蘭格爾·聖伊萊亞斯國家公園,個人旅行,2016年。



Kendesnii 露營地 - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

我們已經抵達了 Wrangell-St. Elias 國家公園。
目前,我們去了位於北部 Nebesna Road,並在更遠處的 Kendesnii 露營地住宿。




慕斯 (位於納貝斯納路) - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

在路上行駛時,一隻麋鹿突然衝了出來!
當時我正在加速,如果沒有減速,可能會發生碰撞,距離非常近。
很高興能看到這種珍貴的野生麋鹿。

牠們正輕快地奔跑著。




Caribou Creek Trail - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

我打算去 Caribou Creek Trail。

Caribou Creek Trail 有河道需要涉水,但為了涉水(似乎有最多 4 個河道),卻是為了很快到達終點,而且涉水後還要返回,再次涉水也很麻煩,所以我沿著河邊走,爬上山丘,在那裡感到滿足,然後就折返了。這樣就足夠了。
似乎在水量較少的季節,可以穿著鞋子涉水,但不知是季節的關係還是下雨了,河水水位很高。




Copper Valley Museum - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

我會去參觀一個小型的博物館。




公園內道路 - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

目前正在考虑接下来该怎么办。

如果想从高速公路沿线前往有冰川和矿山遗址的McCarthy和Kennicott,需要行驶约60英里(约100公里)的恶路。最近一直在下雨,从公园管理员那里了解到,这段路非常糟糕,最近有4轮驱动车辆因此被困。最好是使用车身较高、手动挡的4轮驱动车辆。如果不是这样,现在租用的自动挡轿车就无法行驶,所以决定乘坐班车前往。原本这家租车公司就是价格便宜,但同时禁止在非铺装路面上行驶。

价格相对较高,往返需要150美元,但考虑到在美国和阿拉斯加,也只能这样了。

现在所在的国家公园是规模最大的,也想乘坐飞机观赏巨大的冰川,但价格非常昂贵,所以这次就先放弃了。

感觉只看到了阿拉斯加的冰山一角,但考虑到在这里停留了一个月,大概就是这样吧。




McCarthy Road,前往麥卡錫 (McCarthy)。 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)。

預訂了班車,並沿著麥卡錫路前往麥卡錫(McCarthy)。
我們會將車輛停在通往營地的停車場,然後帶著行李乘坐班車前往。




マッカーシー(McCarthy) - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

這裡有兩個村莊,分別是麥卡錫(McCarthy)和肯尼考特(Kennecott)。肯尼考特是作為礦山的據點而存在的村莊,而麥卡錫似乎是一個適合成年人在假日花錢的城市。礦山已經關閉,現在這兩個村莊都非常安靜。




ケニコット(Kennecott) - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

銅礦小鎮肯尼考特(Kennecott)已到達。

用英文說「大賺錢」是「bonanza」,這裡有「bonanza礦山」,據說當時實際上產生了1億美元的利潤。真是大賺錢。像摩根這樣的名門富豪的別墅也遍布此地。據說,這正是投資後大賺錢的人本人。為了運輸銅礦,當時花了2000萬美元建造了200英里(320公里)的鐵路,即使這樣也能獲得足夠的利潤,真是太厲害了。

雖然是完全不同的規模,但我聽到技術人員的薪水只有每天5美元左右,換算成現在的價值是70-100美元,感到非常震驚。果然,作為下包商或雇員的生活是很悲慘的。這座經歷過各種各樣事情的地方,現在已經變成了一個被遺忘的寂寞村莊。

與工廠相關的人,或許可以考慮來這裡參觀一次。可以參觀到過去最先進的工廠。

順便一提,來這裡的道路,因為當時是晴天,所以傳聞中的惡路並沒有那麼糟糕,但如果下雨可能會有所不同。在玻利維亞或秘魯,這可能就是普通的道路,但在美國,這可能被稱為惡路。




肯尼考特銅精煉工廠(Kennecott Concentration Mill)外觀 - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)。

銅精煉工廠是100年前的木造建築,有14層樓。據說它是北美最大的木造建築物。
100年前最先進的工廠,非常有趣。只能參加導覽才能進入,有解說,所以很有意思。

工廠和背後可見的白色山。
據說這個鎮在100年前曾佔據阿拉斯加總人口的20%。
讓人聯想到當時的繁榮。
鎮上有一間員工食堂,據說所有的廚師都是日本人,這點也很有意思。
我想到了在富蘭克·安田的《阿拉斯加物語》中出現的廚師三南先生,或許他是在金礦山很快衰落後移到這裡的可能性,我對巡邏員說了這件事,巡邏員也覺得很有趣。所有廚師都是日本人,這真是令人驚訝。

內部內容,請參閱下一篇文章。


肯尼考特銅精煉工廠(Kennecott Concentration Mill)內部 - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區(Wrangell - St Elias National Park & Preserve)。




肯尼考特氨浸提炼厂 (Kennecott Ammonia Leaching Plant) - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)




ケニコット發電廠 (Kennecott Power Plant) - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)




ジャンボ銅礦 (Jumbo Mine) - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

今天去了位於山上的Jumbo礦坑。是一個很有趣的地方。
還留著用於運送石頭的纜索。底座是木頭的!
還有類似住宅的殘骸。
單程5英里(8公里),起點高度為650米,目的地高度為1750米,高度差為1100米,往程3小時,返程2小時15分鐘,總共6小時。

礦道被封住了。因為很危險。

底座是木頭做的。纜索也原樣保留著。
據說在1880年左右,人們會乘坐籠子來往。
纜索從礦道附近直接連接到鎮上的工廠。有兩根纜索,據說礦道更多,但只挖通了離最近的礦道,用手推車將石頭運送到那裡,然後放入籠子,用纜索運送出來。真是太厲害了。




ボナンザ銅礦 (Bonanza Mine) - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園及保護區 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)

今天來了波南澤礦坑健行。
這裡是原始的礦道,所以設備相當完善。
非常滿意。
波南澤礦坑位於視野非常好的地方。

說起來,在海拔1800公尺的地方建造這種木造建築,而且還設有礦道,真是太厲害了。
往路3小時,返路2小時多,往返約6小時,建築物海拔1800公尺,建築物上觀景地點海拔1820公尺,出發地點海拔650公尺,海拔差1150公尺。

用英文說「波南澤」是「大賺錢」的意思,看來確實是在這裡大賺了一筆。
可以看到摩根等知名公司的名字。

從波南澤礦山往下看。

博納薩礦山的 الرئيسي建築物。

博納薩礦山位於一個視野非常開闊的地方。

近距離拍攝的博南澤礦山的建築物。




Root 冰川 – 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)。

今天去了參觀露營冰川。
它非常巨大,感覺是在一點點地移動或龜裂,發出「噼啪」的聲音,這讓人覺得很真實。
這裡是一個讓人不禁思考地球是否是活著的地方。

單程 5 英里(約 8 公里),海拔落差 250 米,上坡路線需時 3 小時,下坡路線需時 2.5 小時。




McCarthy-Kennicott 歷史博物館 - 蘭格爾-聖伊萊亞斯國家公園 (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)



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