Heute bin ich um 7 Uhr aufgewacht und habe das Frühstück im Hotel eingenommen. Dieses Jia Yi Zhongxin Grand Hotel hat gute Einrichtungen und ein zufriedenstellendes Serviceniveau. Da es sich um eine Kette handelt, scheint es auch an anderen Orten in Taiwan zu existieren. Wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich es beim nächsten Mal als Option in Betracht ziehen.
Ich habe ein Buffetessen eingenommen und bin dann in mein Zimmer zurückgekehrt, um meine Sachen zu packen, bevor ich aufgebrochen bin.
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Ich fahre mit einem Taxi zum Bahnhof. Die Grundtarife betragen 100 Yuan. Es dauert nicht lange, bis man dort ankommt.
Zuerst ging ich zum Fahrkartenschalter der Alishan-Bahn und versuchte, eine Rückfahrkarte für morgen zu kaufen. Es stellte sich heraus, dass die Rückfahrkarten im Bahnhof am Zielort gekauft werden müssen. Hier konnte ich sie nicht kaufen.
Wenn ich mich in der Nähe des Fahrkartenschalter aufhalte, haben einige Reiseverkäufer versucht, mich zu einer Tour nach Alishan zu überreden. Sie bieten auch Informationen zum Hotel an. "Möchten Sie den Stausee unterwegs sehen?", sagen sie. Als sie jedoch wussten, dass ich Bus und Hotel bereits gebucht habe, zogen sie sich zurück.
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Wenn ich mich umsehe, sehe ich auch andere Leute, die versuchen, Kunden anzulocken. Es scheint, dass es heute nicht sehr voll ist, wahrscheinlich weil wir uns ein wenig außerhalb des Neujahrszeitraums befinden und es ein Wochentag ist. Vielleicht wäre eine Reservierung in diesem Fall gar nicht nötig gewesen. Wenn man darüber nachdenkt, ist es jetzt Winter, also gibt es wahrscheinlich auch keine Nachfrage nach "Sommerfrische".
Der Bus fährt pünktlich ab. Der Bus ist nicht sehr voll. Ich habe noch kein Rückfahrkarten gekauft, aber wenn die Auslastung für die Hinfahrt so ist, dann scheint es unwahrscheinlich, dass ich den Bergbahnzug verpasse und dadurch auch keinen Bus erwischen könnte, um nach Hause zu fahren.
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Das Auto verlässt die Stadt und fährt bald in die Berge hinein.
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| Wie auch immer, dieser Bus scheint ein asiatisches Fahrzeug zu sein, bei dem das Überfahren der Fahrspur offenbar Standard ist. Wenn man nach vorne schaut, macht es einen leicht mulmig. Das Ford-Auto vor uns ist langsam und der Bus könnte es überholen. Natürlich kann der Bus nicht beschleunigen, aber in Kurven hat er die Oberhand. Ändern wir das Thema: Dieses Ford-Auto ist ziemlich cool. Es hat eine Schönheit, die japanische Autos nicht haben. Auch die blauen Fahrzeuge von Ford mit dem "18"-Logo, die ich neulich gesehen habe, waren sehr schick. Ich bekomme Lust auf ein Ford-Auto.
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Der Bus fährt eine Bergstraße entlang. Es scheint, dass wir schon ziemlich hoch gefahren sind. Man kann die Berge bis in die Ferne sehen.
Und dann hielt der Bus kurz vor dem Bahnhof von Alishan an, an einem Kontrollpunkt. Es scheint, dass man hier die Eintrittsgebühr bezahlt. Diese Gebühr beinhaltet auch eine Versicherungsprämie, daher muss sie sorgfältig aufbewahrt werden.
Jeder muss vom Bus absteigen und die Eintrittsgebühr von 150 Yuan an der Kasse direkt vor dem Eingang bezahlen. Nach Erhalt des Tickets kehren Sie mit dem Bus zurück. Beim Einsteigen zeigen Sie bitte das Ticket dem Mitarbeiter am Eingang und nehmen dann Ihren Platz ein.
Und der Bus setzte sich erneut in Bewegung und erreichte schließlich die Station Alishan.
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Hier in Alishan soll vor 250 Jahren der Häuptling Aba der Zuo-Volksgruppe von Dabang nach Alishan gekommen sein, um zu jagen. Der Name Alishan leitet sich angeblich von diesem Jagdgebiet ab, das ihm gewidmet ist.
Hier soll die Höhe etwa 2170 Meter betragen.
Es ist leicht, einzuschlafen, was vielleicht ein Symptom einer leichten Höhenkrankheit sein könnte.
Das könnte auch durch den schnellen Anstieg von über 2000 Metern verursacht werden.
Ich sollte versuchen, mehr Flüssigkeit zu sich zu nehmen.
Nachdem ich den Bus verlassen hatte, beschloss ich zunächst, mein Gepäck im Hotel abzulegen.
Laut Auskunft im Informationszentrum scheint es sich in unmittelbarer Nähe zu befinden.
Man ging die Treppe hinunter, und da sah man ein ziemlich gutes Hotel.
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Nun, für eine Unterkunft mitten im Gebirge ist es nicht schlecht. Das Zimmer ist... nun ja, so lala.
Es gibt eine Großmutter, die Japanisch spricht. Sie spricht sehr fließend.
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Nachdem ich mein Gepäck im Zimmer abgestellt hatte, erhielt ich von meiner Großmutter eine Erklärung zum Spazierweg und Informationen für einen Besuch des Zhoushan-Berges am nächsten Morgen zur Sonnenaufgangsbeobachtung. Anscheinend gibt es in dieser Jahreszeit weniger Besucher, daher fährt der Zug zum Zhoushan nur einmal hin und zurück. Die Aufwachzeiten, die Fahrzeiten der Bergbahn zur Sonnenaufgangsbeobachtung sowie die Zeit des Sonnenaufgangs waren auf einer Uhr vor dem Empfang angegeben. Hmm.
Morgen muss ich um 5 Uhr aufstehen. Aber da es japanische Zeit ist, sind es eigentlich 6 Uhr, was nicht viel anders ist als meine übliche Aufwachzeit.
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Und ich gehe spazieren.
Und, als ich mit dem Aufsteigen der Treppe begann, fühlte ich nach 30 Sekunden Übelkeit. Das ist schlimm. Immer wenn ich mich bewege, habe ich das manchmal. Aber ich weiß aus Erfahrung, dass es allmählich leichter wird, wenn man sich langsam bewegt.
Die Schrittweite verkürzen und jeweils einen halben Schritt vorwärts gehen. Sehr langsam.
Die Straße entlanggehen und dann den Fußweg benutzen.
| Ich bin zu einer Station der Standseilbahn gefahren.
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Die Aussicht vom Bahnhof aus gesehen.
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Plötzlich kam ein Zug von der anderen Seite.
Ein selten fahrender, wenige Züge.
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| Die Gleise sind ebenfalls in einem gewissen Maße veraltet.
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Fahren Sie auf der Fahrbahn und folgen Sie dem Fußweg, den Ihnen die Großmutter gezeigt hat.
Ich sollte den Weg gehen, von dem die Großmutter mir erzählt hatte, aber irgendwie bin ich in die falsche Richtung gefahren. Oh je. Ich konnte die Abzweigung nicht finden... Ich wollte eigentlich zuerst am Bahnhof Numahira vorbeikommen, aber das habe ich später gemacht.
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Aber selbst wenn das theoretisch so wäre, funktioniert es in der Praxis nicht, also dreht man es umgekehrt.
Man durchquert die Gegend neben dem Ali Mountain Hotel und biegt in der Nähe von Ali Shan Gongzuo Chu ab, um zum Holzsteg im Bereich der Gigantenbäume zu gelangen.
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Während ich die Treppe hinunterging, sah ich vor mir einen Baumstumpf, der als „Elefantennase“ bezeichnet wird und wie die Nase eines Elefanten aussieht.
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Was man im Hintergrund sehen kann, ist das sogenannte „Sandai-ki“, ein 1500 Jahre alter Baum. Auf dem umgestürzten Stamm des ersten Baumes sprießen der zweite und dann noch der dritte Baum. Diese Bäume stehen nebeneinander.
Es ist wirklich sehr groß in seinem Umfang.
Als ich vor vielen Jahren Yakushima besuchte, dachte ich auch: Große Kiefern sind etwas Unglaubliches. Da man die Größe auf Fotos nicht erkennen kann, ist es vielleicht so, dass diese "Größe" nur durch das Erleben des Originals vermittelt werden kann.
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Ein Unternehmen? Es gibt eines.
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Vorher befand sich ein Paulownienbaum, der „Tausend Jahre“ genannt wurde. Obwohl er den Namen „Tausend“, hatte er angeblich ein Alter von 2000 Jahren.
Auch dies ist sehr übersichtlich.
Auf dem Foto ist die Größe nicht erkennbar...
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Und danach, während man die Holzplattform hinunterging, erschien direkt vor dem Jiyun-ji ein unerwartet riesiger Sumpfkiefer.
Das ist unglaublich. Die Jōmon-Säge scheint ein größeres geschätztes Alter zu haben, aber selbst dann ist dies ein prächtiger und beeindruckender Baum, der in seiner Präsenz dem nicht unterlegen ist.
Persönlich finde ich, dass die Atmosphäre von Yakushima eine „ungeheuerliche“ Atmosphäre ausstrahlt, und das gefällt mir. Dennoch zeigt Taiwan, als Taiwan, diese prächtigen Kiefern.
Hier kann man höchstens 2000 Jahre alte Kiefern sehen, aber meiner Erinnerung nach gab es in Taiwan auch Kiefern, die älter waren als die Jōmon-Kiefer.
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| Alishan Xianglin Shenmu.
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| Für einen kurzen Spaziergang ist dies mehr als ausreichend. Es ist wie ein Ort, der an den "Yagusugi-Land"-Bereich von Yakushima erinnert.
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| Alishan Xianglin Shenmu.
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Auch wenn Menschen versuchen, sich mit den Händen zu umarmen, benötigt man wahrscheinlich 4 oder 5 Personen dafür.
Alishan Xianglin Shenmu.
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| Alishan Xianglin Shenmu.
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Und dann ging ich ein Stück zurück und bewegte mich weiter nach vorne auf dem Steg.
Ich glaube, wenn ich zuerst auf dieser Plattform hinuntergestiegen wäre, hätte ich den riesigen Sagenbaum von vorhin nicht sehen können. Das war gefährlich.
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Von dieser Promenade aus kann man zahlreiche riesige Zedernbäume sehen.
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Ein riesiger Sumpfkiefer.
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Im Vergleich zur Größe eines Menschen ist seine immense Größe auf den ersten Blick deutlich erkennbar.
Allerdings ist es auf Fotos schwierig, die "Größe" zu vermitteln.
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Es ist völlig anders, wenn man anhand eines Fotos abschätzen kann, wie groß etwas im Vergleich zu einer Person ist, als wenn man selbst vor einer Soge steht und von ihrer überwältigenden Präsenz beeindruckt wird.
Es ist wirklich so, dass hundertmaliges Hören nicht mit einem einzigen Mal Sehen vergleichbar ist.
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Nachdem der Bahnsteig fertiggestellt war, entstand dort ein Bahnhof namens Kamiki Station.
Es scheint, dass zwischen diesem Ort und der Alishan-Station zwar eine kurze Strecke ist, aber täglich mehrmals Züge verkehren. Von hier aus fuhren mehrere Gruppen mit der Bergbahn zurück zur Alishan-Station.
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Ich bin von dort aus weiter zum Abschnitt „Teil 2“ der Gruppe großer Bäume und des Holzstegs gegangen, habe die Aussichtswege und den Bahnhof Nuoming (Bahnhof) passiert und bin zu Fuß zurück zum Bahnhof Alishan gekommen. Am Ende stellte ich fest, dass es am besten wäre, vom Bahnhof Shenmu aus mit der Standseilbahn zum Bahnhof Alishan zurückzufahren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die empfohlene Route, ausgehend von und endend am Bahnhof Alishan, wie folgt ist:
Ali-Shan-Station → Vor dem Ali-Shan-Hotel → An einer schmalen Straße, kurz vor der ehemaligen Arbeitsstelle von Ali-Shan → Elefantenbaum & Drei-Generationen-Baum → Entlang des Hochlandtrainingsgeländes von Ali-Shan → Auf der rechten Seite ist ein Gebäude (?), das man später beim Zurückkehren sehen kann, also zunächst geradeaus weitergehen → Zi Yun Tempel → Gedenkstein für Verdienste → Ali-Shan Xianglin Nationalpark → Tausendjährige Kiefer (neben dem Gebäude) → Große Holzsteganlage → Shinmoku Station → Mit der Standseilbahn zurück zum Ali-Shan-Bahnhof (Achtung, wenige Züge).
※ Es ist in Ordnung, mit einem Taxi bis zum Zoanokimochi-Baum und dem Sandai-Ki zu fahren. Davor gibt es keine sehenswerten Orte.
※Wenn der Ausgangspunkt nicht der Alishan-Bahnhof, sondern der Nuoshan-Bahnhof ist, beziehen Sie sich bitte nur auf die Abschnitte ab dem Abschnitt „Elefantbaum und Drei-Generationen-Baum“.
Ich habe den Numabira-Park nicht besucht, daher kann ich keine Aussage darüber treffen. Aber wenn man die „Nummer 1“ der Holzstege im Bereich der alten Bäume sehen kann, ist das ausreichend, und es lohnt sich meiner Meinung nach nicht, sich die „Nummer 2“ anzusehen. Die „Nummer 2“ ist zwar auch etwas Besonderes, aber selbst mit der „Nummer 1“ kann man schon sehr gut spüren, wie beeindruckend alles ist.
Und ich bin, wie oben beschrieben, durch „Teil 2“ in Richtung Bahnhof Numabara gegangen. Allmählich wurde der Nebel dichter...
Eine kurze Pause, dann geht es weiter. Vielleicht wegen der Müdigkeit wird mir schläfrig. Wenn ich anfange einzuschlafen, trocknet der Schweiß und es wird kalt. Wenn das so bleibt, werde ich erfrieren. Also fange ich wieder an zu gehen.
Plötzlich erschien plötzlich eine Grundschule vor meinen Augen.
So tief im Inland gibt es eine Grundschule, das ist überraschend. Apropos: Mir fällt gerade ein, dass die Alishan-Hochlandtrainingsbasis, obwohl dort ein Schild mit „Grundschule“ stand, gleichzeitig auch ein Schild mit „Mittelschule“ angebracht war.
Vor der Grundschule vorbei, über den Gehweg und an einem Teich entlang.
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Neben der Grundschule befindet sich ein solcher Tempel?
Hier wieder, der Nebel zieht näher...
Im dichten Nebel gehe ich zu Fuß weiter.
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Und dann erreichte ich den Bahnhof Numabara.
Ich dachte, vielleicht steht vor dem Bahnhof Nuaming ein Taxi, aber es waren nur wenige Leute da und in den Parkplätzen vor dem Bahnhof standen kaum Autos. Ich dachte mir, „Na ja“, und beschloss, gemäß der Route bis zum Bahnhof Alishan zu Fuß zu gehen.
Ich fahre auf der Fahrbahn und gehe immer weiter bergab.
Tatsächlich war es klug, von der Kamikōchi-Station mit der Standseilbahn zurückzufahren.
Und schließlich, endlich angekommen am Bahnhof Alishan.
<div align="Left"><p>Ich gehe zu einem kleinen Laden, der sich vor dem Bahnhof befindet, um mir ein paar Souvenirs zu kaufen.
Dies ist ein höher gelegener Ort, und es scheint hier auch Tee angebaut zu werden.
Vor einiger Zeit habe ich auf Yakushima einen Tee gekauft, der sehr gut angekommen ist. Daher hat mich dieser Tee von hier mit seiner ähnlichen Atmosphäre etwas interessiert. Als ich den Tee betrachtete, bot mir jemand an, ihn einzuschenken, obwohl nur ich da war. Es hieß, es solle sich um eine Verkostung handeln.
Ich war müde und wollte Tee trinken, also habe ich ihn dankend angenommen.
Ich probiere zwei Sorten: Oolong-Tee und Grüntee. Der Geschmack des Oolong-Tees ist klarer, aber der Duft gefällt mir immer noch lieber beim Grüntee. Meine Eltern trinken grundsätzlich hauptsächlich Grüntee und greifen nicht extra zum Oolong-Tee, daher werde ich mich für den Grüntee entscheiden. 150 Gramm kosten 500 Yuan (etwa 1750 Yen), was etwa 1150 Yen pro 100 Gramm entspricht. Wenn man bedenkt, dass ein normaler grüner Tee aus Shizuoka, den ich normalerweise trinke, 1200 Yen pro 100 Gramm kostet und als "ziemlich gut" bewertet wird, frage ich mich, was die Leute dazu sagen werden.
Vorher, als ich Tee von Yakushima gekauft habe, war mein Eindruck, dass er auch bei 100 Gramm für 500 Yen hervorragend geschmeckt hat.
Es hatte eine leichte Bitterkeit, also ungefähr die Qualität von grünem Tee aus der Präfektur Shizuoka, bei einem Preis von 1200 bis 1500 Yen pro 100 Gramm.
In diesem Geschäft kaufe ich auch Souvenirs für meine Kollegen. Nun sind fast alle Sorgen beseitigt.
Und dann kehre ich ins Hotel zurück.
Ich habe gefragt, ob man im Hotel Abendessen bestellen kann. Man sagte mir, dass es für 200 Yuan möglich sei. Das ist unerwartet günstig. Es scheint eine Preisliste zu geben, die besagt, dass es 400 Yuan pro Person kostet, aber da ich alleine bin, wird der halbe Preis berechnet. Wenn man bedenkt, dass der Aufwand für eine einzelne Portion nicht wesentlich anders ist, erscheint dieser Preis sehr günstig.
Es wurde darum gebeten, die Bestellung 30 Minuten vorher am Empfang aufzugeben. Daher habe ich dort den Zeitpunkt angegeben und bestellt und bezahlt. In Japan scheint es üblich zu sein, bei der Ausreise zu bezahlen, aber in Taiwan scheint es häufiger vorzuzukommen, dass man direkt beim Bestellen bezahlt.
Und nachdem ich mich im Zimmer etwas ausgeruht hatte, war es Zeit für das Essen, also ging ich zum Restaurant.
Obwohl die Aromen im taiwanesischen Stil sehr mild sind, konnte ich als Japaner sie sehr gut genießen. Das Fleisch ist leicht und erfrischend, der Fischkuchen ist frisch, das Produkt, das wie ein Chikuwa aussieht, hat eine angenehme Textur, und es gibt auch etwas, das wie frittierte Garnelen aussieht, aber auch dieses Gericht hat eine feuchte Konsistenz und kaum Fett. Was für eine exquisite Kombination. Ich hätte nie gedacht, dass ich so viel davon essen würde, aber ich habe sehr große Mengen davon gegessen. Es liegt vielleicht auch daran, dass ich lange gelaufen bin und müde war, aber es ist schon lange her, seit ich so gut gegessen habe.
Wenn ich darüber nachdenke, stand am Wasserhahn im Badezimmer auch auf Japanisch „Karan ← Dusche →“. Und die Badewanne scheint japanisch inspiriert zu sein. Man könnte meinen, dieses Hotel ist sehr japanisch eingestellt. Außerdem spricht die Oma fließend Japanisch.
Es gibt nur einen kleinen Minuspunkt: Die Heizung in den Zimmern und im Restaurant ist nicht sehr effektiv. Ich hatte warme Kleidung an, daher war es für mich kein Problem, aber wenn man sich dünner kleidet, könnte einem kalt werden. Es scheint jedoch so zu sein, dass die Bettdecken mit elektrischen Decken ausgestattet sind, sodass es nachts wahrscheinlich nicht kalt wird.
Und nach dem Essen gehe ich zurück ins Zimmer.
Morgen gehe ich, um den Sonnenaufgang zu sehen. Ich werde um 4:50 Uhr geweckt und erreiche um 5:50 Uhr den Bahnhof. Um 6:00 Uhr fährt die Bergbahn ab, und auf der Aussichtsplattform werde ich den Sonnenaufgang beobachten. Danach fahre ich mit der Rückfahrt-Bergbahn, die um 7:30 Uhr abfährt, zurück zum Alishan-Bahnhof.
Es gibt auch die Möglichkeit, zu Fuß zurückzugehen, aber ich möchte morgen früh überprüfen, wie kalt es ist, und dann entscheiden, welche Option ich wähle.