اليوم، سننتقل أولاً إلى بيريتو مورينو (Perito Moreno)، التي تبعد 60 كيلومترًا.
المناظر الطبيعية للبحيرة جميلة.

كانت هناك متجر صغير لقطع غيار الدراجات النارية والسيارات في هذه المدينة، لذا اشتريت سلسلة هناك، ثم ذهبت إلى ورشة إصلاح سيارات في نفس المدينة وطلبت منهم تركيب السلسلة.

السلسلة اشتريتها في تشيلي بسعر ضعف السعر تقريبًا، ولا أعرف ما إذا كان بسبب جودة المنتج أم ببساطة بسبب أسعار الأرجنتين. مكتوب على العلبة بالهيراغانا اليابانية "منتجات يابانية"، ولكنها مصنوعة في الصين. فكرت "مصنوعة في الصين أيضًا..."، ولكن يبدو أن المنتج مختلف عن المنتج الذي اشتريته مؤخرًا، وعلى أي حال، من المتوقع أن يستمر سعره في الارتفاع، لذلك على الرغم من أنه يبدو باهظ الثمن، إلا أنني اشتريته كنوع من التأمين. المتجر الذي اشتريت منه السلسلة لا يقوم بإجراء عمليات الاستبدال، لذلك قمت بإجراء العمل في مكان آخر، ولكن تم فرض رسوم إضافية على العمل، لذلك إذا قمت بحساب الإجمالي، فقد كان الأمر مكلفًا للغاية. يبدو أن قطع الغيار وأجور العمل مرتفعة في باتاغونيا، ولكن نظرًا لأنها بلدة صغيرة ولا يوجد بها الكثير من المتاجر، فلا بد من وجود هذا الجانب.

هذا المتجر مملوك ومدار من قبل رجل عجوز وزوجته، وهناك صور معلقة على الجدران تظهر رجلًا عجوزًا وزوجة على دراجة نارية، مما يشير إلى أنهما كانا يقودان الدراجات النارية في الماضي. لم يكن الرجل العجوز وحده من يتحقق من أرقام طراز قطع غيار الدراجات النارية، بل كانت الزوجة أيضًا تقوم بذلك بمهارة.
الآن، هذا هو المتجر الوحيد في هذه المدينة الذي يبيع لوازم الدراجات النارية، ولكن بالنظر إلى عمر الرجل العجوز وزوجته، فمن غير الواضح ما إذا كان سيستمر لمدة 10 سنوات أخرى، وقد تصبح هذه المدينة، "بيريتو ميرينو"، مكانًا لا يمكن فيه الحصول على قطع غيار الدراجات النارية.
على الرغم من أن المتجر يفتح في الساعة 10 صباحًا، إلا أنه في بعض الأحيان لا يفتح إلا في الساعة 10:20 صباحًا، وهذا يعكس نمط عمل ريفي، ولكن على الرغم من ذلك، يزدحم المتجر بالزبائن، مما يشير إلى وجود طلب كبير. ربما إذا أغلق هذا المتجر، فقد يتولى شخص آخر العمل أو يتم إنشاء متجر جديد، ولكن من غير الواضح ما سيحدث بالنسبة لأصحاب الدراجات النارية، حيث يبدو أن الطلب الأكبر هو على قطع غيار السيارات. بدا أن المتجر يتعامل مع الدراجات النارية كجزء من هواياتهم. لم يبدو أنهم يحققون أرباحًا كبيرة من الدراجات النارية.
بالصدفة، كان بإمكاني استبدال الإطار الخلفي إذا كان متوفرًا، ولكن يبدو أنه غير متوفر. همم.

لذلك، قمت باستبدال سلسلة صينية مستعملة، والتي استخدمت لمسافة 1500 كيلومتر فقط، بسلسلة صينية جديدة تحمل علامة "منتج ياباني". بالطبع، كانت تعمل بشكل جيد في البداية. المشكلة هي الأداء بعد قطع مسافة 1000 إلى 2000 كيلومتر.

تم شراء أداة لضبط موضع السلسلة.
في متجر "باتاغونيا"، كان سعرها 460 بيزو (حوالي 4000 ين)، وهو سعر مرتفع، ولكن لا يمكنني فعل أي شيء حيال ذلك.
إنها رسوم طمأنينة ورسوم تعليمية.