ਫੂਏਗੋ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਰੀਓ ਗ੍ਰਾਂਡੇ (Rio Grande) ਵੱਲ ਜਾਓ।

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁੱਖ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਉੱਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਇਲਾਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਵਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹਵਾ ਹੈ, ਉਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਹਵਾ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਸਮ ਗਰਮ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਖਦ ਸਫ਼ਰ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਰੀਓ ਗ੍ਰਾਂਡੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ "ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕ" ਦੇ ਡੀਐਸ9 (DS9) ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਧਰੁਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯਾਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਥਾਂ ਇੰਨੀ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਧਰੁਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਸ਼ਾਇਦ ਅਗਲਾ ਉਸ਼ੁਆਈਆ ਵੀ ਕਿਸੇ ਧਰੁਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਨਾਮ ਹੋਵੇ।

ਫਿਊਗੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫੈਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਵੋ।

ਕਈ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ "ਮੁਫਤ ਫੈਰੀ" ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੀ ਮੁਫਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਮਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸੀ।

ਫੈਰੀ ਦਾ ਭਾਅ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 4500 ਪੀਸੋ।

ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਮੁੱਲ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਫੈਰੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਣਜਾਣ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਹੀ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹੋ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੀ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਫੂਏਗੋ ਟਾਪੂ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਾ:
Cerro Sombrero ਤੋਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਧੂਰੀ ਸੜਕ ਹੈ (ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦਾ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ + 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰੀ ਸੜਕ)।
Cerro Sombrero ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਣ 'ਤੇ, 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਧੂਰੀ ਸੜਕ ਹੈ।

↑ਨੀਲਾ ਲਾਈਨ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਹੈ।
ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਅਣ-ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਹੈ।
ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਉਸ਼ੁਆਈਆ ਤੱਕ ਦੀ ਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਪੱਕੀ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗੂਗਲ ਮੈਪ 'ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਰਸਤਾ 257 ਨੰਬਰ ਦੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਮਿਲੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ 257 ਨੰਬਰ ਦੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗੂਗਲ ਮੈਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਥਾਈਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਗੂਗਲ ਮੈਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਮਿਲੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਪੱਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਵਾਰ ਸਿੱਧਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰਬੀ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਪਰ ਸ਼ਾਖਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਦੇਖਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਵਧੇਰੇ ਠੀਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਅਣ-ਪੱਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਿੱਧਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇੱਥੇ ਦਾ ਹੋਟਲ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ।
Hospedaaje ARGENTINO
ਸਿੰਗਲ ਰੂਮ 400 ਪੀਸੋ, ਸਵੇਰੇ ਦਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਮਲ।

BGM: Copyright(C) Music Palette
http://www.music-palette.com/

ਇਹ ਥਾਂ ਚਿਲੀ ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਚਿਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਜਾ ਕੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

■ ਚਿਲੀ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਸਟੈਂਪ ਲਗਵਾਓ, ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, 'ਪਰਮਿਸੋ' ਪੱਤਰ ਵਾਪਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

■ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ
ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਟੈਂਪ ਲਗਵਾਓ, ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, 'ਪਰਮਿਸੋ' ਜਾਰੀ ਕਰਵਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ।

ਫਿਊਗੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਚਿਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕਿੰਗ ਪੇਂਗੁਇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਗਿਆ।

↓ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕੰਡਾ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ 12,000 ਪੀਸੋ (ਲਗਭਗ 2,000 ਯੇਨ) ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੈਨਗੁਇਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ (ਲਗਭਗ 150)। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਰੋਂ ਹੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਕੁਝ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਤਾਜ਼ਗੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੱਕੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਇਹ ਕੀ ਹੈ..." ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾ ਕੇ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗਾਇਬ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬੋਲਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਸੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਰਿਓ ਗ੍ਰਾਂਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਵਾਇਆ।
ਆਇਲ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਅਤੇ ਹੁਣ ਆਵਾਜ਼ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ!

ਆਈਲ ਫੀਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਾਇਗਨੌਸਿਸ ਫੀਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਵੀ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ 500 ਪੈਸੋ (ਲਗਭਗ 4,500 ਯੇਨ) ਲਏ ਗਏ ਸਨ। ਪਰ, ਇਹ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਟਾਗੋਨੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ।