Déplacement vers Huaraz.
Je déménage de Trujillo à Huaraz, en direction de l'intérieur des terres.
Cependant, la puissance du moteur de la moto est instable et vacillante lorsque le moteur tourne à un régime faible (4000 RPM ou moins). Je n'arrive pas à croire qu'il soit défectueux après seulement 3000 km. Il semble que ce soit un problème qui se manifeste à basse altitude, et je suspecte que cela est dû au fait que l'essence en Pérou (84 octane) avait une couleur très trouble. Il se pourrait qu'il s'agisse d'un lot défectueux provenant d'une station-service près du désert, qui était peu peuplée. Ensuite, j'ai essayé de l'essence 90 octane, mais cela n'a rien changé, donc je vais peut-être essayer de l'essence 95 octane. Si cela ne fonctionne pas, je prévois de l'emmener chez un concessionnaire TVS agréé à Lima, où je peux également trouver de l'essence 95 octane (à indice d'octane élevé). Dans tous les cas, je prévois de faire changer l'huile là-bas.
Aujourd'hui, j'ai eu l'impression de m'être fait arnaquer pour le déjeuner. Le vieil homme semblait suspect. Il n'y avait pas de liste de prix, donc je suppose que c'était inévitable. Cela aurait dû coûter environ 200 yens, mais on m'a fait payer 500 yens. C'est un peu décevant. J'aurais dû demander le prix à l'avance. De plus, j'aurais dû partir immédiatement si j'avais rencontré un vieil homme qui avait l'air suspect.
À l'origine, j'avais prévu de pénétrer dans la zone montagneuse et de me déplacer le long des montagnes jusqu'à Huaraz. Cependant, à une bifurcation, la porte était fermée, et la route devant moi était un chemin de terre, alors j'ai décidé de courir le long de la côte pendant un certain temps avant de me diriger vers Huaraz. La navigation de Google Maps fait parfois cela. Elle suggère souvent des itinéraires qui ne sont pas des routes principales.
Selon le système de navigation de Google Maps, la distance est de 300 km, et il estime un temps de trajet de 5 heures. J'avais prévu de partir vers 8 heures du matin et d'arriver le soir, ce qui prendrait environ 8 heures. J'ai finalement arrivé à destination plus ou moins selon le calendrier prévu.
Je suis arrivé dans la ville de Huaraz.
L'altitude est de 3300 mètres.
Demain, je vais traverser un col de montagne à 5000 mètres. (En fait, c'était un peu plus bas.)
J'ai réalisé une vidéo de cette section.
Voyage à moto en Amérique du Sud : Pérou - De Trujillo à Huaraz, par moomin
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27662995
L'hébergement est le suivant :
Hospedaje Casa Blanca
Chambre individuelle : 13 dollars américains, petit-déjeuner inclus.
Ce n'est pas mal d'être situé dans le centre-ville, mais il est difficile de faire entrer une moto à l'intérieur à cause des marches. Il se peut qu'une grande moto ne puisse pas y entrer.
Cependant, la puissance du moteur de la moto est instable et vacillante lorsque le moteur tourne à un régime faible (4000 RPM ou moins). Je n'arrive pas à croire qu'il soit défectueux après seulement 3000 km. Il semble que ce soit un problème qui se manifeste à basse altitude, et je suspecte que cela est dû au fait que l'essence en Pérou (84 octane) avait une couleur très trouble. Il se pourrait qu'il s'agisse d'un lot défectueux provenant d'une station-service près du désert, qui était peu peuplée. Ensuite, j'ai essayé de l'essence 90 octane, mais cela n'a rien changé, donc je vais peut-être essayer de l'essence 95 octane. Si cela ne fonctionne pas, je prévois de l'emmener chez un concessionnaire TVS agréé à Lima, où je peux également trouver de l'essence 95 octane (à indice d'octane élevé). Dans tous les cas, je prévois de faire changer l'huile là-bas.
Aujourd'hui, j'ai eu l'impression de m'être fait arnaquer pour le déjeuner. Le vieil homme semblait suspect. Il n'y avait pas de liste de prix, donc je suppose que c'était inévitable. Cela aurait dû coûter environ 200 yens, mais on m'a fait payer 500 yens. C'est un peu décevant. J'aurais dû demander le prix à l'avance. De plus, j'aurais dû partir immédiatement si j'avais rencontré un vieil homme qui avait l'air suspect.
À l'origine, j'avais prévu de pénétrer dans la zone montagneuse et de me déplacer le long des montagnes jusqu'à Huaraz. Cependant, à une bifurcation, la porte était fermée, et la route devant moi était un chemin de terre, alors j'ai décidé de courir le long de la côte pendant un certain temps avant de me diriger vers Huaraz. La navigation de Google Maps fait parfois cela. Elle suggère souvent des itinéraires qui ne sont pas des routes principales.
Selon le système de navigation de Google Maps, la distance est de 300 km, et il estime un temps de trajet de 5 heures. J'avais prévu de partir vers 8 heures du matin et d'arriver le soir, ce qui prendrait environ 8 heures. J'ai finalement arrivé à destination plus ou moins selon le calendrier prévu.
Je suis arrivé dans la ville de Huaraz.
L'altitude est de 3300 mètres.
Demain, je vais traverser un col de montagne à 5000 mètres. (En fait, c'était un peu plus bas.)
J'ai réalisé une vidéo de cette section.
Voyage à moto en Amérique du Sud : Pérou - De Trujillo à Huaraz, par moomin
http://www.nicovideo.jp/watch/sm27662995
L'hébergement est le suivant :
Hospedaje Casa Blanca
Chambre individuelle : 13 dollars américains, petit-déjeuner inclus.
Ce n'est pas mal d'être situé dans le centre-ville, mais il est difficile de faire entrer une moto à l'intérieur à cause des marches. Il se peut qu'une grande moto ne puisse pas y entrer.
Modification de l'itinéraire de voyage à moto en Amérique du Sud.
Je suis actuellement dans la ville de Huaras, située dans les montagnes du Pérou, mais ce n'est pas seulement ici que les régions montagneuses ont toujours un temps variable.
En effet, en cette période, le côté ouest des Andes est souvent nuageux le matin, et il semble qu'il pleuve presque à 100% le soir. Les prévisions météorologiques indiquent des jours de pluie. Par conséquent, dans les régions montagneuses, il est essentiel de se déplacer et de visiter les sites le matin.
Être mouillé par la pluie abaisse le moral, et il est difficile de se préparer avec des vêtements imperméables. On peut donc imaginer que les régions proches de Machu Picchu, de Cusco et de Bolivie sont également très pluvieuses. En effet, c'est bien le cas.
De plus, avec le calendrier actuel, il semble que je ne pourrai pas arriver à temps pour le carnaval de Rio début février. Je vais donc reporter la région de Cusco (y compris Machu Picchu) et la visiter au début de la saison sèche, en avril, et modifier mon itinéraire en conséquence.
■ Itinéraire initial : Lima (Pérou) → Nazca → Cusco → Bolivie → Chili → Argentine → Brésil
■Nouveau programme : Pérou (Lima) → Nazca → Chili → Argentine → Brésil → (Paraguay ?) → Bolivie → Pérou (Cusco) → Lima.
Tout d'abord, au lieu de descendre directement vers Cusco, nous allons explorer les environs de Nazca, entrer au Chili, puis viser le point le plus au sud, en évitant temporairement la Bolivie.
Ensuite, nous nous dirigerons vers le Brésil pour assister au carnaval de Rio (début février), puis nous retournerons en Bolivie et au Pérou.
Cela nous permettra probablement d'assister au carnaval de Rio, et les régions de Bolivie et des environs de Cusco devraient être plus ensoleillées qu'aujourd'hui. Le seul inconvénient est une légère baisse de température, mais il vaut mieux un vent froid en saison sèche qu'une pluie froide l'après-midi. En regardant les températures annuelles, même si c'est l'hiver de la saison sèche, ce n'est pas tant que ça, étant donné que nous sommes proches de l'équateur, donc il est préférable d'y aller pendant la saison sèche. De plus, c'est un endroit qui est déjà assez froid même en été. S'il fait froid en été et qu'on se fait tremper par la pluie, ce serait terrible.
Cela signifie qu'il est probable qu'il pleuve si nous faisons une excursion en Amazonie maintenant, et comme nous sommes pressés par le temps, nous allons la reporter. Il est courant de prendre un vol de Lima à Iquitos pour faire une croisière sur l'Amazone, mais peut-être que nous trouverons quelque chose de mieux si nous allons à Cusco.
Finalement, je suis en train de réfléchir à la possibilité de faire le tour de l'Amérique centrale et du Nord en moto, mais dans tous les cas, il est plus pratique de revenir à Lima au Pérou, car c'est plus facile de trouver des billets d'avion pour envoyer ou éliminer la moto en Amérique centrale, ou simplement pour d'autres raisons.
Les billets d'avion de Lima au Chili de l'Île de Pâques sont vendus à des prix similaires, donc si nous devons envoyer la moto, cela prendra environ une à deux semaines, et pendant ce temps, nous pourrons aller à l'Île de Pâques ou faire une excursion en Amazonie. C'est aussi pour cette raison qu'il est pratique de revenir à Lima. Par conséquent, cette fois, nous allons passer rapidement par Lima sans trop de tourisme, et nous visiterons la ville lorsque nous reviendrons.
En effet, en cette période, le côté ouest des Andes est souvent nuageux le matin, et il semble qu'il pleuve presque à 100% le soir. Les prévisions météorologiques indiquent des jours de pluie. Par conséquent, dans les régions montagneuses, il est essentiel de se déplacer et de visiter les sites le matin.
Être mouillé par la pluie abaisse le moral, et il est difficile de se préparer avec des vêtements imperméables. On peut donc imaginer que les régions proches de Machu Picchu, de Cusco et de Bolivie sont également très pluvieuses. En effet, c'est bien le cas.
De plus, avec le calendrier actuel, il semble que je ne pourrai pas arriver à temps pour le carnaval de Rio début février. Je vais donc reporter la région de Cusco (y compris Machu Picchu) et la visiter au début de la saison sèche, en avril, et modifier mon itinéraire en conséquence.
■ Itinéraire initial : Lima (Pérou) → Nazca → Cusco → Bolivie → Chili → Argentine → Brésil
■Nouveau programme : Pérou (Lima) → Nazca → Chili → Argentine → Brésil → (Paraguay ?) → Bolivie → Pérou (Cusco) → Lima.
Tout d'abord, au lieu de descendre directement vers Cusco, nous allons explorer les environs de Nazca, entrer au Chili, puis viser le point le plus au sud, en évitant temporairement la Bolivie.
Ensuite, nous nous dirigerons vers le Brésil pour assister au carnaval de Rio (début février), puis nous retournerons en Bolivie et au Pérou.
Cela nous permettra probablement d'assister au carnaval de Rio, et les régions de Bolivie et des environs de Cusco devraient être plus ensoleillées qu'aujourd'hui. Le seul inconvénient est une légère baisse de température, mais il vaut mieux un vent froid en saison sèche qu'une pluie froide l'après-midi. En regardant les températures annuelles, même si c'est l'hiver de la saison sèche, ce n'est pas tant que ça, étant donné que nous sommes proches de l'équateur, donc il est préférable d'y aller pendant la saison sèche. De plus, c'est un endroit qui est déjà assez froid même en été. S'il fait froid en été et qu'on se fait tremper par la pluie, ce serait terrible.
Cela signifie qu'il est probable qu'il pleuve si nous faisons une excursion en Amazonie maintenant, et comme nous sommes pressés par le temps, nous allons la reporter. Il est courant de prendre un vol de Lima à Iquitos pour faire une croisière sur l'Amazone, mais peut-être que nous trouverons quelque chose de mieux si nous allons à Cusco.
Finalement, je suis en train de réfléchir à la possibilité de faire le tour de l'Amérique centrale et du Nord en moto, mais dans tous les cas, il est plus pratique de revenir à Lima au Pérou, car c'est plus facile de trouver des billets d'avion pour envoyer ou éliminer la moto en Amérique centrale, ou simplement pour d'autres raisons.
Les billets d'avion de Lima au Chili de l'Île de Pâques sont vendus à des prix similaires, donc si nous devons envoyer la moto, cela prendra environ une à deux semaines, et pendant ce temps, nous pourrons aller à l'Île de Pâques ou faire une excursion en Amazonie. C'est aussi pour cette raison qu'il est pratique de revenir à Lima. Par conséquent, cette fois, nous allons passer rapidement par Lima sans trop de tourisme, et nous visiterons la ville lorsque nous reviendrons.