抵達玻利維亞的蘇克雷。第一印象非常好。海拔2800米。
從薩邁帕塔到這裡有390公里，但出乎意料的是，其中近100公里是土路，而且有時會有鬆軟的沙子，由於前輪胎已經開始變得光滑，導致前輪抓地力不足，所以花費了5到6個小時才慢慢通過土路。即使如此，還是因為被後面的車輛分散注意力，在一個不經意的瞬間，前輪陷入沙中，導致摩托車翻倒。因為速度只有大約15公里/小時，所以沒有造成嚴重傷害。引擎護罩也發揮了很好的作用。如果不是昨天在摩托車店修理了怠速不穩的問題，可能就需要一直加速通過，那將會更加困難。非常危險。
最近日落時間很早，大約在晚上6點半就開始變暗，所以不得不進行了長時間的夜間行駛。蘇克雷周邊的路面狀況良好，但並非總是如此，所以最好將夜間行駛放在最後。
好久沒這麼疲憊了。全身都有肌肉痠痛。這就是所謂的「活著的感覺」吧。
我將在這裡停留約一週，以進行休息和適應高海拔。看起來，這裡比聖克魯斯更不無聊。
在這裡，我還會更新簽證。

雖然沒有特別的原因，但我覺得這裡是南美洲我走過的城市中最喜歡的一個。
果然是玻利維亞的憲法首都。
走在街道上的人們，總覺得有點氣質。

晚上吃了披薩。
因為麵皮很薄，所以很容易吃完。
很好吃。
誰說玻利維亞的食物不好吃？我總是遇到各種美味的東西。在市場吃的早餐也很美味的麵包(?)。
可能比阿根廷的披薩好吃。
在日本，要吃到這麼美味的，可能要去比較有名的店。
個人尺寸：20玻利維亞幣（320日圓），中尺寸：40玻利維亞幣（640日圓）。

然後，進行道路調查。
從烏尤尼向北前往拉巴斯，從烏尤尼到聖地亞哥德瓦利的路段，有需要涉水的惡路。
即使是四輪驅動車輛也可能會陷入深處。現在是乾季的開始，所以河流是否乾涸還不確定。如果還有水，就需要涉水。
http://i.4travel.jp/travelogue/show/10939284

如果經過聖地亞哥德瓦利，之後到拉巴斯的路段都是鋪裝路。
我的公路摩托車無法涉水，所以會避免上述路段。因為我不是來進行越野駕駛的。
從波托西到烏尤尼的路段似乎是鋪裝路，所以計劃從波托西到烏尤尼來回，然後前往奧魯羅，以便更詳細地確認路況。

目前路線：斯克雷 → 波托西 → 烏尤尼 → 返回波托西 → 奧魯羅 → 拉巴斯
這樣的話，應該幾乎都是鋪裝路。

另一個選擇是：
・通過極為惡劣的「寶石之路」前往聖佩德羅阿塔卡馬。
・通過烏尤尼湖邊的平坦土路前往智利。
但前者可以考慮從烏尤尼參加旅行團。

另外，昨天在路上一直在我前面的Plan International的四輪驅動車。今天在市中心看到很多人穿著Plan International的標誌，進行交通安全提升活動的變裝者。真是的。

橫斷步道的禮儀，用幽默的方式來提升嗎？不錯。
用幽默的方式，將違規停在停止線後的車輛「推」開。
原來還有這種方法。

然後，某一天來到廣場，發現廣場上躺滿了鴿子。
是因為數量太多，所以使用了毒藥嗎？
但沒有人注意到這些躺在地上的鴿子。
負責清潔的阿姨，很自然地將它們清理掉，畫面非常奇特。

總之，在這裡停留了將近一個星期，已經相當適應高海拔。果然，慢慢來是對的選擇。
雖然還有一點點頭部沉重感，但睡眠時間已經恢復正常。
剛到那裡的前幾天，非常容易感到困倦。

我去了摩托車店，他們說如果下週可以的話，他們有同樣的後輪輪胎（倍耐力Sports Daemon 無內胎）。而且價格也不貴，是730玻利威諾（約11,500日圓）。中國製的輪胎大約是350玻利威諾（約5,500日圓），巴西製的輪胎大約是390玻利威諾（約6,200日圓），但輪胎是很重要的零件，所以這種程度的價格我不會計較。
我已經下訂了，也把摩托車交給他們了，下週會去取。
太好了。這樣我就不用再擔心後輪輪胎的問題了。果然是玻利維亞的憲法首都，非常可靠。對スクレ的印象直線上升。
我在市區看到了不少使用公路輪胎的摩托車，也許在都市地區對公路輪胎的需求是存在的。我也看到了50cc的踏板車Dio。
這次是第二次更換後輪輪胎，但前輪的磨損不大，所以還沒有更換。可能直接騎到哥倫比亞。

一開始，溝竟然有這麼大。我完全忘記了。

然後，大約兩個月前在巴拉圭購買的，價格約4000日元的頭盔護目鏡上出現了刮痕，而且刮痕的位置剛好在視野範圍內，而且緩衝墊較少，對衝擊吸收有疑慮，所以決定更換。
這個價格是350玻利威諾（約5500日元），價格差不多，但緩衝墊比之前的更好。因為有遮陽板，所以即使掉落也不容易刮傷護目鏡。希望這個能用在哥倫比亞。
這次旅行已經是第四個了。
1. 在哥倫比亞購買的免費頭盔。品質與在巴拉圭購買的頭盔差不多，都很簡陋。
2. 在秘魯購買。價格約7000日元。是中國製造的，品質還算可以。
3. 在巴拉圭購買，價格4000日元，很簡陋。
4. 這次在玻利維亞的波托西購買，價格5500日元。品質還算可以。

飯店就在那裡，可以辦理簽證更新。
免費，5分鐘內就能辦完。
入境時有30天，這次延長後還可以再多住30天，非常足夠。
需要的東西有：
・護照
・入境時拿到的文件
・護照照片的影本
・護照入境章頁面的影本
・入境時拿到的文件的影本

然後，未來的行程也已確定，我在Expedia上預訂了美國航空的機票。

如同之前寫過的：
7/6 哥倫比亞波哥大→達拉斯→洛杉磯→安克雷奇，
10/2 洛杉磯→東京
。

之後，Expedia發來機票變更的通知，原本是達拉斯的超短轉機1.5小時，所以我聯繫客服表示無法接受，客服的回應非常出色。
這就是一個值得索尼、華碩和樂天學習的典範。
Expedia給我的印象非常好。
它不像其他航空票預訂公司，只是在估價時便宜，但在結帳頁面偷偷增加額外費用，Expedia的價格非常透明。
進入美國的時間可能會比較長，如果運氣好可能2小時，一般來說最好預留3小時。

漫步在市場。

幾個月前，我乘坐飛機降落在哥倫比亞的波哥大（海拔2600米），當時身體沉重，步行15分鐘就會感到呼吸困難。但這次，可能是因為我逐漸適應海拔，所以情況沒有那麼嚴重。 這麼幾個月過去了，順應效果還殘留著嗎？ 當時不僅是波哥大，哥倫比亞和厄瓜多爾都處於類似的海拔高度，所以我大概待了一個月在高海拔地區。
這次與當時相比，雖然沒有那麼疲勞，但仍然沒有完全恢復。 稍微容易疲勞，而且感覺心跳比平地更快。 即使睡很久，疲勞也很難消除。 到達時，我認為住一週可能太長，但果然，慢慢地適應海拔似乎是為了之後著想。 下一個目的地是波托西，海拔4000米，烏尤尼也是海拔3700米，從烏尤尼出發的兩天三夜的旅行目的地應該是4000米左右。 在這裡充分適應是唯一的選擇。

今天的午餐嘗試做了一些地方料理(?)。
這道菜雖然如此，但還不錯。
玻利維亞料理其實還不錯。

被塵土弄髒的鞋子被擦拭乾淨了。
6玻利維亞幣（約95日圓）。
雖然顏色有點變化，但還好。