今天，我們首先要前往距離 60 公里的佩里托·莫雷諾 (Perito Moreno)。
湖的景色很美。

在這個鎮上，有一家小型的摩托車和汽車零件店，所以我在那裡買了鏈條，然後在同一鎮上的汽車工廠安裝了鏈條。

鏈條是在智利購買的，價格是那裡的兩倍左右，我不太確定是因為產品本身的品質好，還是單純因為阿根廷的物價。
盒子是用日文平假名寫著「日本製品」，但實際上是中國製。
雖然我心想「又是中國製…」，但感覺和之前的東西不一樣，所以無論如何，我預計現在使用的這個鏈條今後也會持續使用，雖然價格很高，但我把它當作保險費用來購買。
那家零件店好像沒有提供更換服務，所以我另外找了地方進行作業，但工時費是另外計算的，所以綜合起來，花費相當高。
我覺得在巴塔哥尼亞，零件和工時費都比較貴，但因為周圍什麼都沒有，只是一個很小的鎮，所以也沒辦法。

這家零件店是由爺爺和奶奶經營，牆上掛著爺爺和奶奶騎摩托車的照片，看來他們以前在周圍地區騎摩托車。不僅是爺爺，奶奶也熟練地檢查摩托車零件的型號。
現在這個鎮上只有這一家摩托車用品店，但考慮到爺爺和奶奶的年紀，可能再過10年就無法經營下去了，之後這個Perito Mereno可能就沒有地方可以買到摩托車零件了。
雖然是10點開門，但有時候會遲到到10點20分，這是鄉下的經營方式。但不知為何，客人很多，所以應該是有需求。或許這家店關閉後，有人會接手或者新建一家店，但不知道摩托車方面會怎麼樣，因為需求可能主要是在汽車方面。給人的感覺是，他們是因為喜歡摩托車才開始經營的，看起來並沒有靠摩托車賺到很多錢。
順便一提，如果後輪輪胎有現貨，本來可以換掉，但似乎沒有。嗯。

總之，把只使用了1500公里的中國製鏈條換成了新的，上面寫著「日本製品」的中國製鏈條，然後出發了。果然一開始感覺很好。問題是跑了1000～2000公里後的狀況。

購買了用於調整鏈條位置的工具。在帕塔戈尼亞，價格為460比索（約4,000日元），雖然很貴，但沒辦法。這是保險費用和學習費用。