今天，我们首先要前往距离60公里远的佩里托·莫雷诺（Perito Moreno）。
湖景很美。

这家镇上有一家小型摩托车和汽车零件店，所以我买了链条，然后在同一镇上的汽车修理厂安装了链条。

链条是在智利购买的，价格是那里的两倍，我不太确定是因为产品的质量好，还是仅仅因为阿根廷的物价高。包装盒上用日语平假名写着“日本制品”，但实际上是中国的。 再次想到是中国的，但感觉和之前买到的东西不一样，所以无论如何，现在使用的这个链条预计会持续使用，虽然价格很高，但还是作为一种保障而购买了。 在那个零件店，他们没有进行更换，所以我去了另一个地方进行维修，但维修费是另外计算的，所以总的来说，花费了很多。 感觉巴塔哥尼亚的零件和维修费都很贵，但周围都是没有什么店铺的小镇，所以也无可奈何。

这家零件店由一对老夫妇经营，墙上挂着老爷爷和老奶奶骑摩托车的照片，看来他们以前在周围地区骑摩托车。不仅是老爷爷，老奶奶也熟练地检查摩托车零件的型号。
现在这个镇上只有这家摩托车用品店，但考虑到老爷爷和老奶奶的年龄，可能再过10年就无法经营下去了，之后这个佩里托梅雷诺镇可能就无法再购买到摩托车零件了。
虽然是10点开店，但有时会开到10点20分，这是典型的乡村时间管理，但不知为何，顾客很多，说明需求是存在的。也许这家店如果消失了，有人会接手或者新建一家店，但不知道摩托车方面会怎么样，因为需求可能更多的是汽车方面。感觉这家店是老爷爷老奶奶的爱好，才开始经营摩托车，看起来并没有从中赚到很多钱。
顺便说一下，如果能换后轮轮胎就更好了，但似乎没有库存。嗯。

所以，我把只使用了1500公里的一条国产链条，换成了新的，上面写着“日本制品”的国产链条，然后出发了。果然，一开始感觉很好。问题是跑了1000到2000公里后的表现会怎么样。

购买了用于调整链条位置的工具。在巴塔哥尼亚，价格是460比索（约4000日元），虽然很贵，但没办法。这是为了获得安心感和学习经验。