الانتقال إلى ريو غراندي.
إلى جزيرة فويغو، متجهين نحو ريو غراندي.
هناك أماكن تنمو فيها الأشجار بشكل أفقي، ربما بسبب الرياح القوية، ولكن يبدو أنني محظوظ أو سيئ الحظ، فلم أشعر بالكثير من الرياح. حتى في الأماكن التي تهب فيها الرياح، فإنها لا تعيق حركة الدراجة النارية. تهب الرياح الجانبية أحيانًا، ولكنها ليست على مستوى خطير. بالإضافة إلى ذلك، كان الجو دافئًا، مما جعل الرحلة ممتعة.
عندما أسمع "ريو غراندي"، أتخيل السفينة الفضائية الصغيرة الموجودة في محطة الفضاء DS9 في مسلسل Star Trek. هذا المكان غريب جدًا، لدرجة أن النكات تبدو حقيقية، إنه يبدو وكأنك في الفضاء. ربما اسم "أوشوايا" القادم أيضًا يبدو وكأنه اسم فضائي.توجّه إلى الجانب الشمالي من جزيرة فويغو، ثم صعد على متن العبّارة.
في بعض مدونات سائقي الدراجات، كان مكتوبًا "عبّارة مجانية"، لذلك اعتقدت أن الدراجات النارية مجانية أيضًا، ولكنها كانت في الواقع مدفوعة.
أجرة العبارة: الدراجة النارية 4500 بيزو.في جدول الأسعار، كانت هناك أسعار ركاب الحافلة، لذا ربما حتى الدراجات لها رسوم، ولكن ربما لم يتم دفعها فقط.
نظام العبارات يتطلب من الراكب الذهاب بنفسه للدفع بعد الركوب، لذلك ربما ركب أحد الركاب دون أن يدرك وارتكب مخالفة عدم الدفع.
وقت الركوب قصير، والفحص غير دقيق، ولكن يبدو أن الجميع يدفعون بشكل صحيح.
الجزء الشمالي من جزيرة فويغو:
إذا نزلت مباشرة من سيرو سومبريرو جنوبًا، يمكنك القيادة لمسافة أطول على الطرق المعبدة. حتى مع ذلك، هناك 70 كيلومترًا من الطرق الوعرة (20 كيلومترًا من الطريق الذي يربط الشمال والجنوب وهي قيد الإنشاء + 50 كيلومترًا من الشرق إلى الغرب).
إذا اتجهت شرقًا من سيرو سومبريرو، فهناك 120 كيلومترًا من الطرق الوعرة.
↑ الخط الأزرق يمثل الطرق المعبدة. الخط الأحمر يمثل الطرق غير المعبدة. في الجانب الأرجنتيني، الطريق معبد بالكامل حتى مدينة أوشوايا.
بالمناسبة، في خرائط جوجل، يظهر الطريق الشرقي كطريق رقم 257، ولكن في الخريطة التي حصلت عليها من بلدة قريبة، يظهر أن الطريق الذي يتجه مباشرة إلى الجنوب هو طريق رقم 257. سمعت أن خرائط جوجل في هذه المنطقة تحتوي على أخطاء، لذا من المحتمل أن تكون خرائط جوجل هي التي تحتوي على الخطأ. علاوة على ذلك، في الخريطة التي حصلت عليها من بلدة قريبة، كان مكتوبًا أن الطريق الذي يتجه مباشرة إلى الجنوب معبد بالكامل من نقطة التقاطع إلى الحدود الأرجنتينية، ولكن في الواقع، أعتقد أن الرسم التوضيحي أعلاه هو الصحيح.
لقد استخدمت الطريق الذي يتجه مباشرة إلى الجنوب في رحلتي ذهابًا وإيابًا، لذا لا أعرف عن الطريق الشرقي، ولكن من نقطة التقاطع فصاعدًا، كان الطريق غير مبلط، وبناءً على كل المعلومات التي جمعتها، أعتقد أنه من المنطقي اعتبار أن الطريق غير مبلط بالكامل، لذا أعتقد أن الرسم التوضيحي أعلاه دقيق إلى حد ما.
بالمناسبة، جزء من الطريق الذي يتجه مباشرة إلى الجنوب هو طريق ترابي قيد الإنشاء بطول 20 كيلومترًا، لذا من المفترض أن يصبح طريقًا مبلطًا بمجرد انتهاء أعمال الإنشاء.هذا هو مكان الإقامة هنا:
Hospedaaje ARGENTINO
غرفة فردية: 400 بيزو، مع وجبة الإفطار.
BGM: Copyright (C) Music Palette
http://www.music-palette.com/
حدود بلدة باسو سان سيباستيان (تشيلي إلى الأرجنتين) (جزيرة فوإغو).
هنا، مبنى الحدود يقع بين تشيلي والأرجنتين، ويجب إكمال إجراءات الخروج من تشيلي، ثم القيادة لمسافة كيلومترات قليلة للوصول إلى مبنى الحدود الأرجنتيني لإكمال الإجراءات.
■ الخروج من تشيلي
الحصول على ختم الخروج، وإعادة ورقة التصريح الجمركي (Permiso) بعد إتمام الإجراءات الجمركية، ثم الانتهاء.
■ الدخول إلى الأرجنتين
الحصول على ختم الدخول، والحصول على تصريح جمركي (Permiso) بعد إتمام الإجراءات الجمركية، ثم الانتهاء.
حتى هذه المرحلة، تم إكمال العديد من الإجراءات، لذا فإن العملية مشابهة ويمكن إتمامها بسلاسة.
باركو بينغوينو ري (جزيرة فويغو).
يبدو أن هناك مستعمرة من طيور الكينغ على الجانب التشيلي من جزيرة فويغو، وهي ليست بعيدة عن طريقنا، لذلك قررنا الذهاب إليها.
↓ هذه المنطقة.
في الماضي، كان بالإمكان مشاهدة المكان مجانًا، ولكن الآن يوجد سياج ويتم فرض رسوم قدرها 12000 بيزو للشخص الواحد (حوالي 2000 ين). هذا أمر غير جيد. عدد طيور البطريق قليل أيضًا (يبدو أنه حوالي 150 طائرًا)، ولا يمكن رؤيتها إلا من مسافة بعيدة. هذا كل شيء، والسعر مرتفع جدًا.
البولت الذي يربط بين المحرك والمُصد قد انفصل.
مؤخرًا، أصبح صوت المحرك غريبًا. يصدر صوت جاف.
فكرت: "ما هذا...؟"
أخذت الدراجة إلى ورشة إصلاح الدراجات، وسرعان ما تم تحديد سبب الصوت.
كان أحد البولتين اللذين يربطان المحرك بالمُصد (المُخَوِّف) قد اختفى، وكان البولت الآخر مفككًا للغاية.
كان الأمر خطيرًا.
قمت بإصلاحها في ورشة إصلاح دراجات في منطقة "ريو غراندي".
كما قمت بتغيير الزيت في نفس الوقت لأنه كان منخفضًا.
ثم اختفى الصوت!بالإضافة إلى سعر الزيت، تم فرض رسوم أخرى مثل رسوم الفحص ورسوم العمالة، والتي بلغت 500 بيزو (حوالي 4500 ين). ولكن، بما أنها الأرجنتين ومنطقة باتاغونيا، فمن المحتمل أن يكون هذا هو السعر المعتاد.