Rückflug, Popayan, zweites Mal.

2016-06-17 記
Thema: :コロンビアポパヤン


Nach Kolumbien reisen und Nummernschild auf dem Helm anbringen.

Ecuador: Ich übernachtete in der Stadt Salcedo, die als Zwischenstopp diente, und fuhr von Quito direkt nach Kolumbien, ohne dort anzuhalten.

Laut den Nachrichten:
Die Panamericana, die seit dem 30. Mai aufgrund von Demonstrationen der kolumbianischen indigenen Organisation ONIC gesperrt war, wurde heute, am 13. Juni, wieder für den Verkehr freigegeben. Das ist gut. Es wird wahrscheinlich noch einige Tage lang zu Unruhen kommen, aber ich hoffe, dass es drei Tage nach meiner Durchfahrt wieder einigermaßen normal sein wird. Konkret scheint die Sperrung im Departamento Cauca im Süden Kolumbiens zu liegen, wo sich die Stadt Popayán befindet.
Es wurde berichtet, dass bei einem Treffen am 12. Juni eine gewisse Einigung erzielt wurde, aber einige Teilnehmer haben beschlossen, die Streiks im Norden Kolumbiens fortzusetzen. Wenn man den Nachrichten glaubt, sollte dies meine Route nicht beeinträchtigen. Nun, sehen wir mal.
http://www.elcolombiano.com/colombia/se-levanto-el-paro-en-el-cauca-con-el-compromiso-de-nuevas-reuniones-JY4375685

Ich bin in der Stadt Ibarra im Norden Ecuadors angekommen.

Von hier aus bis in die Nähe von Bogotá sind die Gebiete von Drogenkartellen und bewaffneten Gruppen stark vertreten. Daher werde ich, wie bei meiner Reise nach Süden, die täglichen Fahrstrecken begrenzen und nur während der hellen Tageszeit fahren. Ich werde gegen 9 Uhr aufbrechen und bis 15 Uhr mein Ziel erreichen. Grundsätzlich werde ich mich an den Hauptstraßen halten.

So bin ich in Kolumbien eingereist.
Diese Reise neigt sich dem Ende zu.

In Kolumbien ist der Auspuff von Autos der schlimmste, den ich in den Ländern Südamerikas gesehen habe, und es gibt überall viel Ruß.

In Kolumbien (insbesondere Bogotá?) muss man auf der Rückseite des Helms Buchstaben anbringen, die mit dem Nummernschild übereinstimmen. Ich habe in einem Motorradgeschäft Aufkleber dafür bekommen. Es gibt viele Leute, die keine Aufkleber haben, also ist nicht klar, wie weit diese Regelung verbreitet ist, aber ich habe sie für 5000 Pesos (180 Yen) angebracht bekommen.
Es heißt, dass diese Regelung eingeführt wurde, weil eine wichtige Person mit ihrem Motorrad überfallen wurde. Interessant.






Punk

Popayan, Reifenpanne.
Eigentlich war der Reifen wahrscheinlich schon vorher kaputt, da ich vor kurzem ein lautes Geräusch gehört habe. Als ich heute Morgen aufgestanden bin, war der Reifen um die Hälfte entlüftet. Tubeless-Reifen verlieren nicht so schnell Luft, das ist großartig.

Dies ist die zweite Reifenpanne auf dieser Reise.
Ich habe weniger als 1000 km bis zum Ziel, und obwohl ich Pech mit den Reifenpannен habe, war es Glück, dass es an einem Tag mit kurzer Fahrstrecke passiert ist.
Noch besser war, dass ich mich mitten in der Stadt befand, und 500 Meter entfernt gab es eine Reifenwerkstatt, was sehr hilfreich war.

Aber!
Die Reifenwerkstatt wollte den Reifen ohne Reparaturset reparieren, indem sie ein Stück Gummi mit einem Schraubendreher eindrückten und sagten: "Das sollte reichen". Das ist doch nur eine Notlösung... Aber ich habe gelernt, dass ich selbst so vorgehen könnte, wenn ich in einer Notsituation bin, also war es vielleicht doch gut.

Danach habe ich das Fahrrad zu einem autorisierten Händler gebracht, der kürzlich einen Ölwechsel durchgeführt hat, und in einem Geschäft in der Nähe wurde der Reifen ordnungsgemäß repariert.
Als ich den Gummi, der wie eine Notlösung aussah, mit dem Finger berührte, riss er sofort und die Luft entwich mit einem lauten Zischen. Es ist gut, dass ich ihn richtig reparieren ließ. Beide Reparaturen kosteten 4000 Pesos (150 Yen).

Anschließend fuhr ich weiter nach Norden und durchquerte das Gebiet mit dem Risikograd 3 des Außenministeriums, das sich in Grenznähe befindet, und erreichte das Gebiet mit dem Risikograd 2.
Solange man auf Hauptstraßen fährt, gibt es militärische Patrouillen, daher scheint ein Motorrad sicherer zu sein als ein Bus. Es scheint, dass die Innenstadt von Cali, die dem Risikograd 2 angehört, gefährlicher ist als die Hauptstraße mit dem Risikograd 3.

Ich erreichte Ibague, das 250 km von Cali entfernt liegt. Bogotá ist nur noch 200 km entfernt, also fast da.
Der Verkehr nimmt zu, aber ich hoffe, dass es morgen, da Sonntag ist, etwas weniger wird.
Morgen, am Sonntag, sind die Motorradwerkstätten geschlossen, also werde ich das Motorrad am Montag in eine Werkstatt bringen, um das Ziel zu erreichen.