चिली के सैन पेड्रो डे अटाकामा से, जैमा बॉर्डर पार करके अर्जेंटीना के टिल्कारा (Tilcara) तक यात्रा की।
यह खंड बिल्कुल भी कुछ नहीं था, और 4800 मीटर की चोटी को पार करना बहुत ठंडा था।

जिस जैमा बॉर्डर से मैं गुजरा, वह कुछ साल पहले तक चिली से निकलने की प्रक्रिया नहीं करता था। 160 किलोमीटर दूर सैन पेड्रो डे अटाकामा शहर में निकलने की प्रक्रिया पूरी करनी पड़ती थी, अन्यथा 160 किलोमीटर वापस जाने का खतरा था। अब, बॉर्डर पर चिली से निकलने की प्रक्रिया भी संभव है। मुझे अक्सर जानकारी की पुष्टि करने में मुश्किल होती थी, लेकिन मैं अर्जेंटीना में सफलतापूर्वक प्रवेश करने में सफल रहा।

मैं चिंतित था, इसलिए मैंने सैन पेड्रो डे अटाकामा के बाहरी इलाके में स्थित बॉर्डर ऑफिस (जो अभी भी बोलीविया के प्रवेश और निकास को संभालता है) में सुबह जल्दी, लगभग 7:30 बजे पूछताछ करने की कोशिश की, लेकिन वह अभी तक खुला नहीं था। ऑफिस 8 बजे खुलता है, लेकिन जब मैंने दरवाजा खटखटाया, तो एक असभ्य कर्मचारी बाहर आया। जब मैंने उनसे ऊपर बताई गई जानकारी के बारे में पूछा, तो उन्होंने कहा कि "सब कुछ जैमा बॉर्डर पर किया जा सकता है", इसलिए मैं सीधे शहर से निकल गया। शहर से बाहर निकलने पर, लगभग कोई वाहन नहीं था, कोई शहर नहीं था, लगभग कोई इमारत नहीं थी, और कोई पेट्रोल पंप भी नहीं था।

बॉर्डर पर अर्जेंटीना में प्रवेश करते समय, मुझसे "बाइक बीमा" के बारे में पूछा गया। उस समय मेरे पास अर्जेंटीना का बाइक बीमा नहीं था, लेकिन जब मैंने कोलंबिया का बीमा "SOAT" दिखाया, तो मुझे प्रवेश मिल गया। मैं राहत महसूस कर रहा था। मुझे नहीं पता कि यह वास्तव में पर्याप्त था या नहीं, लेकिन शायद उन्होंने इसे अनदेखा कर दिया। बाद में, साल्टा शहर में मैंने बीमा प्राप्त किया (इसके बारे में मैं बाद में बताऊंगा)।

बॉर्डर के अर्जेंटीना की तरफ एक पेट्रोल पंप था, लेकिन उस तक पहुंचने के लिए बॉर्डर पार करना आवश्यक था। यदि मेरे पास बीमा नहीं होता, तो मैं अर्जेंटीना में प्रवेश नहीं कर पाता और 160 किलोमीटर वापस जाने की संभावना होती। मैंने इंटरनेट पर ऐसी ही डरावनी कहानियाँ पढ़ी थीं, इसलिए मैं घबराया हुआ था, लेकिन कोलंबिया के बीमा के कारण मुझे मदद मिल गई।

प्रक्रियाएं अपेक्षाकृत सरल थीं, शायद इसलिए कि वहां बहुत कम लोग थे, और मेरे सामने एक परिवार था, इसलिए मैंने उनकी प्रक्रिया का पालन किया।

■ जैमा बॉर्डर पर प्रवेश और निकास की प्रक्रिया
1. प्रवेश और निकास क्षेत्र के प्रवेश द्वार पर, एक गार्ड आपको नंबर प्लेट को कागज पर लिखने के लिए कहेगा और आपको वह कागज देगा। उस कागज को लेकर, गार्ड द्वारा इंगित (दाएं तरफ) इमारत के सामने जाएं। वहां एक गेट है, इसलिए अपनी बाइक को इस तरह पार्क करें कि वह गेट के दोनों तरफ के रास्तों को न रोके।
2. गेट के बाईं ओर स्थित इमारत में प्रवेश करें।
3. कई काउंटर हैं, इसलिए किसी कर्मचारी से पूछें। मुझे लगता है कि यह प्रक्रिया अन्य जगहों पर भी वैसी ही थी।
4. चिली से बाहर निकलें।
5. बगल के काउंटर पर, चिली कस्टम्स (जिसे "Aduana" कहा जाता है) की प्रक्रिया पूरी करें, चिली के अस्थायी प्रवेश दस्तावेजों को सौंपें और प्रक्रिया पूरी करवाएं।
6. बगल के काउंटर पर, अर्जेंटीना में प्रवेश करें।
7. बगल के काउंटर पर, अर्जेंटीना कस्टम्स (Aduana) की प्रक्रिया पूरी करें और बाइक के अस्थायी प्रवेश की प्रक्रिया पूरी करें।
यहां आपसे बाइक बीमा के बारे में पूछा जा सकता है। मेरे दस्तावेजों में से, मैंने कोलंबिया का बीमा "SOAT" दिखाया, और उन्होंने कहा "यह ठीक है", इसलिए मैंने उसे सौंप दिया और प्रक्रिया पूरी करवा ली।
इमारत के अंदर की प्रक्रियाएं यहीं समाप्त हो गईं।
आपको दो कागजात दिए जाएंगे।
1. एक कागजात बाइक के अस्थायी आयात का दस्तावेज है, जिसे आपको संभाल कर रखना चाहिए।
2. दूसरा कागजात वह है जो आपको पहले गार्ड को दिया गया था, जिस पर कई मुहरें लगी हैं, और यह सभी प्रक्रियाओं के पूरा होने का एक औपचारिक दस्तावेज है।
8. बाहर निकलें और अपनी बाइक पर सवार हों, और इमारत के सामने गेट की ओर बढ़ें।
वहां, आपको गार्ड को वह "कागजात" दिखाना होगा जो आपको पहले गार्ड को दिया गया था और जिस पर कई मुहरें लगी हैं।
उन्होंने आपसे सामान के बारे में पूछा, इसलिए मैंने अपना सामान उतारा और एक साधारण जांच हुई।
जब उन्होंने "ठीक" कहा, तो मैंने अपना सामान वापस लगाया और गेट खुल गया, और मैं अपनी बाइक से आगे बढ़ गया।
9. प्रवेश और निकास क्षेत्र के अंत में एक और गेट है, जहां आपको फिर से गार्ड को वह "कागजात" दिखाना होगा जो आपको पहले गार्ड को दिया गया था और जिस पर कई मुहरें लगी हैं। गार्ड उस कागजात को अपने पास रख लेंगे, और गेट खुल जाएगा।



रास्ते में, हमने एक ऐसे क्षेत्र से गुजरा जो नमक के झील जैसा दिखता था। सूखे क्षेत्र भूरे रंग के थे, और सफेद क्षेत्रों में, ऐसा लग रहा था कि मशीनें लगी हुई थीं जो नमक निकालने या किसी अन्य प्रक्रिया के लिए उपयोग की जा रही थीं, इसलिए यह नमक के झील जैसा नहीं लग रहा था। शायद अगर हम थोड़ा अलग रास्ते पर जाते तो कुछ और दिखाई देता।

यहाँ पर आवास निम्नलिखित है। यह सस्ता होने के बावजूद आरामदायक है।

Club Hostel Tilcara
डोमिटरी, प्रति रात 100 पेसो (सामान्य विनिमय दर में 1,250 येन)
नाश्ता शामिल।

तिल्कारा जाने वाले रास्ते में, 52 नंबर की सड़क पर, "कुएस्ता डे लिपान" नामक स्थान से गुजरा।
यह एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ विभिन्न युगों की चट्टानें एक दूसरे के ऊपर हैं, और ऐसा लगता है कि यह यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल में भी शामिल है।
निश्चित रूप से, यह थोड़ा अस्पष्ट है, लेकिन विभिन्न रंग एक साथ दिखाई दे रहे हैं, जो बहुत दिलचस्प है।

अभी थोड़ा ही समय बचा है, फिर हम टिल्कारा शहर पहुँच जाएंगे, लेकिन शहर के ठीक दक्षिण में, निवासियों द्वारा सड़क अवरुद्ध कर दिया गया था।
सौभाग्य से, यह लगभग 30 मिनट में खुल गया, इसलिए यह अच्छी बात थी।
मुझे ठीक से नहीं पता, लेकिन एक कागज है जिसमें लिखा है कि अस्पताल के बारे में कुछ है, तो शायद यह उससे जुड़ा हुआ है?