ਕੋਕ੍ਰਾਨ (Cochrane) ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
ਮਾਰਬਲ ਕੈਥੀਡਰਲ (Cavernas de Marmol) ਦੇ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਰਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕੋਕ੍ਰਾਨ (Cochrane) ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਅੱਜ ਵੀ ਬਾਰਸ਼ ਹੋਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਲਾਕਾ ਬਾਰਸ਼ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅੱਜ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੱਲ੍ਹ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇ, ਬਹੁਤਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
ਵਾਕਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਿੱਧਾ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਮ ਢਲਣ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਬਚੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਕੌਕ੍ਰਾਨ (Cochrane) ਪਹੁੰਚੇ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰਾਤ ਲਈ ਰੁਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੱਲ੍ਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ।
HOSPEDAJE EL BOMBERO
10,000 ਪੀਸੋ
ਕੋਕ੍ਰਾਨ (Cochrane) ਸ਼ਹਿਰ।
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਟੂਰ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਟੂਰ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ "ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਲ੍ਹ ਕੋਈ ਟੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।" ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਹੁਮ।
ਲੋਸ ਐਂਟੀਗੁਅਸ (Los Antiguos) ਵੱਲ ਜਾਓ।
7 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਕੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਓ ਅਤੇ "ਪਾਸੋ ਰੋਡੋਲਫੋ ਰੋਬਾਲੋਸ" ਸਰਹੱਦ ਵੱਲ ਜਾਓ।
ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਮੈਂ ਚਿਲੀ ਚੀਕੋ ਦੀ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਰਸਤਾ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ।
BGM: ਕਾਪੀਰਾਈਟ (C) ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਪੈਲੇਟ
http://www.music-palette.com/
ਚੇਨ ਟਰਾਬਲ
ਅੱਜ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਦਿਨ ਸੀ।
ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਮਾਇਆ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਂ ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਾਂ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂਰਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੇਰਾ ਜ਼ਰੂਰ ਮਖਾਲ ਲਗਾਉਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਗੱਲ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸੀ।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਚਿਲੀ ਦੇ ਕੋਚਰੇਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ X-83 ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਸਰਹੱਦ "ਪਾਸੋ ਰੋਡੋਲਫੋ ਰੋਬਾਲੋਸ" ਤੱਕ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 41 ਨੰਬਰ ਦੀ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਲੋਸ ਐਂਟੀਗੁਅਸ ਤੱਕ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਫਾਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਿਆ।
ਮੇਰੇ ਚੇਨ ਨੂੰ 1300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਪੋਰਟੋਮੋਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਹਾਲੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੰਨਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੂਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅੱਜ ਮੇਰਾ ਚੇਨ 5 ਵਾਰੀ ਖੜਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਚੇਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੈਚੈੱਟ ਨੂੰ ਮੈਂ ਭਾਰੀ ਸਮਝ ਕੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਖੜਕ ਗਿਆ, ਫਿਰ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਲਗਭਗ 115 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖੜਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅੱਗੇ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਾਰੀ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਵਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੋਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਖੜਕਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੰਜਵੀਂ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੜਕਿਆ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਕੰਢੇ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਇੰਨਾ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੰਨਾ ਫੈਲ ਗਿਆ... ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲੇ 1300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ ਸੀ। ਕੀ ਇਹ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੈਲਣ ਦਾ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਸੀ?
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਹਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਦੁਕਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਚੇਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ 2 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਹੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋਇਆ। ਚਿਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਦੂਰ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਘੱਟ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਖੁਦ ਹੀ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਚੌਥੀ ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਵਾਰ, ਇਹ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋਇਆ। 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਗਤੀ ਨੂੰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਵਾ ਲਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਮਿਲੇਗੀ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਜਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਵਾਵਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਲੈਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। (ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖਰੀਦਿਆ)। ਅੱਜ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਿਆ।
ਅੱਜ ਦਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਇੱਥੇ ਹੈ। ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਲੋਕ ਬਿਨਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ।
HOTEL ARGENTINO
ਸਿੰਗਲ ਰੂਮ 500 ਪੈਸੋ, ਸਵੇਰੇ ਨਾਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਮਲ।