智利的聖佩德羅·德·阿塔卡馬，前往阿根廷的蒂爾卡拉（Tilcara），途經Jama國境。
從智利的聖佩德羅·德·阿塔卡馬(San Pedro de Atacama)出發，經過Jama國境，前往阿根廷的蒂爾卡拉(Tilcara)。
這段路程幾乎沒有任何設施，而且要翻越海拔4800米的山口，所以非常寒冷。
曾經，Jama這個國境，在幾年前還沒有智利的出境手續，需要先到距離160公里的鎮上(聖佩德羅·德·阿塔卡馬, San Pedro de Atacama)辦理出境手續，否則就要倒退160公里，這是一個非常可怕的國境。但現在，國境已經可以辦理智利的出境手續了。雖然時不時會懷疑資訊是否正確，但總算順利進入了阿根廷，真是太好了。
因為感到不安，所以在聖佩德羅·德·阿塔卡馬(San Pedro de Atacama)鎮外圍的國境辦公室（似乎還在處理玻利維亞的入境和出境）早上7:30左右去詢問，但當時還沒開門。辦公室早上8點開門，我敲了敲門，但出來的職員非常不悅，我試圖詢問上述情況，對方回答說「所有事情都在Jama國境都可以辦到」，於是我就直接離開了鎮子。離開鎮子後，幾乎沒有任何車輛通行，也沒有鎮子，也沒有建築物，甚至連加油站都沒有。
在國境，阿根廷方面詢問了「是否有摩托車保險」，當時我還沒有阿根廷的摩托車保險，但我出示了哥倫比亞的保險"SOAT"，對方就讓我通過了。鬆了一口氣。雖然不知道這樣是否真的足夠，但對方可能只是睜一隻眼閉一隻眼。之後在薩爾塔(Salta)的鎮上，我才買到了保險。（稍後會詳細說明）。
國境的阿根廷一側有加油站，但必須越過國境才能到達，如果沒有保險，就有可能無法進入阿根廷，甚至需要倒退160公里。網路上也有相關的恐怖故事，所以當時非常緊張，幸好出示哥倫比亞的保險，對方放過了。
手續相對來說非常簡單，可能是因為人不多，而且前面有一對親子在辦手續，我只是照著他們的方法進行。
■Jama國境的入境和出境流程
1. 進入出入境區域，在入口門口停車，警衛會將車牌號碼寫在紙上，並交給你。拿到這張紙後，前往警衛指出的（右側）建築物。那裡有一個閘門，需要在閘門的左右兩側停車，注意不要阻擋通道。
2. 進入閘門左側的建築物。
3. 這裡有幾個窗口，向職員詢問。 應該和其他地方的流程一樣。
4. 智利出境
5. 在隔壁窗口辦理智利海關手續(Aduana)，提交智利的摩托車臨時入境文件等，完成手續。
6. 在隔壁窗口辦理阿根廷入境
7. 在隔壁窗口辦理阿根廷海關手續(Aduana)，進行摩托車的臨時入境手續。
在這裡會詢問是否有摩托車保險，我從文件中拿出哥倫比亞的保險"SOAT"，對方說「就是這個」，然後讓我提交了手續。
在建築物內的手續到此完成。
會給你兩張紙。
1. 一張是摩托車臨時進口的文件，請妥善保管。
2. 另一張是最初交給警衛的紙，上面有幾個印章，是表示所有手續都完成的行政文件。
8. 走出建築物，騎上摩托車，前往建築物前的閘門。
向警衛出示「最初交給警衛，上面有幾個印章的紙」。
警衛會詢問關於行李的事情，然後進行簡單的檢查。
如果一切正常，警衛會讓你重新裝上行李，然後閘門會打開，摩托車可以通過。
9. 在出入境區域的最後，還有一個閘門，再次向警衛出示「最初交給警衛，上面有幾個印章的紙」，警衛會收走這張紙，然後閘門會打開。
途中，經過了看起來像鹽湖的地方，但乾燥的地方是棕色的，白色的地方似乎是機器進入，進行鹽的開採或其他作業，所以看起來不像鹽湖。
如果稍微偏離主路，或許會看到不同的景象。
這裡的住宿如下。雖然價格便宜，但還算舒適。
Club Hostel Tilcara
宿舍，每晚 100 披索（換算成日元約 1,250 日元），含早餐。
這段路程幾乎沒有任何設施，而且要翻越海拔4800米的山口，所以非常寒冷。
曾經，Jama這個國境，在幾年前還沒有智利的出境手續，需要先到距離160公里的鎮上(聖佩德羅·德·阿塔卡馬, San Pedro de Atacama)辦理出境手續，否則就要倒退160公里，這是一個非常可怕的國境。但現在，國境已經可以辦理智利的出境手續了。雖然時不時會懷疑資訊是否正確，但總算順利進入了阿根廷，真是太好了。
因為感到不安，所以在聖佩德羅·德·阿塔卡馬(San Pedro de Atacama)鎮外圍的國境辦公室（似乎還在處理玻利維亞的入境和出境）早上7:30左右去詢問，但當時還沒開門。辦公室早上8點開門，我敲了敲門，但出來的職員非常不悅，我試圖詢問上述情況，對方回答說「所有事情都在Jama國境都可以辦到」，於是我就直接離開了鎮子。離開鎮子後，幾乎沒有任何車輛通行，也沒有鎮子，也沒有建築物，甚至連加油站都沒有。
在國境，阿根廷方面詢問了「是否有摩托車保險」，當時我還沒有阿根廷的摩托車保險，但我出示了哥倫比亞的保險"SOAT"，對方就讓我通過了。鬆了一口氣。雖然不知道這樣是否真的足夠，但對方可能只是睜一隻眼閉一隻眼。之後在薩爾塔(Salta)的鎮上，我才買到了保險。（稍後會詳細說明）。
國境的阿根廷一側有加油站，但必須越過國境才能到達，如果沒有保險，就有可能無法進入阿根廷，甚至需要倒退160公里。網路上也有相關的恐怖故事，所以當時非常緊張，幸好出示哥倫比亞的保險，對方放過了。
手續相對來說非常簡單，可能是因為人不多，而且前面有一對親子在辦手續，我只是照著他們的方法進行。
■Jama國境的入境和出境流程
1. 進入出入境區域，在入口門口停車，警衛會將車牌號碼寫在紙上，並交給你。拿到這張紙後，前往警衛指出的（右側）建築物。那裡有一個閘門，需要在閘門的左右兩側停車，注意不要阻擋通道。
2. 進入閘門左側的建築物。
3. 這裡有幾個窗口，向職員詢問。 應該和其他地方的流程一樣。
4. 智利出境
5. 在隔壁窗口辦理智利海關手續(Aduana)，提交智利的摩托車臨時入境文件等，完成手續。
6. 在隔壁窗口辦理阿根廷入境
7. 在隔壁窗口辦理阿根廷海關手續(Aduana)，進行摩托車的臨時入境手續。
在這裡會詢問是否有摩托車保險，我從文件中拿出哥倫比亞的保險"SOAT"，對方說「就是這個」，然後讓我提交了手續。
在建築物內的手續到此完成。
會給你兩張紙。
1. 一張是摩托車臨時進口的文件，請妥善保管。
2. 另一張是最初交給警衛的紙，上面有幾個印章，是表示所有手續都完成的行政文件。
8. 走出建築物，騎上摩托車，前往建築物前的閘門。
向警衛出示「最初交給警衛，上面有幾個印章的紙」。
警衛會詢問關於行李的事情，然後進行簡單的檢查。
如果一切正常，警衛會讓你重新裝上行李，然後閘門會打開，摩托車可以通過。
9. 在出入境區域的最後，還有一個閘門，再次向警衛出示「最初交給警衛，上面有幾個印章的紙」，警衛會收走這張紙，然後閘門會打開。
途中，經過了看起來像鹽湖的地方，但乾燥的地方是棕色的，白色的地方似乎是機器進入，進行鹽的開採或其他作業，所以看起來不像鹽湖。如果稍微偏離主路，或許會看到不同的景象。
這裡的住宿如下。雖然價格便宜，但還算舒適。Club Hostel Tilcara
宿舍，每晚 100 披索（換算成日元約 1,250 日元），含早餐。
Cuesta de Lipán
在前往蒂爾卡拉之前，經過52號公路，經過一個名為Cuesta de Lipán的地方。
這裡有多個地質年代的岩層疊加在一起，據說也被列為世界遺產。
的確，雖然我不太明白，但各種顏色重疊在一起，非常有趣。
這裡有多個地質年代的岩層疊加在一起，據說也被列為世界遺產。
的確，雖然我不太明白，但各種顏色重疊在一起，非常有趣。
蒂爾卡拉以南，居民進行了路障。
距離蒂爾卡拉鎮還有一點路程，但就在鎮子的南部，居民正在進行封路（道路封鎖）。
幸運的是，大約30分鐘後解除了，真是太好了。
我不太清楚具體原因，但似乎有一張紙條寫著關於醫院的事情，可能就是這樣的原因吧？
幸運的是，大約30分鐘後解除了，真是太好了。
我不太清楚具體原因，但似乎有一張紙條寫著關於醫院的事情，可能就是這樣的原因吧？
