2011/12/23
Letztes Jahr war ich im Norden Indiens und musste ins Krankenhaus. Dieses Jahr werde ich, um das wieder gutzumachen, Südindien besuchen. Letztes Jahr war ich von Kalkutta aus in Varanasi, Khajuraho und Agra im Krankenhaus. Dieses Jahr werde ich von Mumbai aus im Uhrzeigersinn Südindien bereisen und bis nach Chennai fahren. Ich werde Mumbai, Goa, Hampi in der Nähe von Hospet, Mysore, Madurai, Thanjavur und Chennai in etwa zwei Wochen besuchen. Es fühlt sich ein bisschen wie ein Wettlauf an, aber Indien ist groß, also wird es so sein.

Mein Flug ist morgen, aber es ist draußen extrem kalt, und ich möchte vermeiden, dass ich morgen früh um 5:30 Uhr aufstehe und meine Energie verliere, also werde ich dieses Mal in einem Hotel in der Nähe des Flughafens Narita übernachten. Ich möchte die Anzahl der Dinge, die ich mit nach Indien nehme, reduzieren, also werde ich einen dünnen Fleece und leichte Kleidung mitnehmen.

Was Unterwäsche betrifft, so nahm ich beim letzten Mal ein paar mit und wusch sie entweder von Hand oder kaufte sie vor Ort. Dieses Mal werde ich alle meine Unterwäsche mitnehmen. Ich werde ein paar gebrauchte Unterhosen aufbewahren, um sie vor Ort wegzuwerfen. Wenn ich diese Methode jemandem erzähle, machen manche Leute vielleicht ein schlechtes Gesicht, aber wie Leute, die schon einmal in Indien waren, wissen, werden Hemden, die man in Indien trägt, extrem schnell schmutzig und bleiben selbst nach dem Waschen in der Waschmaschine sehr schmutzig. Wenn man sie von Hand wäscht, werden die meisten Verunreinigungen in Indien nicht entfernt, und wenn man sie vor Ort kauft, kosten sie etwa 500 Yen, also ist es besser, sie von zu Hause mitzubringen. Aus hygienischen Gründen ist es besser, sie wegzuwerfen.

So verlasse ich das Haus mit nur dem Nötigsten, aber eine Kältewelle ist da, und im Norden des Präfekturs ist es so kalt, dass es schneit. Auf dem Weg von meinem Haus bis zur Ringstraße, wo ich ein Taxi nahm, wurde ich in fünf Minuten sehr kalt. Ich stieg in ein Taxi und fuhr nach Shinjuku, nahm den NEX nach Narita und übernachtete im Narita View Hotel. Auf dem Weg zum Hotel war ich nur zehn Minuten lang von meinem Haus bis zum Taxi, fünf Minuten lang auf dem Bahnhof Shinjuku, um zum Bahnsteig zu gelangen, und fünf Minuten lang vom Flughafen Narita zum Hotelbus. Trotz dieser kurzen Zeit im kalten Freien fühlte ich mich sehr erschöpft, und als ich das Hotel erreichte, war mein Gesicht blass. Wenn ich so früh aufgestanden wäre, hätte ich mich vielleicht in einem sehr gefährlichen Zustand befunden. Es ist gut, dass ich übernachtet habe. Das ist ein anderes Gefühl, wenn es schneit. Wenn das beim nächsten Mal wieder passiert, werde ich ein Taxi bis vor mein Haus rufen.

Ich habe am Flughafen Narita ein leichtes Essen gegessen, aber da ich nicht genug Energie hatte, habe ich im Hotel noch Chiba-Schweinefondue und Chiba-Sake genossen.

2011/12/24

Heute ist es soweit, der Flug startet. Wir fliegen über Hongkong nach Mumbai. Die Flugtickets für die Hin- und Rückreise kosteten etwa 68.000 Yen, daher machte ich mir Sorgen, um welches Flugzeug es sich handeln würde. Aber bis Hongkong fliegen wir mit ANA, was ganz normal und komfortabel war, und da ich vor der Notausgangstür saß, war es sogar etwas geräumiger als sonst. Auch das Essen war in Ordnung, es gab einen richtigen Hamburger, so dass ich meine Meinung über ANA geändert habe. ANA, das ist ja ganz ordentlich.

Am Flughafen Narita und am Flughafen Hongkong verbringe ich die Zeit in den Lounges. Die Priority Pass ist wirklich praktisch. Ich habe vor kurzem eine JAL Gold Card erhalten und wollte gerne die Lounge am Flughafen Narita mit meiner JAL Gold Card besuchen, aber die Terminals sind unterschiedlich, und es gab keine Lounge im Terminal 1. Es stimmt ja, dass es keine Lounge an den Stellen gibt, wo unser Flugzeug nicht abhebt. Wenn man darüber nachdenkt, ist das ja eigentlich ganz logisch, aber die Priority Pass bietet vielleicht mehr Auswahl und ist daher praktischer.

In der Lounge am Flughafen Hongkong gibt es kostenlose Mahlzeiten. Da das Essen auf dem Flug nach Mumbai vielleicht indisch sein wird, esse ich hier lieber etwas, um nicht zu hungrig zu sein. Von Hongkong nach Mumbai fliegen wir mit Jet Airways, einer indischen Fluggesellschaft mit Sitz in Mumbai.

Jet Airways ist überraschend komfortabel, die Flugzeuge sind neu und das Essen ist in Ordnung. Außerdem ist es möglich, Filme auf den individuellen Bildschirmen anzusehen, was für mich, die ich zu diesem Preis fliege, mehr als ausreichend ist.

Und jetzt geht es endlich nach Mumbai. Die Atmosphäre am Flughafen ist, wie man es von einer Großstadt erwartet, sehr entspannt. Es ist nicht wie am Flughafen von Kalkutta, einem ländlichen Flughafen, und die Passagiere sind auch nicht unangenehm.

Nachdem ich die Einreisekontrolle passiert habe, tausche ich Geld um und buche ein Prepaid-Taxi, um zum Hotel zu fahren. In anderen Reiseberichten lese ich oft, dass man, wenn man spät in der Nacht am Flughafen ankommt, die Nacht am Flughafen verbringen sollte, aber ich denke das nicht, also fahre ich mit einem Prepaid-Taxi zum Hotel, auch wenn es mitten in der Nacht ist. Früher war das vielleicht so, aber jetzt kann man mit dem Smartphone und GPS den Standort verfolgen, und im Notfall kann man auch einen GPS-gestützten Notruf absetzen. Außerdem spare ich nicht mit dem Bus, also ist der Preis kein Problem. Deshalb habe ich ein Prepaid-Taxi zum Hotel genommen.

Das Hotel ist kleiner als auf der Webseite zu sehen. Es ist das "New Bengal Hotel". Es ist in der Nähe des Bahnhofs Victoria und zu diesem Preis ein Schnäppchen, aber bei diesem Preis muss die Grundstückspreise in Mumbai wahrscheinlich sehr hoch sein. Das Zimmer ist klein, aber für eine Nacht ist es ausreichend. Es gibt auch genug warmes Wasser, was schon sehr gut ist. Vielleicht sollte man ohnehin nicht auf den Preis achten, wenn man über Neujahr reist. Allein das Zimmer zu haben, ist schon etwas, wofür man dankbar sein kann.

2011/12/25

Ich wachte auf und aß das Frühstück, das im Preis des Hotels enthalten war, im Restaurant nebenan. Es war ein mageres Essen, aber vielleicht ist das bei einem Hotel dieser Preisklasse normal.

Ich ließ mein Gepäck im Hotel und fuhr mit einem Taxi zum India Gate. Es befindet sich in der Nähe des Taj Hotels. Mein Ziel war es, von dort aus eine Fähre zur Elephant Island zu nehmen. Das war fast alles, was ich heute vorhatte.


Nachdem ich das Ticket gekauft hatte, ging ich zum Fähranleger. Dort sah ich ein Schiff, das wie eine Fähre aussah, und stieg sofort ein.
Kurze Zeit später fuhr die Fähre ab. Ich weiß nicht, ob es viele solcher Fähren gibt oder ob ich einfach nur Glück hatte, aber die Abfahrt verlief reibungslos.
Etwa eine Stunde später erreichte ich die Insel Elephant.

Nachdem ich mit einer kleinen Bahn etwa 500 Meter gefahren war, befand sich das archäologische Gelände etwas höher in einem Bergpfad, der zwischen Souvenirläden lag.

Hier habe ich den Hut, den ich mir diesmal unbedingt gewünscht hatte, gefunden. Ohne Hut ist der Energieverbrauch bei einer Reise in die Tropen sehr hoch.

Ich hatte nicht viel erwartet von dieser Ruine, aber da sie zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört, wollte ich sie zumindest einmal sehen. Es gibt nicht viele Ausstellungsstücke, aber wenn man die Größe der großen Säulen und die an Wänden angebrachten Steinstatuen sieht, steigt man plötzlich auf.

Ähnlich wie bei den ägyptischen Ruinen ist der Umfang hier sehr groß. Es ist gut, dass ich gekommen bin.

Und dann verließ ich die Insel und kehrte zum selben Ort zurück.
Ich ging an der Taj-Hotel vorbei und aß einen Chicken-Burger bei McDonald's. Da ich mich in Indien befand, bestellte ich die Hähnchenversion des Big Mac, da es dort kein Rindfleisch gibt.

Und dann gehe ich zu einem Museum in der Nähe. Der ursprüngliche Name war Prince of Wales Museum, und der aktuelle Name ist Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya.

Nach der Besichtigung kehrte ich ins Hotel zurück, holte mein Gepäck und ging zum nahegelegenen Busbahnhof.

Ursprünglich hatte ich ein Schlafwagenreservierung, aber bis zum Tag vor der Abreise war nichts verfügbar, also habe ich als Alternative diesen Bus reserviert, um nach Goa zu fahren.

Ich wusste den genauen Ort nicht, also stieg ich an einem Krankenhaus, das als Orientierungspunkt diente, aus und irrte herum. Ich fragte die Polizei nach dem Weg und erreichte schließlich mein Ziel. Dieser kleine Verkaufsstand trägt den Namen einer Reiseagentur, also scheint diese die Tour zu organisieren. Es ist beeindruckend, wie ein so kleiner Laden ein Geschäft aufbauen kann.

Der Bus kam, obwohl er der erste war, nicht pünktlich, sondern 20 Minuten zu spät. Im Bus gibt es Schlaflager, ähnlich einem Kapselhotel.

Man kann eine Decke ausleihen, aber da es keine Informationen dazu gab, habe ich es erst später bemerkt. Stattdessen habe ich die Nacht mit meiner von Montbell mitgebrachten Daunenschlafsack verbracht. Da die Klimaanlage eingeschaltet ist, hätte ich wahrscheinlich eine Erkältung bekommen, wenn ich keinen Schlafsack gehabt hätte.

Ein Nachtbus, der von Mumbai abfuhr.

Schließlich wurde es draußen hell, und wir näherten uns Goa. Dort ereignete sich ein Vorfall.
Meine Gepäckstücke waren in Ordnung, aber die Gepäckstücke der Fahrgäste in den hinteren Sitzreihen waren in der Nacht gestohlen worden. Es stellte sich heraus, dass eine Kamera, ein iPhone und ein Reisepass gestohlen worden waren, und der Bus hielt mehrmals auf dem Weg an, was zu einigen Verwirrungen führte. Schließlich kam der Bus direkt vor dem Polizeipräsidium einer Stadt, die kurz vor Goa liegt, zum Stillstand.

Tatsächlich waren meine Gegenstände, als ich morgens aufwachte, in einem seltsamen Zustand. Das Wasser in einer Plastikflasche, das eigentlich nicht umfallen sollte, war aus seinem Platz gefallen und lag unten, und es schien, als ob sich die Position des Reißverschlusses an meiner Tasche leicht verändert hätte. Es stimmt, dass ich auch vor dem Vorfall, bei dem sich herausstellte, dass eine Person im hinteren Bereich betroffen war, ein leichtes Unbehagen verspürt hatte. Allerdings gab es keine Schäden an meinen Gepäckstücken, als ich sie überprüfte. Der Reißverschluss war mit einem Schlüssel verschlossen, und die Gepäckstücke waren zusätzlich mit Draht zusammengebunden, sodass die Tasche nicht mitgenommen und der Reißverschluss nicht vor Ort geöffnet werden konnte. Wenn ein Messer verwendet worden wäre, wäre es wahrscheinlich schlimmer gewesen, aber diesmal war alles in Ordnung.

Aufgrund dieser Umstände konnte der Bus nicht bis zum Endhalte erreichen, und ich musste gezwungenermaßen ein Taxi von Mapusa, einer Stadt etwas nördlich von Panaji, nach Panaji nehmen. Andere Personen verhandelten, und drei Personen fuhren zusammen in einem Taxi. Ich dachte, die Strecke sei eigentlich kürzer und es gäbe günstigere Optionen, aber die Preise schienen ziemlich hoch zu sein. Eine einfache Fahrt kostete 500 Rupien, und ich zahlte die Hälfte.

Und dann stieg ich an der Bushaltestelle von Panaji in einen lokalen Bus um, der nach Margao fuhr. Der Preis war 30 Rupien. Nach meiner Ankunft am Busbahnhof, der etwas vom Bahnhof entfernt liegt, stieg ich in einen anderen Bus um, der mich zum Bahnhof brachte. Ich kam schnell dort an und aß in der Nähe zu Mittag. Ich hatte ein gewöhnliches Hühnchencurry bestellt, aber es war überraschend lecker. Beim letzten Mal, als ich Nordindien bereiste, hatte ich Probleme mit dem Essen, aber vielleicht ist Südindien etwas anderes.

Und dann nahm ich ein Rikschafahrrad in der Nähe des Bahnhofs und fuhr zu dem Hotel, das ich gebucht hatte. Es war ein Resort-Hotel namens The RETREAT BY Zuri. Da es erst seit zwei Jahren eröffnet wurde, waren die Gebäude sauber und das Personal freundlich, was sehr gut war.

Ich war sehr müde, also habe ich mich am Beckenrand kurz ausgeruht und bin dabei eingeschlafen.
Ich habe wahrscheinlich etwa zwei Stunden geschlafen.

Und ich esse, und das ist auch wieder sehr lecker. Vielleicht ist die Würzung etwas leicht, aber vielleicht ist genau diese Art von Würze der Grund, warum man es immer wieder essen kann, ohne sich zu langweilen.

Und als ich meine E-Mails überprüfe, stelle ich fest, dass scheinbar mehrere Züge für morgen, für die ich eine Warteliste hatte, verfügbar sind. Ich dachte, ich würde die unnötigen Züge stornieren..., aber das System scheint fehlerhaft zu sein und ich kann sie nicht stornieren. Ich beschließe, einfach zu schlafen.

Morgen früh werde ich einen Zug nehmen und zum Bahnhof Hospet fahren, der am nächsten zu den Hampi-Ruinen liegt.

2011/12/27

Heute ist ein Reisetag. Ich stehe um 6 Uhr morgens auf, mache mich fertig und fahre mit dem reservierten Taxi zum nächstgelegenen Bahnhof, dem Bahnhof Margao. Da es sich um ein Taxi vom Resort-Hotel handelt, kostet es 550 Rupien, aber scheinbar ändert sich der Preis auch am frühen Morgen nicht, und ich mache mir keine Sorgen darüber, da es komisch wäre, im Resort-Hotel zu handeln.

Gestern habe ich versucht, den Sitz erneut zu stornieren, aber es war wieder nicht möglich. Später erhielt ich eine Nachricht von der Agentur CLEARTRIP, dass ich eine Beschwerde einreichen und eine Rückerstattung erhalten kann. Obwohl der Betrag nicht viel ist, möchte ich sehen, wie es weitergeht, also werde ich mich innerhalb von 30 Tagen darum kümmern und es nach meiner Rückkehr beantragen.

Als ich die Bahnsteige erreichte, stellte ich fest, dass ich nicht wusste, wo mein Zug hält. Plötzlich erinnerte ich mich an ein Bild, das in meinem Kopf war, und daran, dass die Position der anderen Züge auf einem LED-Anzeigetafel angezeigt wurde. Ich dachte darüber nach, kurz zurückzugehen, um es anzusehen, aber da es fast Zeit für die Abfahrt war, fragte ich viele Leute in der Umgebung, um den Ort zu finden. Es gab mehr Reisende, die nicht wussten, wo sie sein sollten, und einfach hier warteten, als ich erwartet hatte, aber da man ohne Fahrkarte nicht in eine andere Klasse einsteigen kann, wollte ich möglichst vermeiden, nach der Abfahrt den Zug zu wechseln.

Zuerst ging ich bis zum Anfang und fragte, aber es war immer noch unklar, und auch als ich bis zur Mitte zurückging, wusste ich es immer noch nicht. Auf dem Weg zum Ende fragte ich eine Person, die neben einer anderen Person stand, und diese Person wusste es, und ich erfuhr, dass mein Zug wahrscheinlich im hinteren Bereich halten würde. Als ich mich näherte, sah ich Polizisten, also fragte ich erneut, und es stellte sich heraus, dass es noch etwas weiter hinten war. Ich fragte an einem Ort, an dem sich Leute befanden, die Gepäckträger eingestellt hatten, und konnte schließlich den Ort finden.

Endlich kam der Zug, aber neben meinem Zug fuhren zwei andere Züge, ein 2. Klasse-Zug und ein 3. Klasse-Zug, direkt vor dem Zug, der als erster ankam, und hinter dem Gepäckwagen. Ich dachte, ich hätte mich vielleicht sehr geirrt, aber ich unterdrückte den Impuls, hinterherzulaufen, um den Zug zu verfolgen, und wartete, bis der Zug anhielt, um zu überprüfen, welche Züge von hier aus sichtbar waren. Der Zug, der vor mir anhielt, war ein 2. Klasse-Zug mit Klimaanlage, und das war genau die Klasse, die ich gebucht hatte. In Indien ist es am Anfang schwierig, diese Unterschiede zu erkennen.

Als ich in den Zug einstieg, stellte ich fest, dass es sich um einen Schlafwagen handelte, und es gab keine Liegeflächen. Verstanden. Der Zug fährt auch hinter Hospet weiter, und dort gibt es Schlafwagen.

Ich bin zufällig im Internet unterwegs gewesen und habe festgestellt, dass ich offenbar nicht wusste, wie man den Status einer Zugbuchung interpretiert. Ich benutze keine offizielle Website, sondern Cleartrip und eine Buchungsstatus-App für Android. Beide zeigen "W/L" (Warteliste), bis ein Sitzplatz zugewiesen wird. In diesem Zustand dachte ich, dass kein Sitzplatz reserviert sei. Aber in der Detailansicht der Android-App stand plötzlich "RLGN" dahinter. Als ich das nachgeschlagen habe, stellte ich fest, dass dies bedeutet, dass ein Sitzplatz zugewiesen wurde, auch wenn der genaue Sitzplatz noch nicht feststeht. Sowohl Cleartrip als auch die Android-App zeigten immer noch "Warteliste", also dachte ich, dass noch kein Sitzplatz reserviert sei. Aber es scheint, dass die Sitzplätze erst 4 Stunden vor der Abfahrt feststehen. Da ich das nicht wusste, habe ich einen Nachtbus von Hospet nach Bangalore als Backup gebucht. Wenn ich das früher gewusst hätte, hätte ich den Bus nicht buchen müssen. Aber da ich immer noch nicht sicher bin, ob das stimmt, lasse ich die Busbuchung vorerst bestehen. Das liegt daran, dass ich beim Versuch, das Buchungssystem zu kontaktieren, eine Fehlermeldung erhalten habe, dass die E-Mail-Adresse nicht existiert, also weiß ich nicht, ob die Buchung überhaupt zustande gekommen ist. Da es sich um eine andere Website handelt, kann die Buchung wahrscheinlich storniert werden, aber da es sich um eine Versicherung für den Fall handelt, dass ich keinen Zug erhalte, kann die Busbuchung so bleiben.

So habe ich die Fahrt von dem Zug aus mit dem mobilen WLAN verbracht. Diesmal habe ich es bei einem Unternehmen namens "Global Data" für einen Tagespreis von 1000 Yen (nur für VISA Gold-Karteninhaber) gemietet. Da in Indien viele verschiedene Telekommunikationsunternehmen existieren, war ein anderes Mietunternehmen, "Telecom irgendwas", nur mit Airtel kompatibel und nicht für Roaming geeignet. Ich habe mich für das britische Vodafone-Roaming entschieden, weil ich dachte, dass es überall funktionieren würde. Und tatsächlich war es genau das, was ich erwartet habe. In der Realität ist die Verbindungsgeschwindigkeit jedoch ziemlich langsam, so dass es vielleicht billiger gewesen wäre, das Roaming von DOCOMO zu nutzen. Wenn ich mir meinen Nutzungsverlauf ansehe, habe ich in 30 Minuten nur wenige Megabyte verbraucht.

Und dann bin ich in Hospet angekommen und habe das Hotel erreicht. Zuerst hatte ich überlegt, eine Pension in der Nähe der Ruinen von Hampi zu buchen, aber ich wollte keinen schlechten Eindruck riskieren, also habe ich ein Resort-Hotel gewählt. Derzeit kostet es etwa 4000 Rupien, aber es ist ein gut gepflegtes Hotel, das seinen Preis wert ist.

Hier entspannen wir uns und bereiten uns auf morgen vor.

2011/12/28

Wir sind ohne von Mücken geplagt zu werden, in den Morgen aufgegangen. Tatsächlich scheint es, dass man für diesen Preis nicht allzu viele Beschwerden hat. Das Bett ist auch bequem. Abgesehen davon, dass das Zimmer etwas dunkel ist, gibt es keine Probleme.

Zum Frühstück gab es ein leichtes Essen. Es scheint einige Gerichte zu geben, aber zu der Zeit, als ich da war, gab es nur eines, und die anderen beiden wurden während meiner Anwesenheit gebracht. Aus japanischer Sicht könnte es als ein Problem angesehen werden, wenn nicht alles zur angegebenen Zeit bereitsteht, aber man könnte es auch positiv interpretieren, dass es besser ist, wenn es nacheinander serviert wird, anstatt dass es schnell kalt wird und nicht mehr gut schmeckt. Das liegt daran, dass es, wenn man es sofort nach dem Servieren nahm, einen gewissen Geschmack hatte, aber wenn man etwas mehr dazu nahm, schmeckte es leicht abgestanden.

Der hier servierte Kaffee ist offenbar eine Art "Basar"-Kaffee, den man auch in Tokio manchmal findet, und er schmeckte ziemlich gut. Ich werde vielleicht versuchen, ihn zu probieren, wenn ich nach Tokio zurückkehre.

Nach dem Frühstück checkten wir aus, gaben unser Gepäck auf und fuhren nach Hampi. Uns wurde gesagt, dass ein privater Wagen für einen Tag 2000 Rupien kosten würde, aber da wir noch keine Pläne hatten, zögerten wir. Dann wurde uns gesagt, dass ein privater Wagen für eine Strecke 300 Rupien kosten würde. Da wir aber nur ein kurzes Stück fahren wollten, reichte ein Autoriksha völlig aus. Wir baten einen Mitarbeiter, ein Autoriksha anzuhalten, das gerade vorbeifuhr. Ich denke, wenn man in einem Resort-Hotel ist, könnte man Autorikshas vor dem Eingang bereitstellen lassen. Der Mitarbeiter, oder eher der Wachmann, sagte, dass es von diesem Hotel, das sich in der Nähe des Zentrums von Hospet und Hampi befindet, 20 Rupien mit einem gemeinsamen Autoriksha nach Hampi kosten würde. Er verhandelte für 50 Rupien, aber es gab keine Einigung, und selbst wenn wir es auf 70 Rupien erhöhten, funktionierte es nicht, also habe ich selbst 100 Rupien angeboten, und wir sind gefahren. Der Mitarbeiter hatte ein Gesicht, als ob er sagen wollte: "Wie viel Geld gibst du aus?". Ich gab dem Mitarbeiter 10 Rupien Trinkgeld.

Als wir uns Hampi näherten, blieb das Autoriksha vor dem Hampi Bazaar stehen, und ein anderer Autoriksha-Fahrer sprach mich an. Er sagte mit gebrochenem Englisch: "NO TOUR?". Ich vermutete, dass er versuchte, Geld für seine Tour zu bekommen, also zeigte ich ihm auf meinem Smartphone die Google Maps-Karte und sagte, dass der Virupaksha-Tempel im Hampi Bazaar nur einen Katzensprung entfernt sei, woraufhin er sofort zurückwich. Vermutlich hat er früher Reisende ohne Karten so angehalten und sie hartnäckig zu Touren überredet. Das mag bei Reisenden ohne GPS noch funktionieren, aber es ist wirkungslos, wenn man es bekommt, nachdem man bereits so weit gelaufen ist, dass man es zu Fuß erreichen kann.


Und wir erreichten den Hampi-Basar und besichtigten den Virupaksha-Tempel. Dieser Tempel ist größer als erwartet und sehr beeindruckend. Der Eingangsturm ist 50 Meter hoch.

Und als ich das Tempelgelände verließ, wurde ich von Reiseveranstaltern angesprochen, die einen Rundgang zu einem nahegelegenen Tempel und dem Palastbezirk anboten, gefolgt von einer Fahrt zum Vitthala-Tempel. Es scheint, dass die Gegend entlang des Flusses zwischen dem Hampi-Basar und dem Vitthala-Tempel nicht mit dem Auto befahrbar ist, daher dachte ich, dass dies wahrscheinlich ein üblicher und vernünftiger Reiseverlauf ist. Die Tour, die einen Besuch des Palastbezirks beinhaltete und anschließend zum Vitthala-Tempel führte, kostete 400 Rupien. Obwohl es sich für mich nach einem hohen Preis anfühlte, war der Unterschied, wenn ich den Preis auf die Hälfte herunterhandelte, nicht sehr groß, und da ich bei dieser Reise Wert darauf lege, nicht zu müde zu werden und meine Gesundheit nicht zu beeinträchtigen, habe ich mich entschieden, die Tour zu diesem Preis zu buchen.

Im Nachhinein denke ich, es könnte der Rikschafahrer gewesen sein, der mich gestern vom Bahnhof zum Hotel gefahren hat... Zuerst habe ich es nicht bemerkt... Wahrscheinlich hat er darauf gewartet, dass ich das Tempelgelände verlasse.

Zuerst besuchten wir eine Ganesha-Statue. Ganesha ist ein Gott in Form einer Statue, und laut den Informationen, die ich kürzlich in einem Museum erhalten habe, wurde die Statue von einer Göttin namens Parvati geschaffen, weil ein von ihr geliebter Mensch von einem anderen Gott getötet wurde, und sie weinte und schrie. Um ihren Kummer zu lindern, soll jemand den Kopf einer Person abgeschnitten (oder so ähnlich) und stattdessen einen Elefantenkopf angebracht haben. Daher ist diese Ganesha-Statue eine sehr große Elefantenstatue. Sie ist ziemlich beeindruckend.

Und gleich daneben befindet sich die Statue von Narasimha und der Krishna-Tempel.

Und dann zum Palastviertel.
Ich blieb stehen, sah den Sister Stone, ohne aus der Riktscha auszusteigen, und ging dann zum unterirdischen Tempel. Anschließend betrat ich das Gebiet, das "Zanana Enclosure" genannt wird, bezahlte eine Eintrittsgebühr (gemeinsam mit dem Vittala-Tempel) und besuchte das Gebäude "Lotus Hamal" sowie das Gebäude "Elephant Stables".

Danach besuchte ich das Museum, bzw. den Ort, an dem Statuen aufgereiht sind, das sich vor dem Parkplatz befindet, und dann den Hazara Rama-Tempel.

Und dann sah ich den "King's Audience Hall", der sich direkt in der Nähe befindet, und besuchte als nächstes das Badehaus der Königin, wodurch ich das Palastviertel fast vollständig gesehen hatte.

Und dann kam ich zum Eingang des Vittala-Tempels und beendete meine Tour.

Von dort aus fährt man mit einem Golfwagen, der einem Taxi ähnelt, bis direkt vor den Tempel von Vittala. Die Einheimischen verlangen dafür etwa 10 Rupien, aber wenn man sich in die Schlange für die bevorzugte Fahrspur stellt, sind es 20 Rupien.

Der Tempel von Vittala ist sehr kunstvoll gestaltet und es lohnt sich, ihn zu besichtigen.

Und, während man am Fluss entlang geht und in Richtung Hampi Bazaar, gibt es zahlreiche Tempel auf dem Weg.

Man kann den am Fluss gelegenen Purandaradasa Mantap, den Höhlentempel, den Sree Kodandarama Temple und den Achutaraya Tempel besichtigen.

Und dann stieg ich den Matanga-Berg hinauf, von dem aus man einen Blick auf die Umgebung von Hampi hat. Hier gibt es leichte Abweichungen zwischen der Karte von „Earth“ und der Beschreibung auf Google Maps, aber es ist möglich, von der Seite des Achutraya-Tempels aus aufzusteigen, und der dort anwesende Sicherheitsbeamte sagte, dass es möglich sei, also entschied ich mich, von der Seite des Achutraya-Tempels aus aufzusteigen. Das war im Nachhinein die richtige Entscheidung. Am Anfang war es ein schmaler Weg, auf dem niemand ging, und es gab eine Person, die auf halbem Weg in einem Tempel lag, was mich überraschte, aber da es ein GPS gibt und man leicht erkennen kann, wo der Berg ist, konnte ich überraschend ohne Probleme aufsteigen. Ich ging auf einem Pfad, der eher einem Tierpfad glich, um bis zur Südseite des Berges zu gelangen, und dann konnte ich vom Tierpfad aus den Weg zum Berg sehen, also folgte ich diesem Weg über die Felsen und erreichte ihn.

Die Aussicht von dort oben war atemberaubend.

Und ich bin in Richtung Hampi Bazaar hinuntergestiegen, aber da ich nur einmal dort war, könnte ich mich irren, aber mir schien, dass dieser Weg länger ist. Beim Aufstieg war es nicht so steil. Vielleicht stand der Tempel von Achutaraya an einem relativ hohen Ort, aber vom Fluss aus sah Hampi Bazaar nicht so niedrig gelegen aus, also könnte es einfach sein, dass ich müde war.



Und als ich zum Hampi Bazaar zurückkehrte, war es schon nach 3 Uhr.

Da ich nichts gegessen hatte, aß ich Palak Paneer und Naan zum Abendessen. Dazu trank ich Lassi.

Ich wollte eine Massage machen, um die Zeit zu überbrücken, aber ich wurde aufgefordert, 750 Rupien pro Stunde zu zahlen, was teurer war als die Massage im Hotel. Im Hotel würde es wahrscheinlich 500 Rupien pro Stunde kosten. Es ist fragwürdig, so viel für eine Massage zu bezahlen, die ich nicht richtig kenne (ich hatte eine Fußmassage bestellt).

Hier gab es nichts mehr zu tun, also beschloss ich, zum Bahnhof Hospet zu fahren.

Ich überprüfte die Buchungssituation auf meinem Handy, aber sie war immer noch im Wartelistenstatus (W/L), und obwohl der Sitzplatz noch nicht bestätigt war, wollte ich frühzeitig hingehen, um den Sitzplatz zu überprüfen, da es sich um einen Zug nach RLGN handelte, also beschloss ich, dorthin zu fahren.

Auf dem Rückweg hätte ich wahrscheinlich auch für 150 Rupien fahren können, aber ich hatte das Gefühl, dass der Verhandlungsführer eine seltsame Ausstrahlung hatte, und obwohl er zuerst 250 Rupien verlangte, senkte er den Preis auf 200 Rupien, und am Ende sagte er: "Okay, 150 Rupien, komm mit mir", aber als er versuchte, mich auf den Sitz hinter dem Fahrer zu setzen, sagte ich, ich hätte keine Lust, und ging weg. Wie erwartet sagte der indische Fahrer, der mich abgewiesen hatte, "Go!" (Mach's!). Nun, hier ist es eine ländliche Stadt, also ist die Distanziertheit und der unangenehme Eindruck, den man in Nordindien, wie z.B. Varanasi, findet, nicht so stark ausgeprägt, aber ich hatte trotzdem ein ähnliches Gefühl, also war es richtig, abzulehnen. Wenn man beim Preisverhandeln hartnäckig ablehnt und die Person plötzlich ihre Meinung ändert und zustimmt, sollte man vorsichtig sein, und in diesem Fall sollte man die Verhandlung auch bei einem günstigeren Preis abbrechen, das ist eine Erfahrung, die ich auf Reisen gemacht habe.

In solchen Situationen ist es am besten, den Ort sofort zu verlassen. Ich ging ein Stück weiter und fragte einen Fahrer nach dem Preis, und er sagte 200 Rupien. Ich hätte vielleicht noch etwas handeln können, aber da er ein ehrlicher Fahrer war, nahm ich diesen Preis. Kurz darauf kam der Fahrer, der eben "Go!" gesagt hatte, auch dazu, und ich wehrte mich mit der Hand und ließ ihn gehen.

Dann holte ich mein Gepäck im Hotel auf dem Weg und fuhr zum Bahnhof Hospet. Am Bahnhof fragte ich am Ticketschalter, und man sagte mir, dass der Zug nach RLGN Sitzplätze habe, und ich solle mich im Informationsschalter erkundigen. Ich ging dorthin und fragte noch einmal, und tatsächlich waren Sitzplätze vorhanden, und man sagte mir, dass die Abfahrtszeit 10 Minuten vor der Abfahrt am Fahrplan angebracht wird, also solle ich im angrenzenden Wartezimmer warten.

Und dann überprüfte ich erneut den Status, und obwohl die Warteliste seit Wochen bei 3 geblieben war und sich nicht erhöht hatte, war sie jetzt auf 1 gesunken. Es ist nicht klar, ob die beiden Personen vor mir aufgegeben haben oder ihre Pläne geändert haben. Aber auf jeden Fall scheint es, als ob ich mitfahren kann.

Ich beschloss, im Wartebereich zu warten.

Als es dann kurz vor der Abfahrt war, überprüfte ich die Liste, aber mein Name war nicht darauf. Hmm... Es stand "RLGN", und laut Informationen im Internet schien es, als ob ich mitfahren könnte, aber als ich einen Mitarbeiter am Bahnhof fragte, sagte er, dass ich nicht mitfahren könne, weil meine Buchung nicht bestätigt war. Da die Zugfahrt bereits begonnen hatte, musste ich schweren Herzens auf den Zug verzichten und ging zum Wartebereich des Nachtbusses, den ich als Ersatz gebucht hatte.

Dieser Nachtbus: Obwohl ich ihn online gebucht hatte, war die Webseite, von der aus ich gebucht hatte, etwas fragwürdig, da sie beim Senden einer E-Mail an die im Internet angegebene E-Mail-Adresse eine Fehlermeldung zurückgab, dass die E-Mail-Adresse nicht existiere, was mich etwas beunruhigte. Aber dann entdeckte ich ein Reisebüro, das genau so aussah wie das, von dem ich die Buchung vorgenommen hatte, ein Stück weiter die Straße entlang in Richtung Bushaltestelle, und ich war erleichtert. Ich überprüfte es, und es war tatsächlich das richtige Reisebüro.

Nachdem ich etwas Zeit in einem kleinen Café in der Nähe getötet hatte, fuhr ich mit dem Bus nach Bangalore. Er fährt um 23:00 Uhr und kommt voraussichtlich gegen 6:00 Uhr morgens an.

Ich holte meinen Schlafsack heraus und ging früh zu Bett.

2011/12/29

Nachtbus von Hampi.

Ich bin ein paar Mal aufgewacht, aber ich konnte einigermaßen schlafen und bin in Bangalore angekommen. Es ist schon wichtig, dass man sich hinlegen kann. Außerdem, da die Füße in Fahrtrichtung und der Kopf nach hinten zeigen, ist man überraschend wenig von den Schwingungen des Fahrzeugs betroffen. Vielleicht liegt es auch daran, dass ich in letzter Zeit auch im Flugzeug einigermaßen schlafen konnte, was bedeutet, dass ich mich daran gewöhnt habe, an engen Orten zu schlafen.

Ich bin in der Nähe des Bahnhofs von Bangalore angekommen, bin zu Fuß zum Bahnhof gegangen und habe dort die Zeit überbrückt. Ich hätte auch ein bisschen Sightseeing machen können, aber diesmal möchte ich meine Kräfte sparen und dafür sorgen, dass ich gesund bleibe, also vermeide ich es, auszugehen, nur weil ich Zeit habe.

Ich habe im Bahnhof einen Kaffee getrunken, der auch wieder sehr lecker war. Seit ich hier bin, habe ich bei Kaffee noch keinen Reinfall gehabt. Vielleicht sind indische Kaffees einfach lecker? Oder vielleicht liegt es am Reisen. Ich habe im Bahnhof ein süßes Brötchen und einen Kaffee zum Frühstück gegessen, und auch dieses Brötchen war lecker.

In diesem Moment hat mich ein älterer Mann, der neben mir saß, angesprochen. Dieser Mann sagte, dass er sein Geld verloren habe, weil eine Bank zusammengebrochen sei. Er bat mich, ihm 200 Rupien für ein Ticket nach Chennai zu geben.

Ich dachte mir: "Das ist so eine typische Betrugsmasche, die man schon mal gehört hat..." Aber der Akzent des Mannes war so stark, dass ich ihn kaum verstanden habe, also habe ich ihm einfach zugehört, um mich an den Akzent zu gewöhnen.

Als ich sagte, dass ich in einem Buch gelesen habe, dass man in Indien kostenlos mit dem Zug fahren kann, widersprach der Mann und sagte, dass das nicht stimmt.

Nachdem wir ein bisschen geredet hatten, sagte ich, ich wolle noch einen Kaffee trinken, und verließ den Ort, wobei ich nicht mehr zurückkam.

Ich habe gesehen, dass der Mann bei einem anderen Stand ein Brötchen und einen Kaffee gekauft und gegessen hat... Das waren wahrscheinlich etwa 20 Rupien. Hmm...

Dann bin ich zum Wartebereich auf dem Bahnsteig gegangen. Wenn man ein Ticket für die erste Klasse hat, kann man einen etwas saubereren Wartebereich betreten.

Dort habe ich die Zeit mit dem Internet überbrückt und bin 30 Minuten vor der Abfahrt aus dem Wartebereich gegangen. Zuerst wollte ich überprüfen, wo sich der mit Klimaanlage ausgestattete Wagen erster Klasse mit der Bezeichnung C5 befindet, also bin ich zum Fahrkartenschalter gegangen, aber ich konnte nirgends herausfinden, wo das steht.

Am Bahnsteig von Bangalore gab es für jeden Wagen eine LED-Anzeige, also dachte ich, dass dort die Wagennummer angezeigt wird... Ich bin also zum Bahnsteig gegangen, aber dort stand nur die Art des Wagens, aber keine detaillierten Wagennummern.

Es gab keine andere Möglichkeit, also bin ich zu dem Bereich gegangen, wo der Zug voraussichtlich einfahren würde, und als der Zug kam, habe ich auf das Schild an dem Wagen geachtet und den Wagen verfolgt, in dem ich sitzen sollte.

Auch wenn es manchmal klare Hinweise gibt, ist dies vielleicht die sicherste Methode, wenn man sich nicht sicher ist.

Während ich wartete, fuhr wie erwartet der Wagen, in dem ich sitzen sollte, vorbei, und ich habe ihn verfolgt und konnte ihn rechtzeitig erreichen.

Allerdings war die Situation am Eingang sehr chaotisch, da sowohl die Personen, die aussteigen wollten, als auch die, die einsteigen wollten, gleichzeitig drängten, was es sowohl schwierig machte, aussteigen als auch einzusteigen...

Außerdem, da man nicht erkennen kann, welcher der beiden Eingänge näher an seinem Sitzplatz liegt, wenn man nicht im Wagen ist, gab es ein ständiges Hin- und Herbewegen von einer Seite des Wagens zur anderen, was den Weg zu seinem Sitzplatz sehr verwirrend machte.

Dass es in einem First-Class-Wagen so chaotisch ist, ist typisch für Indien. Nun, vielleicht gehört das nicht wirklich zu den schlimmeren Zuständen.

Vor meinem Sitzplatz gab es glücklicherweise eine Steckdose, so dass ich während der etwa 2-stündigen Fahrt das Internet nutzen und nach Mysore fahren konnte.

Obwohl die Fahrt preislich nicht viel kostet, gab es Wasser und Essen inklusive.

Und dann ging es weiter nach Mysore.

Am Bahnhof wurde mir ein Taxi für 200 Rupien angeboten, aber da ein Autorikschas völlig ausreichend ist, habe ich mich dafür entschieden, für 50 Rupien etwa 2 km zurückzulegen.

Allerdings wollte das Autorikschas nicht direkt zum Hotel fahren, sondern in eine andere Richtung. Da ich den Ort mit GPS überprüft hatte, sagte ich dem Fahrer: "Nein, es geht nicht in diese Richtung, sondern in diese." Er machte ein schlechtes Gesicht und antwortete: "Nein, ich fahre erst dorthin und dann dorthin", also ließ ich es dabei.

Wie erwartet, wollte der Fahrer ein Hotel empfehlen, und er fragte: "Wie wäre es mit diesem Hotel?" Ich sagte ihm, dass ich bereits ein Hotel gebucht habe, woraufhin er sich stillschweigend in Richtung meines Hotels bewegte.

Trotzdem wollte er noch ein weiteres Hotel empfehlen, das sich direkt in der Nähe meines Hotels befindet.

Es ist ein bisschen schade, dass ich für die Umrundung 50 Rupien bezahlt habe, aber da der Fahrer selbst die Umrundung vorgeschlagen hatte, habe ich es nicht weiter kommentiert und habe einfach bezahlt und bin ins Hotel gegangen.

Ich fand, dass das Hotel für den Preis sauber und gut ausgestattet war. Es ist ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Vielleicht hätte ich hier länger bleiben können.

Nachdem ich mein Gepäck im Zimmer abgestellt hatte, ging ich zu einem nahegelegenen Zoo.

Im Zoo gab es seltene weiße Tiger, beeindruckende Löwen und Tiger, und auch Giraffen und Hirsche waren aktiv.

Im Vergleich zu japanischen Zoos wirkt dieser Zoo relativ weitläufig, und es scheint, dass die Tiere eine gewisse Bewegungsfreiheit haben. Aber das ist nur im Vergleich, denn es ist nicht wirklich ein sehr großer Platz.




Und nachdem wir den Zoo besucht hatten, gingen wir in der Nähe des Palastes von Mysore und sahen den Palast von Weitem. Wir planen, ihn morgen zu besichtigen. Da im Palast das Mitführen von Kameras nicht erlaubt ist, werden die hier aufgenommenen Fotos möglicherweise die einzigen sein.

Wir gingen ein Stück dieser Straße entlang, um zum Hotel zu gelangen, und als wir etwa 1 km erreicht hatten, wurde uns von einem Rikschafahrer angesprochen, der uns für 30 Rupien zum Hotel fahren wollte.

Wie erwartet wollte er uns dann in einem Souvenirladen anhalten, und ich dachte, das könnte interessant sein, also gingen wir hinein.

In einem schlechten Ort wie Agra oder Delhi hätten wir von Anfang an den Eintritt verweigert, aber da ich aufgrund der Einfachheit des Rikschafahrers davon ausging, dass Mysore nicht so schlimm ist, trafen wir diese Entscheidung.

Es war ein Souvenirladen mit Saris, Schmuck und Souvenirs. Ich hob ein Souvenir auf und sah auf den Preis. Es war ein hohler Holzstamm mit einem Durchmesser von etwa 20 cm und einem Radius von 3 cm, und der Preis war 2700 Rupien. Das ist doch unmöglich... Ich sah mich im Laden um und wurde zu einem Sari aufgefordert, aber ich lehnte lächelnd ab und ging hinaus. Zum Glück war es nicht so aufdringlich, wie ich es erwartet hatte.

Wir fuhren zurück zum Hotel, entspannten uns und aßen zu Abend. Da wir gestern Abend im Nachtbus nicht richtig geschlafen hatten, wollten wir heute Abend früh ins Bett gehen.

30.12.2011

Heute besichtigen wir den Palast von Mysore und die umliegenden Museen.

Da wir gestern Abend mit dem Nachtbus unterwegs waren, standen wir heute Morgen um 7 Uhr auf und frühstückten. Das Frühstück war ein Buffet. Wie erwartet war die Menge und Vielfalt des Frühstücks dem Standard des Hotels angemessen.

Ich ging zurück in mein Zimmer und überprüfte meine Pläne für heute und die nächsten Tage. Es stellte sich heraus, dass das Hotel, das ich in Madurai im Voraus gebucht hatte, sich in der Nähe des Bahnhofs befindet und eher wie ein gut gelegenes, aber etwas lautes Business-Hotel wirkt. Ich hatte das bei der Buchung nicht so genau bedacht, aber wenn man bedenkt, dass ein Hotel ähnlicher Qualität in Mumbai viel teurer war, wäre es für einen deutlich höheren Preis möglich gewesen, in einem Hotel mit einem höheren Standard zu übernachten. Daher beschloss ich, ein anderes Hotel zu buchen.

Es liegt etwas weiter vom Bahnhof entfernt, und es scheint, dass alle Zimmer der einfachsten Kategorie am Silvesterabend ausverkauft sind. Ein Zimmer mit einem Kingsize-Bett der Kategorie "Superior" kostet am Silvesterabend etwa 8000 Yen, am nächsten Tag gibt es einen Rabatt und es kostet etwa 6000 Yen. Mit einem Gutscheincode für Expedia gibt es 5 % Rabatt, sodass die Kosten für zwei Nächte inklusive Steuern bei etwa 16.000 Yen liegen. Außerdem ist das Niveau der Unterbringung mit dem in Japan nicht zu vergleichen. Daher entschied ich mich für dieses Hotel. Für die Stornierung der ursprünglichen Buchung fallen etwa 2700 Yen an, aber das ist mir egal. Als ich das Hotel gebucht habe, hatte ich keine Ahnung vom Preis-Leistungs-Verhältnis von Hotels in Indien. Aber es scheint, dass 4000 Rupien eine Art Grenze sind, und bei dem aktuellen Wechselkurs von etwa 1,5 könnte man für 6000 Yen oder mehr ein relativ komfortables Zimmer bekommen. Vor ein paar Jahren war der Wechselkurs bei 3, also wären 12.000 Yen etwas teuer gewesen, aber 6000 Yen sind ein normaler Preis. Ist der Yen stark oder ist die indische Rupie stark gefallen? Laut den Nachrichten ist es wohl letzteres, aber ich verfolge nicht den Wechselkurs der indischen Rupie, daher habe ich das Gefühl nicht.

So, nachdem wir die Hotelreservierung erledigt hatten, fuhren wir nach dem Auschecken zum Palast von Mysore.


Ich bin 10 Minuten vor der Öffnung des Mysore-Palastes angekommen, aber es war seltsam, dass sich nur wenige Leute an der Ticketstelle befanden. Gibt es vielleicht viele Gruppen?
Im Inneren des Palastes darf man keine Kameras mitnehmen, daher gibt man sie am Schalter rechts neben dem Eingang ab. Aber einige indische Besucher haben trotzdem mit kleinen Kameras oder Handykameras Fotos gemacht. Die Mitarbeiter haben dies nicht beanstandet. Es ist unklar, warum, aber vielleicht wird es ignoriert, weil es sinnlos wäre, etwas zu sagen.

Daher gibt es keine Fotos von innen, aber es war ein Gebäude, das einen Eindruck davon vermittelt, wie luxuriös das Leben der indischen Reichen sein kann.

Nachdem ich das Palastgebäude verlassen hatte, besuchte ich das Residenzmuseum, das sich auf demselben Gelände befindet. Dort wurden Gegenstände ausgestellt, die dem Maharadscha gehört hatten.

Anschließend besichtigte ich die Umgebung des Palastes.

Damit habe ich das Hauptziel in Mysore erreicht, und ich habe das nahegelegene Shri Jayachamarajendra-Museum besucht, wo ich Gemälde aus alten Zeiten und Instrumente, die für Aufführungen verwendet werden, besichtigt habe.

Und dann ging ich zu Fuß zum nahegelegenen Devaraja-Markt und schlendere dort herum. Im Reiseführer steht, dass er die Atmosphäre des Königreichs widerspiegelt, aber wenn man es so sagt, könnte man das auch so sehen. Er ähnelt vielleicht eher einem lokalen Markt in Südostasien.

Nachdem ich die Umgebung erkundet habe, gehe ich zurück zum Hotel, um mein Gepäck abzuholen, und fahre dann zum Bahnhof.
Heute Abend reise ich mit dem um 18:00 Uhr abfahrenden Zug von Mysore nach Madurai.

2011/12/31

Von Mysore nach Bangalore waren viele Sitze frei, aber ab Bangalore waren die Sitze deutlich besetzt, und es wurde wie in einem typischen, überfüllten indischen Zug.

Diesmal steige ich vor dem Endpunkt aus, also achte ich darauf, nicht einzuschlafen. Ich möchte im Zug keinen Wecker benutzen, aber ich stelle einen Wecker für eine Zeit kurz vor der Ankunft.

Ich habe nur leicht geschlafen, aber da die Zeit lang war, konnte ich mich einigermaßen ausruhen. Ich bin 30 Minuten vor der Ankunft aufgewacht, als es draußen hell wurde. Es heißt, dass indische Züge Verspätung haben, aber ich konnte mit dem GPS überprüfen, dass dieser Zug fast pünktlich fährt. Ohne GPS wäre ich sehr besorgt gewesen, wo ich mich befinde, aber dank des GPS konnte ich sehr viel erreichen. Insbesondere die Smartphone-Verbindung ist das Beste. Ich denke, es ist unerlässlich für zukünftige Reisen.

Und dann bin ich pünktlich in Madurai angekommen und bin erst einmal zum Hotel gefahren. Das Hotel liegt auf einem Hügel, also weiß ich nicht, wie viel ein Autorikschafahren kosten würde. Ich wollte den Preis verhandeln, aber er wollte keinen Preis nennen, also dachte ich, es wäre manchmal auch gut, so etwas zu erleben, und fuhr, entgegen aller Regeln, einfach so mit.

Es sind etwa 4 km bis zum Eingang des Hotels, danach wahrscheinlich noch etwa 1 km bergauf. Das Hotel lag auf dem Hügel.

Ich wollte die Fahrer warten lassen und nur mein Gepäck abladen, aber ich habe einfach mal gefragt, ob ein früher Check-in möglich ist. Es stellte sich heraus, dass ein gebuchtes Kingsize-Bett nicht möglich war, aber ein Doppelzimmer wäre in Ordnung, also habe ich das gemacht.

Als ich versuchte, den Fahrer zurückzubringen und ihm das Geld zu geben, sagte er, es seien 250 Rupien. Da bist du. Ich hatte diesen Ablauf vorhergesehen. Ich bot 100 Rupien an, aber er wollte bei diesem Preis nicht nachgeben, also habe ich ihm 150 Rupien gegeben, und er ist mit einem harten Kommentar gegangen. Vielleicht sind 150 Rupien für 4 km und einen 1 km langen Berg für die lokalen Preise hoch, aber ich vermute, dass die meisten Leute für eine einfache Fahrt zu diesem Hotel wahrscheinlich etwa so viel bezahlen, und ich habe das bei der Gesamtbetrachtung so empfunden.

Dann bin ich ins Zimmer gegangen, habe geduscht und mich entspannt.

Heute zieht ein Zyklon in der Nähe des südlichsten Teils Indiens vorbei, und aufgrund dessen ist der Himmel bewölkt. Außerdem wird zeitweise Gewitter erwartet, daher werde ich heute nicht auf eine Tour gehen, sondern morgen.

Die Temperatur ist auch kühl, und als ich draußen auf einer Liege entspannt habe, wurde mir sehr kalt.

Ich hatte keine Lust, zum Mittagessen zu gehen, aber ein Mitarbeiter hat mir ein Essen auf dem Zimmer angeboten, also habe ich es bestellt. Der Preis war allerdings etwas überraschend hoch. Für ein Hähnchencurry (Hähnchen-Masala) mit zwei Naan-Brot und einem Lassi (süßes Lassi) habe ich etwa 1200 Rupien bezahlt. Das ist teurer als das Abendbuffet.

Übrigens, heute Abend ist Silvester, und es gibt eine Countdown-Party namens „Gala-Dinner“ in der Halle dieses Hotels. Ich habe beschlossen, an dieser Party teilzunehmen, die mit 3200 Rupien einen Preis hat, der im indischen Kontext überraschend hoch ist. Ein normales Abendessen in Buffetform kostet 750 Rupien, also sind die Kosten für die Party etwa 2500 Rupien. Nun, das könnte sein.

Und, da ich beim Check-in an der Rezeption gefragt hatte, ob die Veranstaltung um 19:00 Uhr beginnt, ging ich dorthin, aber es stellte sich heraus, dass die Veranstaltung um 20:00 Uhr beginnt. Hmm. Und als ich um 20:00 Uhr hinging, sagte man mir, dass ich keine Reservierung hätte. Moment mal. Tatsächlich waren Plätze vorhanden, aber ich beschloss, zunächst im Restaurant ein normales Abendessen in Buffetform zu essen.

Und als ich dieses Abendessen beendet hatte, war mir die Party eigentlich egal, aber plötzlich erhielt das Restaurant von der Rezeption einen Anruf, dass ein Platz für mich bereitstehe, also beschwerte ich mich ein wenig.

Infolgedessen musste ich für das bereits verzehrte Buffet (obwohl es ähnliche Speisen auch auf der Party gab) nichts bezahlen, sondern nur für die Countdown-Party „Gala-Dinner“ (was natürlich war), und ich konnte ab einem bestimmten Zeitpunkt daran teilnehmen.

Ich fragte mich, was genau ein „Gala-Dinner“ ist, aber es war eher eine Party, die verschiedene Elemente wie zum Beispiel einen Tanz mit Pferdemasken oder Zaubertricks mit einem Discotheek kombinierte.

Während der Party tanzten die Kinder zusammen mit den Moderatoren, und danach gab es verschiedene Programmpunkte. Mehr als eine Stunde lang wurde durchgehend zu Discobeats getanzt. Ich habe aber nicht mitgemacht.

Dann begann der Countdown, und wir traten ins neue Jahr ein. Draußen konnte man Feuerwerkskörper hören. Es schien, dass es sich um einzelne Feuerwerkskörper handelte, und es sah nicht so aus, als ob die Stadtverwaltung dafür verantwortlich war.

Es gibt vielleicht auch solche Neujahrsfeiern, aber ich hätte vielleicht doch lieber eine so große Feuerwerksshow wie in Sydney besuchen sollen. Auch hier in Indien gab es, wie man in den Nachrichten sehen konnte, Countdown-Partys, aber von hier aus konnte man das nicht so gut sehen.

Die Hotelparty war schön, aber nächstes Mal möchte ich lieber an einer Countdown-Feier im Stadtzentrum teilnehmen. Ich erinnere mich, dass der Countdown in Mexiko-Stadt sehr ausgelassen war.

2012/1/1

Ich habe das neue Jahr eingeläutet, aber ich habe völlig vergessen, was mein erster Traum war.

Als ich das Fenster öffnete, schien es ein sehr schöner Tag zu sein.

Nachdem ich das Frühstücksbuffet gegessen hatte, ließ ich es überprüfen, aber es sah so aus, als ob ich möglicherweise belastet werden würde. Ich erklärte, dass es im Paket enthalten sei, woraufhin ich die Antwort erhielt, dass die Gebühr hier nicht erhoben wird, sondern dass ich mich an die Rezeption wenden solle. Da es sich um eine kurzfristige Buchung handelte und ich nichts ausgedruckt hatte, ist es vielleicht so, dass die Buchungsinformationen nicht korrekt weitergegeben wurden. Oder es könnte ein einfacher Kommunikationsfehler sein. Nun, dieses Hotel hat so seine Eigenheiten, aber wie schon bei der Party vor kurzem, gibt es auch hier Probleme, aber der Manager kümmert sich immer richtig darum, also ist es doch ein Hotel, dem man etwas abgewinnen kann. Es ist etwas anderes als ein einfaches Billigquartier.

Und dann ging ich in die Stadt und besuchte Tempel.

Hier ist der bekannteste Ort der Meenakshi-Tempel, und das ist natürlich das Hauptattraktion.

Im Reiseführer steht, dass das Osttor das Haupttor ist, aber ich bin am Nordtor angekommen. Man muss am Osttor die Sandalen abgeben und dann eintreten.

Das Innere war sehr, sehr beeindruckend. Die Farben der Decke waren leuchtend, und man konnte die aufrichtige Frömmigkeit der Menschen, die sich dort aufhalten, einfach sehen.

Im hinteren Bereich dürfen nur Hindus Zutritt, daher erkundete ich die Umgebung. Auch dort konnte ich die Gefühle der Hindus gut spüren.

Als ich Tempel in Nordindien, wie in Varanasi, besuchte, verstand ich die oft schwierigen Gefühle, die mit der Religion verbunden sind, nicht so gut. Aber hier, in Madurai, konnte ich diese Gefühle schon allein durch das Betrachten gut wahrnehmen.

Anschließend ging ich zum Tirumalai Nayaka Palast, der etwa 1 km entfernt liegt. Dieser Palast ist beeindruckend mit seinen Säulen und dem Thronsaal, und in den Räumen im hinteren und seitlichen Bereich gibt es verschiedene Skulpturen.

Im Reiseführer steht, dass man dorthin laufen kann, aber am Tempel wurde mir gesagt, dass die Fahrt zum Palast 20 Rupien kostet. Vielleicht hätte ich mitfahren sollen. Naja, egal. Auf dem Rückweg wollte ein Rikschafahrer 50 Rupien. Hmm.

Und dann fragte ich mich, was ich nach dem Besuch des Palastes machen sollte, entschied mich aber, das Gandhi-Museum zu besuchen. Eigentlich wollte ich die hartnäckigen Fahrradrikschafahrer loswerden, aber ich hatte immer wieder gesagt: "Nein, morgen, morgen, morgen", und obwohl es immer noch etwas teuer war, bot einer an, mich für 100 Rupien pro Strecke mit dem Fahrrad zu fahren, also habe ich beschlossen, es mit dem Fahrrad zu versuchen.

Unterwegs fuhren wir über eine Brücke und fuhren zum Gandhi-Museum, aber es stellte sich heraus, dass es am Neujahrstag, dem 1. Januar, geschlossen ist. Das steht nicht im Reiseführer... Aber, nun ja, es ist Indien. Man kann nichts machen. Das Museum nebenan, das "Government Museum", war geöffnet, also bin ich hineingegangen, aber ich fand, dass 100 Rupien für das, was es bietet, zu teuer sind. Da das Gandhi-Museum kostenlos ist, wäre es akzeptabel, wenn beide zusammen 100 Rupien kosten würden, aber in Wirklichkeit ist das Gandhi-Museum sehr groß und kostenlos, während das Museum sehr klein ist und 100 Rupien kostet, also gibt es einen großen Unterschied. Ehrlich gesagt, das Museum ist nicht einen Besuch wert.

Und dann versuchte ich, sie direkt zum Meenakshi-Tempel zurückzubringen, aber der Rikschafahrer fragte, ob wir nicht einen Blick auf den Mariamman-Teich werfen wollten, der sich etwas östlich des Flusses befindet, und auf den Tempel, der sich in der Mitte befindet. Ich sagte zuerst, das sei nicht nötig und wir sollten zurückgehen, aber er ließ nicht locker, und da wir sowieso etwas Zeit hatten, beschlossen wir, hinzugehen. Die gesamte Fahrt kostete 300 Rupien. Ungefähr 2 Stunden. Ich vermute, das ist ein gutes Geld für ihn, da er keine Treibstoffkosten hat. Vielleicht habe ich etwas zu viel bezahlt.

So erreichten wir den Mariamman-Teich, und der Tempel war schöner als erwartet. Ich hatte mit etwas Kleinerem gerechnet.

Und ich kehrte zum Meenakshi-Tempel zurück, aber dieser Fahrer, der noch nicht bereit war, einfach so weiterzufahren, hielt kurz vor der Ankunft an und begann, über sein Leben zu erzählen. Ich dachte mir, „Das ist ja eine Last“, hörte ihm aber trotzdem zu, und er sagte, dass seine Kinder an Kinderlähmung erkrankt seien und es sehr schwierig sei. Niemand würde so etwas glauben, aber ich hörte ihm aufmerksam zu, und dann sagte er, er sei sehr müde, weil er so viel gefahren sei. Ich dachte mir, „Das ist ja normal, wenn man seinen Job ausübt“, hörte ihm aber trotzdem aufmerksam zu.

Ähnliches passierte auch in Varanasi, aber dort waren die Leute nicht so verschlagen, also hatte ich ein wenig Wechselgeld bereit.

Nachdem wir den Tempel erreicht hatten, gab ich zuerst die üblichen 300 Rupien und dann, als Trinkgeld, zunächst 10 Rupien. Wie erwartet, machte er ein Gesicht und sagte, „Nur das?“ Ich, der ein guter Mensch bin, gab ihm die 20 Rupien, die ich vorbereitet hatte, und sagte „Auf Wiedersehen“. Das sollte wohl genug sein. Vielleicht bin ich ja zu großzügig und er versteht das falsch.

Auf diese Weise, nachdem man Getränke in der Umgebung des Tempels getrunken und sich beruhigt hatte, kehrte man zum Hotel zurück.

Auf dem Rückweg wurde ein Autoriksha benutzt, wobei zunächst 200 Rupien genannt wurden, aber man fuhr für wahrscheinlich den angemessenen Preis von 150 Rupien zurück.

Nachdem man im Hotel angekommen war und am Pool entspannte, spazierte ein Pfau in der Umgebung... Das ist Indien. Oder ist das dieses Hotel?

Und ich esse das Abendessen und gehe früh ins Bett, um mich auf den nächsten Tag vorzubereiten.

2012/01/02

Heute Morgen stehe ich vor 5 Uhr auf und mache mich fertig zur Abreise. Ich dachte, es wäre ziemlich kalt, aber da es sich um Südinien handelt, ist es eigentlich nicht so schlimm.

Ich checke aus und versuche, loszufahren, aber bei der letzten Abrechnung wurden 1000 Rupien an Steuern erhoben, also weise ich darauf hin, dass dies bereits in die Abrechnung bei Expedia einbezogen wurde, und lasse es abziehen. Obwohl dieses Hotel bis zum Schluss einige kleine Mängel hatte, wurden diese bei Beanstandung ordnungsgemäß behoben und behandelt, sodass es grundsätzlich ein gutes Hotel war.

Und dann gehe ich zum Bahnhof.

Es war noch ziemlich dunkel um mich herum, aber da der Zug um 6:45 Uhr abfährt, gehe ich zum Bahnsteig, und der Zug war bereits da.

Bisher wurden die Gleise, an denen der Zug hält, oft auf einer elektronischen Anzeigetafel angezeigt, aber hier war es eine handgeschriebene Tafel. Und wie immer war es schwierig zu erkennen, an welchem Gleis mein Wagen hält, aber ich fragte einen Mitarbeiter, und als ich dorthin ging, stand plötzlich eine elektronische Anzeigetafel davor. Diese existierte, aber man merkt sie erst, wenn man es gesagt bekommt.

Und ich konnte glücklicherweise in der Nähe meines Wagens warten, aber auf dem Monitor stand, dass der Zug 15 Minuten vor der geplanten Zeit ankommen würde, aber tatsächlich kam er 10 Minuten zu spät auf den Bahnsteig. Nun, es ist Indien, also ist das normal.

Ein Zug von Madurai nach Thanjavur.

Unterwegs erfolgte ein einmaliger Umstieg, und nach einem leichten Frühstück an diesem Umsteigepunkt, erreichte ich Thanjavur. Ich stieg aus dem Zug, checkte zuerst im reservierten Hotel ein und ging dann zum UNESCO-Weltkulturerbe, dem Brihadishvara-Tempel.

Das Highlight hier ist das 61 Meter hohe Hauptgebäude und das riesige, aus einem einzigen Felsstück bestehende Dach, das schätzungsweise 81 Tonnen wiegt.

Dies ist angeblich eines der herausragendsten Meisterwerke der Chola-Dynastie in ihrer Blütezeit.

Vor dem Tempel befindet sich auch die zweitgrößte Nandi-Statue Indiens. Sie ist 4 Meter hoch und wiegt 25 Tonnen.

Nachdem ich die Gegend umrundet und besichtigt hatte, besuchte ich auch den nahegelegenen Palast, aber dieser scheint kein UNESCO-Weltkulturerbe zu sein.

Und dann kehrte ich ins Hotel zurück, aß im Restaurant des Hotels zu Abend und bereitete mich auf den nächsten Tag vor.

2011/01/03

Ursprünglich war geplant, heute die UNESCO-Weltkulturerbestätten in Thanjavur zu besichtigen, aber da ich sie bereits gesehen hatte und nicht unbedingt noch einmal besuchen musste, entschied ich mich, eine UNESCO-Weltkulturerbestätte in einer kleinen Stadt zu besuchen, die etwa 40 km entfernt liegt.

Ich beschloss, zum UNESCO-Weltkulturerbe, dem Kailasanatha-Tempel, in der Stadt Kumbakonam, etwas außerhalb von Thanjavur, im Viertel Darasuram zu fahren.

Von Thanjavur aus kann man mit dem Zug fahren, aber da das Hotel in der Nähe des alten Busbahnhofs liegt, kann man mit einem Bus nach Kumbakonam fahren, der etwa 4 km vor Kumbakonam hält.

Es scheint, dass man von der Bushaltestelle in Kumbakonam einen Bus nach Thanjavur nehmen kann, um zurückzukehren, daher entschied ich mich, mit dem Bus und nicht mit dem Zug zu fahren, da das Hotel in der Nähe des alten Busbahnhofs lag.

Zuerst ging ich zum alten Busbahnhof, aber es gab keine englischen Informationen, so dass ich überhaupt nicht wusste, welchen Bus ich nehmen sollte. Nachdem ich jedoch einen Mitarbeiter gefragt hatte und den ungefähren Abfahrtsort überprüft hatte, fragte ich die dort wartenden jungen Leute, und sie sagten mir, dass ein Bus, der von dort ankam, der richtige sei, also stieg ich in diesen Bus und fuhr nach Kumbakonam.

Es handelte sich um einen lokalen Bus, der etwa 35 km fährt und pro Strecke 17 Rupien kostet. Der Bus war voll und ich musste die ersten 30 Minuten im Stehen verbringen. Danach wurde ein Sitz frei, den ich einnahm. Als wir in Darasuram ankamen, hatte ich das Gefühl, dass der Fahrer mich anstarrte, also fragte ich die Leute um mich herum, und sie sagten mir, dass dies Darasuram sei, also stieg ich dort aus.

Es wäre unangenehm gewesen, plötzlich aussteigen zu lassen, aber dank des GPS konnte ich sofort den Ort und den Standort der Ruine überprüfen, und ich konnte die Ruine nach etwa 5 Minuten zu Fuß erreichen.

Dies wurde im Jahr 2004 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt.

Es ist zwar nicht so groß wie der Brihadishvara-Tempel in Thanjavur, aber es ist ein sehr gut gebauter Tempel. Die umliegenden Skulpturen sind präzise und gut erhalten.

Die Tempel schließen normalerweise um 12 Uhr und öffnen erst wieder gegen 16 Uhr, daher besichtige ich auch die umliegenden Tempel.

Ich versuche, zum Tempel am westlichen Ende von Kumbakonam zu gelangen, aber obwohl es nur etwa 2-3 km sind, verlangt ein Autorikschafahrer 200 Rupien, und er will nicht mehr heruntergehen. Also gehe ich zurück zur Bushaltestelle und fahre mit dem Bus, was 7 Rupien kostet.

Zuerst besuche ich den Tempel Kumbeshwara am westlichen Ende. Dort gibt es Elefanten, und wenn man etwas spendet, streicheln sie einen am Kopf. Hmm. Ich habe es auch ausprobiert. Aha.

Und dann besichtigte ich den nahegelegenen Ramaswamy-Tempel und setzte meinen Weg zum Srirangapatna-Tempel fort.
Jeder dieser Tempel ist im Vergleich zu den UNESCO-Weltkulturerbestätten eher klein, aber dies ist eine Stadt, in der sich viele Tempel befinden.

Und nachdem ich den Nageshwara-Tempel gesehen hatte, konnte ich die wichtigsten Tempel vor 12 Uhr besichtigen.

Nachdem ich einen Abschnitt beendet hatte, ging ich zum Restaurant im Erdgeschoss des Hotels Raya, um eine Pause einzulegen und zu Mittag zu essen. Da ich keine Lust hatte, darüber nachzudenken, was ich essen sollte, bestellte ich wie immer Chicken Masala (also Chicken Curry), Naan und süßen Lassi und machte eine Pause.

Ich trank auch Wasser und mein Bauch wurde ganz voll, aber da es fast nichts mehr zu sehen gab, ging ich zu einem nahegelegenen Stausee namens Mahamaham und einem umliegenden Bereich mit 16 kleinen Tempeln. Dieser Ort wird einmal alle 12 Jahre für ein Festival genutzt, aber normalerweise dient er als Stausee für Wäsche und Bäder.

Nachdem ich mich auf den Stufen des kleinen Tempels ausruhte, beschloss ich, mit einem Bus von der nahegelegenen Bushaltestelle nach Thanjavur zurückzufahren.

Auch die Position der Bushaltestelle überprüfte ich mit GPS. Wenn ich kein GPS hätte, wäre ich wahrscheinlich nur durch eine falsche Gasse verwirrt. Es wäre eine völlig andere Reise gewesen. Selbst wenn ich Einheimische gefragt hätte, wären sie wahrscheinlich unsicher gewesen, bis sie tatsächlich dort angekommen wären. Mit GPS ist das Gefühl völlig anders.

Ich kam an der Bushaltestelle an, fragte nach, welcher Bus fährt, und stieg ein. Die Rückfahrt zum "old bus stand" in Thanjavur kostet 19 Rupien. Diesmal konnte ich einen Sitzplatz finden.

Nach etwa einer Stunde kam ich an. Ich ging nicht in den "old bus stand", sondern wurde direkt an der Straße nördlich davon angehalten, um die Passagiere abzusetzen, und fuhr dann sofort weiter. Hmm. Ich hatte es irgendwie herausgefunden und fragte die Leute um mich herum und stieg dort aus.

Ich ging zurück zum Hotel, holte mein Gepäck und fuhr zum Bahnhof. Es ist noch Zeit bis zur Abfahrt des Zuges, aber wenn ich mich bewege, verbrauche ich Energie, und wenn ich etwas Zeit habe, kann ich in der Zwischenzeit mein Tagebuch schreiben, also gehe ich frühzeitig zum Bahnhof, um mich auf die körperliche Anstrengung der Nachtzugfahrt vorzubereiten.

Da es sich um ein Erste-Klasse-Abteil handelt, ist es zwar nicht so schlimm wie im Zweiten Klasse-Abteil, aber da die Ankunft am frühen Morgen ist, kann ich wahrscheinlich nicht allzu viel entspannen.

Ich kam am Bahnhof an und wartete dort eine Weile, bevor der Zug kam.

Der Zug kam an, und ich konnte sofort einsteigen. Ein elektronisches Anzeigetafel macht einen großen Unterschied. Es ist auch wichtig, dass ich meinen Sitzplatz über eine Android-App überprüfen konnte. Man kann den Sitzplatz auch am Bahnhof überprüfen (was man eigentlich tun sollte), aber man kann den Wagen identifizieren. Am Eingang des Wagens befindet sich ein Schild mit den Namen und Sitzplatznummern. Ich habe nicht die Informationen auf dem Schild im Bahnhof überprüft, aber ich habe die Informationen auf der Android-App mit dem Schild am Wagen verglichen, bevor ich in den Wagen ging.

Das Erste-Klasse-Abteil ist zwar komfortabel, aber das Bett ist hart. Die anderen drei Personen in der Vierer-Kabine kommen erst in zwei Stunden, also werde ich früh schlafen.

Es gibt auch eine Steckdose neben meinem Sitz, sodass ich mein Handy aufladen konnte, während ich schlief.

Ich war besorgt wegen der Sicherheit, aber ich habe meinen Koffer mit einem Draht gesichert und meine Handtasche halb unter einer Decke versteckt, und ich habe mit einem Arm durch das Fenster geschlafen. Die Tür der Kabine kann nur von innen verriegelt werden, aber es ist besser, vorsichtig zu sein.

2012/01/04

Morgens wurde ich von dem Wecker auf meinem Handy geweckt, noch bevor es hell wurde. Ich weiß nicht, wo ich bin, aber es scheint, dass die Züge in letzter Zeit pünktlich ankommen, also bin ich um 5 Uhr aufgestanden, 15 Minuten vor der Ankunftszeit, um mich fertig zu machen. Es scheint, dass mein Gepäck nicht gestohlen wurde.

Plötzlich bemerkte ich, dass zwei andere Fahrgäste (ein Ehepaar?) unten schliefen. Diese beiden scheinen entweder kein Englisch zu sprechen oder haben Schwierigkeiten, zu kommunizieren, da sie versuchten, mit mir zu interagieren, aber müde und schlecht gelaunt aussahen und schnell ausstiegen. Hmm. Es ist nicht ungewöhnlich, dass einige Leute Ausländer misstrauisch betrachten, dachte ich, und ich machte mich fertig und ging nach draußen.

Chennai war noch dunkel, also ging ich zuerst zu einem Hotel in der Nähe des Bahnhofs, das ich reserviert hatte, um mein Gepäck dort abzulegen. Es ist das Hotel "Fortel", das nur wenige Gehminuten vom Bahnhof Egmore entfernt liegt. Auf dem Weg dorthin bot mir ein Rikshaw-Fahrer 10 Rupien an, um mich zum Hotel zu bringen, aber da er ein anderes Hotel meinte, lehnte ich immer wieder ab und ging ein paar Minuten weiter, bis ich das Hotel erreichte.

Es scheint, dass es sich um ein 24-Stunden-Hotel handelt, also checkte ich nicht sofort ein, sondern ließ nur mein Gepäck dort und ging nach draußen.

Zuerst ging ich zum Kapaleeshwara-Tempel, der schon früh morgens geöffnet ist.

Ich hätte auch ein Rikshaw nehmen können, aber da ich viel Zeit hatte, entschied ich mich, mit dem Zug zu fahren, auch wenn es scheitern könnte.

Um ein Ticket für die nächstgelegene Station, "Mylapore", am Bahnhof Egmore zu kaufen, kostete es 6 Rupien. Ich dachte: "Was ist das für ein Preis...", und während ich versuchte, auf dem elektronischen Anzeigetafel herauszufinden, welcher Zug es ist, verstand ich es nicht, also fragte ich die Leute um mich herum. Es stellte sich heraus, dass lokale Züge nicht auf dieser Anzeigetafel angezeigt werden, also ging ich zum Bahnsteig 10, um einen Regionalzug zu nehmen, und fuhr in Richtung Meer (Strand). Ich stieg am Bahnhof Fort aus und wollte umsteigen, um den MRT-Zug zu nehmen, der auf einer Hochbrücke fährt, aber ich konnte keine Hochbrücke sehen, und es gab auch keine Umsteigestation, also war ich verwirrt. Es scheint jedoch, dass ein Umstieg ohne Ticket möglich ist und dass es sich nicht um eine Hochbrücke handelt.

Außerdem war es schwierig herauszufinden, von welchem Bahnsteig man umsteigen muss, also fragte ich die Leute um mich herum, und da der Ort wie ein Wendepunkt aussah, dachte ich, dass die meisten Züge nur in eine Richtung fahren würden, also wartete ich dort und konnte den Zug problemlos nehmen.

Dann stieg ich an der Station aus, die in der Nähe des Kapaleeshwara-Tempels liegt, und frühstückte in einem Restaurant, das wahrscheinlich zum Hotel gehört, das sich in der Nähe des Tempels befindet.

Danach besuchte ich den Tempel, und obwohl er klein ist, schien es, als würden dort sorgfältig Rituale durchgeführt.


Und dann besuchte ich noch einen anderen Tempel, den Palatasarati-Tempel.

Ich stieg erneut in einen Zug, fuhr zwei Stationen nach Norden für 5 Rupien. Nachdem ich am Bahnhof Thiruvallikeni ausgestiegen war, verirrte ich mich auf einem schmalen Weg, ließ mich von Einheimischen, die zeigten, führen, überprüfte den Standort mit GPS und konnte schließlich den Palatasarati-Tempel erreichen.

Laut dem Reiseführer ist dieser Tempel eher für die Bevölkerung. Er ist zwar klein, aber sehr belebt.

Und in der Nähe gibt es ein sehr altes Aquarium, das seit 190x Jahren besteht. Es soll heruntergekommen und dennoch beeindruckend sein, also beschloss ich, es mir anzusehen, um zu sehen, wie heruntergekommen es wirklich ist.

Da ich keine Eile hatte, ging ich zu Fuß zum Strand, wo sich ein weites Sandgebiet erstreckte.

Dort wurde ich von einigen Bettlern umgeben, während ich nach dem Standort des Aquariums suchte. Es scheint, dass dieses Aquarium geschlossen und abgerissen wurde. Hmm. Das ist schade. Vielleicht gehe ich nach meiner Rückkehr nach Tokio zu einem Aquarium.

Und dann ging ich weiter am Strand entlang nach Norden und besuchte einen Park mit dem Annadurai-Denkmal und einigen anderen Denkmälern. Dieses Denkmal soll einen bedeutenden Mann ehren, der sich für die Unabhängigkeit dieser Region einsetzte. Hmm...

Und dann ging ich etwas weiter nach Norden, um das Festungsmuseum von Fort St. George zu besuchen. Ich hätte auch eine Riktscha nehmen können, aber da ich sowieso schon dort war, bin ich zu Fuß gegangen.


Und nach dem Besuch des Festungsmuseums besichtigen wir die nahegelegene St.-Mellier-Kirche. Es ist erstaunlich, wie groß und prächtig sie für ein Gebäude, das 1680 erbaut wurde, ist.

Wir gehen zu Fuß die Allee entlang, bis wir zum Festungs-Ausgang kommen, und nehmen dann eine Riketscha, um zum Einkaufszentrum Spencer's Plaza zu fahren. Es waren etwa 4-5 Kilometer, aber ich habe vorher den Preis erfragt und er betrug 70 Rupien. Wenn ich nicht vorher den Preis erfragt hätte, wäre es wahrscheinlich teurer gewesen. Die Polizei im Fort sagte, dass der übliche Preis etwa 50 Rupien sei, also scheint das der angemessene Preis zu sein. Es ist immer offensichtlich, dass Touristen oft dreimal so viel bezahlen.

Wir essen und kaufen im Spencer's Plaza ein. Ich esse in einem Kentucky Fried Chicken, das ich zum ersten Mal in Indien sehe, und kaufe ein paar einfache Souvenirs, aber die meisten Geschäfte sind ziemlich teuer, also schaue ich mich um, um ein günstigeres Geschäft zu finden, und kaufe ein paar kleine Figuren.

Ich habe zwar nichts gekauft, aber ein Messer mit Gravuren hat mein Interesse geweckt. Wenn ich die Möglichkeit habe, dorthin zu reisen, könnte ich es dort zum lokalen Preis kaufen. Das ist aber eine Sache für die Zukunft.

Wir kehren zum Hotel zurück und checken ein. Wir haben wie geplant etwas nach 17:00 Uhr eingecheckt, also werden wir morgen um 5:00 Uhr auschecken und zum Flughafen fahren.

Morgen werden wir von etwa 10:00 bis 14:00 Uhr das Staatsmuseum und die umliegenden Kunstmuseen besichtigen und dann ins Hotel zurückkehren, um zu duschen und uns fertig zu machen, bevor wir nach Hause fliegen.

Wir fliegen um 8:30 Uhr von Chennai nach Bangkok und am nächsten Tag um 2:00 Uhr von Mumbai über Hongkong nach Narita, wo wir voraussichtlich um 20:30 Uhr ankommen.

05.01.2011

Heute werden wir nur das Museum besuchen und dann nach Hause fliegen.

Nach einem etwas späteren Frühstück gehen wir zum nahegelegenen Museum.

Das Museum war ziemlich alt. Es ist unvermeidlich, dass es im Vergleich zum Museum in Mumbai nicht so beeindruckend ist, aber es ist auch im Vergleich zum Museum in Kalkutta nicht so gut. Wenn man nur Mumbai, Kalkutta und Chennai betrachtet, scheint die Größe der Stadt direkt mit dem Niveau des Museums übereinzustimmen.

Wir kaufen eine Eintrittskarte und gehen hinein, aber es scheint, dass von den fünf Gebäuden zwei renoviert werden und geschlossen sind. Von den drei, die geöffnet sind, sind zwei normal geöffnet, aber das dritte scheint im Umbau zu sein.

Wir betreten zunächst das Gebäude mit den Statuen und besichtigen es.

Als nächstes besichtigen wir das Gebäude mit den Ausstellungen zu Pflanzen, Insekten, Tieren und Mineralien.

Zum Schluss gehen wir ins Kindermuseum, aber dort sind nur im Erdgeschoss ein paar Modelle ausgestellt, während die unterirdischen Bereiche und die oberen Stockwerke alle im Umbau sind. Hmm...




Ich hatte unerwartet schnell die Besichtigung beendet, also beschloss ich, Spencer Plaza zu besuchen, obwohl ich nicht geplant hatte, heute dorthin zu gehen, um dort zu Mittag zu essen und ein wenig einzukaufen.

Ich aß dort ein Burger-Set von Kentucky und kaufte in einem lokalen Supermarkt noch kleine Packungen Chai und schwarzen Tee als Souvenirs. Lokale Supermärkte sind hilfreich, um die lokalen Preise zu verstehen.

Wie erwartet wurde ich beim Passieren von Spencer Plaza von Mitarbeitern von Geschäften, die ich zuvor nicht gekauft hatte, stark angesprochen, aber da ich nichts kaufen wollte, habe ich im Wesentlichen nichts gekauft, außer dass ich ein paar Musik-CDs gekauft habe, so etwa fünf. Es ist eine Art Andenken an indische Musik.

Ich kehrte dann zum Hotel zurück, duschte und bereitete mich auf die Rückreise vor.

Es war fast sicher, dass man vom nahegelegenen Bahnhof Egmore mit einem lokalen Zug für 6 Rupien zum nahegelegenen Flughafen gelangen konnte, was ich bereits in die entgegengesetzte Richtung herausgefunden hatte, aber da ich nicht laufen und schwitzen wollte, buchte ich ein klimatisiertes Taxi. 650 Rupien. Das ist das Hundertfache im Vergleich zum Zug... Nun, egal. Ein Autoriksha würde 400 Rupien kosten. Hmm.

Ich checkte dann aus und fuhr zum Flughafen.

Ich verließ das Hotel 3,5 Stunden vor dem Abflug und erreichte den Ort, der im Reiseführer mit 30 Minuten angegeben ist, in etwa 50 Minuten. Ich bin wohl in eine Abendverkehrszeit geraten.

Außerdem hatte ich erwartet, dass ich mit dem klimatisierten Taxi bequem zum Flughafen fahren würde, aber es gab überall Mücken im Auto. Ich habe 5 bis 6 Mücken bis zur Ankunft am Flughafen bekämpft... Das ist das Letzte. Vielleicht wäre ein Riksha besser gewesen.

Das ist noch nicht das Ende der Geschichte. Am Flughafen Chennai musste ich nach dem Check-in die Sicherheitskontrolle passieren, und es stellte sich heraus, dass alle Gepäckstücke ein Etikett benötigen. Da ich kein Etikett für meine Umhängetasche erhalten hatte, befestigte ein Mitarbeiter ein Etikett, das er irgendwo herumliegen sah. Es ist nicht so, dass es ein Lager dafür gibt, aber irgendwie lag es dort. Hmm. Ist das wirklich in Ordnung? Es ist ein ziemlich verwirrendes System... Irgendwie funktioniert es wohl so. Bei den Koffern hatte ein Mitarbeiter beim Check-in bereits ein Etikett angebracht, also gab es dort kein Problem.

Ich hatte gehört, dass der Flughafen Chennai lange dauert, aber er war unerwartet reibungslos, und ich kam 2 Stunden vor dem Abflug im Foyer an. Um die Zeit zu überbrücken, ließ ich mir eine Stunde lang eine Fußmassage machen, und als ich fertig war, hörte ich eine Durchsage, in der gesagt wurde, dass der Abflug möglicherweise um eine Stunde verzögert wird. Ich konnte es aufgrund des starken Akzents nicht richtig verstehen. Die Anzeige auf der elektronischen Anzeigetafel wechselte auch ständig. Hmm... Dann gab es eine weitere Durchsage, in der, wie ich glaube, angekündigt wurde, dass der Flug früher startet, aber der Einstieg beginnt an einem anderen Gate. Ich bin mir nicht sicher, also fragte ich einen Mitarbeiter, und er sagte, dass der Einstieg sofort beginnt. Was? Gerade eben wurde noch gesagt, dass es möglicherweise eine Stunde Verspätung gibt... Nun, egal.

Und dann stieg ich ein, aber dieser Sitzplatz im Inlandflugzeug von Kingfisher war so eng, wie ich es noch nie erlebt habe. Die Breite scheint normal zu sein, aber die Länge ist schrecklich eng, und man muss seine Beine zur Seite stellen, um auf den Sitz zu passen. Vielleicht ist das das erste Mal, dass ich so ein Flugzeug erlebe (lacht). Ich erinnere mich, dass ich früher mit Kingfisher geflogen bin, aber das war ein internationaler Flug, also war es normal. Hmm.

Und dann kam ich am Flughafen Mumbai an. Ich hätte nicht erwartet, dass es hier noch Probleme geben würde.

Ich hatte gehört, dass dieser Flughafen separate Bereiche für Inlands- und internationale Flüge hat, und dass es keine Züge oder ähnliches dazwischen gibt, sodass man entweder alle 20 Minuten einen kostenlosen Shuttlebus oder ein Taxi nehmen muss. Wenn man das nur hört, denkt man vielleicht: "Ach, 20 Minuten", aber die tatsächliche Reise dauerte das Vielfache. Wenn man die Zeiten zusammenrechnet, sieht es wie folgt aus:

1. Gepäckabholung (0 Minuten)
Ich hatte alles als Handgepäck, aber wahrscheinlich sind 15 Minuten erforderlich.
2. Wartezeit für den Shuttlebus (15 Minuten)
Wenn es überfüllt ist, muss man auf den nächsten Shuttlebus warten, was weitere 20 Minuten bedeutet.
3. Sicherheitskontrolle vor dem Shuttlebus und Wartezeit, bis der Bus voll ist (25 Minuten)
Es gibt nur einen Bus, und die Sicherheitskontrolle beginnt erst, wenn der Shuttlebus angekommen ist, sodass nach der Wartezeit für den Shuttlebus noch Zeit für die Sicherheitskontrolle benötigt wird. Man könnte es vielleicht parallel erledigen, aber ich weiß nicht, warum ich das diesmal nicht gemacht habe. Ist ja Indien, da macht man sich nichts draus. Sobald der Bus voll ist, fährt er ab. Zu diesem Zeitpunkt sind bereits 25 Minuten seit der geplanten Abfahrtszeit des Shuttlebusses vergangen. Vielleicht bin ich mit dem nächsten Shuttlebus gefahren.
4. Transfer zum internationalen Terminal (30 Minuten)
Bis man auf eine öffentliche Straße trifft, fährt man auf einer speziellen Straße innerhalb des Flughafens, was langsam, aber reibungslos ist, aber der Weg zum Abfluggate des internationalen Terminals ist unglaublich verstopft.

Daher benötigte ich, nachdem ich am Inlands-Terminal angekommen war, 1 Stunde und 10 Minuten, um zum Gate des internationalen Terminals zu gelangen. Das ist eine unrealistisch lange Zeit für einen normalen Flughafen. Je nachdem, ob man Gepäck abholt oder wie die Zeiten und die Menschenmassen sind, können es 1,5 Stunden oder sogar 2 Stunden dauern. Selbst wenn man ein Taxi nimmt, muss man bei einem Vorkosten-Taxi anstehen, und ein privates Taxi wird wahrscheinlich überteuert sein. In jedem Fall wird man wahrscheinlich im Stau in der Nähe des internationalen Terminals stecken bleiben, sodass die Zeit möglicherweise nicht viel anders ist.

Ich habe 3 Stunden und 20 Minuten für den Umstieg am Flughafen Mumbai eingeplant, aber das Flugzeug kam 15 Minuten früher an, sodass ich etwa 3,5 Stunden Zeit hatte. Trotzdem verging fast eineinhalb Stunden.

Die Geschichte endet damit nicht: Die Check-in-Schalter von Jet Airways waren unglaublich langsam, und als ich versuchte, mein Gepäck aufzugeben, hatte ich das Gefühl, dass ich den Flug definitiv verpassen würde.

In meinem Fall hatte ich bereits online eingecheckt, aber da ich keinen Drucker hatte und nur meinen Bordkarte ausdrucken wollte, entschied ich mich, einen der Self-Check-in-Automaten zu benutzen.

Auch diese Maschinen waren schwer zu bedienen, da einige der Touchscreen-Knöpfe nicht funktionierten, und ich musste mich zu einer funktionierenden Maschine bewegen. Auf dem Bildschirm stand, dass ich meine Kreditkarte einlegen oder meinen Namen eingeben solle, also legte ich meine Kreditkarte ein. Es schien, als ob das System meinen Namen automatisch erkannte, aber dann wurde mir mitgeteilt, dass die Buchungsinformationen nicht gefunden werden könnten. Ich hatte keine andere Wahl, als wieder in die Check-in-Schlange zu stellen, aber da diese immer noch extrem langsam war, versuchte ich es erneut mit dem Self-Check-in. Diesmal konnte ich durch die manuelle Eingabe meines Namens weiterkommen. Hmm... Es scheint, dass der Name auf meiner Kreditkarte in einer abgekürzten Form gespeichert war. Die Geschichte endet damit nicht: Als ich versuchte, mit der funktionierenden Maschine meinen Bordkarte auszudrucken, funktionierte es nicht, also versuchte ich es mit einer anderen Maschine. Außerdem wird normalerweise beim Check-in ein Bordkarte für den gesamten Flug ausgedruckt, aber hier wurde nur der Bordkarte von Mumbai nach Hongkong ausgedruckt, während der Bordkarte von Hongkong nach Tokio fehlte. Obwohl ich alle Flüge bei Jet Airways gebucht habe, scheint es, dass diese Strecke von ANA bedient wird und daher nicht ausgedruckt werden kann. Ich fragte mich, ob so eine Maschine in Ordnung ist, aber da ich meinen Bordkarte in Hongkong erhalten kann, musste ich jetzt so schnell wie möglich ausreisen und ging zum Ausgang.

Aber wie gesagt, Indien ist anders. Hier wird wirklich alles auf die Spitze getrieben. Es ist schon schwierig, überhaupt ausreisen zu können.

Ich stellte mich also in die Ausreise-Schlange, und diese schien relativ schnell zu sein... aber dann stellte ich fest, dass ich die Ausreiseformulare nicht ausgefüllt hatte und musste von vorne anfangen. Uff. Normalerweise erhält man diese Formulare am Check-in-Schalter, aber ich habe sie mit der Maschine bearbeitet und keine Papiere bekommen, also habe ich es nicht bemerkt. Ich hatte keine andere Wahl, als es erneut zu machen, und endlich konnte ich ausreisen.

Ich dachte, es wäre so, aber es gab erneut eine Sicherheitskontrolle. Moment mal. Es sind nur noch 30 Minuten bis zum Abflug. Aber trotzdem war das die letzte Kontrolle, und ich konnte es rechtzeitig zum Boarding schaffen. Ich war so früh da, dass ich dachte, ich könnte vielleicht noch den Lounge besuchen, aber stattdessen sah es so aus, als würde ich meinen Flug verpassen. Das ist typisch für Indien, man sollte es nicht unterschätzen. Vor allem dieser Flughafen in Mumbai hat einen schlechten Ruf.

Für das nächste Mal notiere ich mir Folgendes:
Was man am Flughafen Mumbai beachten sollte:
- Beim Umsteigen von einem Inlandsflug auf einen internationalen Flug sollte man mindestens eine Stunde Pufferzeit einplanen.
- Man sollte eine Stunde Pufferzeit einplanen, um die Stoßzeiten an den Check-in-Schaltern zu berücksichtigen.
- Man sollte doppelt so viel Zeit einplanen, wie im Reiseführer angegeben, um Staus im Straßenverkehr zu berücksichtigen.
- Bei einem Umstieg von einem Inlandsflug sollte man eine Stunde Pufferzeit einplanen, da es zu Verspätungen kommen kann, ohne dass eine Verspätung gemeldet wird.

Wenn man also direkt einen internationalen Flug nimmt, plant man normalerweise 3 Stunden plus 1 Stunde, also 4 Stunden vor dem Abflug am Flughafen zu sein. Wenn man von einem Inlandsflug auf einen internationalen Flug umsteigt und der Check-in an einem anderen Flughafen möglich ist, plant man normalerweise 3 Stunden plus 2 Stunden, also 5 Stunden Umsteigezeit. Wenn man mit einer anderen Fluggesellschaft umsteigt (wie in meinem Fall), plant man normalerweise 3 Stunden plus 3 Stunden, also 6 Stunden Umsteigezeit.

In meinem Fall war es so knapp, dass ich es mit etwa 3,5 Stunden gerade so geschafft habe, obwohl mein Anschlussflug früher angekommen war und ich keinen aufgegebenen Gepäck hatte, wodurch ich Zeit beim Gepäckabholen und Check-in gespart habe. Wenn ich nur 2 Stunden Umsteigezeit gehabt hätte, wäre ich definitiv meinen Flug verpasst. Indien ist gefährlich.

So habe ich Indien endlich verlassen und bin nach Hongkong weitergeflogen. Wenn man hier angekommen ist, fühlt man sich beruhigt.

Ich habe meine Tickets im Transitbereich ausgestellt bekommen, und dann konnte ich endlich etwas entspannen. Ich habe mich im Lounge-Bereich niedergelassen, die Zeit totschlagen und bin dann nach Hause geflogen.