Nachdem ich an einer Tour durch die Marmorkathedrale (Cavernas de Marmol) teilgenommen hatte, begann es zu regnen, aber ich beschloss, nach Cochrane zu fahren.
Morgen wird es sowieso regnen, und in dieser Gegend regnet es oft, also dachte ich, es mache keinen großen Unterschied, ob ich heute oder morgen umziehe.

Die Zeit war knapp, und wenn wir direkt zur argentinischen Grenze fahren würden, würde es wahrscheinlich gerade so dunkel werden, also sind wir etwas gefahren und werden morgen noch ein Stück zurückfahren. Wir sind erst einmal nach Cochrane gefahren und haben dort eine Nacht übernachtet.

HOSPEDAJE EL BOMBERO
10.000 Peso

Diese Stadt ist sehr klein, und es wäre gut gewesen, wenn es hier eine Tour gegeben hätte, an der man hätte teilnehmen können. Aber als ich mich anhand der Tour-Schilder erkundigte, sagte man mir: „Es gibt nicht genug Teilnehmer, daher gibt es morgen keine Touren.“ Ich habe mich also entschieden, ohne an einer Tour teilzunehmen, nach Argentinien zu fahren. Hmm.

Die Route führt in nördlicher Richtung, etwas zurück auf die 7-er Straße, in Richtung der Grenze „Paso Rodolfo Roballos“.
Die Landschaft in diesem Abschnitt ist atemberaubend.

Ich hätte auch nach Chile Chico fahren können, aber diese Route schien interessanter, also habe ich diese Route gewählt.

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Heute war der schwierigste Tag seit meiner Abreise aus Kolumbien.

Eigentlich ist es nur so, dass ich die grundlegende Wartung meines Motorrads nicht durchgeführt habe, also ist es meine eigene Schuld, und wenn andere Motorradfahrer, die im Ausland unterwegs sind, davon erfahren, werden sie wahrscheinlich nur lachen. Aber es gibt keinen Zweifel daran, dass es ein schwieriger Tag war.

Heute bin ich von Cochrane in Chile aus über die X-83-Straße zum Grenzübergang "Paso Rodolfo Roballos" gefahren und habe dann auf argentinischer Seite die Nationalstraße 41 genommen, um nach Los Antiguos zu gelangen. Dabei habe ich 190 km unbefestigte Straße zurückgelegt.

Meine Kette wurde erst vor 1300 km in Puerto Montt gewechselt, und ich dachte, sie sei noch in gutem Zustand, aber das war offenbar nicht der Fall. Obwohl ich nur so eine kurze Strecke gefahren bin, hatte ich heute fünf Mal Probleme mit der Kette. Ich hatte keinen großen Schraubenschlüssel zum Einstellen der Kette dabei, weil ich dachte, es sei genug, wenn ich sie beim Ölwechsel in einer Werkstatt einstellen lasse, da er zu schwer ist, um ihn mitzunehmen. Das war wohl ein Fehler.

Zuerst fiel die Kette nach 90 km, dann nach 110 km, und zum dritten Mal etwa nach 115 km. Danach habe ich in Abständen von etwa 20 km gefahren, um zu vermeiden, dass die Kette wieder herunterfällt, was sehr lange gedauert hat. Tatsächlich wurde ich, als zum dritten Mal ein Problem auftrat, pessimistisch, weil ich dachte, ich müsste möglicherweise noch 90 km unter diesen Bedingungen fahren. Aber ich wusste, dass es in Ordnung wäre, wenn ich langsam fahre, also hatte ich Hoffnung. Aber trotzdem war ich überrascht, wie schnell sich die Kette von dem Zeitpunkt, als sie zum ersten Mal herunterfiel, bis zum fünften Mal, dehnte. So viel Dehnung an einem Tag... Und das bei einer neuen Kette, die erst 1300 km gelaufen ist. Ist das eine frühe Dehnung, die normalerweise nach etwa 500 km auftritt? Oder ist es normal, dass sie so schnell dehnt?

In diesem Abschnitt gibt es keine Städte und auch keine Werkstätten, die eine Kettenanpassung durchführen können. Außerdem ist die Verkehrsmenge gering, und in zwei Stunden passierten nur wenige Fahrzeuge. Auf der chilenischen Seite fuhr ich noch etwas weiter, aber auf der argentinischen Seite waren es weniger. Daher gab es keine andere Möglichkeit, als es selbst zu machen. Das vierte und fünfte Mal kam es in unmittelbarer Folge in der Nähe von Kilometer 180. Auch bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h löste sich die Kette, also reduzierte ich die Geschwindigkeit auf unter 20 km/h und fuhr zur nächsten Stadt. In der Nähe der Stadt passierten einige Fahrzeuge, aber bis hierher war es besser, eine Werkstatt in der Stadt aufzusuchen, um die Kettenanpassung durchzuführen, als um Hilfe von anderen Autos zu bitten. In dieser Stadt scheint es keine Motorradwerkstätten zu geben, daher möchte ich sie beim nächsten Mal, wenn ich eine Motorradwerkstatt finde, wechseln lassen. Ich wollte keine schweren Werkzeuge mitnehmen, aber ich möchte irgendwann Werkzeuge für die Kettenanpassung besorgen. In dieser Stadt gibt es sie nicht. (Am nächsten Tag kaufte ich sie in der nächsten Stadt). Heute war es anstrengend.

Heute übernachtete ich hier:
HOTEL ARGENTINO
Einzelzimmer, 500 Peso, inklusive Frühstück.
Es ist etwas teuer, aber für jemanden, der ein Zelt erwartet, ist es günstig.