ਕੇਂਡੇਸਨੀਈ ਕੈਂਪਗ੍ਰਾਊਂਡ - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
ਵਰੈਂਗਲ-ਸੇਂਟ-ਇਲੀਅਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ।
ਫ਼ਿਲਹਾਲ, ਉੱਤਰ ਵੱਲੋਂ ਨੇਬੇਸਨਾ ਰੋਡ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ, ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਕੇਂਡੇਸਨੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਰੁਕੇ।
ਮੂਸ (ਨੇਬੇਸਨਾ ਰੋਡ 'ਤੇ) - ਲੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
ਮੈਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਮੂਸ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ!
ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਸੀ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਜੰਗਲੀ ਮੂਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।
ਉਹ ਛੋਟਾ-ਛੋਟਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਕੇ ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਕਾਰਿਬੂ ਕ੍ਰੀਕ ਟ੍ਰੇਲ - ਲੈਂਗਲਰ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
ਮੈਂ ਕੈਰੀਬੂ ਕ੍ਰੀਕ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਕੈਰੀਬੂ ਕ੍ਰੀਕ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇੰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਜੁੱਤੀਆਂ ਉਤਾਰ ਕੇ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਾਂ (ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ 4 ਨਦੀਆਂ ਹਨ), ਅਤੇ ਗੁਆਢ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਕੇ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਕੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ।
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਪਾ ਕੇ ਵੀ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸੀਜ਼ਨ ਸੀ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਪਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਸੀ।
ਕਾਪਰ ਵੈਲੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਪਾਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸੜਕ - ਲੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
ਮੈਂ ਹੁਣ ਇਹ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਮੈੱਕਾਰਥੀ ਅਤੇ ਕੇਨਿਕਾਟ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਥਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 60 ਮੀਲ (ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦਾ ਖਰਾਬ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਪਾਰਕ ਦੇ ਰੇਂਜਰ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ 4WD ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਫਸ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਚੇ 4WD ਵਾਲੀ ਮੈਨੂਅਲ ਗੱਡੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਡਾਨ ਇਸ ਰਸਤੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸ਼ਟਲ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ, ਇਸ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਾਰ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਬ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 150 ਡਾਲਰ, ਪਰ ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਲਾਸਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ?
ਮੈੱਕਾਰਥੀ ਰੋਡ 'ਤੇ ਮੈੱਕਾਰਥੀ (McCarthy) ਲਈ ਜਾਓ - ਲੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
ਸ਼ਟਲ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੈੱਕਾਰਥੀ ਰੋਡ ਰਾਹੀਂ ਮੈੱਕਾਰਥੀ (McCarthy) ਤੱਕ ਜਾਓ।
ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਂਪਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਵਾਓ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ਟਲ ਰਾਹੀਂ ਜਾਓ।
ਮੈੱਕਾਰਥੀ - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ।
ਇੱਥੇ ਦੋ ਪਿੰਡ ਹਨ, ਮੈੱਕਾਰਥੀ (McCarthy) ਅਤੇ ਕੇਨਿਕੌਟ (Kennecott)। ਕੇਨਿਕੌਟ (Kennecott) ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪਿੰਡ ਸੀ ਜੋ ਖਾਣਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈੱਕਾਰਥੀ (McCarthy) ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚਦੇ ਸਨ। ਹੁਣ ਖਾਣ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਿੰਡ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ।
ਕੇਨਿਕੌਟ (Kennecott) - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
ਤਾਮਾਮ, ਮੈਂ ਕੁੱਪਰ ਦੇ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕੇਨਿਕੌਟ (Kennecott) ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹਾਂ।
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ "ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ "ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ" ਖਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਸੀ। ਜੇਪੀ ਮੋਰਗਨ ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਘਰ ਇੱਥੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖੁਦ ਇੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਕਮਾਇਆ ਸੀ। ਕੁੱਪਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ, ਉਸ ਸਮੇਂ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ 200 ਮੀਲ (320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਹ ਸੁਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਿਹਾ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਤਨਖਾਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 5 ਡਾਲਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ 70-100 ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਬਕੰਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਔਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉਦਾਸ ਪਿੰਡ ਹੈ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਆਉਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਜਰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪਲਾਂਟ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗਿਆ, ਉਦੋਂ ਸੋਹਲਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਖਰਾਬ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤਾ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇ। ਬੋਲੀਵੀਆ ਜਾਂ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਰਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਬ ਰਸਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੇਨਿਕਾਟ ਕਾਂਸੀ ਪ੫ੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ (Kennecott Concentration Mill) ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
ਤਾਮਾਗਾ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਪਲਾਂਟ 100 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਲੱਕੜੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇਮਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ 14 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੱਕੜੀ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ।
ਇਹ 100 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਟੂਰ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ।
ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚਿੱਟੀ ਪਹਾੜੀ।
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ 100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਾਸਕਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 20% ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੀ ਯਾਦ ਆ ਗਈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਣਾਖਾਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਸਨ।
ਮੈਂ ਰੇਂਜਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਕ ਯਾਸ਼ੀਡਾ ਦੀਆਂ ਅਲਾਸਕਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੁੱਕ, ਮਿਨਾਮੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇਸ ਖੁਦਰਾ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਹੋਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੁਦਰਾ ਕੰਪਨੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਂਜਰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ। ਇਹ ਗੱਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਸਨ।
ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ।
ਕੇਨਿਕਾਟ ਕਾਂਸੀ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਪਲਾਂਟ (Kennecott Concentration Mill) ਦਾ ਅੰਦਰੂਹਲਾ ਹਿੱਸਾ - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
ਕੇਨਿਕਾਟ ਐਮੋਨੀਆ ਇੰਪੁੱਟ ਪਲਾਂਟ (Kennecott Ammonia Leaching Plant) - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
ਕੇਨਿਕੌਟ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ (Kennecott Power Plant) - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
ਜੈਂਬੋ ਕਾਂਸੇ ਦਾ ਖਾਣ (Jumbo Mine) - ਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਾਇਅਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)।
ਅੱਜ, ਮੈਂ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜੰਬੋ ਮਾਈਨ ਲਈ ਗਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਥਾਂ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਰੈਮੇਨ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਫਰੇਮ ਲੱਕੜ ਦਾ ਹੈ!
ਇੱਥੇ ਘਰ ਵਰਗੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਰੈਮੇਨ ਵੀ ਹਨ।
ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 5 ਮੀਲ (8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਚਾਈ 650 ਮੀਟਰ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਉਚਾਈ 1750 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 1100 ਮੀਟਰ ਦਾ ਫਰਕ, ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 3 ਘੰਟੇ, ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ 2 ਘੰਟੇ 15 ਮਿੰਟ, ਕੁੱਲ 6 ਘੰਟੇ।
ਖਾਣਾਂ ਬੰਦ ਹਨ। ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਫਰੇਮ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਵੀ ਉਵੇਂ ਹੀ ਹਨ।
1880 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਕੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸਨ!
ਕੇਬਲ ਖਾਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਦੋ ਕੇਬਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਖਾਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਟਨਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿੱਥੋਂ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਕਾਂਸੇ ਦਾ ਖਾਣ (Bonanza Mine) - ਰੈਂਗੇਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
ਅੱਜ ਮੈਂ ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਖਾਣ 'ਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਗਿਆ। ਇਹ ਇੱਥਾ ਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣਾ ਖਾਣ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।
ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਖਾਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ 1800 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲੱਕੜੀ ਦਾ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਖਾਣ ਵੀ ਹੈ।
ਜਾਣੇ ਦਾ ਸਮਾਂ 3 ਘੰਟੇ, ਵਾਪਸ ਆਣੇ ਦਾ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟੇ, ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟੇ, ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ 1800 ਮੀਟਰ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 1820 ਮੀਟਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਉਚਾਈ 650 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ ਦਾ ਫਰਕ 1150 ਮੀਟਰ।
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ "ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ", ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਜੇਪੀ ਮੋਰਗਨ ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਮ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਖਾਣ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਖਾਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ।
ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਖਾਣ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਖਾਣ ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੀ ਇਮਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਰੂਟ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ - ਲੈਂਗਰ-ਸੈਂਟਇਲਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (ਵਰੈਂਗਲ-ਸੈਂਟਇਲਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ)।
ਅੱਜ ਮੈਂ ਰੂਟ ਬਰਫ਼ੀਲਾ ਖੇਤਰ ਦੇਖਣ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ "ਪਿਕ-ਪਿਕ" ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਸਲੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਧਰਤੀ ਜੀਵਿਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 5 ਮੀਲ (8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 250 ਮੀਟਰ ਦਾ ਫਰਕ, ਜਾਣ ਵਿੱਚ 3 ਘੰਟੇ, ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ 2.5 ਘੰਟੇ।
ਮੈੱਕਾਰਥੀ-ਕੇਨਿਕੋਟ ਹਿਸਟਾਰੀਕਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ - ਲੈਂਗਲ-ਸੈਂਟ ਇਲਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ (Wrangell - St Elias National Park & Preserve)
