He llegado a Sucre, Bolivia. La primera impresión es muy buena. La altitud es de 2800 metros.
Está a 390 km de Samaipata, pero inesperadamente, casi 100 km de ese recorrido son de tierra, y había zonas con arena suelta, y con los neumáticos delanteros ya resbaladizos, no había agarre, por lo que tardé 5 o 6 horas en cruzar la tierra lentamente. Aún así, me caí una vez al ser atrapado por la arena por un coche que venía detrás, y como iba a una velocidad baja de unos 15 km/h, no hubo daños graves. La protección del motor también funcionó bien. Si no me hubieran arreglado el problema de ralentí en la tienda de motos ayer, habría tenido que avanzar acelerando, lo que habría sido aún más difícil. Fue peligroso.
Últimamente, el sol se pone temprano y se oscurece a las 6:30, así que, por primera vez en mucho tiempo, tuve que conducir durante una hora de noche. El asfalto cerca de Sucre estaba en buenas condiciones, pero eso no siempre es así, así que preferiría evitar conducir de noche.
Estoy muy cansado. Tengo dolor muscular en todas partes. Supongo que es lo que se siente al estar vivo.
Me quedaré aquí durante aproximadamente una semana para descansar y adaptarme a la altitud. A primera vista, parece menos aburrido que Santa Cruz.
Mientras estoy aquí, también renovaré mi visa.

No hay nada particularmente especial, pero creo que es la ciudad más que me ha gustado de todas las que he visitado en Sudamérica.
Es, como es debido, la capital constitucional de Bolivia.
Hay algo en las personas que caminan por la ciudad, una cierta elegancia.

Por la noche, comí pizza.
La masa es muy fina, así que se podía comer fácilmente de una sola vez.
Está deliciosa.
¿Quién dijo que la comida en Bolivia no es buena? He estado encontrando muchas cosas deliciosas. Incluso el desayuno que como en el mercado es un pan (?) bastante bueno.
Quizás incluso más deliciosa que la pizza argentina. En Japón, probablemente solo se pueda encontrar algo así de bueno si se va a un restaurante de alta calidad.
Tamaño individual: 20 bolivianos (320 yenes).
Tamaño mediano: 40 bolivianos (640 yenes).



Y, investigué los caminos difíciles.
Si se va desde Uyuni hacia el norte, camino a La Paz, el camino desde Uyuni hasta Santiago de Huari es un camino difícil con cruces de ríos.
Parece que incluso los vehículos 4x4 pueden quedarse atascados en zonas profundas. Ahora es el comienzo de la estación seca, así que no está claro si los ríos se han secado o no. Si queda agua, será necesario cruzar el río.
http://i.4travel.jp/travelogue/show/10939284

Una vez que se cruza Santiago de Huari, el resto del camino hasta La Paz es una carretera pavimentada.
Como tengo una motocicleta de uso en carretera, no puedo cruzar ríos, así que evitaré ese tramo. No he venido a conducir por caminos sin pavimentar.
El camino de Potosí a Uyuni parece ser una carretera pavimentada, así que haré un viaje de ida y vuelta desde Potosí a Uyuni y luego me dirigiré a Oruro, y verificaré más detalladamente el estado del pavimento.

Mi ruta actual es: Sucre → Potosí → Uyuni → regreso a Potosí → Oruro → La Paz.
Si es así, debería ser casi todo un camino pavimentado.

Otras opciones son:
- Tomar el "Camino de las Joyas", un camino extremadamente difícil, para llegar a San Pedro de Atacama.
- Tomar un camino plano de tierra cerca de la orilla del Salar de Uyuni para llegar a Chile.
Pero, en cuanto a la primera opción, tal vez pueda hacer un tour desde Uyuni.

Por cierto, ayer, mientras estaba en la carretera, vi un vehículo 4x4 de Plan International que me seguía durante mucho tiempo. Hoy, en la ciudad, vi a muchas personas disfrazadas con los colores de Plan International, aparentemente en una campaña de seguridad vial. Vaya.



Mejora de la etiqueta en los pasos de peatones con humor. ¡Qué bien.
Un vehículo que se detiene más allá de la línea de parada, repelido con humor.
Parece que existen métodos como este.

Y un día, al llegar a una plaza, descubrí que había palomas tumbadas por toda la plaza.
¿Quizás se han multiplicado demasiado y les han puesto veneno?
Nadie presta atención a esas palomas tumbadas.
La empleada de limpieza está recogiendo todo con normalidad, lo cual es surrealista.

Así, después de casi una semana de estancia, me he adaptado bastante a la altitud. Tenía razón al no apresurarme.
Todavía tengo un ligero peso en la cabeza, pero mi horario de sueño ha vuelto a la normalidad.
Durante los primeros días, tenía mucha somnolencia.

Visité varias tiendas de motocicletas y encontré una que tiene el mismo neumático trasero (Pirelli Sports Daemon, tipo tubeless) que llegará la semana que viene. Además, no es tan caro, a 730 Bolivianos (11,500 yenes). Los neumáticos chinos cuestan alrededor de 350 Bolivianos (5,500 yenes) y los brasileños alrededor de 390 Bolivianos (6,200 yenes), pero como los neumáticos son una pieza importante, no voy a escatimar en esto.
Hice el pedido y dejé la motocicleta en la tienda para recogerla la semana que viene.
¡Qué bien! Ahora ya no tengo que preocuparme por el neumático trasero. Es impresionante, esta es la capital constitucional de Bolivia. Se puede confiar en ellos. Mi impresión de Sucre está aumentando mucho.
Vi algunas motocicletas con neumáticos para carretera en la ciudad, así que tal vez haya demanda de neumáticos para carretera en las zonas urbanas. También vi una scooter de 50cc, la Dio.
Esta es la segunda vez que cambio el neumático trasero, pero el neumático delantero no se desgasta tanto, así que todavía no lo he cambiado. Tal vez pueda llegar a Colombia con él.



Al principio, había una grieta así. Me había olvidado por completo.



Y, hace aproximadamente dos meses, el protector de un casco que compré en Paraguay por unos 4000 yenes se rayó, y como la rayadura estaba justo en el campo de visión y la amortiguación era escasa, lo cambié.
Este cuesta 350 bolivianos (aproximadamente 5500 yenes), pero la amortiguación es mejor que la del anterior. Tiene una visera, así que parece que el protector no se rayará tan fácilmente si se cae. Espero que esto dure hasta Colombia.
Este es el cuarto casco en este viaje.
1. Casco gratuito que compré en Colombia. La calidad es la misma que la del que compré en Paraguay, bastante mediocre.
2. Comprado en Perú. Cuesta alrededor de 7000 yenes. Es de fabricación china, y es más o menos.
3. Comprado en Paraguay, 4000 yenes, bastante mediocre.
4. Comprado esta vez en Potosí, Bolivia, 5500 yenes. La calidad es más o menos.

En el mismo lugar que el hotel, renové mi visa. Fue gratis y se completó en menos de 5 minutos.
Al ingresar, se conceden 30 días, y con esta extensión, puedo permanecer 30 días más, lo cual es suficiente.
Los documentos necesarios son:
・Pasaporte
・El formulario que se recibió al ingresar
・Copia de la fotografía del pasaporte
・Copia de la página con el sello de entrada
・Copia del formulario que se recibió al ingresar.



Y, los planes futuros también están confirmados, y reservé American Airlines en Expedia.

Como mencioné antes:
6 de julio: Bogotá → Dallas → Los Ángeles → Anchorage,
2 de octubre: Los Ángeles → Tokio.

Después, recibí una notificación de Expedia sobre un cambio en el vuelo, y lo habían cambiado a una conexión muy corta de 1.5 horas en Dallas, así que contacté al soporte y fue un soporte excelente.
Un soporte ejemplar, como el que ofrecen Sony, Asus o Rakuten.
Mi impresión de Expedia ha mejorado mucho.
No es como otras compañías de reserva de vuelos que solo ofrecen precios bajos en la estimación y luego añaden costos adicionales en la página de pago; es claro y detallado.
La entrada a Estados Unidos puede llevar tiempo, así que, con suerte, 2 horas, pero normalmente hay que contar con 3 horas.

Paseé por el mercado.

Hace unos meses, cuando llegué en avión a Bogotá, Colombia (a 2600 metros de altitud), me sentí pesado durante una semana, y me quedaba sin aliento después de caminar solo 15 minutos. Sin embargo, esta vez, gracias a que he ido subiendo gradualmente la altitud, no es tan grave. ¿Será que el efecto de adaptación ha persistido incluso después de varios meses? En ese momento, no solo estaba en Bogotá, sino que la altitud de alrededor de 2600 metros se mantuvo durante todo el país, incluyendo Ecuador, así que estuve a gran altitud durante aproximadamente un mes.

Esta vez, aunque no me siento tan cansado como entonces, todavía no estoy en mi mejor estado. Me canso con facilidad y siento que mi ritmo cardíaco es más rápido que en las zonas bajas. Incluso después de dormir mucho, la fatiga no desaparece. Cuando llegué, pensé que una semana de estadía sería demasiado larga, pero parece que es mejor tomarse ese tiempo para adaptarse gradualmente a la altitud, para que sea más fácil después. La próxima ciudad es Potosí, que está a 4000 metros de altitud, y Uyuni también está a 3700 metros, y el lugar al que voy en un tour de 2 noches y 3 días desde Uyuni debería estar alrededor de 4000 metros. Es imprescindible adaptarme bien aquí.



Hoy, para el almuerzo, preparé algo que parece una comida tradicional de alguna región. Esto, en sí mismo, está bastante bien.
La comida boliviana es bastante buena.

Me limpiaron los zapatos, que estaban muy sucios por el polvo. 6 bolivianos (aproximadamente 95 yenes).
El color es un poco diferente al original, pero bueno, está bien.