Я еду из Турхильо вглубь гор, направляясь в Варас (Уараз).

Кстати, на низких оборотах (ниже 4000 об/мин) двигатель работает нестабильно и трясется. Неужели у мотоцикла возникли проблемы всего после 3000 километров? Похоже, проблема возникает только на равнинной местности, и я подозреваю, что дело в бензине с октановым числом 84, который был очень мутным. Возможно, мне просто не повезло, так как это была заброшенная заправочная станция недалеко от пустыни. Затем я залил бензин с октановым числом 90, но ничего не изменилось, поэтому, возможно, попробую бензин с октановым числом 95... В любом случае, когда доберусь до Лимы, там есть официальный дилер TVS, и если после заливки бензина с октановым числом 95 (эквивалент высокооктанового) проблема не исчезнет, я отвезу мотоцикл туда на осмотр. В любом случае, замену масла я планирую сделать там же.

Сегодня мне показалось, что меня обманули при покупке обеда. Хозяин выглядел подозрительно. Из-за отсутствия прайс-листа ничего не поделаешь. За блюдо, которое стоило максимум 200 иен, взяли 500 иен. Очень неприятно. Нужно было сначала спросить о цене. И еще, если встречаешь такого подозрительного хозяина, нужно сразу уходить.

Изначально я планировал въехать в горную местность и двигаться вдоль гор к Варасу (Уараз), но на развилке ворота были закрыты, а дальше была грунтовая дорога, поэтому я решил немного проехать по побережью, а затем начать подъем к Варасу (Уараз). Иногда Google Maps ведет себя так. Он часто предлагает маршруты, которые не являются основными дорогами.

Google Maps показывает расстояние в 300 километров и время в пути около 5 часов, поэтому я планировал выехать утром около 8 утра и прибыть вечером, что примерно соответствует действительности.
Итак, я добрался до города Варас (Уараз). Высота над уровнем моря - 3300 метров.
Завтра я пересеку перевал высотой 5000 метров. (На самом деле он был немного ниже).

Я сделал видео этого участка пути:
Мототур по Южной Америке: Перу, Турхильо → Варас (Уараз)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27662995

Здесь находится следующее жилье:
Hospedaje Casa Blanca
Одноместный номер, 13 долларов США, завтрак включен.

Это неплохое место в городе, но из-за порога сложно занести мотоцикл внутрь. Возможно, для больших мотоциклов это будет невозможно.

Сейчас я нахожусь в городе Варас, расположенном в горной местности Перу. И это не только здесь, но и в целом в горных районах погода в последнее время часто бывает плохой.

Дело в том, что в это время года западная сторона Анд часто бывает облачной по утрам, а вечером почти всегда идут дожди. По прогнозу погоды, каждый день ожидаются дожди. Поэтому в горных районах обычно планируют передвижения и экскурсии по утрам.
Когда промокает дождь, настроение падает, и подготовка дождевиков – это хлопотно. В таких условиях, вероятно, и в окрестностях Мачу-Пикчу и Куско, а также в Боливии, очень сильные дожди. Когда я проверил, оказалось, что действительно так.

Кроме того, учитывая текущий график, похоже, что я не успею к карнавалу в Рио в начале февраля, поэтому я откладываю поездку в окрестности Куско (включая Мачу-Пикчу) и планирую посетить этот район в начале сухого периода, примерно в апреле.

■ Исходный график: Перу (Лима) → Наска → Куско → Боливия → Чили → Аргентина → Бразилия.

■Новый график: Перу, Лима → Наска → Чили → Аргентина → Бразилия → (Парагвай?) → Боливия → Перу, Куско → Лима.

Сначала, вместо того, чтобы сразу ехать на юг в Куско, мы осмотрим окрестности Наски, затем въедем в Чили, пропустим Боливию и направимся к самой южной точке.
Затем мы отправимся в Бразилию, чтобы посмотреть карнавал в Рио-де-Жанейро (в начале февраля), а затем снова направимся в Боливию и окрестности Куско.
В этом случае, скорее всего, мы успеем на карнавал в Рио-де-Жанейро, и, вероятно, в Боливии и окрестностях Куско будет больше солнечных дней, чем сейчас. Небольшое понижение температуры – это, конечно, проблема, но, по-моему, лучше переносить холодный ветер, чем получать холодный дождь днем. Если посмотреть на среднегодовую температуру, то, несмотря на то, что мы находимся недалеко от экватора, зимой температура не опускается настолько сильно, поэтому лучше ехать в сухой сезон. К тому же, это место и так находится на большой высоте, и там довольно холодно даже летом. Если летом будет холодно и будет дождь, это будет очень неприятно.
В связи с этим, если мы поедем в амазонский тур сейчас, велика вероятность, что нас застанет дождь, и, учитывая плотный график, его лучше отложить. Стандартный маршрут – это перелет из Лимы в Икитос и круиз по Амазонке, но, возможно, в Куско или других местах мы найдем что-то лучше.
В конечном итоге, я еще думаю, стоит ли объехать Центральную и Северную Америку на мотоцикле, но в любом случае, мне нужно вернуться в Лиму в Перу, чтобы отправить мотоцикл в Центральную Америку или утилизировать его, а также чтобы найти авиабилеты. Города удобны для этого.
Авиабилеты из Лимы в Перу на остров Пасхи продаются по той же цене, что и из Сантьяго в Чили. Если мы будем отправлять мотоцикл, это займет 1-2 недели, поэтому за это время мы сможем посетить остров Пасхи или отправиться в амазонский тур. В этом смысле, возвращение в Лиму – это удобно. Поэтому, в этот раз мы не будем особо осматривать Лиму, а вернемся туда позже и посмотрим достопримечательности.