前往瓦拉斯(Huaraz)。
从图里希略(Trujillo)出发,进入山区,前往瓦拉斯(Huaraz)。
不过,摩托车的低转速(4000转以下)时,发动机的输出不稳定,会抖动。 仅仅行驶了3000公里,就出现问题,这让人难以接受。 可能是因为低地使用的,秘鲁的84号汽油颜色非常浑浊,所以可能是有问题。 因为是在沙漠附近的、人烟稀少的加油站,可能抽到了劣质油。 之后使用了90号汽油,但情况没有改善,所以接下来打算试试95号汽油。 到利马(Lima)后,那里有TVS的官方代理店,即使使用95号汽油(相当于高标汽油)也无法解决问题,我计划在那里进行检查。 无论如何,我计划在那里更换机油。
今天,感觉被宰了。 老板很可疑。 因为没有价格表,所以没办法。 东西最多值200日元,却被收了500日元。 感觉很糟糕。 应该一开始就问价格的。 还有,如果遇到可疑的老板,应该尽快离开。
最初的计划是进入山区后,沿着山路前往瓦拉斯(Huaraz)。 但是,在分叉路口,大门是关闭的,而且前面是土路,所以决定先沿着海岸线行驶一段距离,然后再前往瓦拉斯(Huaraz)。 Google地图导航有时会这样。 它经常会提示一些非主要道路。
根据Google地图导航的显示,300公里路程需要5个小时多一点,所以预计实际需要8个小时左右,于是在早上8点左右出发,预计傍晚到达。 结果,我差不多按计划到达了。
然后,我到达了瓦拉斯(Huaraz)这个城镇。 这里的海拔是3300米。
明天要翻越5000米的山口。(实际上可能没那么高)
我制作了这段路段的视频:
南美摩托车旅行:秘鲁・图里希略(Trujillo)→瓦拉斯(Huaraz)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27662995



































































































































































































这里的住宿是:
Hospedaje Casa Blanca
单人间 13美元,含早餐。
在镇上来说还不错,但是因为需要将摩托车带入室内,所以有台阶,比较难爬。大型摩托车可能无法进入。
不过,摩托车的低转速(4000转以下)时,发动机的输出不稳定,会抖动。 仅仅行驶了3000公里,就出现问题,这让人难以接受。 可能是因为低地使用的,秘鲁的84号汽油颜色非常浑浊,所以可能是有问题。 因为是在沙漠附近的、人烟稀少的加油站,可能抽到了劣质油。 之后使用了90号汽油,但情况没有改善,所以接下来打算试试95号汽油。 到利马(Lima)后,那里有TVS的官方代理店,即使使用95号汽油(相当于高标汽油)也无法解决问题,我计划在那里进行检查。 无论如何,我计划在那里更换机油。
今天,感觉被宰了。 老板很可疑。 因为没有价格表,所以没办法。 东西最多值200日元,却被收了500日元。 感觉很糟糕。 应该一开始就问价格的。 还有,如果遇到可疑的老板,应该尽快离开。
最初的计划是进入山区后,沿着山路前往瓦拉斯(Huaraz)。 但是,在分叉路口,大门是关闭的,而且前面是土路,所以决定先沿着海岸线行驶一段距离,然后再前往瓦拉斯(Huaraz)。 Google地图导航有时会这样。 它经常会提示一些非主要道路。
根据Google地图导航的显示,300公里路程需要5个小时多一点,所以预计实际需要8个小时左右,于是在早上8点左右出发,预计傍晚到达。 结果,我差不多按计划到达了。
然后,我到达了瓦拉斯(Huaraz)这个城镇。 这里的海拔是3300米。
明天要翻越5000米的山口。(实际上可能没那么高)
我制作了这段路段的视频:
南美摩托车旅行:秘鲁・图里希略(Trujillo)→瓦拉斯(Huaraz)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27662995
Hospedaje Casa Blanca
单人间 13美元,含早餐。
在镇上来说还不错,但是因为需要将摩托车带入室内,所以有台阶,比较难爬。大型摩托车可能无法进入。
南美摩托车旅行路线变更。
我现在在秘鲁山区的一个叫做瓦拉斯的小镇,但不仅仅是这里,最近山区的天气一直不太好。
因为在这个季节,安第斯山脉的西侧经常在早上是阴天,而且傍晚几乎100%会下雨。天气预报连续几天都是雨的标志。所以,山区旅行的基本原则是早上出发和早上观光。
淋雨会让人心情不好,而且准备雨具也很麻烦。这样一来,附近的马丘比丘、库斯科周边以及玻利维亚,看起来也会下很多雨。 查了一下,果然是那样的情况。
此外,按照目前的行程,似乎无法赶上2月初的里约热内卢狂欢节,所以,我决定将库斯科周边(包括马丘比丘)的行程推迟到4月初的旱季,重新安排行程。
■原计划:秘鲁的利马→纳斯卡→库斯科→玻利维亚→智利→阿根廷→巴西
■新行程:秘鲁的利马→纳斯卡→智利→阿根廷→巴西→(可能包括)巴拉圭→玻利维亚→秘鲁的库斯科→利马
首先,不要直接前往库斯科,而是先在纳斯卡地区游览,然后进入智利,暂时跳过玻利维亚,直接前往最南端。
之后,前往巴西,观看里约热内卢的狂欢节(2月初),然后再次前往玻利维亚和秘鲁。
这样一来,应该可以赶上里约热内卢的狂欢节,而且玻利维亚和库斯科周边的地区应该比现在更晴朗。虽然气温会稍微下降,但这比下午淋上冰冷的雨,干燥季节的寒风似乎更好。从全年气温来看,即使是干燥的冬季,由于靠近赤道,气温也不会下降太多,所以选择干燥季节前往是更好的。 毕竟,那里原本就地势较高,即使在夏天也很寒冷。 如果在夏天感到寒冷并且被雨淋,那可就糟糕了。
那么,现在去参加亚马逊之旅,很可能会遇到下雨的情况,而且时间安排很紧,所以暂时搁置。 从利马飞往伊基托斯,参加亚马逊游轮,这是常见的行程,但如果去库斯科等地,可能会发现更好的选择。
最终,是否要骑摩托车环游中美洲和北美,还在考虑中,但无论如何,都需要返回秘鲁的利马,以便将摩托车运往中美洲或处理掉,而且在寻找机票时,大城市会更方便。
从秘鲁的利马到复活节岛的机票价格,与从智利的圣地亚哥出发的价格差不多。 如果要运送摩托车,可能需要1到2周的时间,在这段时间里可以去复活节岛或参加亚马逊之旅,这样可以更好地利用时间。 从这个意义上来说,返回利马也很方便。 因此,这次在利马本身不会进行太多观光,而是回来后再进行观光。
因为在这个季节,安第斯山脉的西侧经常在早上是阴天,而且傍晚几乎100%会下雨。天气预报连续几天都是雨的标志。所以,山区旅行的基本原则是早上出发和早上观光。
淋雨会让人心情不好,而且准备雨具也很麻烦。这样一来,附近的马丘比丘、库斯科周边以及玻利维亚,看起来也会下很多雨。 查了一下,果然是那样的情况。
此外,按照目前的行程,似乎无法赶上2月初的里约热内卢狂欢节,所以,我决定将库斯科周边(包括马丘比丘)的行程推迟到4月初的旱季,重新安排行程。
■原计划:秘鲁的利马→纳斯卡→库斯科→玻利维亚→智利→阿根廷→巴西
■新行程:秘鲁的利马→纳斯卡→智利→阿根廷→巴西→(可能包括)巴拉圭→玻利维亚→秘鲁的库斯科→利马
首先,不要直接前往库斯科,而是先在纳斯卡地区游览,然后进入智利,暂时跳过玻利维亚,直接前往最南端。之后,前往巴西,观看里约热内卢的狂欢节(2月初),然后再次前往玻利维亚和秘鲁。
这样一来,应该可以赶上里约热内卢的狂欢节,而且玻利维亚和库斯科周边的地区应该比现在更晴朗。虽然气温会稍微下降,但这比下午淋上冰冷的雨,干燥季节的寒风似乎更好。从全年气温来看,即使是干燥的冬季,由于靠近赤道,气温也不会下降太多,所以选择干燥季节前往是更好的。 毕竟,那里原本就地势较高,即使在夏天也很寒冷。 如果在夏天感到寒冷并且被雨淋,那可就糟糕了。
那么,现在去参加亚马逊之旅,很可能会遇到下雨的情况,而且时间安排很紧,所以暂时搁置。 从利马飞往伊基托斯,参加亚马逊游轮,这是常见的行程,但如果去库斯科等地,可能会发现更好的选择。
最终,是否要骑摩托车环游中美洲和北美,还在考虑中,但无论如何,都需要返回秘鲁的利马,以便将摩托车运往中美洲或处理掉,而且在寻找机票时,大城市会更方便。
从秘鲁的利马到复活节岛的机票价格,与从智利的圣地亚哥出发的价格差不多。 如果要运送摩托车,可能需要1到2周的时间,在这段时间里可以去复活节岛或参加亚马逊之旅,这样可以更好地利用时间。 从这个意义上来说,返回利马也很方便。 因此,这次在利马本身不会进行太多观光,而是回来后再进行观光。