Je suis arrivé à Sucre, en Bolivie. Ma première impression est très bonne. L'altitude est de 2800 mètres.
Bien que la distance de Samaipata soit de 390 km, je m'attendais à ce qu'une partie de ce trajet, environ 100 km, soit en terre, et il y avait de la poussière meuble par endroits, et comme mes pneus avant étaient déjà lisses, l'adhérence des pneus avant était mauvaise, ce qui m'a fait prendre 5 à 6 heures pour traverser la partie en terre. Malgré cela, j'ai été pris au dépourvu par une voiture qui me suivait, et mes pneus avant se sont enfoncés dans la poussière, ce qui a causé une chute. Comme j'allais à une vitesse d'environ 15 km/h, il n'y a pas eu de blessure grave. Le pare-moteur a bien fait son travail. Si je n'avais pas fait réparer le problème de ralenti hier dans un magasin de moto, j'aurais peut-être dû forcer l'accélérateur et cela aurait été encore plus difficile. C'était dangereux.
Récemment, le coucher du soleil est de plus en plus tôt, et il fait nuit à 18h30, alors j'ai été contraint de faire une promenade de nuit d'environ une heure, ce qui est rare. Les routes près de Sucre étaient en bon asphalte, mais ce n'est pas toujours le cas, donc je préfère éviter les promenades de nuit.
Je suis fatigué pour la première fois depuis longtemps. J'ai des douleurs musculaires partout. C'est ce qu'on appelle le sentiment d'être vivant.
Je vais rester ici pendant environ une semaine pour me reposer et m'adapter à l'altitude. À première vue, cela semble moins ennuyeux que Santa Cruz.
Pendant que je suis ici, je vais également renouveler mon visa.

Il n'y a rien de spécial, mais c'est probablement la ville que je préfère parmi celles que j'ai visitées en Amérique du Sud.
C'est bien la capitale constitutionnelle de la Bolivie.
Les gens qui se promènent dans la ville ont une certaine élégance.

Le soir, j'ai mangé une pizza.
La pâte était fine, donc elle s'est mangée facilement.
C'était délicieux.
Qui a dit que la nourriture en Bolivie n'était pas bonne ? J'ai tellement de choses délicieuses. Même le pain (?) que j'ai mangé au marché pour le petit-déjeuner est délicieux.
C'est peut-être même meilleur que la pizza en Argentine. Au Japon, on ne peut probablement pas manger une pizza aussi bonne sans aller dans un restaurant de qualité.
Taille individuelle : 20 Bolivianos (320 yens), taille moyenne : 40 Bolivianos (640 yens).



Et, j'ai étudié les routes difficiles.
Si vous allez de Uyuni à La Paz en remontant vers le nord, la route de Uyuni à Santiago de Huari est une route difficile avec des traversées de rivières.
Même les véhicules 4x4 peuvent s'enliser. C'est le début de la saison sèche, donc il est difficile de savoir si les rivières sont asséchées ou non. Si de l'eau subsiste, une traversée de rivière sera nécessaire.
http://i.4travel.jp/travelogue/show/10939284

Une fois que vous avez traversé Santiago de Huari, le reste du trajet jusqu'à La Paz est une route goudronnée.
Je ne peux pas traverser de rivière avec ma moto de route, donc j'éviterai ce tronçon. Je ne suis pas venu ici pour rouler sur des chemins de terre.
La route de Potosí à Uyuni semble être une route goudronnée, donc je vais faire un aller-retour de Potosí à Uyuni, puis me diriger vers Oruro, afin de vérifier plus en détail l'état du revêtement.

Mon itinéraire actuel est : Sucre → Potosí → Uyuni → retour à Potosí → Oruro → La Paz.
Il devrait s'agir presque entièrement de routes goudronnées.

Une autre option est de :
- Prendre la "route des bijoux", une route extrêmement difficile, pour rejoindre San Pedro de Atacama.
- Traverser le Chili en empruntant la piste plate près du bord du lac Uyuni.
Mais pour la première option, je pourrais peut-être la visiter en tant que tour depuis Uyuni.

Au fait, la voiture 4x4 de Plan International qui me suivait sur la route hier, aujourd'hui, j'ai vu beaucoup de personnes déguisées en personnages de dessins animés, avec des banderoles de Plan International, qui faisaient une campagne de sensibilisation à la sécurité routière dans la ville. C'est intéressant.



Améliorer les manières des piétons avec de l'humour. C'est une bonne idée.
Repousser avec humour les voitures qui s'arrêtent au-delà de la ligne d'arrêt.
Il existe donc des méthodes comme celle-ci.

Et un jour, en arrivant sur une place, j'ai vu des pigeons allongés partout.
Est-ce qu'ils ont trop augmenté en nombre et ont-ils été empoisonnés ?
Personne ne semble s'en soucier.
La femme de ménage range tout normalement, ce qui est surréaliste.

Ainsi, après avoir séjourné pendant près d'une semaine, je me suis bien adapté à la haute altitude. Il est vrai qu'il fallait prendre son temps.
Il me reste encore un léger poids dans la tête, mais mon rythme de sommeil est revenu à la normale.
Pendant les premiers jours, j'avais beaucoup de somnolence.

J'ai fait le tour des magasins de motos, et ils m'ont dit qu'ils avaient le même pneu arrière (Pirelli Sports Daemon tubeless) qui arriverait la semaine prochaine. Et ce n'est pas très cher, environ 730 Bolivianos (11 500 yens). Les pneus chinois coûtent environ 350 Bolivianos (5 500 yens), et ceux fabriqués au Brésil coûtent environ 390 Bolivianos (6 200 yens), mais comme les pneus sont des pièces importantes, je ne vais pas lésiner sur ce prix.
J'ai commandé le pneu et laissé ma moto au magasin, et je la récupérerai la semaine prochaine.
C'est une bonne chose. Maintenant, je n'ai plus à m'inquiéter du pneu arrière. C'est vraiment le cas ici, dans la capitale constitutionnelle de la Bolivie. On peut compter sur eux. Mon impression de Sucre est en constante augmentation.
J'ai vu pas mal de motos avec des pneus pour route dans la ville, donc peut-être qu'il y a une demande pour les pneus pour route dans les zones urbaines. J'ai aussi vu un scooter 50cc, un Dio.
C'est la deuxième fois que je change le pneu arrière, mais le pneu avant ne s'use pas beaucoup, donc je ne l'ai pas encore changé. Je pourrais aller jusqu'en Colombie avec celui-là.



Au début, il y avait des sillons comme ça. J'en avais complètement oublié.



Et, il y a environ deux mois, le pare-soleil d'un casque que j'avais acheté au Paraguay pour environ 4000 yens s'est rayé, et comme la rayure se trouvait juste dans mon champ de vision, et que le rembourrage était faible et que j'avais des inquiétudes concernant l'absorption des chocs, je l'ai remplacé.
Celui-ci coûte environ 350 bolivianos (environ 5500 yens), mais le rembourrage est meilleur que celui de l'ancien. Il a une visière, donc le pare-soleil semble moins susceptible de se rayer s'il tombe. J'espère qu'il durera jusqu'en Colombie.
C'est le quatrième casque pour ce voyage.
1. Casque gratuit acheté en Colombie. La qualité est équivalente à celle de celui que j'ai acheté au Paraguay, et il est plutôt bas de gamme.
2. Acheté au Pérou. Environ 7000 yens. Fabriqué en Chine, et il est correct.
3. Acheté au Paraguay, 4000 yens, bas de gamme.
4. Acheté cette fois à Potosí, en Bolivie, 5500 yens. La qualité est plutôt correcte.

Juste à côté de l'hôtel, j'ai renouvelé mon visa. C'était gratuit et ça a pris moins de 5 minutes.
Pendant l'entrée, j'ai eu 30 jours, et avec cette prolongation, je peux rester encore 30 jours, ce qui est suffisant.
Les documents nécessaires sont :
・Passeport
・Formulaire reçu lors de l'entrée
・Copie de la photo d'identité du passeport
・Copie de la page avec le tampon d'entrée
・Copie du formulaire reçu lors de l'entrée



Et, les prochains plans sont confirmés, et j'ai réservé American Airlines sur Expedia.

Comme je l'ai écrit précédemment,
le 6 juillet : Bogotá → Dallas → Los Angeles → Anchorage,
le 2 octobre : Los Angeles → Tokyo.

Ensuite, j'ai reçu une notification d'Expedia concernant un changement de vol. Il s'agissait d'un changement pour une escale très courte de 1,5 heure à Dallas, ce que je ne pouvais pas accepter, alors j'ai contacté le service d'assistance, et ils ont été excellents.
C'est un service d'assistance exemplaire, que Sony, Asus et Rakuten devraient imiter.
Mon impression d'Expedia s'est considérablement améliorée.
Contrairement à d'autres compagnies de réservation de billets d'avion, il n'y a pas de frais cachés ajoutés à la page de paiement après avoir obtenu un devis, et les informations sont claires et détaillées.
L'entrée aux États-Unis prend du temps, donc si vous avez de la chance, cela prend 2 heures, mais il faut prévoir environ 3 heures.

J'ai fait une promenade au marché.

Il y a quelques mois, lorsque je suis descendu en avion à Bogotá, en Colombie (altitude de 2600 mètres), j'ai eu l'impression d'être lourd pendant une semaine, et j'étais très essoufflé après seulement 15 minutes de marche, mais cette fois, grâce à une montée progressive en altitude, ce n'est pas le cas. Est-ce que les effets d'adaptation persistent encore après quelques mois ? À cette époque, non seulement Bogotá, mais aussi la Colombie et l'Équateur avaient des altitudes similaires, donc j'ai été en altitude pendant environ un mois.
Cette fois, je ne suis pas aussi fatigué que lors de cette période, mais je ne suis toujours pas à mon meilleur. Je me fatigue facilement et j'ai l'impression que mon rythme cardiaque est plus rapide qu'en plaine. Même si je dors longtemps, je ne me sens pas reposé. Lorsque je suis arrivé, j'ai pensé qu'une semaine serait trop longue, mais il semble qu'il est préférable de prendre le temps de s'adapter à l'altitude progressivement. La prochaine étape est Potosí, qui a une altitude de 4000 mètres, et Uyuni a une altitude de 3700 mètres, et l'endroit où je vais en excursion de 2 nuits et 3 jours depuis Uyuni devrait être d'environ 4000 mètres. Il est essentiel de bien s'adapter ici.



Aujourd'hui, j'ai essayé de préparer quelque chose qui ressemble à un plat traditionnel de ma région.
C'est bon, comme ça.
La cuisine bolivienne est vraiment bonne.

J'ai fait nettoyer mes chaussures, qui étaient très sales à cause de la poussière. 6 bolivianos (environ 95 yens).
La couleur est un peu différente de l'original, mais c'est pas grave.