前往萨迈帕塔(Samaipata)。
萨迈帕塔的堡垒 (El Fuerte de Samaipata)
更换机油和火花塞,以及调整气门间隙。
这家村子的摩托车店完成了换油。
玻利维亚产的机油是32玻利比诺(约500日元),美国产的是55玻利比诺(约860日元),所以选择美国产的。 价格好像包含了工时费。真便宜。
不知不觉中,机油减少了,能及时更换真是太好了。
然后,最近怠速不稳定,低于3000转就会熄火,所以我让店家用库存的火花塞进行更换,但怠速状况没有改善。
嗯,正在想的时候,摩托车店的老板拿掉了发动机上两个盖子,转动了里面的六角螺栓(?),进行前后调整(?),几乎就修好了!虽然没有像新品一样,但怠速1000转左右基本稳定。 即使是在这样的乡村,可能正是因为是乡村,这里的老板似乎什么都能修理,真是太棒了。
而且,更换发动机机油和火花塞的费用与机油的价格相同,工时费是免费(?),这附近是不是不收工时费呢? 我还是礼貌地表示不需要找零。
这个村子好像没有加油站,但是这家摩托车店也卖汽油,真是个什么都能做的事情。
→ 后来查了一下,原来叫做“气门间隙调整”。 真是有趣,学到了东西。而且,在日本,通常是在工厂里进行维修,不会向顾客展示这些过程,所以很难学习。 即使没有要求更换链条,也会在更换机油的时候自动帮我完成,这样做的目的是为了让顾客保持无知,否则就收不到工时费吧。
玻利维亚产的机油是32玻利比诺(约500日元),美国产的是55玻利比诺(约860日元),所以选择美国产的。 价格好像包含了工时费。真便宜。
不知不觉中,机油减少了,能及时更换真是太好了。
然后,最近怠速不稳定,低于3000转就会熄火,所以我让店家用库存的火花塞进行更换,但怠速状况没有改善。
而且,更换发动机机油和火花塞的费用与机油的价格相同,工时费是免费(?),这附近是不是不收工时费呢? 我还是礼貌地表示不需要找零。
这个村子好像没有加油站,但是这家摩托车店也卖汽油,真是个什么都能做的事情。
→ 后来查了一下,原来叫做“气门间隙调整”。 真是有趣,学到了东西。而且,在日本,通常是在工厂里进行维修,不会向顾客展示这些过程,所以很难学习。 即使没有要求更换链条,也会在更换机油的时候自动帮我完成,这样做的目的是为了让顾客保持无知,否则就收不到工时费吧。