মার্বেল ক্যাথেড্রাল (কাভারনাস দে মারমোল) ভ্রমণ শেষ করার পর, বৃষ্টি শুরু হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু আমি কোক্রেনে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
আগামীকালও বৃষ্টি হবে, এবং এই অঞ্চলে সাধারণত প্রচুর বৃষ্টি হয়, তাই আমি ভাবলাম যে আজ বা আগামীকাল যাত্রা করলে তেমন কোনো পার্থক্য হবে না।

সময় খুব কম ছিল, এবং যদি আমি সরাসরি আর্জেন্টিনা সীমান্ত অভিমুখে যাই, তাহলে প্রায় সন্ধ্যা হয়ে যেত। তাই, আমি একটু আগে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম এবং গতকালকের তুলনায় কিছুটা পথ অতিক্রম করে কোনো জায়গায় রাতের বেলা যাত্রা বিরতি করার পরিকল্পনা করলাম। আমি কোক্রোনের দিকে রওনা হলাম এবং সেখানে এক রাত থাকলাম।

হস্পেডাতে এল বোম্বেরো
১০,০০০ পেসো

এই শহরটি খুব ছোট, এবং যদি কোনো ট্যুর থাকত, তাহলে এখান থেকে অংশগ্রহণ করা যেত। কিন্তু ট্যুরের বিলবোর্ডের উপর ভিত্তি করে জানতে চাইলে, তারা বলল, "অংশগ্রহণকারীর সংখ্যা কম, তাই আগামীকাল কোনো ট্যুর নেই।" তাই, কোনো ট্যুরে অংশ না নিয়ে আমি আর্জেন্টিনা যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। হুম।

৭ নম্বর সড়ক ধরে সামান্য পিছনের দিকে গিয়ে উত্তরে "পাসো রডলফো রোবালোস" সীমান্ত অভিমুখে যাত্রা করা হবে।
এই অঞ্চলের দৃশ্য খুবই চমৎকার।

আমি চিলি চিকোর দিকেও যেতে পারতাম, কিন্তু এই পথটি বেশি আকর্ষণীয় মনে হওয়ায় আমি এই পথটি বেছে নিয়েছি।

বিজিএম: কপিরাইট (সি) মিউজিক প্যালেট
http://www.music-palette.com/

আজকে কলম্বিয়া থেকে যাত্রা শুরু করার পর থেকে এটি সবচেয়ে কঠিন দিন ছিল।

আসলে, এটা আমার নিজের দোষ, কারণ আমি বাইকের মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণ করিনি, এবং অন্য যারা বিদেশি ট্যুরিং করছেন, তারা সম্ভবত আমাকে তাচ্ছিল্য করবেন। তবে, এতে কোনো সন্দেহ নেই যে এটি একটি কঠিন দিন ছিল।

আজ, আমি চিলির কোক্রেন থেকে এক্স-৮৩ সড়ক ধরে "পাসো রডলফো রোবালোস" সীমান্ত পর্যন্ত গেলাম, এবং আর্জেন্টিনার দিকে ৪০ নম্বর রাস্তা ধরে লস অ্যান্টিগুওস পর্যন্ত ১৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি কাঁচা রাস্তা পার হলাম।

আমার চেইনটি ১৩০০ কিলোমিটার আগের পিয়ের্তোমোন্টে পরিবর্তন করা হয়েছিল, এবং আমি ভেবেছিলাম এটি এখনও ভালো অবস্থায় আছে, কিন্তু বাস্তবে তা ছিল না। মাত্র এত অল্প দূরত্ব অতিক্রম করার পরেও, আজ আমার চেইন ৫ বার খুলে গিয়েছিল, এবং আমি খুব খারাপ পরিস্থিতির মধ্যে পড়েছিলাম। চেইন অ্যাডজাস্ট করার জন্য একটি বড় রেঞ্চ বেশ ভারী, তাই আমি এটি সাথে নিতে চাইনি, এবং ভেবেছিলাম চেইন অ্যাডজাস্ট করার কাজটি তেল পরিবর্তনের সময় কোনো দোকানে করিয়ে নেব, তাই আমি এটি নিয়ে আসিনি। সম্ভবত আমি ভুল করেছিলাম।

প্রথমে ৯০ কিলোমিটার চলার পরে চেইনটি খুলে যায়, এরপর ১১০ কিলোমিটার, এবং তৃতীয়বার প্রায় ১১৫ কিলোমিটার পরে এটি খুলে যায়। এরপর, চেইন যাতে না খোলে, সেজন্য আমি প্রায় ২০ কিলোমিটার অন্তর থামছিলাম, তাই সময় বেশি লেগেছে। সত্যি বলতে, তৃতীয়বার সমস্যা হওয়ার পরে, আমি হতাশ হয়ে পড়েছিলাম, কারণ আমার মনে হয়েছিল যে আমাকে আরও ৯০ কিলোমিটার পথ বারবার চেইন ঠিক করে চলতে হতে পারে। তবে, আমি বুঝতে পারলাম যে ধীরে ধীরে চললে কোনো সমস্যা নেই, এবং এতে আমার আশা ফিরে আসে। তবে, প্রথমবার থেকে পঞ্চম বার পর্যন্ত চেইনটি পর্যবেক্ষণ করার সময়, আমি দেখে অবাক হয়েছি যে কীভাবে এটি দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে, যেন কোনো পাহাড় থেকে পড়ে যাচ্ছে। একদিনে এত প্রসারিত হওয়াটা আশ্চর্যজনক। এবং এটি একটি নতুন চেইন, যা এখনও মাত্র ১৩০০ কিলোমিটার চলেছে। এটা কি ৫০০ কিলোমিটারের মধ্যে হওয়া প্রাথমিক প্রসারণের মতো কিছু? নাকি এত দ্রুত প্রসারিত হওয়াটাও প্রাথমিক প্রসারণের অংশ?

এই অংশে কোনো শহর নেই, এবং এমন কোনো দোকান নেই যেখানে চেইন অ্যাডজাস্ট করানো যায়। এছাড়াও, এখানে গাড়ির চলাচল খুব কম, এবং ২ ঘণ্টা পর মাত্র কয়েকটা গাড়ি দেখা গিয়েছিল। চিলির দিকটা একটু বেশি ছিল, কিন্তু আর্জেন্টিনার দিকটা কম ছিল। তাই, আমাকে নিজেই কিছু একটা করতে হয়েছে। ৪র্থ এবং ৫ম বার, এটি ১৮০ কিলোমিটারের কাছাকাছি দূরত্বে ঘটেছিল। ২৫ কিমি/ঘণ্টি গতিতেও এটা খুলে যাচ্ছিল, তাই আমি গতি কমিয়ে ২০ কিমি/ঘণ্টার নিচে নিয়ে গিয়ে শহরে যাওয়ার চেষ্টা করি। শহর কাছাকাছি আসার পর কয়েকটা গাড়ির সাথে দেখা হয়েছিল, কিন্তু ততক্ষণে আমি গাড়ির সাহায্য চাওয়ার পরিবর্তে শহরের একটি গ্যারেজে গিয়ে চেইন অ্যাডজাস্টমেন্ট করিয়ে নিই। এই শহরে কোনো মোটরসাইকেল মেরামতের দোকান নেই, তাই পরের শহরে গিয়ে একটি খুঁজে বের করার পরিকল্পনা করছি। ভারী সরঞ্জাম সাথে নিতে চাইনি, কিন্তু চেইন অ্যাডজাস্টমেন্টের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলো হয়তো ভবিষ্যতে সংগ্রহ করতে হবে। এই শহরে এগুলো পাওয়া যাচ্ছে না। (পরের দিন, আমি পরের শহর থেকে এগুলো কিনেছিলাম)। আজ আমার খুব খারাপ লেগেছে।

আজকের থাকার জায়গা:
HOTEL ARGENTINO
সিঙ্গেল রুম, ৫০০ পেসো, সকালের নাস্তা সহ।
এটা একটু বেশি দাম, কিন্তু যারা থাকার জন্য কোনো জায়গা না খুঁজে ঘুরে বেড়ানোর জন্য প্রস্তুত, তাদের জন্য এটা সস্তা।