आज, सबसे पहले, हम 60 किलोमीटर दूर स्थित पेरिटो मोरेनो (Perito Moreno) तक जाएंगे।
यहां झील का दृश्य बहुत अच्छा है।

इस शहर में एक छोटी सी मोटरसाइकिल और कार के पुर्जों की दुकान थी, इसलिए मैंने वहां से चेन खरीदी, और उसी शहर के एक कार गैरेज में चेन लगवाई।

चेन चिली में खरीदी गई चेन की तुलना में लगभग दोगुनी कीमत की है, और यह स्पष्ट नहीं है कि यह उत्पाद की गुणवत्ता के कारण है या केवल अर्जेंटीना की कीमतों के कारण। बॉक्स पर जापानी हिरागाना में "निहोन हिनशित्सु" लिखा है, लेकिन यह चीन में बना है। मैंने सोचा था कि यह भी चीन में बना है, लेकिन यह हाल ही में खरीदे गए अन्य उत्पादों से अलग है, इसलिए, चाहे कुछ भी हो, यह अनुमान है कि जो चेन अभी उपयोग में है, वह भविष्य में भी बढ़ती रहेगी, इसलिए यह महंगा लग सकता है, लेकिन मैंने इसे सुरक्षा के लिए खरीदा। उस पुर्जों की दुकान में वे इसे बदलने के लिए तैयार नहीं थे, इसलिए मैंने इसे कहीं और बदलवाया, लेकिन इसके लिए अलग से शुल्क लगा, इसलिए कुल मिलाकर यह काफी महंगा साबित हुआ। ऐसा लगता है कि पैटागोनिया में पुर्जे और श्रम दोनों ही महंगे हैं, लेकिन आसपास कोई भी दुकान नहीं है, इसलिए इसमें कुछ हद तक मजबूर भी हैं।

यह पुर्जे की दुकान एक दादा-दादी द्वारा संचालित है, और दीवार पर दादा-दादी की तस्वीरें लगी हुई हैं जो मोटरसाइकिल पर हैं, इसलिए संभवतः वे पहले मोटरसाइकिल से आसपास के क्षेत्रों में घूमते थे। दादाजी के अलावा, दादी भी मोटरसाइकिल के पुर्जों के मॉडल नंबरों की कुशलता से जांच कर रही थीं।
आज, इस शहर में केवल यही मोटरसाइकिल उपकरण की दुकान है, लेकिन दादा-दादी की उम्र को देखते हुए, यह कहना मुश्किल है कि यह दुकान अगले 10 वर्षों तक चलेगी या नहीं। यदि ऐसा होता है, तो इस पेरिटो मेरेनो शहर में मोटरसाइकिल के पुर्जे मिलना बंद हो सकता है।
यह एक ग्रामीण इलाके की दुकान है, इसलिए कभी-कभी 10 बजे खुलने का समय होने के बावजूद, 10:20 बजे तक भी दुकान नहीं खुलती। फिर भी, बहुत सारे ग्राहक आते हैं, इसलिए मांग निश्चित रूप से है। शायद, यदि यह दुकान बंद हो जाती है, तो कोई इसे संभाल लेगा या कोई नई दुकान खोलेगा, लेकिन यह कहना मुश्किल है कि मोटरसाइकिल वाले ग्राहकों का क्या होगा, क्योंकि कारों की मांग अधिक है। ऐसा लग रहा था कि दादा-दादी के शौक के कारण ही यह दुकान मोटरसाइकिल के पुर्जों को भी बेचती है। ऐसा नहीं लग रहा था कि वे मोटरसाइकिल से बहुत अधिक लाभ कमा रहे हैं।
अगर मेरे पास पिछला टायर होता, तो मैं उसे बदल सकता था, लेकिन ऐसा लगता है कि दुकान में स्टॉक नहीं है। हम्म।

इसलिए, मैंने केवल 1500 किलोमीटर तक इस्तेमाल किए गए चीनी चेन को नए "जापानी उत्पाद" लिखे हुए चीनी चेन से बदल दिया, और फिर मैं रवाना हो गया। निश्चित रूप से, शुरुआत में यह अच्छा चल रहा था। असली समस्या यह है कि 1000 से 2000 किलोमीटर चलने के बाद यह कैसा रहेगा।

चेन की स्थिति को समायोजित करने के लिए एक उपकरण खरीदा। पैटागोनिया में इसकी कीमत 460 पेसो (लगभग 4,000 येन) थी, जो कि बहुत अधिक थी, लेकिन इसमें कुछ नहीं कर सकते। यह एक सुरक्षा शुल्क और सीखने का शुल्क है।