Moverse a Cochrane.
Después de participar en el tour de la Catedral de Mármol (Cavernas de Marmol), empezó a llover, pero decidí trasladarme a Cochrane.
Mañana también lloverá, y esta zona es propensa a la lluvia, así que pensé que no habría mucha diferencia si me movía hoy o mañana.
El tiempo era limitado, así que, sin desviarme, me dirigí directamente hacia la frontera argentina. Estaba justo en el límite de la oscuridad, así que decidí ir un poco más allá y regresar un poco mañana. Primero, me dirigí a Cochrane y allí pasé la noche.
HOSPEDAJE EL BOMBERO
10.000 Pesos
Mañana también lloverá, y esta zona es propensa a la lluvia, así que pensé que no habría mucha diferencia si me movía hoy o mañana.
El tiempo era limitado, así que, sin desviarme, me dirigí directamente hacia la frontera argentina. Estaba justo en el límite de la oscuridad, así que decidí ir un poco más allá y regresar un poco mañana. Primero, me dirigí a Cochrane y allí pasé la noche.
HOSPEDAJE EL BOMBERO
10.000 Pesos
El pueblo de Cochrane.
Este pueblo es muy pequeño, y si hubiera alguna excursión, podría haber participado desde aquí, pero cuando pregunté basándome en los carteles de las excursiones, me dijeron: "No hay excursiones mañana porque no hay suficientes personas", así que decidí ir a Argentina sin participar en ninguna excursión. Hmm.
Moverse a Los Antiguos.
Diríjase hacia el norte, retrocediendo un poco por la ruta 7, con destino al puesto fronterizo "Paso Rodolfo Roballos".
El paisaje de este tramo es espectacular.
Podría haber ido hacia Chile Chico, pero elegí esta ruta porque parecía más interesante.
BGM: Copyright(C) Music Palette
Cadena de problemas.
Hoy ha sido el día más difícil desde que salí de Colombia.
En realidad, solo es que no había realizado el mantenimiento básico de la motocicleta, así que es mi propia culpa, y quizás otros motociclistas que viajan por el extranjero se reirían de mí, pero no hay duda de que ha sido un día difícil.
Hoy, salí de Cochrane, en Chile, y tomé la carretera X-83 hasta la frontera "Paso Rodolfo Roballos", y luego, en el lado argentino, tomé la ruta 41 hasta Los Antiguos, recorriendo 190 km de camino sin pavimentar.
Mi cadena fue reemplazada hace solo 1300 km, en Puerto Montt, y pensé que todavía estaba en buenas condiciones, pero parece que no era así. A pesar de haber recorrido tan poca distancia, hoy sufrí cinco veces porque la cadena se salió. No quería llevar la llave grande para ajustar la cadena porque es pesada, y pensé que era suficiente con que me la ajustaran en la tienda mientras cambiaba el aceite, así que no la llevé. Parece que me equivoqué.
La primera vez que la cadena se salió fue a los 90 km, la segunda a los 110 km, y la tercera aproximadamente a los 115 km. Después de eso, avancé unos 20 km para evitar que la cadena se saliera, lo que me llevó más tiempo. En realidad, cuando ocurrió el tercer problema, me desanimé porque pensé que tendría que seguir avanzando unos 90 km más, arreglando la cadena una y otra vez, pero me di cuenta de que si iba despacio, estaría bien, y eso me dio esperanza. De todos modos, mientras observaba la cadena desde la primera vez que se salió hasta la quinta, me sorprendió ver cómo se estiraba rápidamente, como si fuera a rodar por un precipicio. Nunca pensé que se estiraría tanto en un solo día. Y eso con una cadena nueva que apenas tiene 1300 km. ¿Es diferente de la deformación inicial que suele aparecer después de unos 500 km? ¿O tal vez esto también es parte de la deformación inicial?
En este tramo no hay pueblos, y no hay tiendas que puedan ajustar la cadena. Además, hay muy poco tráfico, y en dos horas solo pasaron unos pocos vehículos. El lado chileno tenía un poco más de tráfico, pero el lado argentino tenía menos. Por lo tanto, solo podía arreglarlo yo mismo. La cuarta y quinta veces, ocurrió consecutivamente cerca del kilómetro 180. Incluso a 25 km/h, se soltaba, así que reduje la velocidad a menos de 20 km/h y conduje hasta el pueblo. Cuando me acerqué al pueblo, pasé por unos pocos vehículos, pero en este punto, en lugar de pedir ayuda a los coches, fui a un taller mecánico del pueblo y completé el ajuste de la cadena. Parece que no hay tiendas de motocicletas en este pueblo, así que planeo cambiarla la próxima vez que vea una tienda de motocicletas. No quería llevar herramientas pesadas, pero eventualmente quiero conseguir herramientas para ajustar la cadena. Parece que no se venden en este pueblo. (Al día siguiente, compré en el pueblo siguiente). Hoy fue difícil.
El alojamiento de hoy es el siguiente. Es un poco caro, pero para alguien que se preparó para dormir en la calle, es barato.
HOTEL ARGENTINO
Habitación individual 500 pesos, incluye desayuno.
En realidad, solo es que no había realizado el mantenimiento básico de la motocicleta, así que es mi propia culpa, y quizás otros motociclistas que viajan por el extranjero se reirían de mí, pero no hay duda de que ha sido un día difícil.
Hoy, salí de Cochrane, en Chile, y tomé la carretera X-83 hasta la frontera "Paso Rodolfo Roballos", y luego, en el lado argentino, tomé la ruta 41 hasta Los Antiguos, recorriendo 190 km de camino sin pavimentar.
Mi cadena fue reemplazada hace solo 1300 km, en Puerto Montt, y pensé que todavía estaba en buenas condiciones, pero parece que no era así. A pesar de haber recorrido tan poca distancia, hoy sufrí cinco veces porque la cadena se salió. No quería llevar la llave grande para ajustar la cadena porque es pesada, y pensé que era suficiente con que me la ajustaran en la tienda mientras cambiaba el aceite, así que no la llevé. Parece que me equivoqué.
La primera vez que la cadena se salió fue a los 90 km, la segunda a los 110 km, y la tercera aproximadamente a los 115 km. Después de eso, avancé unos 20 km para evitar que la cadena se saliera, lo que me llevó más tiempo. En realidad, cuando ocurrió el tercer problema, me desanimé porque pensé que tendría que seguir avanzando unos 90 km más, arreglando la cadena una y otra vez, pero me di cuenta de que si iba despacio, estaría bien, y eso me dio esperanza. De todos modos, mientras observaba la cadena desde la primera vez que se salió hasta la quinta, me sorprendió ver cómo se estiraba rápidamente, como si fuera a rodar por un precipicio. Nunca pensé que se estiraría tanto en un solo día. Y eso con una cadena nueva que apenas tiene 1300 km. ¿Es diferente de la deformación inicial que suele aparecer después de unos 500 km? ¿O tal vez esto también es parte de la deformación inicial?
En este tramo no hay pueblos, y no hay tiendas que puedan ajustar la cadena. Además, hay muy poco tráfico, y en dos horas solo pasaron unos pocos vehículos. El lado chileno tenía un poco más de tráfico, pero el lado argentino tenía menos. Por lo tanto, solo podía arreglarlo yo mismo. La cuarta y quinta veces, ocurrió consecutivamente cerca del kilómetro 180. Incluso a 25 km/h, se soltaba, así que reduje la velocidad a menos de 20 km/h y conduje hasta el pueblo. Cuando me acerqué al pueblo, pasé por unos pocos vehículos, pero en este punto, en lugar de pedir ayuda a los coches, fui a un taller mecánico del pueblo y completé el ajuste de la cadena. Parece que no hay tiendas de motocicletas en este pueblo, así que planeo cambiarla la próxima vez que vea una tienda de motocicletas. No quería llevar herramientas pesadas, pero eventualmente quiero conseguir herramientas para ajustar la cadena. Parece que no se venden en este pueblo. (Al día siguiente, compré en el pueblo siguiente). Hoy fue difícil.
El alojamiento de hoy es el siguiente. Es un poco caro, pero para alguien que se preparó para dormir en la calle, es barato.
HOTEL ARGENTINO
Habitación individual 500 pesos, incluye desayuno.