ٹرکیلیو سے پہاڑوں کی طرف جا کر، ہم واراس (Huaraz) منتقل ہو رہے ہیں۔

اس کے باوجود، بائیک کم RPM (4000 RPM سے کم) پر چلتے وقت انجن کی طاقت غیر مستحکم ہے اور یہ ہلتا ہے۔ صرف 3000 کلومیٹر چلنے کے بعد یہ خراب ہو جانا ممکن نہیں ہے، اور یہ مسئلہ کم اونچائی پر ہے، کیونکہ پیرو میں 84 آکٹین کی گیس کا رنگ بہت گہرا تھا، جو کہ مشکوک ہے۔ یہ شاید کسی دور دراز کے، صحرا کے قریب واقع، اور کم لوگوں والے پٹرول پمپ پر ہونے والا مسئلہ تھا۔ اس کے بعد 90 آکٹین ڈالنے کے باوجود کوئی فرق نہیں پڑا، تو شاید اب 95 آکٹین ڈالنے کی کوشش کروں گا۔ لِما پہنچنے پر، TVS کا ایک آفیشل ڈیلر ہے، تو وہاں 95 آکٹین (ہائی آکٹین کے مساوی) ڈالنے کے باوجود اگر مسئلہ حل نہیں ہوتا، تو وہاں اسے دکھاؤں گا۔ بہر حال، میں وہاں ہی تیل تبدیل کروانا چاہتا ہوں۔

آج، مجھے ایسا لگا جیسے مجھے دوپہر کے کھانے میں دھوکا دیا گیا۔ مالک مشکوک لگ رہا تھا۔ قیمتوں کی فہرست نہیں تھی، تو شاید اس وجہ سے۔ زیادہ سے زیادہ 200 روپے ہونے کی بجائے، مجھے 500 روپے ادا کرنے پڑے۔ یہ بہت برا لگا۔ مجھے شروع میں ہی قیمت پوچھنی چاہیے تھی۔ اور، اگر کوئی مشکوک مالک نظر آتا ہے، تو جلدی وہاں سے چلے جانا چاہیے۔

شروع میں، ہمارا منصوبہ تھا کہ پہاڑوں میں داخل ہونے کے بعد، ہم پہاڑوں کے کنارے واراس (Huaraz) کی طرف جائیں۔ لیکن، ایک مقام پر گیٹ بند تھا اور آگے کا راستہ مٹی کا تھا، اس لیے ہم نے کچھ فاصلے تک ساحل کے ساتھ چلنے کے بعد واراس (Huaraz) کی طرف چڑھنے کا فیصلہ کیا۔ گوگل میپ کا نیویگیشن کبھی کبھار ایسا ہی کرتا ہے۔ یہ اکثر اوقات اہم راستوں کے علاوہ دوسرے راستوں کو بھی دکھاتا ہے۔

300 کلومیٹر کا فاصلہ گوگل میپ کے مطابق 5 گھنٹے کا ہے، لیکن ہم نے اندازہ لگایا تھا کہ اس میں تقریباً 8 گھنٹے لگیں گے، اس لیے ہم صبح 8 بجے روانہ ہوئے اور شام تک پہنچنے کا منصوبہ تھا۔ ہم تقریباً اسی وقت پہنچے، تو یہ ہماری توقعات کے مطابق تھا۔

اور اب ہم واراس نام کے شہر میں پہنچ گئے ہیں۔ اس کی بلندی 3300 میٹر ہے۔
کل ہم 5000 میٹر کی بلندی والے پہاڑی راستے کو عبور کریں گے۔ (دراصل یہ تھوڑا کم تھا)

ہم نے اس حصے کا ویڈیو بنایا ہے۔
جنوبی امریکہ میں بائیک ٹورنگ: پیرو - ترکیلیو سے واراس (Huaraz) تک
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27662995

یہاں موجود رہائشی جگہ درج ذیل ہے:
Hospedaje Casa Blanca
سنگل روم: 13 ڈالر، ناشتہ شامل
یہ شہر کے اندر ایک بری جگہ نہیں ہے، لیکن موٹر سائیکل کو اندر لانے کے لیے ایک سیڑھیاں ہیں، جو عبور کرنا مشکل ہے۔ ممکن ہے کہ بڑی موٹر سائیکلیں اندر نہ جا سکیں۔

میں فی الحال پیرا کے پہاڑی علاقوں میں واقع وارالس نام کے ایک شہر میں ہوں۔ لیکن یہ علاقہ خاص نہیں ہے، پہاڑی علاقے عام طور پر اس وقت خراب موسم کا شکار رہتے ہیں۔

اس کی وجہ یہ ہے کہ اس موسم میں، اینڈیز پہاڑوں کے مغربی حصے میں صبح کے اوقات میں اکثر ابر آلود پن ہوتا ہے، اور شام کو تقریباً 100 فیصد بارش ہوتی ہے۔ موسم کے پیشگوئی میں مسلسل بارش کا نشان نظر آتا ہے۔ اس لیے، پہاڑی علاقوں میں صبح کے اوقات میں سفر اور صبح کے اوقات میں سیاحت کرنا بنیادی ہے۔
بارش میں بھیگنے سے حوصلہ پست ہو جاتا ہے، اور رین کوٹ جیسے ضروری اشیاء کا انتظام کرنا بھی مشکل ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ یہاں کے قریب واقع ماچو پچو، کوسکو کے آس پاس کے علاقے اور بولیویا میں بھی بارش بہت زیادہ ہوگی۔ تحقیق کرنے پر یہی نتیجہ سامنے آیا۔

اس کے علاوہ، موجودہ شیڈول کے مطابق، ایسا لگتا ہے کہ میں فروری کے شروع میں منعقد ہونے والے ریو کے کارنیوال تک نہیں پہنچ پاؤں گا، اس لیے کوسکو کے آس پاس کے علاقوں (ماچو پچو سمیت) کو ملتوی کر دیا جائے گا اور اسے اپریل کے اوائل میں موسم کے خشک ہونے کے بعد دوبارہ شیڈول کیا جائے گا۔

■ اصل شیڈول: پیرا کا لیما → ناسکا → کوسکو → بولیویا → چلی → ارجنٹائن → برازیل

■ نئی شیڈول:
پیرو کا لیما → ناسکا → چلی → ارجنٹائن → برازیل → (پیراگئے؟) → بولیویا → پیرو کا کُسکو → لیما

سب سے پہلے، اسی طرح جنوب کی طرف جائیں، لیکن کُسکو نہ جائیں، بلکہ ناسکا کے آس پاس کے علاقوں کو دیکھیں، پھر چلی میں داخل ہوں، بولیویا کو فی الحال چھوڑ دیں اور انتہائی جنوبی علاقے کی طرف جائیں۔
اس کے بعد، برازیل جائیں اور ریوجی کا کارنیوال (فروری کے اوائل میں) دیکھیں، اور پھر دوبارہ بولیویا اور پیراؤ کی طرف جائیں۔

اس طرح، آپ ریوجی کے کارنیوال میں شاید شامل ہو سکیں گے، اور بولیویا اور کُسکو کے آس پاس کے علاقے اب سے زیادہ صاف ستھرا ہوں گے۔ تھوڑا سا درجہ حرارت کا گرنا ایک مسئلہ ہے، لیکن دوپہر میں ٹھنڈی بارش کا سامنا کرنے کے بجائے خشک موسم میں ٹھنڈی ہوا بہتر ہے، ایسا لگتا ہے۔ سالانہ درجہ حرارت کو دیکھتے ہوئے، یہ خشک موسم کا زمانہ ہے اور اس میں زیادہ کمی نہیں آتی، اس لیے خشک موسم میں جانا بہتر ہے۔ یہ علاقہ اصل میں زیادہ بلندی پر ہے اور یہاں موسم گرما میں بھی بہت سردی ہوتی ہے۔ اگر موسم گرما میں سردی ہو اور بارش ہو تو یہ بہت برا ہوگا۔

اس صورتحال میں، اگر آپ اب ایمیزون ٹور پر جائیں تو بارش کا امکان بہت زیادہ ہے، اور یہ شیڈول کے لحاظ سے بھی تھوڑا مشکل ہے، اس لیے اسے بعد کے لیے چھوڑ دیں۔ لیما سے ایکیٹوس تک پرواز کرنا اور ایمیزون کروز پر جانا ایک عام طریقہ ہے، لیکن اگر آپ کُسکو جاتے ہیں تو وہاں آپ کو شاید بہتر چیزیں مل جائیں۔

بالآخر، یہ فیصلہ کرنا ابھی باقی ہے کہ آیا آپ وسطی امریکہ اور شمالی امریکہ کو موٹر سائیکل پر گھومیں گے یا نہیں، لیکن اس کے باوجود، پیراؤ کے لیما تک واپس آنا اور وہاں سے موٹر سائیکل کو وسطی امریکہ بھیجنا یا اسے بیچنا، یا ہوائی ٹکٹیں تلاش کرنا، یہ سب شہروں میں زیادہ آسان ہوتا ہے۔

پیراؤ کے لیما سے ایسٹر جزیرے تک کے ہوائی ٹکٹ کی قیمت بھی چلی کے سینٹیاگو سے جانے کے مقابلے میں زیادہ مختلف نہیں ہے، اور اگر آپ موٹر سائیکل بھیجتے ہیں تو اس میں تقریباً ایک سے دو ہفتے لگ سکتے ہیں، اس دوران آپ ایسٹر جزیرے یا ایمیزون ٹور جا سکتے ہیں، جس سے آپ کا وقت اچھا طریقے سے گزر جائے گا۔ اسی وجہ سے لیما میں واپس آنا زیادہ مناسب ہے۔ اس لیے، اس بار لیما میں زیادہ سیاحت نہیں کریں گے، بلکہ جب آپ واپس آئیں گے تو وہاں سیاحت کریں گے۔