আজ, প্রথমে, আমরা ৬০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত পেরিতো মোরেনো (Perito Moreno) পর্যন্ত যাব।
এখানে হ্রদের দৃশ্য খুব সুন্দর।

এই শহরে একটি ছোট মোটরসাইকেল এবং গাড়ির যন্ত্রাংশের দোকান ছিল, তাই আমি সেখান থেকে চেইন কিনেছিলাম এবং একই শহরের একটি গাড়ির গ্যারেজে সেটি লাগিয়েছিলাম।

চেইনটি চিলিতে কেনা জিনিসের দ্বিগুণ দামে কেনা, তাই এটা ভালো মানের কিনা নাকি শুধু আর্জেন্টিনার দাম বেশি, তা বোঝা যাচ্ছে না। বাক্সে জাপানি হিরাগানা অক্ষরে "নিহন হিন shuts" লেখা আছে, কিন্তু এটি চীনে তৈরি। "আবারও চীনে তৈরি..." ভেবেছিলাম, কিন্তু আগের জিনিসটির থেকে এটি আলাদা মনে হচ্ছে, তাই সম্ভবত এটি ভবিষ্যতে আরও বাড়বে। দাম বেশি মনে হলেও, এটাকে নিশ্চিন্ত থাকার জন্য কেনা হয়েছে। সেই যন্ত্রাংশের দোকানে তারা পরিবর্তন করে দেয় না, তাই অন্য কোথাও কাজ করানো হয়েছে, কিন্তু এর জন্য আলাদা খরচ হয়েছে। সব মিলিয়ে দাম অনেক বেশি পড়েছে। মনে হয় পাটাগোনিয়ার যন্ত্রাংশ এবং শ্রমিক খরচ দুটোই বেশি, কিন্তু আশেপাশে তেমন কিছু নেই, তাই এমনটা হওয়া স্বাভাবিক।

এই যন্ত্রাংশের দোকানটি একজন দাদা এবং একজন দাদীর দ্বারা পরিচালিত, এবং দেওয়ালে এমন ছবি রয়েছে যেখানে দেখা যাচ্ছে দাদা এবং দাদী সম্ভবত মোটরসাইকেলে চড়ে আছেন, তাই সম্ভবত আগে তারা মোটরসাইকেলে করে চারপাশ ঘুরে বেড়াতেন। শুধু দাদা নয়, দাদীও মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশের মডেল নম্বরগুলো খুব দক্ষতার সাথে পরীক্ষা করতেন।

বর্তমানে এই শহরে এই দোকানটিই একমাত্র মোটরসাইকেল যন্ত্রাংশের দোকান, কিন্তু দাদা এবং দাদীর বয়স বিবেচনা করলে, সম্ভবত আর ১০ বছর হয়তো এই দোকান টিকে থাকবে না। এর পরে, পেরিতো মেরেনো এমন একটি শহর হয়ে যেতে পারে যেখানে মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ পাওয়া যাবে না।

দোকানটি সকাল ১০টায় খোলে, কিন্তু প্রায় ১০টা ২০ মিনিট পর্যন্ত খোলে না, এটি একটি গ্রামের দোকানের স্বাভাবিক নিয়ম। তবে, কোনো কারণে এখানে অনেক গ্রাহক আসে, তাই চাহিদা অবশ্যই আছে। সম্ভবত এই দোকানটি বন্ধ হয়ে গেলে, কেউ হয়তো এটি চালিয়ে যাবে অথবা নতুন করে দোকান খুলবে, কিন্তু গাড়ির চাহিদা বেশি হওয়ায় মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে কী হবে, তা বলা কঠিন। মনে হচ্ছিল যে, দাদা এবং দাদীর শখের কারণে তারা মোটরসাইকেলও বিক্রি করছেন, এবং তারা মোটরসাইকেল থেকে খুব বেশি লাভ করছেন না।

যদি পিছনের টায়ারের সাথে মানানসই চেইন পাওয়া যেত, তাহলে সেটি পরিবর্তন করা যেত, কিন্তু সেখানে কোনো স্টক নেই। হুম।

যাইহোক, মাত্র ১৫০০ কিলোমিটার চালানো একটি চীনা চেইনকে নতুন, "জাপানি পণ্য" লেখা চীনা চেইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হলো, এবং যাত্রা শুরু হলো। স্বাভাবিকভাবেই, প্রথমে সবকিছু ভালো মনে হচ্ছে। আসল সমস্যা হলো ১০০০ থেকে ২০০০ কিলোমিটার চালানোর পরে এর অবস্থা কেমন হবে।

চেইন পজিশন অ্যাডজাস্ট করার জন্য একটি টুল কেনা হয়েছে। পাটাগোনিয়াতে এর দাম ছিল 460 পেসো (প্রায় 4,000 ইয়েন), যা বেশ বেশি। কিন্তু কোনো উপায় নেই। এটা একটা সুরক্ষা খরচ এবং শেখার খরচ।