ਵਾਸਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਰਤਣ ਤੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਿਤ ਸਮਾਂ-ਪੱਧ ਹੈ।

ਜਨਵਰੀ
ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ, ਬੁਏਨਸ ਆਇਰਸ
ਪੈਰਾਗੁਏ
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ, ਰਿਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਵੱਲ
ਫਰਵਰੀ
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਰਿਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨੀਵਲ ਦੇਖਣਾ
ਪੈਰਾਗੁਏ ਵਿੱਚ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ (ਲਗਭਗ 1 ਮਹੀਨਾ)
ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਬਾਰਸ਼ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁੱਕੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ
ਰਿਓ ਕਾਰਨੀਵਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ (ਸ਼ਾਇਦ ਪੈਰਾਗੁਏ?) ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ, ਅਤੇ
ਲਗਭਗ 1 ਮਹੀਨੇ (ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ) ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ।
ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਵੀਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਥਾਂ ਪੈਰਾਗੁਏ ਦਾ ਅਸੂਨਸੀਓਨ ਜਾਂ ਇਗੁਆਸੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਮਾਰਚ, ਅੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ)
ਪੈਰਾਗੁਏ
ਬੋਲੀਵੀਆ
ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਬੋਲੀਵੀਆ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਬੋਲੀਵੀਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਵੀ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਚੋਣਾਂ:
ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ
ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਲੈ ਕੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ, ਸਗੋਂ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਪੇਰੂ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ, ਪੂਨੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਈਕ ਰੱਖਣੀ ਅਤੇ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ
ਪੈਰਾਗੁਏ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਰੱਖਣੀ, ਬੈਕਪੈਕ ਲੈ ਕੇ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੋਲੀਵੀਆ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ

ਅਪ੍ਰੈਲ
ਬੋਲੀਵੀਆ, ਬਾਕੀ
ਪੇਰੂ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕੇ

ਮਈ
ਇਕੁਵਾਡੋਰ ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਸੀ,
ਪਰ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਾਈਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਈਨਰ ਬਾਈਕ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਕੀ ਹੈ?
ਬੈਕਪੈਕ ਲੈ ਕੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣਾ
ਜੂਨ
ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ
ਮੈਕਸੀਕੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਥਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਾਂ।
ਕਿਊਬਾ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ
ਅਮਰੀਕਾ?
ਜੁਲਾਈ
ਅਮਰੀਕਾ?
ਅਗਸਤ
ਕੈਨੇਡਾ?
ਸਤੰਬਰ
ਜਾਪਾਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ

ਇੱਕ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ
ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਅਲਾਸਕਾ (ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਘੁੰਮਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ)
ਬੈਕਪੈਕ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਵੈਨਕੂਵਰ
ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਅਲਾਸਕਾ
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ
ਰੈਂਟ-ਏ-ਕਾਰ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ

ਤਾਜ਼ਗੀ ਨਾਲ, "ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਬਾਈਕ ਨਾਲ", ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਿਤਾਉਣ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ।
ਜੇ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੀ ਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਾਲੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਸਸਤੀ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਾ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ੋਕੀਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ RIV (ਰਜਿਸਟਰਾਰ ਆਫ਼ ਇੰਪੋਰਟਿਡ ਵਹੀਕਲਜ਼) ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਹੀ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
http://www.tc.gc.ca/motorvehiclesafety/SafeVehicles/Importation/Usa/VAFUS/list2/Section8_0.htm
http://www.tc.gc.ca/motorvehiclesafety/SafeVehicles/Importation/Usa/VAFUS/list2/Section8_0.htm

ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ TVS ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀ TVS ਬਾਈਕ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀ!
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ [INDIAN MOTORCYCLE COMPANY] ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵੀ ਹੈ...
ਸ਼ਾਇਦ TVS ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਅਲਾਸਕਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ।
ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਮੇਰੀ ਮੌਜੂਦਾ TVS ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ Honda/Yamaha/Suzuki ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਇੱਕ ਚੁਣ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

■ਮੁਢਿ
ਖਰੀਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ (ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੋਲੰਬੀਆ) ਵਿਕਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

■ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ
ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਦੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/south-america/buying-bike-chile-sell-brazil-66330
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/south-america/buying-bike-chile-sell-brazil-66330

ਕੁੱਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਸਟਮਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘ ਗਿਆ ਅਤੇ ਚੁਪਕੇ ਨਾਲ ਵਿਕ ਗਿਆ।

■ਅਰਜਨਟੀਨਾ
ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਪਰਮਿਸੋ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।

■ਪੈਰਾਗੁਏ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/south-america/best-sa-country-sell-leave-12073
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/south-america/best-sa-country-sell-leave-12073
ਕਸਟਮਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਹਟਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ,
ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ 30% (ਕੀ ਇਹ ਔਜ਼ਾਨ ਕੀਮਤ ਦੇ 30% ਹੈ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ 30% ਹੈ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਵਜੋਂ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਫਲ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ।

■ਚਿਲੀ
ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਇਕੀਕੇ ਵਰਗੇ ਫ੍ਰੀਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਸਫਲ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

■ਕੈਨੇਡਾ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। (ਕੀ ਇਹ ਵਿਕਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ?)
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ TVS ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਹੀ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

■ਅੱਪਡੇਟ
ਮੈਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਕਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਬੋਲੀਵੀਆ ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੋਇਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਰ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਪੇਰੂ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੀਆ ਲਗਭਗ 3000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਰਾਗੁਏ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਲੋంబੀਆ ਇੱਥੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

■ਮੈਕਸੀਕੋ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

■ਅਮਰੀਕਾ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 8 ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਵਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਾਇਆ ਹੋਇਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

■ਕੈਨੇਡਾ
ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ। ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਵੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਾਇਆ ਹੋਇਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।