Saya melakukan perjalanan dari San Pedro de Atacama, Chili, melewati perbatasan Jama, menuju Tilcara, Argentina.
Jarak ini sangat sepi dan sangat dingin karena melewati puncak gunung setinggi 4800 meter.

Perbatasan Jama dulunya adalah tempat yang menakutkan karena tidak ada proses keluar dari Chili, sehingga harus kembali 160 km ke kota (San Pedro de Atacama) untuk menyelesaikan proses keluar, jika tidak, Anda harus kembali 160 km. Sekarang, proses keluar dari Chili juga bisa dilakukan di perbatasan. Saya sering merasa informasi yang saya dapatkan tidak akurat, tetapi untungnya saya bisa masuk ke Argentina.

Karena khawatir, saya mencoba bertanya di kantor perbatasan yang terletak di pinggiran kota San Pedro de Atacama (sepertinya masih menangani masuk dan keluar Bolivia) sekitar pukul 7:30 pagi, tetapi kantornya belum buka. Kantor buka pukul 8, tetapi ketika saya mengetuk, seorang petugas yang tidak ramah keluar, dan ketika saya bertanya tentang hal di atas, dia mengatakan bahwa "semuanya bisa dilakukan di perbatasan Jama," jadi saya langsung berangkat dari kota. Setelah keluar dari kota, hampir tidak ada lalu lintas, tidak ada kota, hampir tidak ada bangunan, dan tidak ada pom bensin.

Di perbatasan, saat masuk ke Argentina, saya ditanya tentang "asuransi sepeda motor." Saat itu, saya belum memiliki asuransi sepeda motor Argentina, tetapi saya menunjukkan asuransi Kolombia bernama "SOAT," dan mereka mengizinkan saya masuk. Lega. Saya tidak tahu apakah itu benar-benar cukup, tetapi mungkin mereka mengabaikannya. Kemudian, saya mendapatkan asuransi di kota Salta (yang akan saya ceritakan nanti).

Di sisi Argentina perbatasan, ada pom bensin, tetapi Anda harus melewati perbatasan untuk mencapainya. Jika Anda tidak memiliki asuransi, Anda mungkin tidak bisa masuk ke Argentina dan harus kembali 160 km. Saya membaca cerita yang menakutkan seperti itu di internet, jadi saya merasa khawatir, tetapi berkat asuransi Kolombia, saya lolos.

Prosedurnya relatif mudah, mungkin karena tidak banyak orang, dan ada satu keluarga yang berada di depan saya, jadi saya mengikuti prosedur mereka.

■ Alur masuk dan keluar di perbatasan Jama:
1. Ketika Anda berhenti di gerbang masuk area masuk dan keluar, seorang petugas akan menuliskan nomor plat Anda di kertas dan memberikan kertas itu kepada Anda. Bawa kertas itu ke gedung di sebelah kanan (yang ditunjuk oleh petugas) dan parkir di depan gerbang tersebut, pastikan tidak menghalangi jalan di sisi kiri dan kanan.
2. Masuk ke gedung di sebelah kiri gerbang.
3. Ada beberapa loket, tanyakan kepada petugas. Sepertinya alurnya sama dengan tempat lain.
4. Proses keluar dari Chili.
5. Di loket sebelah, lakukan proses bea cukai Chili (disebut "Aduana"), serahkan dokumen sementara masuk sepeda motor Chili, dan lakukan prosesnya.
6. Di loket sebelah, lakukan proses masuk ke Argentina.
7. Di loket sebelah, lakukan proses bea cukai Argentina ("Aduana") untuk proses sementara masuk sepeda motor.
Di sini, mereka akan menanyakan tentang asuransi sepeda motor. Saya menunjukkan asuransi Kolombia "SOAT" dari dokumen saya, dan mereka berkata "ya, itu," lalu saya menyerahkannya dan menyelesaikan prosesnya.
Proses di dalam gedung selesai.
Anda akan menerima dua lembar kertas.
Satu lembar adalah dokumen sementara masuk sepeda motor, simpan dengan baik.
Satu lembar lagi adalah kertas yang Anda terima dari petugas di awal, yang menunjukkan bahwa semua proses telah selesai.
8. Keluar dari gedung, naik sepeda motor, dan menuju gerbang di depan gedung.
Tunjukkan kertas yang "diterima dari petugas di awal dan telah distempel" kepada petugas.
Saya ditanya tentang barang bawaan, jadi saya menurunkan barang bawaan untuk pemeriksaan singkat.
Setelah disetujui, saya memasang kembali barang bawaan, gerbang terbuka, dan sepeda motor bisa lewat.
9. Di akhir area masuk dan keluar, ada gerbang lain. Di sana, serahkan kembali kertas yang "diterima dari petugas di awal dan telah distempel" kepada petugas, dan petugas akan menyimpannya, lalu gerbang akan terbuka.



Di tengah perjalanan, kami melewati area yang terlihat seperti danau garam. Area yang kering berwarna coklat, sedangkan area yang berwarna putih sepertinya ada aktivitas mesin yang sedang menggali garam atau sesuatu yang berhubungan dengan garam, sehingga tidak terlihat seperti danau garam. Mungkin jika sedikit menyimpang dari jalan utama, akan terlihat berbeda.

Akomodasi di sini adalah sebagai berikut. Meskipun murah, tempatnya cukup nyaman.

Club Hostel Tilcara
Kamar asrama (dormitori) untuk satu malam: 100 Peso (setara dengan 1.250 yen jika dikonversi dengan nilai tukar normal). Termasuk sarapan.

Di jalur 52, sebelum mencapai Tilcara, saya melewati tempat bernama Cuesta de Lipán.
Tempat ini adalah tempat di mana lapisan-lapisan tanah dari berbagai zaman saling bertumpuk, dan tampaknya telah terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia.
Memang benar, meskipun saya tidak sepenuhnya mengerti, berbagai warna yang saling bertumpuk di sana sangat menarik.

Hampir sampai ke kota Tilkara, tetapi tepat di selatan kota, ada pemblokiran jalan oleh warga.
Untungnya, pemblokiran itu dihentikan setelah sekitar 30 menit, jadi tidak masalah.
Saya tidak begitu mengerti, tetapi ada kertas yang menyebutkan tentang masalah di rumah sakit, jadi mungkin itu penyebabnya?