉਂਦੇ ਸਨ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਾਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਇੰਨਾ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਨਾ ਹੀ ਸੀ ਕਿ ਤਾਣਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।


ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਵਾਪਰੀ। ਜਦੋਂ ਖਾਣਾ ਕਿਵੇਂ ਮੰਗਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੁੜੀ (ਲਗਭਗ 18 ਸਾਲ ਦੀ) ਨੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲੋਂ "ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਿਤਾਬ" ਲਿਆ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ:

ਮਿਸ "ਕਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹੈ?"
ਮੈਂ, "ਨਹੀਂ।"
ਮਹਿਲ ਦੀ ਲੜੀ: "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹਾਂ।"
ਮਹਿਲ: "ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਈ ਹਾਂ।"
ਮਿਸ "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਤੱਕ ਲਿਜਾਊਂਗਾ।"

ਇਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੱਸ ਪਿਆ। ਇਹ ਕੋਈ ਬੁਰਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮਰਦਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ "ਕੁਸਕੁਸ" ਵਾਲਾ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਾਸਾ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਇਸ ਛੋਟੀ ਜੀ ਨੇ ਅੱਗੇ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਗਲਾ ਵਾਕ ਕਿਹਾ।

ਮਹਿਲ: "ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਰਿਸ਼ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੱਖੋ।"

ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਹੱਸਣਾ ਹੀ ਇਕਲੌਤਾ ਚੋਣ ਹੈ।


ਮੈਂ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਜਪਾਨੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਦੂਰ-ਦੂਰ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਵਿਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਰਿਸ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਕੇ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਕੱਢ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਇਹ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹਨ? ਜੇ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਵਿਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਖਾਤਾ-ਪੁਸਤਕਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦਿੱਤਾ, ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਪਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ? ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਉਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੋ ਵਾਰ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਔਰਤਾਂ ਵੱਲੋਂ ਐਕਟਿਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ?

ਉਲਟਾ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੈਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਓਨਾ ਹੀ ਮੇਰਾ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਮੈਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਔਰਤ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।"

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਰੂਟ ਬੱਸਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਗਿਆ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਲਗਭਗ ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੱਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੁੱਛਦੇ ਸਨ, "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?" ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਸਨ: ਇੱਕ ਤਾਂ ਕਿ "ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਆਇਆ ਹਾਂ," ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਿ "ਮੇਰੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬੱਸ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਬਾਈਕ ਵੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਬੱਸ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਰਾਨੀ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੌਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਇਨਿਓਨ (Qui Nhon) ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਇਨਿਓਨ (Qui Nhon) ਵੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਠਹਿਰਾਓ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਨਾਰੀਅਲ ਦਾ ਜੂਸ ਪੀਤਾ, ਪਰ ਉਸਦਾ ਸੁਆਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਰੋਟੀ (ਫਰੈਂਚ ਰੋਟੀ, ਲਗਭਗ ਅਜਿਹੀ ਹੀ) ਵਿਕ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਖਾਧਿਆ। ਰੋਟੀ ਹਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਅਤੇ ਸੁਆਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਰਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ 1,000 ਡੋਂਗ (7 ਯੇਨ) ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਰਡ (20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ x 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ x 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਮੈਂ (ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ) ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਕਰੀ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜਪਾਨੀ ਫਰੈਂਚ ਬਰਡ ਸਿਰਫ਼ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫਰੈਂਚ ਬਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਸਿਰਫ਼ ਬਰਡ" ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਸੁਆਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਵੀਰਾਨਮ ਤੱਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਸਿਰਫ਼, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਭਰਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਥੋੜੇ ਘੱਟ ਸੁਆਦੀ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਖਾਣਾ ਸੁਆਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਰੋਟੀ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥੁੱਕੜੀਆਂ ਨਾਲ ਚਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਥਾਂ ਲੱਭਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੌਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਕੱਢਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਥਾਵਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਹੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੈਕਪੈਕਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ, ਸਸਤੀ ਥਾਂ, "ਬਾਰਬਰਾ ਦਾ ਘਰ" ਚੁਣਿਆ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ। ਇਹ 6 ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਵਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਠੰਡਾ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰੱਖੀਆਂ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖਾਣੇ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ।


ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਲੋਕ ਸਨ। ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਿਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 5,000 ਡੋਂਗ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲੱਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕੀਮਤ 3,000 ਡੋਂਗ ਤੱਕ ਘਟਾਈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੱਸਦਿਆਂ 5,000 ਡੋਂਗ ਕਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਅੱਧਾ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵੀ ਹੱਸਦਿਆਂ 3,000 ਡੋਂਗ ਭੇਜ ਦਿੱਤੇ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ "ਗੁਈ" ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਢੇਰ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਠੱਹਿਣੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ।

ਬਾਕੀ, ਮੋਚੀ ਗੁਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰੀਮ ਵਰਗੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਖਾਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੈਂਜ਼ਾਈ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਮਿੱਠਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਬ੍ਰੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ, ਤਾਜ਼ਾ ਜੂਸ ਵੀ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਸੁਆਦੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਖਰੀਦ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਗੱਲ ਸੀ... (ਹੱਸ)।

ਡਿਜ਼ਰਟ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ।


ਜੇ, ਡਿਜ਼ਰਟ ਖਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੋਈ ਗਰੀਬ ਇੱਥੇ ਆਇਆ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਫੈਲਾਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਹੈ। ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਲੋਕ "ਸ਼ਿਸਸ਼ੀ" ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਚਕਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ, ਲਗਭਗ 2 ਵਾਰ ਘੁੰਮ ਕੇ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ 2 ਪੈਨਕੇਕ ਅਤੇ 2 ਸੰਗਤਰੇ ਖਰੀਦੇ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਹੀ ਰਹਿਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕੱਲ੍ਹ ਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੁਈਹੋਆ (Tuy Hoa) ਹੈ।

ਕੁਇਨਿਓਨ (Qui Nhon) 1 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਸ਼ਾਖਾ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੋਸਟਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੇ ਸਿੱਧਾ 1 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਰਾਹ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 11 ਵਜੇ ਖਾਣਾ ਖਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਖਾਣਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। "ਓਹ, ਨਹੀਂ..." ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦਿਆਂ ਹੀ, ਅਚਾਨਕ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ "ਲੋਨਲੀ ਪਲੈਨਟ" ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਫਿੱਕਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।" ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੰਦਰ ਗਿਆ। ਲੋਨਲੀ ਪਲੈਨਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਖਰਚਾ 5,000 ਡੋਂਗ (34 ਯੇਨ) ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ ਕੀਮਤ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਵੀ ਉਸਦੀ ਉਸ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਇਹਸਾਸ" ਦੀ ਗੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਫਰੈਂਸ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ, ਮੇਰੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਾਲਵ ਲੱਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ, "ਕੀ ਉਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?" ਪਰ ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਜੋ ਹਵਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਾਧਨ ਕੱਢਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲਗਾ ਕੇ ਹਵਾ ਪਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ, "ਓਹ, ਇਹ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਇਲਾਕਾ ਹੈ... ਕੀ ਇੱਥੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਾਲਵ ਆਮ ਹਨ?"

ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਬਲ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਈ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਰਿਪੇਅਰ ਕਰਵਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਚੱਲ ਪਿਆ।

ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਚੌਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ।

ਫਿਰ, ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲੱਗਾ, ਪਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ "ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ" ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨੇੜਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ, ਅਤੇ ਜਾਣਿਆ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਾਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਫਰਕ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਮੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ... ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹੱਸਿਆ।

ਮੈਨੂੰ ਜਿਹੜੀ ਹਦਾਇਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਂ ਵੇਰਿਆ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਿਆ। ਪਰ, ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਹੋਟਲ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਗਾਈਡ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ 150,000 ਡੋਂਗ (1007 ਯੇਨ) ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਸ਼ਾਵਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਤੇ ਖਾਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸ ਕਾਊਂਟਰ ਦੀ ਭੈਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸ਼ਾਪ ਤੱਕ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਗਿਆ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਫੂਡ ਸਟਾਲ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਖਾ ਲਿਆ। ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਜੋ "ਬਨ" ਖਾਧਾ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਆਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਏ ਹੋਏ ਬਨ ਦੇ ਸੁਆਦ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਜ਼ਰੂਰ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਆਦੀ ਖਾਣਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਿਆਂ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ "ਮੀਅਨ" (ਚਾਵਲ ਦੇ ਆਟੇ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਰਾਮੇਨ) ਖਾਧਿਆ। ਇਹ ਵੀ ਠੀਕ ਸੀ। ਅਤੇ, ਆਖ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਢੰਗ ਦਾ ਓਕੋਮੀਆਕੀ ਖਾਧਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਟੀ ਖਰੀਦ ਕੇ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਗਿਆ।

ਹੋਟਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਧੁਨੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਹਿਣਯੋਗ ਹੈ।

ਠੀਕ ਹੈ, ਕੱਲ੍ਹ ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਆਖ਼ਰੀ ਟੀਚੇ, ਨ੍ਹਾ ਟ੍ਰਾਂਗ (Nha Trang) ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ। ਇਹ ਇੱਥੋਂ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਹੁਣ, ਕੱਲ੍ਹ ਕਿਵੇਂ ਰਹੇਗਾ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।

ਅੱਜ ਤੱਕ ਦਾ ਮੇਰਾ ਵਿਅਤਨਾਮ ਬਾਰੇ ਮੁਲਾਂਕਨ: (10 ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ)

ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ (ਸਿਰਫ਼ ਹਾਨੋਈ): 1
ਦੇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ (ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ): 3
ਮਨੁੱਖ (ਕੁੱਲ): 2
ਰਾਹੀਂ ਸਥਾਨਾਂ/ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨਾਂ: 6
ਦਰਸ਼ਣ: 4
ਭੋਜਨ: 5

ਕੁੱਲ (Total): 3 (ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ)।

ਇਸ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਲਦੀ ਘਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ...। ਅਜੇ 3 ਦਿਨ ਹੋਰ, ਮੈਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ!

ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਲੱਗ ਕੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਕੇ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਮੈਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ, ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰਾਬੀ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਰੁਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਈ। ਉਸੇ ਠਹਿਰਾਅ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਚਲਾ ਗਿਆ।

ਸਮਾਰੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਢਲਾਣ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਪਿਛੋਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਜਰਮਨ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਤੀ ਨੇ ਮੇਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਲਿਆ। ਰਾਹ ਸਮਤਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਚੱਲਣ ਲੱਗ ਗਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ 4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਾਨੋਈ ਤੋਂ ਸਾਈਗਨ (ਹੋ ਚੀ ਮਿਨ) ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੂਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਭੋਜਨ ਵਿਰਾਮ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਾਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉੱਥੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਜੋੜਾ ਸੀ, ਉਹ ਉੱਥੋਂੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਗਿਆ। ਭੋਜਨ ਵਿਰਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਤੋਂ ਬੱਚੇ, ਮਾਂ, ਅਤੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰ ਗਿਆ। ਇਹ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਤੋਂ ਆਈ ਔਰਤ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਠੰਢੀ ਲੱਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਖਾਣਾ ਖਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਦੌੜਨ ਲੱਗ ਗਏ।

ਨਾਲਾ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਝਾੜੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਨਿਆਚਾਂਗ (Nha Trang) ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਤੋਂ ਘੁੰਮ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਪ ਦੇਖਣ ਤੋਂ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਉਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਥੋੜਾ ਔਖਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀ ਝਾੜੀ 'ਤੇ "ਨਿਆਚਾਂਗ (Nha Trang)" ਲਿਖਿਆ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਦੇ ਕੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਹਾਕੇ ਵਿਕਰਤਾ ਆ ਗਿਆ।

ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਭਿੱਖੀ ਮੰਗਣ ਵਾਲਾ, "ਇਹ ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਣਾ ਹੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇ ਦਿਓ।" ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਹਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ, "ਇਹ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ..." ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਅਣਦੇਖਿਆ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਪੋਰਨਾ ਗਰਲ-ਚਾਮ ਟਾਵਰ ਦੇਖਣ ਗਿਆ।

ਮੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੁੱਧ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਦਾਨ ਵੀ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ (ਲਗਭਗ 100,000 ਡੋਂਗ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 672 ਯੇਨ ਹੈ) ਦਾਨ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਥੋਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ 100,000 ਡੋਂਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।

ਹੁਣ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਹੈ... ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਸ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਚੁਣਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੋਟਲ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਥਾਂ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਟਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਘੁੰਮ ਕੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹੋਟਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲੱਗ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਲਨਲੀ ਪਲੈਨੈਟ (Lonely Planet) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ HAI YAN ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਰਾਤ ਲਈ 250,000 ਡੋਂਗ (1678 ਯੇਨ) ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਲੈਣੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੋਟਲ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਯੇਨ ਵਿੱਚ ਗਿਣਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜੀ ਰਕਮ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਹੋਟਲ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀਆਂ ਸਨ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਿਆ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਬੋਟ ਟੂਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਿਆ।

ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੁਣ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਪੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਖਰੀਦਣ ਗਿਆ। ਇਹ ਸ਼ੋਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਘੁੰਮਿਆ, ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਪੈਂਟ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਨ ਜੋ ਤੈਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸ਼ਾਰਟ ਪੈਂਟ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਸੈਂਡਲ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ। ਸ਼ਾਰਟ ਪੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 60,000 ਡੋਂਗ (403 ਯੇਨ) ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 120,000 ਡੋਂਗ (805 ਯੇਨ) ਹੈ।

ਉਸੇ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਿਆਨਾ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਜੂਸ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੈਸ਼ ਰਿਜਿਸਟਰ 'ਤੇ ਲੱਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਇਹ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?" ਫਿਰ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੋਈ ਲੋਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਸੀ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ, ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕੈਸ਼ ਰਿਜਿਸਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਘੁੰਮ ਕੇ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕੈਸ਼ ਰਿਜਿਸਟਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹੈ। ਪਰ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਸ਼ ਰਿਜਿਸਟਰ ਵਾਲੀ ਲੜਕੀ ਨੇ ਉਸ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਮੇਰਾ ਨੰਬਰ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਉਸ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਧੱਕਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੈਸ਼ ਰਿਜਿਸਟਰ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੋਕਰੀ ਨਾਲ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ, "ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ," ਪਰ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਝਟਕਾ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਹੋਰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੈਸ਼ ਰਿਜਿਸਟਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ। ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਲੱਗਾ।

ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗਰੁੱਪ ਯਾਕੂਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਯਾਕੂਜ਼ਾ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਜਤ, ਹਮਦਰਦੀ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਮਾਫੀਆ (ਸ਼ਾਇਦ) ਆਪਣੇ ਮਨ ਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮਨਮਾਨੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਗੱਲ ਬੇਹੂਦ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਕਲੋਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਲੋਨੀਵਾਦੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇਖ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਤਮਨਿਵਾਸ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਤਮਨਿਵਾਸ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀ ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ।


ਮੈਂ ਖਰੀਦ ਕਰ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

ਰਾਤ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣੇ ਤੱਕ, ਵੀਲੇ ਹੋਏ ਜੁੱਤੇ ਪਾਏ ਹੋਏ ਪੈਰ ਬਹੁਤ ਬੁਰੇ ਲੱਗ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਰਿਹਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਸੈਂਡਲ ਪਾ ਲਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਖਦ ਹੋ ਗਿਆ।

ਅਤੇ, ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ, ਮੈਂ ਮੱਛੀ ਦੇ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਿਆ। ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ, ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੀਅਰ (ਸਾਈਗਨ ਬੀਅਰ) ਪੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਧਾਗਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ।


ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਝੱਖੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਬੇਚੈਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਗਹਿਰੀ ਸ਼ਵਾਸ ਲਈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਕਠੋਰ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਧীরে ਧীরে ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ "ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਢੰਗ" ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧীরে ਧীরে ਇੱਕ ਧੀਰਜ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਾਂਗ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਰਨ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਅਸੁਖਦ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।

ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਬੋਟ ਟੂਰ ਦੀ ਗੱਲ ਯਾਦ ਆ ਗਈ।

ਫਿਰ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਠੰਡ ਲੱਗੀ। ਪਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੈਰਿਆ, ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਸਰੀਰ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਠੰਡ ਦਾ ਕੋਈ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਮੇਰੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ਿਜ਼ੂਓਕਾ ਦੇ ਇਜ਼ੂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਜਾਂ ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਠੰਢ ਸੀ।

ਅਤੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਸੌਇਆ। ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਖਰਾਬ ਗੱਲਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ, ਉਹ ਸਫ਼ਾਈ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਆਸਮਾਨ। ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਕਿਸੇ ਦੱਖਣੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਰਗਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਭੋਜਨ ਖਾਇਆ।

ਅਤੇ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਜੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਨੇ ਗਾਣੇ ਗਾਏ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਡਾਂਸ ਕਰਕੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕੀਤਾ। ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਇੱਕਠੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਹੀ ਸਟੇਜ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੈਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਲਾ ਮੰਜ਼ਲਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਨੇੜੇ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਅਚਾਨਕ ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਨਿਰਲੇਪ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਥਾਲੀਆਂ ਧੋਣ ਜਾਂ ਬਚੇ ਖਾਣੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ। ਇਹ ਚਿਹਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ...। ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਲੜਕਾ ਕੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਲੜਕੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਸੁਖ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਚਾਨਕ ਮੈਨੂੰ ਨੀਂਦ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸੌਂ ਗਿਆ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਵੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਾਈਨ ਪੀਤਾ ਹੈ... ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲੱਗਿਆ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਹੈ। ਵਾਈਨ ਵੀ ਸੁਆਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨਾनास ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੋਂ ਇੰਨੀ ਸੁਆਦੀ ਵਾਈਨ ਪੀਤੀ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੇਬਲ (ਸ਼ਾਇਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਹਟਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਆਦੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ।

ਅਤੇ, ਵਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਧੁਮਾ ਟਾਪੂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲੱਗ ਗਏ।

ਮੁਕਿਮ ਦਾ ਸਮਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਧੱਕੇ ਨਾਲ ਟਾਮ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਫਿਰ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਖ਼ਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਮਿਊ ਟਾਪੂ ਵੱਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ।

ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਦਿਨ ਸੀ। ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ।


ਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ ਟੋਕੀਓ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਟੈਕਸੀ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 180,000 ਡੋਂਗ (1208 ਯੇਨ) ਲੱਗਣਗੇ। ਮੈਂ ਕਾਊਂਟਰ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵੀ ਠੱਗਧੱਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ! ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਿਆ। ਪਰ, ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੱਲ੍ਹ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ।)

ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਚੈੱਕਆਊਟ ਕਰਾਂਗਾ, ਸਵੇਰੇ 6:15 ਵਜੇ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚਾਂਗਾ।

ਇਸ ਵਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਬਾਈਕ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲੱਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਅਣਥੱਕ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਕ੍ਰਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੀ। ਪਰ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਥਕਾਵਟ ਹੋਣ ਲੱਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਇੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।