兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园,个人旅行,2016年。



Kendesnii 露营地 - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

到达了Wrangell-St.Elias国家公园。
暂时去了北方的Nebesna Road,住在位于其深处的Kendesnii营地。




穆斯(位于纳贝斯纳路)。 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)。

在路上行驶时,一只麋鹿突然冲了出来!
我当时在加速,如果继续加速,可能会撞到它,距离非常近。
很高兴能看到这只珍贵的野生麋鹿。

它正在蹦蹦跳跳地跑着。




Caribou Creek Trail - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

我打算去一下Caribou Creek Trail。

Caribou Creek Trail 有河道需要涉水,但为了涉水(据说最多要涉水4次),到达终点又很快,而且涉水后返回又要再次涉水,所以我觉得很麻烦,于是我沿着河边走,爬上山顶,在那里感到满意,然后就折返了。这样就足够了。
可能是因为季节原因,或者下雨了,导致河水的流量很大,需要脱鞋才能涉水。




铜谷博物馆 - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

我将去一个小型博物馆参观。




公园内道路 - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

我正在考虑接下来该怎么办。

如果想从高速公路沿着冰川和矿山遗址前往麦卡锡或肯尼科特,需要行驶约60英里(约100公里)的恶路。最近一直在下雨,公园管理员告知,这段路况很差,最近有4轮驱动车辆也曾被困住。理想情况下,需要一辆高底盘的4轮驱动手动挡车辆。如果不是这种情况,现在租用的自动挡轿车就无法通行,所以决定乘坐班车前往。这家租车行本来就是价格便宜,但同时禁止在非铺装路面上行驶。

价格不便宜,往返需要150美元,但考虑到在美国和阿拉斯加,也只能这样了。

现在所在的国家公园非常大,想乘坐飞机观赏巨大的冰川,但价格非常昂贵,所以这次就放弃了。

感觉只看到了阿拉斯加很小的一部分,但考虑到在这里停留了一个月,大概就是这样吧。




McCarthy Road,前往马卡锡(McCarthy)- 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区(Wrangell-St Elias National Park & Preserve)。

预订了班车,将通过麦卡锡路前往麦卡锡。
我们将把车停在道路旁的露营地停车场,然后携带行李乘坐班车前往。




马卡锡 (McCarthy) - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

这里有两个村庄,分别是麦卡锡(McCarthy)和肯尼科特(Kennecott)。肯尼科特是矿山的中心,而麦卡锡似乎是一个成年人在假期里消费的地方。矿山已经关闭,现在这两个村庄都很安静。




肯尼科特(Kennecott)—— 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)。

抵达铜矿小镇肯尼科特(Kennecott)。

用英语来说,大赚一笔被称为“bonanza”,这里有一个名为“bonanza”的矿山,据说当时实际获得了1亿美元的利润。简直是大赚了一笔。像摩根这样的著名富豪的别墅遍布各地。据说,这是因为他们本人就是投资并获得巨额回报的人。为了运送铜,花费了当时的2000万美元修建了一条长达20英里的(320公里)铁路线,即使这样也能获得足够的利润,真是太厉害了。

虽然是完全不同的规模的故事,但我听说当时技术人员的工资只有每天5美元左右,换算成现在的价值大约是70-100美元,这让我感到震惊。果然,作为分包商或雇员的生活是很悲惨的。这个曾经经历过各种各样事情的地方,现在已经变成了一个被遗忘、寂寞的小村庄。

从事工厂相关工作的人可能值得来这里参观一次,可以看到以前的最先进的工厂。

顺便说一下,通往这里的道路,因为当时是晴天,所以所谓的恶路并没有想象中那么糟糕,但如果下雨可能会有所不同。在玻利维亚或秘鲁,这可能就是一条普通的道路,但在美国看来,也许这就是一条“恶路”。




肯尼考特铜精炼厂外观 - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区。

铜精炼厂是100年前的木结构建筑,共14层。据说它是北美最大的木结构建筑。
100年前最先进的工厂,非常有趣。只能参加参观,不能进入内部。有讲解,所以很有意思。

工厂和背景中看到的白色山。
据说这个城镇在100年前曾占阿拉斯加总人口的20%。
让人联想到当时的繁荣。
城镇里有员工食堂,据说所有的厨师都是日本人,这一点也很有意思。
我想到了在弗兰克·安田的《阿拉斯加物语》中出现的厨师三南先生,或许他是在金矿山早早废弃后来到这里,我把这个想法告诉了管理员,管理员也觉得很有趣。所有厨师都是日本人,这真是令人惊讶。

内部内容,请参考下一篇文章。


肯尼考特铜冶炼厂(Kennecott Concentration Mill)内部 - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)。




肯尼考特氨浸提炼厂 (Kennecott Ammonia Leaching Plant) - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)




肯尼考特发电厂 (Kennecott Power Plant) - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)




ジャン博铜矿 (Jumbo Mine) - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

今天去了山上的Jumbo矿。是个有趣的地方。
还留着用来运输石头的缆绳。底座是木制的!
还有一些看起来像是住宅的残骸。
单程5英里(8公里),起点高度650米,目的地高度1750米,海拔高度差1100米,上山3小时,下山2小时15分钟,总共6小时。

矿道被堵住了。因为很危险。

底座是木制的。缆绳也原样保留着。
据说1880年左右,人们乘坐笼子进行移动!
缆绳从矿道附近直接连接到城镇的工厂。有两条缆绳,据说矿道更多,但只有通往最近矿道隧道的隧道,用矿车运输石头,然后装入笼子,用缆绳运出来。真是太厉害了。




博南萨铜矿 (Bonanza Mine) - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园和保护区 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

今天我来了一趟博南萨矿山的徒步旅行。
这里是最初的矿道,所以设施也很完善。我很满意。
博南萨矿山位于视野非常好的地方。

不过,能在海拔1800米的地区建造这样的木结构建筑,并且还建有矿道,真是太了不起了。
往路3小时,返程2小时多,往返约6小时,建筑的海拔1800米,建筑上观景点的海拔1820米,出发点的海拔650米,海拔差1150米。

用英语说“bonanza”是“大赚一笔”的意思,看来确实在这里赚了很多钱。可以看到摩根等知名公司的名字。

从博南萨矿山向下望去。

博纳扎矿山的main建筑。

博纳萨矿山位于一个视野非常好的地方。

近距离看到的博南萨矿山的建筑物。




Root冰川 - 朗格尔·圣伊莱亚斯国家公园(Wrangell-St Elias National Park & Preserve)

今天我去了参观露特冰川。
它非常巨大,感觉是在缓慢移动或者出现裂缝,能听到“噼啪”的声音,这很真实。
这里让人觉得地球是活着的。

单程5英里(约8公里),海拔落差250米,上山3小时,下山2.5小时。




麦卡锡-肯尼科特历史博物馆 - 兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)