Wrangel-St. Elias 국립공원에 도착했습니다.
일단 북쪽의 Nebesna 로드를 따라 안쪽에 있는 Kendensii 캠프장에 머물렀습니다.

길을 걷고 있는데 갑자기 뿔이 달린 동물이 튀어나왔습니다!
속도를 내고 있었다면 부딪혔을지도 모르는 아주 가까운 거리였습니다.
귀한 야생 뿔이 달린 동물을 볼 수 있어서 다행입니다.

쫑쫑거리며 뛰어다니고 있습니다.

Caribou Creek Trail에 가보려고 합니다.

Caribou Creek Trail에는 강을 건너는 구간이 있었는데, 일부러 신발을 벗고 강을 건너는(최대 4개의 강이라고 합니다) 노력이 했는데, 목표 지점이 바로 근처라서, 돌아올 때 다시 강을 건너는 것이 귀찮아서 강가를 따라 올라가서 언덕 위에서 만족하고 돌아왔습니다. 충분합니다.
수량이 적은 계절에는 신발을 신고도 건널 수 있는 강인 것 같지만, 계절 때문인지 비가 왔는지 물이 많았습니다.

작은 박물관에 들러볼게요.

앞으로 어떻게 할지 검토 중입니다.

고속도로를 따라 있는 빙하와 광산 흔적이 있는 매카시(McCarthy)나 케니콧(Kennicott)으로 가려면 험한 길을 약 60마일(약 100km)이나 달려야 하는데, 최근에 비가 왔기 때문에 4륜 구동 차량도 최근에 길이 막힐 정도의 험한 길이라는 정보를 공원 레인저로부터 얻었습니다. 차체가 높고 4륜 구동 기능이 있는 수동 변속 차량이 바람직하다고 합니다. 그렇다면 현재 타고 있는 렌터카의 자동 변속 세단으로는 갈 수 없다고 판단하여, 셔틀을 이용하기로 했습니다. 원래 이 렌터카 업체는 저렴한 대신에 비포장도로 주행을 금지하고 있습니다.

가격은 꽤 비싸서 왕복에 150달러 정도이지만, 미국이고 알래스카이기 때문에 어쩔 수 없습니다.

지금 있는 국립공원은 최대 규모에 속하는데, 거대한 빙하를 비행기로 보거나 싶지만, 가격이 상당히 비싸서 이번에는 포기했습니다.

알래스카의 아주 일부분만 보고 있는 느낌이지만, 1개월 머무는 동안에는 어쩔 수 있겠죠.

셔틀을 예약하고, 매카시 로드를 통해 매카시에 이동합니다.
차를 길가 캠프장의 주차장에 세워두고, 짐을 가지고 셔틀을 이용해 이동합니다.

여기에는 매카시(McCarthy)와 케니콧(Kennecott)이라는 두 개의 마을이 있습니다. 케니콧은 광산의 거점 역할을 했던 마을이었고, 매카시는 휴일에 돈을 쓰는 어른들을 위한 도시였던 것 같습니다. 광산은 이미 폐쇄되었고, 현재는 둘 다 조용한 마을입니다.

구리 광산의 도시 케니콧(Kennecott)에 도착했습니다.

"보난자"는 영어로 큰 이익을 의미하는데, 이곳에는 보난자 광산이 있어서 실제로 당시에는 1억 달러의 이익을 냈다고 합니다. 정말 큰 이익이었죠. JP 모건과 같은 유명한 부호들의 별장이 주변에 많이 있습니다. 그 이유는 바로 투자를 통해 큰 이익을 얻은 사람이 JP 모건이기 때문입니다. 구리를 운반하기 위해 당시 2천만 달러를 들여 200마일(320km)의 철로를 건설했는데도 충분히 이익이 났다는 것은 정말 대단한 일입니다.

규모가 너무 다르지만, 기술자의 일당이 하루 5달러 정도였고, 현재 가치로 70-100달러 정도였다는 이야기를 듣고 놀랐습니다. 역시 하청이나 고용된 신분은 힘든 것 같습니다. 그런 다양한 일들이 있었던 이곳은 지금은 잊혀진 쓸쓸한 마을입니다.

플랜트와 관련된 사람들은 한 번쯤 방문해 보는 것도 좋을 것 같습니다. 과거의 최첨단 플랜트를 볼 수 있습니다.

참고로, 이곳으로 오는 길은 날씨가 좋아서 악명 높은 비포장도로도 괜찮았지만, 비가 오면 다를 수 있습니다. 볼리비아나 페루에서는 일반적인 도로이지만, 미국에서는 비포장도로라고 부르는 것 같습니다.

구리 정련 공장은 100년 전의 목조 건축물로 14층 건물이며, 북미에서 가장 큰 목조 건축물이라고 합니다.
100년 전의 최첨단 공장이라는 점이 흥미롭습니다. 투어만 가능하며, 설명을 들을 수 있어서 재미있었습니다.

공장과 뒤에 보이는 흰 산.
이 도시는 100년 전에는 알래스카 전체 인구의 20%를 차지했다고 합니다.
당시의 번영이 떠오릅니다.
도시에 직원들을 위한 식당이 있었는데, 요리사들이 모두 일본인이었다는 점도 흥미롭습니다.
프랭크 안다가 등장하는 알래스카 이야기에서 나오는 요리사 미나미 씨도, 어쩌면 금광이 일찍 쇠퇴한 후에 이곳으로 옮겨왔을 가능성이 있지 않을까 생각해서 레인저에게 말했는데, 레인저도 흥미롭게 들었습니다. 요리사들이 모두 일본인이었다는 사실이 놀랍습니다.

내부는 다음 기사에서.

오늘, 산 위에 있는 Jumbo 광산에 왔습니다. 재미있는 곳입니다.
돌을 운반하기 위한 케이블이 남아 있습니다. 기초는 나무로 되어 있습니다!
주택으로 보이는 건물의 잔해도 있습니다.
편도 5마일(8km), 출발 고도가 650m, 목적지 고도가 1750m, 고도 차이는 1100m, 왕복 시간은 3시간, 2시간 15분, 총 6시간입니다.

갱도는 막혀 있었습니다. 위험하니까요.
나무로 만들어진 기초입니다. 케이블도 그대로 남아 있습니다.
1880년경에는 사람들이 카에 탑승하여 이동했다고 합니다!
케이블은 갱도 바로 옆에서 마을의 플랜트에 연결되어 있습니다. 케이블은 2개 있었고, 갱도는 훨씬 더 많았지만, 어느 쪽이 가까운 곳까지 터널을 뚫어 광차로 돌을 이동시킨 다음, 카에 넣어서 케이블로 운반했다고 합니다. 정말 대단합니다.

오늘 보난자 광산에 등산을 왔습니다. 이곳은 원조 광산이기 때문에 시설도 꽤 잘 갖춰져 있습니다. 만족스럽습니다.
보난자 광산은 전망이 아주 좋은 곳에 위치해 있습니다.

그렇다고 해도 해발 1800m에 이런 목조 건축물을 짓고 광산까지 있다는 것은 정말 놀라운 일입니다.
왕복 3시간, 복귀 2시간 강, 왕복 약 6시간, 건물의 해발 1800m, 건물 위의 전망 장소의 해발 1820m, 출발 지점의 해발 650m, 해발 차 1150m.

영어로 보난자(bonanza)는 큰 돈을 벌었다는 뜻인데, 정말 이곳에서 큰 돈을 벌었던 것 같습니다. JP 모건 등 유명 기업들의 이름이 많이 보입니다.

보난자 광산에서 아래를 내려다봅니다.

보난자 광산의 주요 건물

보난자 광산은 전망이 매우 좋은 곳에 위치하고 있습니다.

가까이에서 본 보난자 광산의 건물.

오늘 루트 빙하를 보러 갔습니다.
엄청나게 크고, 조금씩 움직이는 듯하거나 갈라져 있는 느낌이 들었는데, "삐걱거리는" 소리가 나서 정말 신기했습니다.
지구가 살아있는 것 같다고 생각하게 만드는 곳입니다.

왕복 5마일 (8km), 고도 차이 250미터, 왕복 시간 3시간, 복귀 시간 2.5시간.