केंडेंसनी कैंपग्राउंड - लैंगर सेंट इलियस राष्ट्रीय उद्यान (रैंगेल - सेंट इलियस राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र)।
व्रेंगल-सेंट.एलिअस राष्ट्रीय उद्यान में आगमन।
फिलहाल, उत्तरी नेबेस्ना रोड पर जाकर, वहां स्थित केन्डेस्नी कैंपिंग स्थल पर रुके।
मुस (नेबेस्ना रोड पर) - लैंगर-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान (व्रैंगेल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र)।
रास्ते पर चलते समय, एक एल्क अचानक सामने आ गया!
मैं तेज़ गति से गाड़ी चला रहा था, इसलिए शायद मैं उससे टकरा जाता।
यह बहुत अच्छी बात है कि मैं एक दुर्लभ जंगली एल्क को देख पाया।
वह धीरे-धीरे चल रहा था।
कारिबू क्रीक ट्रेल - लैंगलर-सेंट इलियस राष्ट्रीय उद्यान (लैंगलर-सेंट इलियस राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र)।
मैं कैरिबू क्रीक ट्रेल पर जाने की कोशिश करूंगा।
कैरिबू क्रीक ट्रेल में नदी पार करने की जगह थी। लेकिन, मैंने जानबूझकर जूते उतारकर नदी पार की (लगभग 4 नदियाँ हैं), और अंत बिंदु बहुत पास था। वापस आते समय फिर से नदी पार करना मुश्किल लग रहा था, इसलिए मैंने नदी के किनारे से ऊपर की पहाड़ी तक जाकर, वहां से संतुष्ट होकर वापस आ गया। यह पर्याप्त था।
ऐसा लगता है कि कम पानी के मौसम में, आप जूते पहने हुए भी नदियों को पार कर सकते हैं, लेकिन शायद मौसम के कारण या बारिश के कारण, पानी का स्तर ऊंचा था।
कॉपर वैली संग्रहालय - लैंगर-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान (रैंगेल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र)।
मैं एक छोटे संग्रहालय में रुक रहा हूँ।
पार्क के अंदर के रास्ते - लैंगर-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान (रैंगेल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र)।
मैं अभी यह सोच रहा हूँ कि आगे क्या करना है।
हाईवे के किनारे से, मैकार्थी और केनिकॉट जाने के लिए, जहाँ ग्लेशियर और खदानों के अवशेष हैं, हमें लगभग 60 मील (लगभग 100 किलोमीटर) की खराब सड़क चलनी होगी। हाल ही में बारिश हुई है, और पार्क के रेंजरों से मिली जानकारी के अनुसार, यह सड़क इतनी खराब है कि 4WD वाहन भी उसमें फंस सकते हैं। उन्होंने कहा कि ऊँचे ग्राउंड क्लीयरेंस वाला 4WD मैनुअल वाहन सबसे अच्छा रहेगा। इसलिए, मैंने फैसला किया कि मेरी वर्तमान किराए की कार, जो एक ऑटोमैटिक सेडान है, वह इस सड़क पर नहीं जा सकती, इसलिए मैं शटल से जाऊंगा। वैसे भी, यह किराए पर लेने वाली कंपनी सस्ती है, लेकिन इसमें ऑफ-रोड ड्राइविंग की अनुमति नहीं है।
कीमत थोड़ी ज्यादा है, लगभग 150 अमेरिकी डॉलर, लेकिन यह अमेरिका है और अलास्का है, इसलिए इसमें कोई विकल्प नहीं है।
मैं जिस राष्ट्रीय उद्यान में हूँ, वह बहुत बड़ा है, और मैं हवाई जहाज से विशाल ग्लेशियर देखना चाहता हूँ, लेकिन इसकी कीमत बहुत अधिक है, इसलिए मैं इसे इस बार छोड़ रहा हूँ।
मुझे लगता है कि मैंने अलास्का का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही देखा है, लेकिन शायद एक महीने के प्रवास में इतना ही संभव है।
मैककार्थी रोड से मैककार्थी तक - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र।
शटल बुक करें, और मैककार्थी रोड के रास्ते मैककार्थी (McCarthy) की ओर बढ़ें।
कार को सड़क किनारे स्थित कैंपिंग स्थल के पार्किंग में पार्क करवाएं, और फिर सामान लेकर शटल से यात्रा करें।
मैककार्थी - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र।
यहाँ दो गाँव हैं: मैकार्थी (McCarthy) और केनेकोट (Kennecott)। केनेकोट एक ऐसा गाँव था जो खनन गतिविधियों का केंद्र था, जबकि मैकार्थी एक ऐसा शहर था जहाँ वयस्क लोग छुट्टियों में पैसे खर्च करते थे। अब खदानें बंद हो चुकी हैं, और दोनों ही गाँव शांत हैं।
केनेकोट - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र।
तांबे के खदान वाले शहर केनिकोट (Kennecott) में आगमन।
अंग्रेजी में "बोनेंज़ा" का मतलब है बहुत अधिक लाभ। यहां "बोनेंज़ा" नामक एक खदान है, और कहा जाता है कि उस समय इसने लगभग 10 करोड़ डॉलर का लाभ कमाया था। यह वास्तव में बहुत अधिक लाभ था। जे.पी. मॉर्गन जैसे प्रसिद्ध लोगों के आलीशान घर यहां आसपास ही हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे स्वयं उस व्यक्ति थे जिन्होंने निवेश करके बहुत अधिक लाभ कमाया था। तांबे को निकालने के लिए, उस समय 2 करोड़ डॉलर खर्च करके 200 मील (320 किलोमीटर) की रेल लाइन बनाई गई थी, और इससे भी पर्याप्त लाभ हुआ, जो कि बहुत अद्भुत है।
यह एक बहुत अलग स्तर की कहानी है, लेकिन मैंने सुना है कि तकनीशियनों का वेतन लगभग 5 डॉलर प्रति दिन था, जो कि आज के मूल्य में 70-100 अमेरिकी डॉलर के बराबर है। निश्चित रूप से, उपठेकेदार और कर्मचारियों की स्थिति हमेशा कठिन होती है। इस तरह की कई चीजें होने के बाद, यह अब एक भुला दिया गया, उदास गांव है।
प्लांट से जुड़े लोगों के लिए, यहां एक बार आना अच्छा हो सकता है। आप यहां पुराने, अत्याधुनिक प्लांट देख सकते हैं।
वैसे, यहां आने का रास्ता, चूंकि मौसम साफ था, इसलिए कथित खराब सड़क उतनी खराब नहीं थी, लेकिन बारिश होने पर यह अलग हो सकती है। बोलीविया या पेरू में यह एक सामान्य सड़क होती है, लेकिन शायद अमेरिका में इसे "खराब सड़क" कहा जाता है।
केनिकॉट कॉपर रिफाइनिंग प्लांट (Kennecott Concentration Mill) का बाहरी दृश्य - रैंगेल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान (Wrangell - St Elias National Park & Preserve).
तांबे के शोधन संयंत्र 100 साल पुराने लकड़ी के ढांचे से बना 14 मंजिला इमारत है। यह उत्तरी अमेरिका की सबसे बड़ी लकड़ी की इमारत है।
यह 100 साल पहले का अत्याधुनिक कारखाना था, जो बहुत दिलचस्प है। आप केवल दौरे पर ही जा सकते हैं, लेकिन यह व्याख्या के साथ था, इसलिए यह मजेदार था।
संयंत्र और पृष्ठभूमि में दिखाई देने वाली सफेद पहाड़।
यह शहर 100 साल पहले अलास्का की कुल आबादी का 20% था।
उस समय की समृद्धि का अंदाजा लगता है।
शहर में कर्मचारियों के लिए एक भोजनशाला थी, और दिलचस्प बात यह है कि वहां के सभी रसोइये जापानी थे।
मुझे लगता है कि "फ्रैंक यासुदा" की अलास्का की कहानियों में दिखाई देने वाले रसोइये मिनामी, शायद सोने की खदान के जल्दी बंद होने के बाद यहां आए होंगे, और मैंने यह बात रेंजर को बताई, तो रेंजर भी उत्सुक थे। सभी रसोइये जापानी थे, यह जानकर मुझे आश्चर्य हुआ।
अंदरूनी भाग अगले लेख में।
केनिकॉट कॉपर रिफाइनिंग प्लांट (Kennecott Concentration Mill) का आंतरिक भाग - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
केनिकॉट अमोनिया निष्कर्षण संयंत्र (Kennecott Ammonia Leaching Plant) - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
केनिकॉट बिजली संयंत्र (Kennecott Power Plant) - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
जंबो तांबा खदान (Jumbo Mine) - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र (Wrangell - St Elias National Park & Preserve).
आज मैं पहाड़ पर स्थित जंबो खदान देखने गया। यह एक दिलचस्प जगह है।
पत्थर ले जाने के लिए इस्तेमाल होने वाले केबल अभी भी मौजूद हैं। आधार लकड़ी का बना है!
यहां कुछ इमारतों के अवशेष भी हैं जो शायद आवास थे।
एक तरफ की दूरी 5 मील (8 किलोमीटर), शुरुआती ऊंचाई 650 मीटर, गंतव्य ऊंचाई 1750 मीटर, ऊंचाई का अंतर 1100 मीटर, जाने में 3 घंटे, वापस आने में 2 घंटे 15 मिनट, कुल 6 घंटे।
खदान का प्रवेश द्वार बंद था। यह खतरनाक है।
यह लकड़ी का बना आधार है। केबल भी उसी तरह से मौजूद हैं।
लगभग 1880 के दशक में, लोग टोकरी में बैठकर यहां आते थे!
केबल खदान के ठीक पास से शहर के प्लांट तक जाती है। दो केबल हैं, और ऐसा कहा जाता है कि खदानें बहुत अधिक थीं, लेकिन उनमें से किसी एक के पास सुरंग खोदी गई थी, जिससे पत्थरों को ट्राम द्वारा ले जाया जाता था, फिर उन्हें टोकरी में डाला जाता था और केबल द्वारा बाहर निकाला जाता था। यह बहुत ही अद्भुत है।
बोनांजा तांबा खदान (Bonanza Mine) - रेंगल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
आज मैं बोनांजा खदान में हाइकिंग करने आया था। यह मूल खदान है, इसलिए यहां की सुविधाएं काफी अच्छी हैं। मैं संतुष्ट हूँ।
बोनांजा खदान बहुत ही सुंदर दृश्य वाले स्थान पर स्थित है।
वैसे भी, 1800 मीटर की ऊंचाई पर इस तरह की लकड़ी की इमारत और खदान होना बहुत ही अद्भुत है।
जाने में 3 घंटे, वापस आने में 2 घंटे, कुल मिलाकर लगभग 6 घंटे, इमारत की ऊंचाई 1800 मीटर, इमारत के ऊपर के दृश्य वाले स्थान की ऊंचाई 1820 मीटर, शुरुआती बिंदु की ऊंचाई 650 मीटर, ऊंचाई का अंतर 1150 मीटर।
अंग्रेजी में "बोनांजा" का मतलब है "बहुत अधिक लाभ", और ऐसा लगता है कि वास्तव में यहां बहुत अधिक लाभ हुआ था। जेपी मॉर्गन जैसे प्रसिद्ध नामों के उल्लेख यहां पाए जाते हैं।
बोनांजा खदान से नीचे की ओर देख रहा हूँ।
बोनांजा खदान की मुख्य इमारत।
बोनांजा खदान बहुत ही सुंदर दृश्य वाले स्थान पर स्थित है।
बोनांजा खदान की इमारतों की नजदीक से देखी गई तस्वीरें।
रूट ग्लेशियर - लैंगर-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान (रैंगेल-सेंट इलियास राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र)।
आज मैं रूट ग्लेशियर देखने गया था।
यह बहुत विशाल है, और ऐसा लगता है कि यह धीरे-धीरे हिल रहा है या इसमें दरारें हैं, और इससे "पिंकी-पिंकी" जैसी आवाजें आती हैं, जो बहुत वास्तविक है।
यह एक ऐसी जगह है जहाँ मुझे लगता है कि पृथ्वी जीवित है।
एक तरफ 5 मील (8 किलोमीटर), ऊंचाई में अंतर 250 मीटर, जाने में 3 घंटे, वापस आने में 2.5 घंटे।
मैकार्थी-केनिकोट ऐतिहासिक संग्रहालय - लैंगर-सेंट इलियस राष्ट्रीय उद्यान (रैंगेल-सेंट इलियस राष्ट्रीय उद्यान और संरक्षित क्षेत्र)।
